STP Timișoara Forum: (A3) Autostrada Gilau - Nadaselu - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

(A3) Autostrada Gilau - Nadaselu (in constructie), constructor: UMB - 8.7km

#1 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 27 octombrie 2011 - 23:20

Cât va costa primul tronson din Autostrada Transilvania pe care nu va lucra Bechtel

28 Octombrie 2011

Compania de Autostrăzi va scoate, cel mai probabil, săptămâna viitoare la licitație secțiunea dintre Gilău şi Nădăşelu la un cost de circa 4,8 milioane de euro pe kilometru, potrivit informațiilor obținute de capital.ro. Documentația de atribuire a fost trimisă deja la Autoritatea Naţională de Reglementare şi Monitorizare a Achiziţiilor Publice (ANRMAP).

Reactualizarea proiectului de construcţie a secţiunii dintre Gilău şi Nădăşelu în lungime de 8,7 kilometri, parte a tronsonului Gilău-Mihăeşti (22,5 kilometri), a avut loc în septembrie. Potrivit reprezentanților Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR), revizuirea soluțiilor tehnice la toate structurile de artă a determinat reducerea costurilor cu circa 25%. Pe acest tronson de mai puţin de nouă kilometri se află un nod rutier la Nădăşelu, care va face legătura cu DN1F, zece poduri, viaducte şi pasaje, fără a lua în calcul şi podeţele.

CNADNR estimează că lucrările de realizare a celor 8,7 kilometri de autostradă vor costa circa 42,4 milioane de euro. Astfel, fiecare kilometru va costa aproximativ 4,8 milioane de euro. Potrivit standardelor de cost adoptate de Ministerul Transporturilor la finalul anului trecut, costul unui kilometru de autostradă poate varia între 3,8 milioane euro și 5,99 milioane de euro.

Până la finalul anului va fi scoasă la licitație și secțiunea Câmpia Turzii-Iernut (33,6 kilometri, parte din Târgu Mureş-Câmpia Turzii cu o lungime de 37,191 kilometri, n.r), urmând ca în prima parte a anului 2012 să fie demarate proceduri de achiziţie a lucrărilor și pe secțiunea Iernut-Târgu Mureş (3,5 kilometri).

Fonduri UE și concesionare, soluții pentru Autostrada Transilvania în era post-Bechtel

Potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor, Comisia Europeană a decis revizuirea rețelei europene TEN-T și a acceptat ca tronsoane din Autostrada Transilvania, care nu mai fac obiectul contractului cu firma americană Bechtel și pentru care statul nu și-a făcut încă planuri, să poată fi construite folosind fondurile europene care vor fi alocate României în următorul exercițiu bugetar, 2014-2020. Este vorba despre 202 kilometri din cei 415, câți are întreaga autostradă, respectiv despre tronsoanele Făgăraș-Sighișoara (52 km), Sighișoara-Târgu Mureș (58 km), Mihăești-Suplau de Barcău (75,5 km) și Nădășelu-Mihăești (16,8 km, parte a tronsonului Gilău-Măhăești).

Dacă pe aceste tronsoane,CNADNR a optat pentru organizarea de licitaţii şi finanţarea lucrărilor cu bani de la bugetul de stat, pentru secţiunea cuprinsă între Braşov şi Făgăraş (48,4 kilometri) se doreşte concesionarea la pachet cu autostrada Comarnic-Braşov.

În urma modificării contractului, americanii de la Bechtel vor continua să lucreze doar pe secţiunile deja începute, respectiv pe Câmpia Turzii-Gilău şi Suplacu de Barcău-Borş, reprezentând 118 kilometri din cei 415 kilometri ai autostrăzii, la un cost de 6,9 milioane euro/km.

De asemenea, americanii s-au angajat să dea în folosință 18 kilometri de autostradă în vara anului viitor, urmând ca, în 2013, să se încheie lucrările la întregul tronson. Timp de şapte ani, Bechtel a finalizat doar circa 54 de kilometri de autostradă pe tronsonul Câmpia Turzii – Cluj Vest (Gilău).

Cheltuielile cu Autostrada Transilvania

Exproprieri și relocări de utilități 492,36 milioane lei
Construcție (Bechtel și Enka) 1, 047 miliarde euro + TVA de 601,08 milioane lei
Penalități 10,28 milioane euro
Proiectare 69,23 milioane lei
Consultanță și supervizare lucrări 174 milioane lei
Cost final 5,585 miliarde lei (transformarea în euro este dificilă deoarece acești bani au fost plătiți la cursuri diferite leu-euro în cei șapte ani de contract).

Sursa: Capital
0

#2 Useril este offline   aristotelro 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 368
  • Inregistrat: 15 noiembrie 11
  • Sexul:masculin

Postat 16 noiembrie 2011 - 15:10

Spitalul de Urgenţă şi autostrada, priorităţile lui Boc pentru Cluj

Premierul Emil Boc a susţinut că administraţia locală îşi continuă proiectele şi că va urgenta derularea proiectului Spitalului Regional de Urgenţă şi tronsonul de autostradă Gilău-Nădăşel.

În urma discuţiilor purtate de Emil Boc cu reprezentanţii PDL din administraţia locală s-a decis ca două proiecte locale să fie discutate la nivel naţional. „Două teme importante duc cu mine la Bucureşti. În primul rând voi urgenta semnarea protocolului între Ministerul Sănătăţii şi CJ pentru realizarea Spitalului Regional de Urgenţă, asta pentru că am elaborat deja normele metodologice la legea parteneriatului public-privat şi putem da drumul la acest proiect", a susţinut Boc. De asemenea, prim-ministrul a anunţat că se va scoate la licitaţie tronsonul Autostrăzii Transilvania Gilău - Nădăşel. "Pot să va spun că săptămâna viitoare Ministerul Transporturilor scoate la licitaţie lucrările la tronsonul de autostradă Gilău - Nădăşel pentru a scăpă Clujul de ultima formă a traficului greu pe ruta Oradea - Zalău. Tronsonul va fi executat din banii bugetului de stat", a adăugat premierul.

Sursa: Adevarul.ro
0

#3 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 16 noiembrie 2011 - 19:42

Bun venit pe forum si multumim pentru articol. :welcome:

Vezi postareaaristotelro, la 16 noiembrie 2011 - 15:10, a spus:

[...] "Pot să va spun că săptămâna viitoare Ministerul Transporturilor scoate la licitaţie lucrările la tronsonul de autostradă Gilău - Nădăşel pentru a scăpă Clujul de ultima formă a traficului greu pe ruta Oradea - Zalău. Tronsonul va fi executat din banii bugetului de stat", a adăugat premierul.

Sursa: Adevarul.ro

Parca era vorba ca toate tronsoanele noi scoase la licitatie din A3 vor avea finantare europeana. <_<
0

#4 Useril este offline   aristotelro 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 368
  • Inregistrat: 15 noiembrie 11
  • Sexul:masculin

Postat 18 noiembrie 2011 - 11:23

Vezi postareaChagall, la 16 noiembrie 2011 - 19:42, a spus:

Bun venit pe forum si multumim pentru articol. :respekt:

Parca era vorba ca toate tronsoanele noi scoase la licitatie din A3 vor avea finantare europeana. :rad_masa:


Multumesc pentru urare.


Finantarea europeana pare compromisa sau amanata sine die...
Iata o alta trasnaie. A la Cluj... Sau e campanie electorala?
-------
Consiliul Judetean Cluj continua Autostrada Transilvania ... la nivel de drum judetean

Presedintele Consiliului Judetean (CJ) Cluj, Alin Tise, a propus Ministerului Transporturilor continuarea lucrarilor la Autostrada Transilvania la nivel de drum judetean.

"Consiliul Judetean Cluj si judetul Cluj au nevoie de o solutie pentru a scoate in totalitate traficul de tranzit din municipiul Cluj-Napoca si din judet. De aceea am trimis o adresa oficiala Ministerului Transporturilor si am propus ca bucata de autostrada nefinalizata, de 8,5 kilometri de la Gilau la Nadaselu, respectiv 8,5 kilometri de la Campia Turzii pana la limita cu judetul Mures, sa fie transferate in competenta judetului Cluj, care poate sa o realizeze in prima etapa in regim de drum judetean, iar in etapa a doua, cu largirea la patru benzi, sa devina la regim de autostrada", a declarat Alin Tise, presedintele CJ Cluj.
...
"Costurile pentru o astfel de lucrare in regim de drum judetean sunt intre 5 si 7 milioane de euro, costurile date de Ministerul Transporturilor sunt de 300.000 de euro pe kilometru, in regim de drum judetean. Consiliul Judetean Cluj ar putea suporta asta si cred ca pentru clujeni este extrem de important ca in regim de urgenta traficul sa fie scos in totalitate. Atat traficul care vine dinspre Zalau, Satu Mare, Baia Mare, cat si traficul care vine din zona centrala a tarii. Am inchide un inel care ar scoate in totalitate traficul de tranzit din judetul nostru", a mai spus Alin Tise.

Pe tronsonul 2B al Autostrazii Transilvania a fost dati in folosinta 52 de kilometri intre Gilau si Campia Turzii. Lucrarea nu a mai continuat pentru ca Ministerul Transporturilor nu a mai vrut sa plateasca companiei Bechtel 14 milioane de euro pe kilometru si contratul urmeaza sa fie reziliat.
...

Sursa: Stiri de Cluj

Aceasta postare a fost editata de aristotelro: 18 noiembrie 2011 - 11:26

0

#5 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 18 noiembrie 2011 - 18:02

Asta ar fi o mare porcarie, sa faci ceva pe jumatate. Ori o faci calumea la 4 benzi (cu poduri, viaducte aferente), ori n-o faci deloc.
0

#6 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.468
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 31 decembrie 2011 - 01:20

Citeaza

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) va lansa la începutul anului viitor anunţul de licitaţie pentru construcţia primului tronson de pe Autostrada Transilvania, ne-au declarat surse din cadrul Ministerului Transporturilor.

Anunţul vizează construcţia a 8,5 kilometri de autostradă, între Gilău şi Nădăşelu. Acesta va fi primul tronson din Autostrada Braşov-Borş care nu va mai fi realizat de compania americană Bechtel.

Autorităţile române au renegociat în vara acestui an contractul încheiat în 2003 cu Bechtel, americanii urmând să finalizeze doar lucrările la tronsonul Suplacu de Barcău-Borş, restul lucrărilor urmând să fie efectuate de alţi constructori, care vor fi selectaţi prin licitaţie.


Conform bilanţului pe anul 2011, prezentat, la jumătatea lunii decembrie, de ministrul Anca Boagiu, valoarea estimată a contractului de construcţie a autostrăzii între Gilău şi Nădăşelu este de 63 milioane de euro.

“Documentaţia este aproape finalizată şi urmează ca în luna ianuarie, cel mai probabil, să publicăm anunţul. În urmă cu doar câteva săptămâni am transmis toate documentaţia către ANRMAP”, ne-au spus sursele citate.
Pe acest tronson de mai puţin de nouă kilometri se află un nod rutier la Nădăşelu, care va face legătura cu DN1F, zece poduri, viaducte şi pasaje, fără a lua în calcul şi podeţele.
...

Capital
0

#7 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 26 ianuarie 2012 - 22:25

Vesti bune in privinta A3, tronsonul dintre Gilău şi Nădăşelu a fost scos azi la licitatie. :(


CNADNR a scos la licitaţie un tronson de 8,7 km al Autostrăzii Transilvania, între Gilău şi Nădăşelu

26.01.2011

CNADNR vrea să contracteze lucrări de proiectare şi construcţie a unui tronson de 8,7 kilometri ai Autostrăzii Transilvania, între Gilău şi Nădăşelu (Cluj), proiectul având o valoare estimată cuprinsă între 316,7 milioane lei (73,1 milioane euro) şi 348,3 milioane lei (80,4 milioane euro), fără TVA.

Contractul vizează proiectarea şi construcţia Autostrăzii Transilvania pe sectorul 3a, Cluj Vest (Gilău) - Mihăieşti (25,5 km), tronsonul 3a1 km (8,7 km).

Termenul pentru finalizarea contractului, finanţat de la bugetul de stat, va fi de şase ani de la data atribuirii, :rad: potrivit unui anunţ al CNADNR.

Constructorul va fi selectat prin licitaţie deschisă, pentru preţul cel mai scăzut. Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 21 martie 2012.

Proiectul este estimat la 316,7 milioane lei fără TVA, iar valoarea totală estimată a contractului, incluzând şi eventuale lucrări/ servicii similare, este de 348,3 milioane lei, fără TVA.

"Ofertantul îşi va intocmi propunerea financiară raportându-se la valoarea estimată a contractului şi nu la valoarea estimata totală, care include şi eventualele lucrări/servicii similare ce pot apărea pe parcursul implementării contractului", se arată în anunţ.

Proiectul Autostrăzii Transilvania a început în 2004, cu semnarea unui contract de 2,2 miliarde euro pentru construcţia a 415 kilometri, dar porţiunea realizată până în prezent cu finanţarea statului depăşeşte cu puţin 10% din traseul total.

Pentru un tronson de doar 52 kilometri construiţi într-un interval de şapte ani, statul a cheltuit până în prezent 5,6 miliarde lei, reprezentând mai mult de jumătate din totalul fondurilor care ar fi trebuit alocate pentru întregul proiect.

În toamna lui 2011, Guvernul a decis ca lucrările să fie continuate de compania americană Bechtel numai pe tronsoanele deja începute, reprezentând 118 kilometri din totalul celor 415 kilometri, iar restul tronsoanelor să fie scoase la licitaţie pentru a obţine şi finanţare europeană, conducerea Ministerului Transporturilor evitând însă să avanseze un termen de finalizare a întregii autostrăzi.

Sursa: MediaFax
0

#8 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 26 ianuarie 2012 - 22:27

In schimb, cei de la Evenimentul Zilei sunt mai optimisti.

Citeaza

Proiectarea va dura 6 luni, execuția lucrărilor un an și jumătate, și perioada de garanție va fi de patru ani. Astfel, dacă totul decurge bine ar trebui să putem circula pe acești 8,7 kilometri în 2014.

0

#9 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 27 ianuarie 2012 - 15:56

Traseul autostrazii Gilau - Nadaselu...

Imagine atasata: gilaunadasel1.png
0

#10 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 23 aprilie 2012 - 20:18

05.04.2012
CNADNR: Se amana din nou, cu aproximativ 3 saptamani, termenul de deschidere a ofertelor pe A3 Gilau-Nadaselu (8,7 km), termen care devine 14.05.2012.
0

#11 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 07 mai 2012 - 13:33

Se pare ca acest tronson devine istorie odata cu investirea noului guvern.
0

#12 Useril este offline   Gank 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 145
  • Inregistrat: 07 septembrie 11

Postat 07 mai 2012 - 16:39

Nu-i bai, oricum noul guvern va construi km cu 20-30 mil euro doar sunt obisnuiti
0

#13 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 22 august 2012 - 10:11

Citeaza

Pentru proiectarea şi construcţia autostrăzii Transilvania, sector 3A, Cluj Vest (Gilău) - Mihăieşti, km 0+000 - km 25+500, tronsonul 3A1, km 0+000 - km 8+700 s-au arătat interesate:
- patru companii
1.Consorzio Stabile Alveare,
2. Tirrena Scavi,
3. Collini Lavori
4. FCC Construccion
- şi nouă consorţii
5. Selina SRL - Doprastav as - Sodi Constructii SRL,
6. OHL ZS - Tel Drum,
7. Pa&Co International - Hochtief Solution,
8. Lena Engenharia e Construcoes - Apolodor Grup Construct - Via Design SRL - Arcadis Eurometudes,
9. Copisa Constructora Pirenaica - Consinit SRL - Eurocerad International SRL,
10. Azvi - Delta ACM 93,
11. Porr Bau GmbH - Hidroconstrucţia - Studio Corona SRL,
12. Spedition UMB - Tehnostrade
13. Strabag SRL - Straco Grup SRL - Consitrans SRL - Drum Proiect SRL.

Pentru ambele licitaţii proiectele au fost deschise marţi.

Sursa: Ziarul Financiar
0

#14 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 31 august 2012 - 21:53

Clasament Gilau - Nadasel:

SELINA SRL - DOPRASTAV AS - SODI CONSTRUCTII SRL - 250.212.928,44
SPEDITION UMB - TEHNOSTRADE - 258.199.052,52
TIRRENA SCAVI -262.008.836,60
FCC CONSTRUCCION -269.325.000,00

Bugetul lucrarii este de 316.721.333,35
0

#15 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.683
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 28 octombrie 2012 - 12:13

Am vazut un comunicat al CNADR care spunea ca UMB si Tehnostrade au castigat licitatia pentru constructia unui tronson de 8,7 km din A3, intre Gilau si Nadaselu. Pentru executie au la dispozitie 18 luni, dar inainte de asta e faza de proiectare care dureaza 6 luni. (acuși ne trezim ca proiectarea dureaza mai mult decat executia :wacko: )
0

#16 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 28 octombrie 2012 - 21:31

Acest lot se va realiza exclusiv 100% cu finantare de la stat. Banii vor venii cu țârâita. S-ar putea sa avem surprize neplacute cu UMB pe acest tronson.
0

#17 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 21 noiembrie 2012 - 13:45

Cu doar câteva ore înainte ca CNADNR să anunţe semnarea contractului cu consorţiul Spedition UMB - Tehnostrade, pentru lucrările la Autostradă pe ruta Gilău - Nădăşel, a fost depusă o contestaţie. :censored:

Citeaza

[...] licitaţia pentru construcţia celor 8,7 km de Autostroadă, pe tronsonul Gilău - Mihăieşti, a fost contestată de consorţiul Selina SRL - Doprastav as - Sodi Construcţii SRL. [...]

Conform procedurii, CNADNR are obligaţia de a aştepta ca această contestaţie să fie soluţionată. În cazul în care nu va primi un răspuns favorabil din partea Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC), contractul privind lucrările pe acest tronson va rămâne blocat. [...]

Sursa: Ziua de Cluj
0

#18 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 28 martie 2013 - 18:43

Veşti rele pentru Umbrărescu :blink:

Citeaza

Şova a mai anunţat că licitaţia pentru construirea celor opt kilometri dintre Gilău şi Nădăşel, judeţul Cluj, câştigată de una dintre firmele regelui asfaltului Dorinel Umbrărescu, va fi anulată. Intenţionăm să reziliem contractul câştigat la licitaţie de firma domnului Umbrărescu. Ar fi vorba despre o înţelegere amiabilă pentru că ei nu au făcut cheltuieli”, a spus Şova.

Sursa: EVZ

Atunci de ce sufletu au mai organizat aceasta licitatie? :censored:
0

#19 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 04 ianuarie 2014 - 20:05

Încep lucrările la 8,7 kilometri din Autostrada Transilvania

Citeaza

Tot în 2014 CNADNR a anunţat că vor începe şi lucrările pentru construcţia unui tronson de 8,7 kilometri al autostrăzii Transilvania, 3A1 Gilău – Nădăşelu (judeţul Cluj). Acesta este singurul pentru care mai sunt contractate lucrări. Contractul de proiectare şi execuţie a fost semnat în aprilie anul trecut, dar lucrările au fost amânate din cauza lipsei banilor. CNADNR a semnat în luna aprilie 2013 un contract de 258,2 milioane lei (circa 58 milioane euro) fără TVA cu asocierea Spedition UMB-Tehnostrade, firme deţinute de Dorinel Umbrărescu, pentru construirea acestui tronson.

“În contextul actualei crize economice, fondurile alocate de la bugetul de stat pentru obiectivul de investiţii Autostrada Braşov-Cluj-Borş nu au putut asigura începerea lucrărilor pentru secţiunea 3A1 Gilău – Nădăşelu km 0+000 – km 8+700, astfel a fost amânată începerea lucrărilor de execuţie până la identificarea şi asigurarea fondurilor necesare”, a comunicat la acea vreme CNADNR.

Reprezentanţii Companiei de Drumuri au precizat că în cadrul acestui contract perioada de proiectare este de şase luni, iar execuţia lucrărilor va începe în 2014.

În prezent, la autostrada Transilvania, stadiul lucrărilor pe secţiunile 2B Câmpia Turzii – Gilău (52 km) şi 3C Suplacu de Barcău – Borş (64,5 km) este de 97,1%, respectiv de 50,1%.

Sursa: Gandul
2

#20 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.937
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 05 ianuarie 2014 - 01:39

In legatura cu AS Transilvania, ce reprezinta acei 50%? Adica daca tineti minte am psotat acum vreo 2 luni ceva poze, si azi am cautat pe Google maps, amanuntit sa vad cam pe unde si cat s-a lucrat, insa inafara de acea portiune de la Suplacul de Barcau si dupa inca o portiune buna pana la DN 19E, nu am observat mai nimic...

Sa nu ma fi uitat eu destul de bine?
0

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

2 useri citesc topicul
0 membri, 2 vizitatori, 0 utilizatori anonimi