STP Timișoara Forum: Spania - Reino de España - Kingdom of Spain - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (4 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Spania - Reino de España - Kingdom of Spain Madrid - Valencia, Málaga, Sevillia, Barcelona Evaluare topic: ****- 1 Voturi

#61 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.409
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 01 decembrie 2017 - 10:47

Pai clar, ca generator diesel nu cred sa aiba. Totusi, loc de baterii prea multe nu cred sa fie, LF fiind, deci autonomia nu poate fi prea mare. Parerea mea...

P.S. Imi place design-ul autobuzelor Volvo. (partea frontala)
0

#62 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 56
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 03 mai 2019 - 09:40

Alte două elemente importante ale transportului din Barcelona sunt:
- Tramvia Blau - operat de TMB
Așa cum bine a prezentat colegul cseh_17 rețeaua de tramvaie, mai există o linie de tramvai (pe lângă cele 6 operate de TRAM), ultima din rețeaua veche de tramvaie a Barcelonei, numită Tramvia Blau, operată cu tramvaie istorice. Traseul pornește de la capătul liniei FGC L7 (Avinguda Tibidabo) și ajunge la baza Funicularului Tibidabo. Traseul datează din 1901 și are o lungime de 1,276km. Trecând pe lângă Modernista și Noucentista (două clădiri simbolice ale Barcelonei), reprezintă o alternativă pentru a ajunge la Muzeul de Științe CosmoCaixa, Templul Sagrat Cor, observatorul Fabra, parcul de distracții Tibidabo (aflat la capătul superior al funicularului) și Turnul de Comunicații Collserola. Tramvaiul funcționează zilnic în primăvară-toamnă și sâmbăta, duminică și de sărbători legale în rest, dar e închis de ceva timp pentru modernizarea infrastructurii (linia de autobuz 196 reprezintă o alternativă). Tariful este de €5,50, biletul se achiziționează de la taxator. Mai multe detalii găsiți aici sau
aici
- Rodalies de Catalunya (operat de Renfe)
Pe lângă FGC, operatorul guvernului catalan, mai există și Rodalies (echivalentul trenurilor Cercanias din Madrid), operate de Renfe, operatorul feroviar național al Spaniei. Ca și FGC, Rodalies este parte integrată a ATM. Liniile sale sunt ușor de recunoscut după forma Rx (Mai puțin R5, R6, R50, R60, operate de FGC) sau Rax, unde x este număr, iar a este litera aferentă regiunii în care sunt centrate liniile, dacă este cazul (ex: RG1, G=Girona). Liniile R1-R4, R7 și R8 fac parte din sistemul local, RT1 și RT2 sunt sistemul de navetă al regiunii Tarragona, RL1 și RL2 sunt operate laolaltă cu FGC (parte a R12, R13 și R14) în Lleida, RG1 este linia Gironei, iar liniile R11-R16 sunt liniile regionale centrate în Barcelona. A existat și o R10, de la Aeroport la Estacio de França, desființată în prezent. Mai multe detalii aici

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 03 mai 2019 - 10:26

3

Arata acest topic


  • (4 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi