STP Timișoara Forum: Transport Naval - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (48 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Transport Naval - parte a proiectului de transport intermodal.

#61 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.907
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 27 ianuarie 2016 - 22:55

Depinde cum privesti lucrurile. Ideea e ca exista deja asa ceva.
0

#62 Useril este offline   Vali 

  • Membru VIP**
  • Grup: VIP
  • Postari: 1.428
  • Inregistrat: 04 noiembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Modeling feroviar, transportul in comun(in special trolebuzele :D)

Postat 28 ianuarie 2016 - 00:17

Oare va avea si clima ? Imagine postata
0

#63 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.907
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 28 ianuarie 2016 - 00:40

Trebuie vazut caietul de sarcini. Acolo sigur trebuie sa scrie.
0

#64 Useril este offline   rockrider 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 109
  • Inregistrat: 18 noiembrie 15

Postat 28 ianuarie 2016 - 01:40

Ar fi fost preferabil un alt design. Arata ca niste cutii plutitoare...se pare ca sunt in ton cu peisajul Imagine postata
Imagine atasata: svetlana-mikhailova-mira-vaporetto-idrogeno-vela-veneta-velaveneta.jpg

Macar ferestrele de ar fi fost curbate...
Imagine atasata: mcyl3165-custom-2048x1107.jpg

Aceasta postare a fost editata de rockrider: 28 ianuarie 2016 - 01:44

2

#65 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.275
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 28 ianuarie 2016 - 05:56

Designul e functional pentru un MTC. Chestii usor de reparat/schimbat in caz de avarie. Pentru fluxul de calatori in schimb ar fi fost mai practice trei coloane cu cate doua scaune. Si da, scaunul capitanului cred ca e proiectat de catre un sadist.
1

#66 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.346
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 28 ianuarie 2016 - 09:21

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 27 ianuarie 2016 - 19:25, a spus:

Usa de termopan e mortala... :rad_masa: Probabil pentru a fi clar oricui ca produsul e ... Made in Romania.

Arată dezgustător!
0

#67 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.401
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 28 ianuarie 2016 - 11:22

Vezi postareamile, la 27 ianuarie 2016 - 19:17, a spus:



Avand in vedere ca latimea vaporasului este de aprox 5 metri, deci destul de lat, geamurile laterale trebuiau sa fie curbate in partea lor superioara catre acoperisul vaporasului, pentru o mai buna vizibilitate a malurilor, a cladirilor de pe maluri, asta desi avem o oarecare problema legata de aspectul estetic al malurilor si de nivelul prea scazut la care se va naviga fata de inaltimea malurilor...

Daca calatorii aflati langa geamuri vor vedea cate ceva, cei din mijlocul vaporasului nu vor vedea mare lucru...



Fara dorinta de a crea conflicte, nu inteleg de ce insistati pe acest aspect.
Sunt vaporetto pentru transport persoane, si nu pentru sight-seeing. PUNCT. Nici in metrou nu vezi mare lucru, asta pentru ca nu pentru peisaj calatoresti cu el in prima instanta. Aceste vaporetto ar trebuii sa creeze o lalternativa rapida pe axa W-E, exact ca si un metrou, si nu un tur al orasului. Daca se va dori si asa ceva, probabil se va achizitiona ceva care sa se potriveasca.

Legat de scaunul capitanului, din ce imi amintesc pe vremuri la Budapesta capitanul nu avea scaun deloc, statea in picioare. (si ei au vapoare in regim de MTC). Insa cum nu am mai fost de o vreme pe acolo, nu stiu daca s-a schimbat ceva, daca au ambarcatiuni noi, sau au fost modernizate cele vechi.
0

#68 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.250
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 28 ianuarie 2016 - 17:58

Citeaza

Fara dorinta de a crea conflicte, nu inteleg de ce insistati pe acest aspect.
Sunt vaporetto pentru transport persoane, si nu pentru sight-seeing. PUNCT. Nici in metrou nu vezi mare lucru, asta pentru ca nu pentru peisaj calatoresti cu el in prima instanta. Aceste vaporetto ar trebuii sa creeze o lalternativa rapida pe axa W-E, exact ca si un metrou, si nu un tur al orasului. Daca se va dori si asa ceva, probabil se va achizitiona ceva care sa se potriveasca.



Pai insist pentru simplul motiv ca primarul tot o dadea si inca o mai da cu transportul de agrement iar varianta cu transportul in comun ar fi una de rezerva pentru el. Adu-ti aminte de pozitiile primarului! Numai eu stiu cat de mult am insistat pe FB sa-l lamuresc cu argumente ca lucrurile ar sta tocmai invers si poate partial am si reusit...

Apoi sa compari un transport pe canal (naval) cu metroul, este o chestiune deplasata. Daca mergi prin tunel, este evident ca n-ai ce vedea. In schimb la orice navigare facuta pe un rau, canal sau fluviu, peisajele intalnite au un rol insemnat, o satisfactie sufleteasca...si asta chiar daca folosesti vaporasul ca linie de transport urban...
Problema la noi este faptul ca malurile in multe locuri sunt mai inalte decat carosabilul de dincolo de ele iar nivelul apei este mult prea jos. In aceste conditii erau binevenite niste geamuri curbate in partea superioara precum sunt mai pe toate canalele navigabile din Europa si nu numai. Daca erai mai atent cand ai umblat pe acolo, le observai! PUNCT!... :captain-smiley:




Legat de caldura din vaporase in sezonul estival va pot reaminti ca pe cursurile de apa este mai racoare decat la 100 m de ele. Insa la o inghesuiala s-ar putea simti un discomfort. Ma gandesc ca va exista si ventilatie naturala...

Ma gandesc ca grupul sanitar va fi folosit doar in cazul unor grupuri organizate de turisti, respectiv la navigare de agrement si nu la transport urban regulat unde pot fi folosite cabinele ecologice puse in fiecare statie (in nestire!)...

Ma intreb insa daca constructorul a prevazut trape de iesire in caz de urgenta, lateral sau chiar in tavan?...

Apoi, cum se va face andocarea?...
0

#69 Useril este offline   timis2 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 534
  • Inregistrat: 20 octombrie 08

Postat 28 ianuarie 2016 - 19:26

Iesirea de urgenta, dar unde? direct in apa? cum se procedeaza in astfel de situatii?

sau navigind pe canal se considera ca poate fi indreptat usor spre mal si ...?

in locul geamurilor curbate se pot pune pe acoperis microbuzele alea fara geamuri si fara usi care au fost aduse.
0

#70 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.250
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 28 ianuarie 2016 - 20:31

Pai in apa, unde altundeva?...

Una este sa nu poti iesi din salon si sa te scufunzi cu tot cu vaporasul (doar ai putut vedea atatea filme pe acest subiect) si alta este sa ai cateva iesiri de salvare in caz de ... necaz!...



Pana si autobuzele au/aveau iesiri in caz de necesitate...prin spargerea sau scoaterea usurata a unor geamuri,...

Nimic nou sub soare!... :uh:


LE

Citeaza

Capacitatea de transport este de 50 de persoane, altfel spus vor fi 50 de scaune într-o ambarcaţiune. Sunt prevăzute cu o punte deschisă şi un salon de pasageri, au 12,7 metri lungime, 4,9 metri lătime, înălţime de construcţie 1,05 metri”, a afirmat Robu.



Ce vrea sa insemne "inaltime de constructie 1,05 m"? In mod cert nu este pescajul!...Si atunci ce-o fi?...
0

#71 Useril este offline   timis2 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 534
  • Inregistrat: 20 octombrie 08

Postat 28 ianuarie 2016 - 22:01

In apa, in apa, insa eu am avut in minte o barca de salvare. Sau cad in penibil? , bun ies pe geam, poate o sa aiba si ciocanul ala de spart geamurile, dar de acolo sar in apa? unii se panicheaza daca n-au pamintul sub picioare si nu toata lumea stie sa inoate.

Aceasta postare a fost editata de timis2: 28 ianuarie 2016 - 22:03

0

#72 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.907
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 28 ianuarie 2016 - 22:09

Vezi postareamile, la 28 ianuarie 2016 - 20:31, a spus:

Si atunci ce-o fi?...

Or fi pentru oompa-loompa, fratii celui din Piata Unirii. :rad_masa: Ziceam ca e gresit si corect ar fi 1,5m, dar si asta e prea putin.
0

#73 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.250
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 03 februarie 2016 - 11:38

Observ ca nu avem bare de sustinere in interior. Dupa parerea mea acestea ar fi necesare in cazul unui transport public pentru ca lumea se va pregati de coborare inainte ca vaporul sa fie oprit in statie (si in acest caz el se va legana, nu va sta fix ca tramvaiul in statie). La fel si la urcare, vaporul va pleca din statie inainte ca ultimul calator urcat sa se aseze...

Stalpii pe care ii vedem in interior ar putea ajuta putin insa PREA putin. De altfel ei nu sunt pusi ca bare (stalpi) de sustinere pentru calatori ci fac parte din structura de rezistenta a ambarcatiunii...


Cu alte cuvinte, aceste vaporase nici n-au fost gandite si proiectate ca MTC-uri ci pentru agrement...


In alta ordine de idei, bordul (timoneria) capitanului putea fi ridicat cu 0,5 m (iar in spatele scaunului sau putea fi pus un panou pe semi-inaltime), pentru a putea avea vizibilitate mai buna in cazul in care unii calatori ar prefera sa stea pe puntea provei...Si aspectul vaporasului ar fi fost, cred eu, mai atractiv...


Imagine atasata: vaporas-timisoara 03.jpg
1

#74 Useril este offline   The Mechanic 

  • Membru activ
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 494
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 03 februarie 2016 - 18:31

iar capitanul va trebui sa vina cu perna de acasa
1

#75 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.174
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 04 februarie 2016 - 02:08

Ce se va intimpla cind Bega ingheata? :eusa_think:
0

#76 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.189
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 04 februarie 2016 - 06:55

Vezi postareaDoppler, la 04 februarie 2016 - 02:08, a spus:

Ce se va intimpla cind Bega ingheata? :eusa_think:

Pai ce s-a intamplat si cu sistemul VeloTM acum iarna...se opreste si sta pe dreapta pana in primavara...
0

#77 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.250
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 04 februarie 2016 - 11:57

Vezi postareaThe Mechanic, la 03 februarie 2016 - 18:31, a spus:

iar capitanul va trebui sa vina cu perna de acasa




Se subintelege ca timoneria se ridica cu tot cu scaun, fiind vorba de un podium...Dar daca scaunul este rece, poate sa-si aduca si o perinuta...


Vezi postareaDoppler, la 04 februarie 2016 - 02:08, a spus:

Ce se va intimpla cind Bega ingheata? :eusa_think:



Pai cat de tare a inghetat Bega in aceasta iarna pana, n-ar fi nici o problema...

Daca ingheata mai tare, se va face ce se face si la Amsterdam, se trag vaporasele pe "dreapta"...Insa nu-mi dau seama pana la ce presiune a ghetii vor rezista vaporasele avand in vedere ca sunt facute din fibra de sticla. Cel putin asa mi s-a parut mie...
0

#78 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 3.431
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 05 februarie 2016 - 12:14

TION a spus:


Cu vaporasele pe Bega, abia de la vara. RATT scoleste paznici si soferi sa devina marinari

Agenții de pază din Timișoara se înghesuie să devină marinari. La fel și șoferii de autobuz. RATT începe școlarizarea pentru cei care îi vor plimba pe timișoreni pe Bega, urmând ca abia de la vară să navigăm cu vaporașele.
Potrivit reprezentanților Primăriei Timișoara, luna aceasta ar trebui să fie aduse primele vaporașe din cele șapte, construite de o firmă din Galați. N-are însă cine să le conducă, pentru că RATT abia acum începe școlarizarea.

Viitorii marinari ai Timișoarei vor învăța chiar aici cum să îi plimbe pe timișoreni în siguranță pe Bega. La cursuri se înghesuie, potrivit conducerii regiei, paznici de la alte firme sau șoferi de autobuze, care s-au săturat de traficul timișorean.




Imagine postata Deci asta s-a intamplat cu soferii de autobuze.
0

#79 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.250
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 05 februarie 2016 - 12:51

In sfarsit da si domnul Goia o declaratie presei fara a fi si Robu prin preajma!...


Citeaza

„Cred că suntem în linie dreaptă, ne ocupăm de școlarizare, de recrutare de personal. Facem module de câte zece oameni, primul modul îl avem deja pregătit. Școlarizarea o facem în Timișoara, iar examenele se dau la Galați. Este implicată și Căpitănia Portului și există firme agreate de cei de la Autoritatea Navală Română. M-au surprins inclusiv agenții de pază și intervenții de la alte firme, își doresc să fie marinari”, a declarat, pentru Tion.ro, Ioan Goia, directorul RATT.



Din acelasi articol din TION




Sunt curios daca vaporasele au fost prevazute din constructie cu supraveghere VIDEO? Banuiesc ca NU si atunci vom avea parte de fire (la vedere) trase ulterior?...
1

#80 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.907
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 05 februarie 2016 - 19:51

Nu prea cred ca pe vaporase sa urce hoti. E cam greu sa parasesti locul faptei in regim de urgenta, mai ales daca nu sti sa inoti.
Ca vor aparea barci cu pirati, asta e alta treaba... :D
5

Arata acest topic


  • (48 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

3 useri citesc topicul
0 membri, 3 vizitatori, 0 utilizatori anonimi