STP Timișoara Forum: episodul 12: validatorul - STP Timișoara Forum

Salt la continut

In cazul in care doriti obtinerea unui raspuns oficial la o plangere in legatura cu sistemul de taxare, aceasta se poate obtine doar depunand o reclamatie la registratura regiei. Raspunsurile primite pe forum exprima parerea membrilor acestuia.
  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3

episodul 12: validatorul

#1 Useril este offline   Constantin Ballo 

  • Consultant ticketing
  • PipPipPip
  • Grup: RATT Staff
  • Postari: 47
  • Inregistrat: 12 martie 08
  • Interese:consultanta pentru RATT

Postat 19 martie 2008 - 17:03

Validatorul care se va monta in vehiculele RATT va arata ca in imaginile www.ratt.ro/ticketing/Validator.jpg si www.ratt.ro/ticketing/1.jpg - mai putin culoarea carcasei. Imaginile ilustreaza un terminal in starea de asteptare a unui card (in zona marcata cu rosu) sau a unui bilet (in zona marcata cu o lumina verde).

Imagine postata VALIDATOARE Imagine postata
0

#2 Useril este offline   Claudiu 

  • RATT staff
  • PipPipPip
  • Grup: RATT Staff
  • Postari: 126
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:electronica

Postat 19 martie 2008 - 22:31

Puteti va rog preciza culoarea carcasei validatoarelor?
Din toata inima sper ca nu vor fi violete.
0

#3 Useril este offline   Constantin Ballo 

  • Consultant ticketing
  • PipPipPip
  • Grup: RATT Staff
  • Postari: 47
  • Inregistrat: 12 martie 08
  • Interese:consultanta pentru RATT

Postat 20 martie 2008 - 08:08

Nu sunteti fan Poli? Foarte probabil vor fi galbene.
0

#4 Useril este offline   Claudiu 

  • RATT staff
  • PipPipPip
  • Grup: RATT Staff
  • Postari: 126
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:electronica

Postat 20 martie 2008 - 08:32

Multumesc pentru raspuns. Intamplator nu sunt fan Poli. Dar nu asta e problema. Stiu ca in toata Europa culorile predominante pentru validatoarele de titluri de calatorie sunt galben si portocaliu. Si in afara de asta, sunt suficient de lucid ca, chiar daca sunt fanul a ceva, sa nu am pretentia stupida sa vad culoarea acelui ceva pe toate obiectele din jurul meu, cu atat mai putin cand este vorba de identitatea vizuala a unei firme.
0

#5 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 20 martie 2008 - 08:35

Pe pagina producatorului ( EMTest) toate produsele (validatoare) au culoarea galbena.
0

#6 Useril este offline   Ciup 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 262
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Sys Admin, IT

Postat 20 martie 2008 - 16:53

Nu neaparat, culorile alb si albastru sunt destul de profesionale , spun albastru pentru ca violetul de pe autobuze e o nuanta nu prea tipatoare deci nu e copilaresc si nu vad care ar fi problema daca taxatoarele ar fi violete , numa bine se asorteaza , dar daca imaginile de mai sus sunt doar cu titlul de prezentare o sa avem de asteptat pana sa aflam cum vor arata.
0

#7 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 20 martie 2008 - 17:29

Pozele astea sunt facute de mine intr-un autobuz Mercedes din Timisoara :P

Imagine postata Imagine postata

Nu zic ca nu mai avem de asteptat, dar....se lucreaza totusi. :wink:
0

#8 Useril este offline   qew 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 160
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 20 martie 2008 - 19:21

si cam cat vom avea de asteptat pt noul sistem?! 1an ...2 ani...10 ani ?! (cu aproximatie) !!!
0

#9 Useril este offline   Constantin Ballo 

  • Consultant ticketing
  • PipPipPip
  • Grup: RATT Staff
  • Postari: 47
  • Inregistrat: 12 martie 08
  • Interese:consultanta pentru RATT

Postat 20 martie 2008 - 20:17

Realizarea sistemului este in faza de definitivare a aplicatiilor software si de achizitie a echipamentului. Va urma o etapa de montare a cca. 1000 de validatoare in peste 300 de vehicule, realizarea retelelor de comunicatii, precum si montajul echipamentului fix din locatiile RATT. Termenul de finalizare este sfarsitul acestui an, termen rezonabil si in concordanta cu alte proiecte similare de acest tip. Nu uitati ca, in spatele liniei vizibile de contact cu calatorii (procedurile de emitere-validare-control), exista aplicatii complexe de achizitie, transmitere si prelucrare a datelor, unele in timp real, ca si aplicatii de gestiune si fiscalizare, deosebit de importante pentru activitatea comerciala a RATT.
0

#10 Useril este offline   qew 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 160
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 20 martie 2008 - 20:45

mi se pare un termen destul de scurt pentru un asemenea proiect(ma asteptam sa dureze mai mult) . Totusi sunt impresionat de progerese ,si de faptul ca sistemul a depasit etapa de proiect ci ca s-a trecut la etapa de montare . Bravo RATT .
0

#11 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 20 martie 2008 - 20:58

Se monteaza pe un autobuz ce va fii considerat prototip (se analizeaza pozitia in care sa fie montate validatoarele, trasee de cablare, etc), dupa care montarea va deveni rutina.
O problema este si necesitatea ca vechile validatoare sa nu fie demontate pe moment, ele urmand sa functioneze inca, pane ce noul sistem va putea fii utilizat.
0

#12 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.573
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 25 martie 2008 - 13:25

înţeleg că software'ul e custom-made pentru RATT?
0

#13 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 25 martie 2008 - 14:35

Da, este dedicat RATT
0

#14 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 14 aprilie 2008 - 13:12

Cam asa va arata validatorul (varianta finala):

Imagine postata
0

#15 Useril este offline   caius 

  • Membru senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 825
  • Inregistrat: 23 mai 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara

Postat 04 octombrie 2008 - 23:50

Dragut....
0

#16 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 06 octombrie 2008 - 19:15

Cablarea tramvaielor este cea mai dificila (ca supliment: trecerea intre vagoane si articulatia).
0

#17 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 09 octombrie 2008 - 21:31

Am citit ca echipele de control urcate într-un vehicul vor bloca validatoarele (lucru oarecum normal... deşi mai mult ca sigur că le vor bloca imediat ce urcă... astfel că sigur vor rămâne călători care nu apucă să valideze - cel puţin aşa se face în Bucureşti). La tramvaiele cu 2 vagoane vor fi blocate validatoarele din ambele vagoane în cazul în care echipa de control urcă doar într-unul?
0

#18 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 octombrie 2008 - 22:01

Ca sa le blocheze, controlorul trebuie sa treaca cardul lui prin dreptul validatorului si de obicei ei nu urca primii, deci probabil validatorul se va bloca la timp.
Fiind in retea (una singura pentru tot tramvaiul), probabil se vor bloca toate validatoarele din ambele vagoane. Nu vad care ar fi problema :blush:
0

#19 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 09 octombrie 2008 - 22:03

Ar fi o problemă... că dintr-o staţie urcă oameni în ambele vagoane, iar echipa de control poate să coboare la staţia următoare şi să descindă în remorcă... unde călătorii nu au putut valida.
0

#20 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.092
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 octombrie 2008 - 22:15

O sa cer amanunte despre blocarea validatoarelor, dar nu cred ca vor fi probleme. In momentul blocarii lor toti calatorii (vagon + remorca) ar trebuii sa fi validat deja. Avand numaratoare la usi, probabil se va putea regla un timp de la urcarea ultimului calator si pana la validarea blocarii sistemului.

Am aflat ca se va putea conditiona blocarea validatoarelor de o anumita viteza a vehiculului.
Oricum, controlorii nu vor mai avea posibilitatea obtinerii unui "ciubuc". In momentul in care dispozitivul aflat in dotarea lor inregistreaza un calator care nu a validat, acesta e inscris automat in sistem.

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 10 octombrie 2008 - 20:13

0

Arata acest topic


  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi