
Despre tramvaie in general
#2922
Postat 05 decembrie 2018 - 14:15
Exista o angajata in cadrul STPT - vatmanita de job-ul dansei - care conduce tramvaiul mai mult decat groaznic, fara nici o exagerare. Niste viraje, accelerari si franari de te dezechilibrezi chiar daca te tii bine. I-am facut cateva sesizari (petitii pe site) de-a lungul timpului, am primit raspunsuri general valabile ca a fost identificata angajata, si i s-a atras atentia asupra acestui aspect si punct.
Astazi... again. Ora 10:55 - 11:00, linia 1, sensul spre gara. Am observat timp 2 statii - cat am mers - cum conduce, iar la Piata Maria unde am coborat un domn si-a permis sa-i spuna sa aiba in vedere ca totusi transporta OAMENI. Raspunsul dansei ”Hai, mars de aici!”.
Inteleg, si la ei - in STPT, si la toti angajatii din Romania exista stres, probleme, etc. dar cum ar fi toti cand iesim de la munca sa conducem ca la raliu pe strazi?! Chiar a disparut omenia din noi?!
#2923
Postat 05 decembrie 2018 - 18:52
E asa cum scriam in alt topic, ca in cazul medicilor, care buni-rai s-au trezit cu niste salarii fabuloase, doar sa nu plece din tara.
#2924
Postat 05 decembrie 2018 - 20:00

#2925
Postat 15 decembrie 2018 - 18:30


Azi daca de dimineata se circula bine, dupa ora 13 lucrurile au luat-o razna, si inca nu gasesc vreo explicatie: unele 1 mergea la AEM, 7 ba mergea la torontal, ba la meteo, 8 o lua spre Domasnean prin 700 si lista poate continua. Ce nu inteleg de loc este de ce doar unele tramvaie de pe acele linii o luau pe unde apucau?
#2926
Postat 15 decembrie 2018 - 22:14

#2927
Postat 16 decembrie 2018 - 10:21
Baza de date a Radfleet a avut o serioasa problema, dar vad ca Alex a reusit sa o rezolve azi noapte (merge dispecerizarea si panourile au inceput sa arate timpi)
Temperaturile nu au fost atat de joase incat macazurile sa inghete.
#2928
Postat 16 decembrie 2018 - 15:45
#2929
Postat 16 decembrie 2018 - 15:51
Ps: Sa înțeleg că v-au adus din concedii/ weekend sa curățat zapada?
#2932
Postat 16 decembrie 2018 - 21:26

Si nici saptamana asta nu am scapat de ninsoare, chiar daca nu va mai fi asa de multa, tot se va aduna la stratul existent.
#2933
Postat 17 decembrie 2018 - 17:57

#2934
Postat 20 decembrie 2018 - 00:43
Defect era si validatorul de bilete din fata, nu se puteau valida. Bagai biletul 95% in validator si nimic, nici o reactie.
Pe langa asta venea si un curent de aer rece de afara din zona articulatie

#2935
Postat 20 decembrie 2018 - 23:46
In anii 80 tot asa de complicat si aglomerat se desfasura o calatorie cu mtc urile de atunci..stateai in statie pana cand venea..daca venea...uneori 10 minute..uneori 20..uneori 30..frecventa era intr-adevar mai mare ca si acum..dar pentru ca nu era benzina pentru masinile personale cand era schimb de tura la fabricile din platforma de pe Buziasului de pilda..treceau 3-4 tramvaie 4 model Timis 2 cu remorca full cu oameni si pe scari chiorchine..de abia in al 5-lea cu tupeu si inconstienta apucam sa ne atarnam de scara.
Legat de asta doar amintindu-mi ma infior cat de inconstienti puteam fi..imagineaza-ti elevi de clasa 4 sau 5 deci undeva la 10-11 ani cu ditamai ghiozdanul in spate (cam ca un back pack de armata) blindat cu manuale caiete si extra optiune ditamai blocul de desen din carton tare marime A3 tinut intre spinare si ghiozdan, stand atarnati pe scarile tramvaiului sau ale firobuzelor articulate Dac 117..cand zic atarnati o spun la propriu..era asa full ca evident circula cu usile deschise dar mai eram si 3-4 randuri de oameni compresati pe trepte..ultimii care ne suiam era bonus sa apucam sa ne prindem cu 2 degete de bara de sprijin de pe mijlocul treptelor...si sa stam cu varful bocancilor inghetati plini de zloata si gheata doar pe muchea exterioara a treptei inferioare de urcare..
Iti dai seama ca la aceasta "metoda" automat ghiozdanul de scoala era muuult in afara ecartamentului mtc ului..si cand de pilda plecam cu 14-le de la Tipografie spre centru pe actuala Alexandru Ioan Cuza pe langa parcul botanic "barbieream" toata zapada din copaci plus cateva crengi uscate pe care le "culegeam" cu capul..invelit totusi in caciula..O inconstienta maxima, acum imi dau seama..dar atunci nimeni nu isi punea problema..trebuia cumva sa ajungi la scoala ca sa nu iei absenta nemotivata...
Sau sa imi amintesc de zilele de toamna ploioasa cand bietele articulate supra incarcate scrasneau din greu din toate incheieturile si aveau o miscare de ruliu care le forta la maxim imbinarea..daca aveai nesansa sa fi in zona burdufului care era confectionat dintr-un cauciuc ff slab calitativ uzat pana la panza si prin care vedeai cerul la fiecare "hop" facut de bietul firobuz erai "premiat" de o tramba de apa de ploaie aruncata din partea de sus a burdufului care te spala pe cap si se prelingea parsiv pe sira spinarii pana la lenjeria intima.. Dupa o astfel de calatorie in zona burdufului am reusit sa ma "lipesc" de o nota de 4 mare cat mine la desen..profesorul neacceptand varianta ca desenul la care chiar muncisem o dupa amiaza intreaga a fost "spalat" de natura in firobuz...arata ca ceva suprarealist..un talmes-balmes de culori din care nimeni nu mai pricepea nimic (off topic la 10 ani dupa terminarea scolii generale intalnind pe acel profesor am ramas foarte mirat nu doar de faptul ca isi amintea de mine din sutele de elevi pe care i-a avut intr-o viata de dascal dar isi amintea si de acel 4 cu care m-a "gratulat" pentru desenul meu abstract. Omul a avut taria sa recunoasca faptul ca in mintea lui era convins ca spusesem adevarul la acel moment dar trebuia sa fiu pedepsit pentru "arta moderna" facuta cu ajutorul nedorit al vremii si al IJTL ului..)
Mai aproape de vremurile traite de noi, in februarie 2012 lucram in Fratelia pe Emile Zola si luam tramvaiul 7 de la "turist"..in acele dimineti cu zapezi abundente si temparaturi de minus 20 de grade noaptea cand urcam in el era efectiv polei pe podeaua tramvaiului..cand accelera toata lumea patina spre spatele vechiculului..cand frana toti ajungeam la usa 1 sa coboram...
Conditiile de transport nu s-au schimbat..in bine cel putin ...decat partial la partea autobuze si firobuze..lucru pentru care vesnic voi fi recunoscator administratiei Ciuhandu care le-a achizitionat...si persoanei anonime din cadrul primariei de la acea vreme care a avut ideea GENIALA sa includa in caietul de sarcini dotarea cu generator auxiliar actionat diesel..si sunt convins ca foarte multi calatori ii roaga de sanatate acelui om de fiecare data cand reteaua electrica are avarii si totusi firobuzul se misca..cum poate si el...
Imi cer scuze daca m-am intins cu amintirle...va doresc sarbatori in pace si liniste..si sa speram ca si noi si mtc urile vom trai vremuri un pic mai bune in anul urmator..
PS. Daca tot povestesc de incidente in trafic in conditii meteo extreme, era o dimineata de decembrie anul 2004..luasem "firul" 17 de pe Baader spre Consiliul Europei..luni dimineata ninsoare viscolita tin minte ca era un Berliet.. inainte sa ajunga in rondul de la piata Marasti se opreste langa actuala facultate de arte ..era rupt macazul in rond...mai mergea doar radioul soferului si luminile de avarie. Omul a deschis usile si ne-a spus ca va dura pana vine interventia..fiind si luni si ora de mers la munca a fost o "mini-revolta" a calatorilor care au inceput sa isi verse fiecare oful fiecare pe limba si starea psihica proprie. Salvarea a venit de la o domnisoara care in momentul in care s-au deschis usile si aflasem ca vom fi blocati un timp acolo si-a tras caciulita pe cap, s-a uitat la troienele de zapada viscolita de pe trotuar , a zis "eh..e zi de luni" si a pornit prin nameti spre munca ..sau unde avea treaba. Instant toti nervii si supararea noastra parca s-au evaporat in neant..toti am inceput sa radem..am tras manusile..si i-am urmat exemplul luand natura si vremurile la pas...
PPS: cand dam de greutati si stres zilnic ar fi bine sa zicem si noi ca si in acel mesaj postat pe facebook care suna aproximativ asa "George 28 ani sofer de basculanta: trecem peste"

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 20 decembrie 2018 - 23:59
#2936
Postat 21 decembrie 2018 - 09:04
#2937
Postat 10 ianuarie 2019 - 22:16
Sunt curioasa daca si saptamanile urmatoare voi vedea aceeasi imagine (foto de astazi, linia 2):
L.E.: ora 13:30 aprox. si NU a inceput scoala.
Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 10 ianuarie 2019 - 22:17
#2938
Postat 11 ianuarie 2019 - 09:18
#2939
Postat 11 ianuarie 2019 - 10:06
Presupun si eu: se mizeaza pe ideea ca odata cu introducerea liniilor scolare, vor fi mai putini calatori pe celelalte linii, deci dupa unii nu e chiar atat de necesara suplimentarea mai multor linii. Nici nu cred ca au resurse (umane in special) suficiente pentru asta.
Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 11 ianuarie 2019 - 19:11
#2940
Postat 11 ianuarie 2019 - 14:40