STP Timișoara Forum: O noua conexiune la autostrada A1 - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (6 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

O noua conexiune la autostrada A1

#41 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 01 august 2016 - 09:27

De data asta nu știu dacă e tot gargară sau nu, fiindcă pare a fi una dintre primele priorități ale noii conduceri CJT.
Deci bănuiesc că președintele CJT (Sorin) e la curent.
0

#42 Useril este offline   colinb73 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 83
  • Inregistrat: 22 septembrie 13
  • Sexul:masculin

Postat 01 august 2016 - 12:17

Prostia aia prin Dumbravita nu are nici o sansa.
1. Deja e proiectul facut stalpii si oricum un proiect european nu se poate modifica 5 ani.
2. Maxim ce se poate face este de la A1 pana la sensul de pe centura si acolo trebuie refacut sensul din Giarmata care tocmai s-a terminat.
3. Un proiect european te duce cu toate actele pana prin 2020.

Mai e investitia CNADNR poate se misca aia:

[367737] / 21.11.2014: "Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru “Drum de legatura Autostrada A1 Arad – Timisoara – DN 69”"
Oferte deschise in 12.12.2014: 5 oferte
Stadiu actual licitatie: Contract atribuit in 24.04.2015 conform anuntului de atribuire [187757] / 29.04.2015 catre SEARCH CORPORATION (loc 1)
Valoare estimata: 572.119,00 RON fara TVA
Valoare atribuire: 206.350,77 RON fara TVA

Aceasta postare a fost editata de colinb73: 01 august 2016 - 12:18

0

#43 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 01 august 2016 - 14:33

Dacă vrea Grindeanu sau orice factor decizional să facă treaba, poa' să se întâmple mult mai repede, cu finanțare de la bugetul CJT.
Apoi mai văd ei ce și cum reușesc să bage pe programe europene. Doar s-a mai făcut treaba asta în materie de drumuri (nu la nivel județean, cel puțin nu la nivel de Timiș, ci la nivel național).
0

#44 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 760
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 10 august 2016 - 16:35

nu mai inteleg ce se urmareste cu legatura cu autostrada. am impresia ca e doar gargara politica :Facepalm_emote_gif:

Pasi inainte pentru drumul care leaga descarcarea pe autostrada de Timisoara
De Adrian Panduru
la 10. august 2016 14:02 Reactualizat la: 10. august 2016 14:07

Noul președinte al Consiliului Județean Timiș, Sorin Grindeanu, a anunțat, în urmă cu aproximativ două săptămâni, intenția de a realiza un drum cu patru benzi care să lege descărcarea de pe autostradă de la Giarmata cu Timișoara. Grindeanu a propus un nou proiect din fonduri europene – descărcarea de pe autostradă de la Giarmata va avea parte de un drum cu patru benzi care să se conecteze cu Timișoara. S-au făcut deja primii pași.

Drumul pe patru benzi ar urma să pornească de la Giarmata, de la descărcarea de pe autostradă, să se conecteze cu centura Timișoarei, apoi, prin Dumbrăvița, să iasă pe patru benzi către Timișoara, respectiv până la sensul giratoriu de la Kaufland.

„Am avut discuții cu cei de la CNADNR în legătură cu acel proiect pe care l-am anunțat, cel de extindere la patru benzi, descărcarea de la Giarmata la Timișoara, prin Dumbrăvița. Pe tronsonul de la centură la autostradă lucrurile merg extrem de repede, comisia specială ne-a asigurat că vom putea aproba indicatorii tehnico-economici de exproprieri pe acel tronson, de la centură la autostradă, la finalul lunii. Există procedură rapidă de exproprieri. Proiectul există, aprobăm indicatorii tehnico-economici, procedura pentru expropriere”, a spus Sorin Grindeanu.

Practic, în toamnă, se poate depune acest proiect pe fonduri europene. Pe celălalt tronson, cel de la centură până la Kaufland, la ieșire din Dumbrăvița, spre Timișoara, problemele rămân.

„Nu am dori ca Dumbrăvița să se transforme într-o localitate cum sunt acum localitățile pe DN 1, în care nu poți să treci dintr-o parte în alta decât pe pasarelă. S-a pornit proiectarea inclusiv pe acest drum, există o discuție legată de celebrii stâlpi din Dumbrăvița, pădurea de stâlpi. Cei care se pricep și au meserie de acest tip m-au asigurat că putem găsi soluții tehnice astfel încât să putem face lărgirea la patru benzi inclusiv pe Dumbrăvița, povestea cu stâlpii care nu pot fi mutați este o… poveste. Ideea este să mutăm cât mai puțini stâlpi, astfel încât lărgirea la patru benzi să se poată face spre Dumbrăvița”, a spus Grindeanu.

Mai există două proiecte, cel pentru un viitor bulevard, prin care să mai existe o penetrare în Timișoara, și un altul pe lângă pădure.

„Mie mi se pare cel mai viabil să găsim o soluție pe Dumbrăvița, pe acest tronson, care există”, a spus Grindeanu.

tion
0

#45 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 760
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 10 august 2016 - 16:39

oricum orice drum care iese din Timisoara trebuie sa treaca prin primele comune cu 4 benzi. Ar fi de largit drumurile pana la iesirea din Mosnita noua, Dumbravita, Sacalaz, drumul pana la Flextronics, Remetea (aici merge o centura pe langa linia ferata) si Utvin
0

#46 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 11 august 2016 - 10:07

Posibil să fie și o gargară politică, doar urmează alegeri.
Iar Grindeanu ar putea astfel să arate că face el în două-trei luni mai mulți pași pentru conexiunea asta Timișoara-A1, decât au făcut ăialalți:
- adică Titu la Județ, de la PSD ca și Grindeanu, în 4 ani
- guvernul Ponta, de la PSD ca și Grindeanu (guvern din care a făcut parte la un moment dat), tot în 4 ani
- primarul Nicolae, de la PNL, tot în 4 ani
3

#47 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 760
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 24 august 2016 - 19:44

ce kkt vor astia sa largeasca? eu credeam ca largesc de la centura pana la autostrada, dar aici pare a fi vorba de largirea in Dumbravita :Facepalm_emote_gif:



TIMISOARA. Consiliul Judetean Timis a stabilit suma care va fi data proprietarilor de terenuri aflate la marginea drumului existent de legatura intre Timisoara – Giarmata si autostrada vestului. Este vorba de banii pentru exproprieri.

Asadar, consilierii judeteni vor stabili, saptamana viitoare, o rectificare de buget in care banii ramasi necheltuiti pana acum sa fie impartiti altor institutii, iar o buna parte din aceste sume va fi alocata pentru plata catre proprietarii care au parcelelele la marginea soselei ce se va largi.

Mai exact este vorba de 1,4 milioane de lei care vor fi cheltuiti pe proceduri de expropriere. Au fost identificati deja proprietarii, persoane fizice si juridice, care detin terenuri de-a lungul soselei si carora li se vor imparti acesti bani.

Presedintele Consiliului Judetean Timis, Sorin Grindeanu a anuntat in urma cu aproximativ o luna ca institutia pe care o conduce va renunta la construirea unor drumuri judetene in favoarea largirii la patru benzi de circulatie a drumului de legatura dintre Timisoara si Autostrada Vestului, prin Dumbravita si Giarmata.

Tot Grindeanu a mai anuntat ca largirea acestei sosele nu va afecta stalpii de sustinere pentru firele de troleibuz, iar soseaua va fi destinata exclusiv traficului usor. Traficul greu va fi redirectionat pe soseaua de centura a orasului Timisoara.

OT
2

#48 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.077
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 25 august 2016 - 11:15

Abordarea este corecta. Ca o solutie temporara, se largeste drumul existent, iar in paralel se lucreaza la SF pentru legatura A1 cu DN69.
1

#49 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 25 august 2016 - 12:15

La nivel macro pare corectă. Însă la nivel de locuitor al Dumbrăviței, cele 4 benzi vor deveni o nasoală sursă de zgomot și de accidente.
0

#50 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 760
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 25 august 2016 - 12:58

Vezi postareaChagall, la 25 august 2016 - 11:15, a spus:

Abordarea este corecta. Ca o solutie temporara, se largeste drumul existent, iar in paralel se lucreaza la SF pentru legatura A1 cu DN69.


pai ideea e sa se identifice unde arde cel mai tare. cozile se fac la semaforul de la ferventia si la sensul de la dumbravita. ok se largeste acolo la 4 benzi pana in curba sa zicem. apoi probelma cea mare e de la centura la autostrada. aia ar trebui sa fie prioritara.
0

#51 Useril este offline   colinb73 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 83
  • Inregistrat: 22 septembrie 13
  • Sexul:masculin

Postat 25 august 2016 - 16:25

Vezi postareaChagall, la 25 august 2016 - 11:15, a spus:

Abordarea este corecta. Ca o solutie temporara, se largeste drumul existent, iar in paralel se lucreaza la SF pentru legatura A1 cu DN69.

Nu stiu cat se poate lucra la un SF. Am scris mai sus:
Contract atribuit in 24.04.2015 conform anuntului de atribuire [187757] / 29.04.2015 catre SEARCH CORPORATION

Le trebuie mai mult un an jumate pt cativa km prin campie. Cred ca s-a renuntat de aceea se face varianta temporara.
0

#52 Useril este offline   minny 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 29
  • Inregistrat: 02 octombrie 15

Postat 27 august 2016 - 00:02

Cele 4 benzi sunt deja absolut necesare pentru locuitorii din Dumbravita in primul rând, deja e aglomerat la orice ora si e mult trafic local.
0

#53 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 27 august 2016 - 01:44

Poți fi indus în eroare de mixul dintre local și tranzit.
1

#54 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 760
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 31 august 2016 - 10:29

mi se pare stupid ca 100 de oameni sa decida dezvoltarea unui oras.

Largirea la patru benzi a drumului ce trece prin Dumbravita, la un pas sa fie blocata de localnici!

desigur ca aia care sunt deranjati nu o sa fie deacord cu aceasta largire, dar nu poti sa lasi la latitudinea lod lucrul asta. apoi e clar ca trebuie facute si alte legaturi cu autostrada. :Facepalm_emote_gif:
0

#55 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 760
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 31 august 2016 - 12:31

si totusi s-a gandit in perspectiva:

Consilierii judeteni au votat pentru largirea la patru benzi a drumului de la autostrada, prin Dumbravita

Proiectul va fi realizat pe fonduri europene, care trebuie accesate până în data de 16 noiembrie. Proiectul presupune lărgirea la patru benzi a drumului care pleacă de la descărcarea de pe autostradă de la Giarmata, trece prin Dumbrăvița și ajunge la sensul de la intrare în Timișoara, de la Kaufland. Consilierii județeni din Timiș au avut miercuri, 31 august, pe ordinea de zi, proiectul referitor la aprobarea pregătirii și promovării proiectului de investiție și cel privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți documentației de avizare pentru lucrări de intervenții și declanșarea procedurii de expropriere a imobilelor situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică. Deși unii consilieri au avut opinii împotriva proiectului, acesta a fost votat în unanimitate.

„Nu e normal ca în acest moment să avem un oraș de mărimea Timișoarei care să fie legat într-un mod absolut indecent de autostradă. Avem în acest moment un drum care leagă Timișoara de autostradă, cel despre care vorbim. Problema este cum facem în continuare: pe două benzi sau pe patru benzi, fără a transforma Dumbrăvița într-o comună de pe DN1. Nu eu am făcut traseul autostrăzii. Cum de a ajuns autostrada să fie la 20 de kilometri de oraș? Asta este o discuție pe care merită să o avem? Aradul are patru descărcări. Acum încercăm să găsim variante. Una dintre ele este cea dată de CNADNR, cu descărcarea de la Sânandrei, dar nu poate să fie legată Timișoara într-o singură variantă în mod decent de autostradă. Aveam această legătură, ne dorim să se desfășoare în mod decent, pe patru benzi. Eu înțeleg dorințele cetățenilor din Dumbrăvița. Una din condițiile pe care le-am cerut celor care au făcut proiectul a fost aceasta: nu vreau să transformăm Dumbrăvița într-o comună de pe DN1, prin care să se treacă pe pasarelă. Sunt prevăzute cinci sensuri giratorii pe trei kilometri”, a spus președintele Consiliului Județean Timiș, Sorin Grindeanu.

S-au propus și alte variante de traseu, dar a rămas cel direct, prin Dumbrăvița. Grindeanu le-a spus consilierilor județeni, în plenul de miercuri, că s-au discutat și celelalte variante.

„Dacă dumneavoastră credeți că soluția e să facem alte lucruri, o să vină cei care stau pe lângă pădure și vor spune că nu sunt de acord cu varianta aceea. Am discutat cu domnul primar Nicolae Robu referitor la varianta străzii Petre Țuțea. Domnul Robu m-a asigurat că susține acest proiect în forma actuală. Sigur că trebuie să ținem cont de diverse aspecte, hai să nu mai inventăm coada la prună și să încercăm să mergem într-un anumit ritm. Avem termen 16 noiembrie pe axa 6.1, pe POR, unde putem depune asemenea proiecte. Îi asigur pe cetățenii din Dumbrăvița că lucrurile, la fel cum se desfășoară acum, se vor desfășura în viitor, doar că nu pe două sau trei benzi, ci pe patru, într-un mod decent, fără trafic greu. Hai să mergem cu viteza potrivită, eu cred că e bine ca în orașul nostru să mai fie încă două conexiuni care să ne lege de autostradă. Cei de la Arad își folosesc autostrada ca și centură. La noi s-au dus cu 20 de kilometri de oraș datorită intereselor imobiliare ale unora și altora”, a spus Grindeanu.
0

#56 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.203
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 31 august 2016 - 12:54

Deeeci? Scoatem stalpii, punem altii?
0

#57 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 31 august 2016 - 14:21

Not good!
0

#58 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 760
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 31 august 2016 - 14:52

de ce? ca nu trebuie sa ramana singura legatura cu autostrada asa e, dar trebuie largit la 4 benzi.

oricum lumea pe acolo merge. si atata timp cat TIR-urile nu sunt lasate sa o ia pe ruta asta e ok.

Aceasta postare a fost editata de ioio_viola: 31 august 2016 - 14:53

0

#59 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.582
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 31 august 2016 - 19:25

Vezi postareaioio_viola, la 31 august 2016 - 12:31, a spus:

"Sunt prevăzute cinci sensuri giratorii pe trei kilometri”, a spus președintele Consiliului Județean Timiș, Sorin Grindeanu.

O, da! Asta sigur va reduce traficul spre autostrada... :rad_masa:
0

#60 Useril este offline   radutm 

  • Membru Senior ***
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 504
  • Inregistrat: 09 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 31 august 2016 - 20:42

Cateva observatii pe tema asta:
- in 2009, cand au inceput lucrarile la autostrada Timisoara - Arad, traficul pe calea Lipovei si la intrarea in Dumbravita dinspre Timisoara era deja o problema. Nu autostrada a generat problema de trafic, ea exista si era normal sa fie rezolvata prin sporirea capacitatii de trafic pe drumul judetean
- evolutia oficiala a populatiei din Dumbravita intre 2002 si 2011 a fost de peste 180%, sau mai bine zis, aproape ca s-a triplat, a depasit ca populatie orasele din Timis - Buzias, Deta, Gataia.
- daca evolutia populatiei se mentine in acelasi trend, peste 10 ani, populatia Dumbravitei ar putea sa se situeaze undeva intre 15-25.000 locuitori, va fi a treia localitate ca marime dupa Timisoara si Lugoj
- Dumbravita nu are niciun bulevard de 4 benzi, in afara de drumul judetean, desi suprafata ei este mai mare decat a oricarui cartier timisorean. este o anomalie incredibila (toate cartierele timisorene sunt traversate de cel putin un bulevard cu 4 benzi, fara sa ne comparam cu urbanistica din occident)
- o buna parte din traficul de legatura cu autostrada se desfasoara prin descarcarea de la Remetea Mare
- traficul greu are interzis prin Dumbravita si cred ca este singurul caz din comunele periurbane, nu stiu o alta comuna care sa aiba acest noroc, pentru ca...
- Dumbravita are o sosea de centura pe toata distanta est-vest, in zona de nord, lucru iarasi exceptional.
- in Dumbravita (dar si in zona industriala Dumbravita - Giarmata) se investeste masiv nu doar in imobiliare ci si in industrie si comert, ceea ce automat va atrage tot mai mult trafic din/inspre Timisoara, fara legatura cu autostrada.

Concluzia mea este ca, indiferent care sunt variantele de legatura cu autostrada, Dumbravita are nevoie ca de aer de modernizarea infrastructurii rutiere, daca vrea sa se dezvolte si sa ramana competitive pentru investitori. Are nevoie nu doar de largirea DJ la 4 benzi, ci si de un al doilea mare bulevard in zona de vest, cu legatura in Calea Aradului, precum si o axa - est-vest la 4 benzi. In modul in care este acum organizata, este o anomalie completa, un exemplu de planificare urbana esuata.

Aceasta postare a fost editata de radutm: 31 august 2016 - 20:47

12

Arata acest topic


  • (6 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi