STP Timișoara Forum: (A3) Autostrada Transilvania (Suplacu de Barcau - Bors) - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

(A3) Autostrada Transilvania (Suplacu de Barcau - Bors) (constructor desemnat) - 52% finalizat - 64km

#21 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 291
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 28 aprilie 2012 - 12:38

singura lucrare noua fata de acum o luna poate ca nu am vazut-o eu atunci este in apropiere de Biharia si anume aici

Imagine postata

Imagine postata

mai este mult de munca la acest tronson desi sunt multe lucrari din el executate partial, terasamente,poduri,podete,etc , dar in zona sondelor inca nu au intrat si in oras unde trebuie facute pasaje viaducte, asa ca eu zic ca de la Bechtel nu ne putem astepta la lucruri bune in curand , mersul melcului pana strategia lor da raode (care strategie o fi !?)............

poate peste o luna mai merg in zona sa vad ce se mai intampla , dar poate apare pe forum cineva din zona si ne tine la curent mai des

:cheers:
0

#22 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 291
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 28 aprilie 2012 - 12:47

continuare poze din 23 Martie ( se pare ca este limita de nr. poze si nu am mai putut sa pun mai sus)

poze in apropierea viaductului


Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
0

#23 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 291
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 28 aprilie 2012 - 12:49

unde se opreste viaductul :wacko:

pentru ca viaductul sa aibe continuare este nevoie de dispara acest pamat si facut un pasaj peste autostrada la strada Zarandului http://maps.google.c...t=h&mra=ls&z=16
Imagine postata

viaduct
Imagine postata

rotire 180 grade

Imagine postata

viaduct

Imagine postata

rotire 180 grade
catre strada Zarandului

Imagine postata
Imagine postata

pe aici trebuie continuata autostrada
Imagine postata
Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de udar: 28 aprilie 2012 - 12:50

0

#24 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 291
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 28 aprilie 2012 - 12:52

continuare traseu

continuam cu un alt viaduct care la fel este si el parasit

locatia aici

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
vedere dreapta borna BN13
Imagine postata
vedere stanga borna BN13
Imagine postata

Imagine postata
0

#25 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 291
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 28 aprilie 2012 - 12:54

traseul continua

alte poze de la un pasaj peste autostrada in aceasta zona intersectia A3 cu 190E

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de udar: 28 aprilie 2012 - 12:55

0

#26 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 291
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 28 aprilie 2012 - 12:56

mergem mai departe

acum poze de la alta locatie cele 2 pasaje peste A3 unul este abandonat de foarte multa vreme iar altul este la inceput si este activitate la el

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata

poze facute de pe 767A unde era si ceva activitate
in departare pasajul de mai sus
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de udar: 28 aprilie 2012 - 12:57

0

#27 Useril este offline   Gank 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 146
  • Inregistrat: 07 septembrie 11

Postat 28 aprilie 2012 - 13:07

Nu m-as mira sa vad din ce in ce mai multa activitate la Bechtel odata cu noul guvern =)
0

#28 Userul este online   aristotelro 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 370
  • Inregistrat: 15 noiembrie 11
  • Sexul:masculin

Postat 28 aprilie 2012 - 16:09

Nu ar fi ceva bun pentru A1.
0

#29 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.088
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 05 august 2012 - 08:06

Citeaza

asa arata viaductul de la Suplacu de Barcau in 12.07.2012 pustiu............

Imagine postata

si asa arata in 23.03.2012

Imagine postata

Multumiri lui udar pentru poze. :coolpics:
0

#30 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.088
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 11 august 2012 - 08:57

O noua filmare realizata de catre Eurocopter pe tronsonul Suplacu de Barcau - Bors (10.08.2012). :rad_masa:

Citeaza

Si revin cu un nou videoclip ce arata, dupa parerea mea, cea mai mare bataie de joc a banului public din 1989 incoace. Nu cred ca mai exista in Romania vreun proiect de aceasta anvergura in care sa se investeasca 350 de milioane de euro iar apoi lucrarile sa zaca abandonate intr-o nepasare totala. Lucrarile cele mai avansate din acest filmulet se afla la acest stadiu din anul 2010, fiind apoi complet abandonate. Viaductul de la Suplacu de Barcau, momentan cel mai lung din tara, zace 90% finalizat intre un camp de sonde si un deal, fara vreo sansa reala de a fi utilizat in urmatorii 2 ani.



Puncte rele:

-Desi s-a promis de catre autoritati, anul acesta nu s-a lucrat absolut deloc pe portiunea cea mai avansata a tronsonului, intre Dolea si Sarsig. Drept urmare, puteti observa numeroase surpari ale terasamentelor la secventele 05:16, 05:28, 05:48.
-La organizarea de santier Bechtel de la Suplacu de Barcau (acum parasita) se pot observa cateva zeci de grinzi de beton nefolosite, probabil facturate si platite din buzunarul poporului roman.
-Armaturile pilonilor nefinalizati sunt lasate in continuare neprotejate, favorizand ruginirea acestora.
-La secventa 08:10 au aparut anul acesta zeci de grinzi (anul trecut nu existau in acel loc, de unde rezulta ca au fost produse anul acesta la organizarea de santier Bechtel de la Chiribis). Oare unde vor fi acestea montate, avand in vedere ritmul de lucru?
-La minutul 09:20 se poate observa cum structurile de beton sunt inundate, zacand actualmente in apa.

Puncte bune (daca se pot numi asa)

-Au aparut cateva puncte noi in care se lucreaza timid la structuri inspre Biharia. Acestea se observa in ultima treime a videoclipului.
-De asemenea, in jurul acelor puncte au aparut gramezi de material care cel putin teoretic ar urma sa fie utilizate la terasamente.

Nu in ultimul rand, trebuie sa mentionez ca acest videoclip a fost realizat prin contributiile membrilor acestui forum cat si a celor de pe forumul peundemerg.ro.

Eurocopter - forum SSC, peundemerg.ro
0

#31 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.646
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 august 2012 - 10:20

Sincer? Pacat ca nu mai e in vigoare pedeapsa cu moartea pentru o asemenea risipa de bani. Daca vre-o doi americani de la Bechtel erau condamnati si impuscati, sa vedeti ce ar fi mers treaba pe "santierele patriei". :(
0

#32 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.088
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 11 august 2012 - 18:43

Vinovati sunt conducatorii nostrii care au semnat un asemenea contract si au facut plati "la greu" in avans.
0

#33 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.646
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 august 2012 - 18:56

Ok. Doi de la ei si doi de la noi. :(
0

#34 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.646
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 13 august 2012 - 16:56

Citeaza

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) a atribuit în luna martie, firmei IPTANA SA, contractul pentru elaborarea unui "proiect ilustrativ" în cadrul proiectului de realizare a autostrăzii Braşov-Cluj-Borş, secţiunea 2A, Ogra (judeţul Mureş) - Câmpia Turzii. Valoarea contractului de proiectare pentru cei 37 de km este de 1.480.000 de lei, fără TVA, echivalentul a 338.000 de euro. Potrivit estimărilor CNADNR, executarea acestui tronson va costa 143,17 milioane de euro. Însă, având în vedere că pentru tronsonul Gilău-Mihăieşti s-au făcut deja cinci încercări eşuate de licitaţie în vederea atribuirii lucrărilor de executare, iar banii pentru Autostrada Transilvania se alocă greu, construirea efectivă a celor 37 de km ce leagă Câmpia Turzii de Ogra va fi pusă în discuţie într-un viitor nu foarte apropiat.

Deocamdată, din cele opt tronsoane în care a fost împărţită Autostrada Transilvania au fost proiectate doar tronsoanele 2B Câmpia Turzii-Cluj Vest şi 3C Suplacul de Barcău-Borş, în baza unor contracte semnate cu IPTANA SA. Al treilea tronson licitat pentru proiectare, Ogra-Câmpia Turzii, a ajuns tot la proiectanţii de la IPTANA SA.

Din noiembrie 2011, proiectul Autostrăzii Transilvania nu mai este gestionat de Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Cluj, ci de CNADNR. Amintim că în aprilie 2009, Ion Pantelimon, pe atunci director general al DRDP Cluj şi membru PDL, a fost desemnat ca responsabil al lucrărilor la autostradă. După ce a pierdut gestionarea proiectului Autostrăzii, Pantelimon şi-a pierdut, în această primăvară, şi funcţia de director al DRDP Cluj, în locul său fiind instalat liberalul Eugen Cecan.

Potrivit surselor ZIUA de CLUJ, noul contract încheiat de CNADNR cu IPTANA SA prevede efectuarea mai multor servicii decât simpla proiectare a traseului autostrăzii între Ogra şi Câmpia Turzii. "Acest nou contract indică următorul tronson al autostrăzii, adică ce se va construi în continuare. Acest tip de proiectare ilustrativă va indica traseul autostrăzii şi va rezolva şi problema exproprierilor, în sensul că se vor identifica uşor zonele ce trebuie expropriate. Mai mult, prin proiectarea ilustrativă se va specifica şi necesarul de materiale, se va face o estimare cantitativă a acestora: câte tone de piatră, câte tone de ciment sunt necesare", a explicat un angajat al CNADNR. Răspunsul oficial al reprezentanţilor CNADNR cu privire la acest nou contract legat de Autostrada Transilvania a fost amânat pentru zilele următoare.

Proiectul Autostrăzii Transilvania a fost demarat în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde de euro, încheiat cu compania americană Bechtel. Autostrada care ar trebui să lege Braşovul de Borş are, pe hârtie, o lungime de 415 km, din care s-au realizat până în prezent doar puţin peste 50. În 2011, contractul cu Bechtel a fost renegociat, americanii urmând să realizeze doar două tronsoane din cele opt prevăzute pentru autostradă. Cele şase tronsoane rămase urmează să fie atribuite prin licitaţie firmelor interesate.

Întrucât încercările de atribuire a lucrărilor pentru tronsonul Gilău-Mihăieşti nu au avut succes, următorul termen pentru depunerea ofertelor a fost fixat pentru mijlocul acestei luni. Cei 24 de km ce urmează a fi licitaţi presupun o investiţie estimată de CNADNR la suma de 148,9 milioane de euro, fără TVA.


Realitatea.net
0

#35 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.943
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 15 ianuarie 2013 - 02:34

Spre desebire de personajele din Meteorite Men, acest meteorit a fost gasit din greseala, nu cu detectorul de metale.


Citeaza

Meteorit căzut pe Pământ acum 30.000 de ani, găsit de arheologi pe traseul Autostrăzii Transilvania

Imagine postata

O bucată de rocă cenuşie, cu străluciri metalice, a fost descoperităde arheologi sub mai bine de doi metri de pământ, cu ocazia săpăturilor de eliberare de sarcină arheologică a terenului pe care urmează să fie construit tronsonul 3C al Autostrăzii Transilvania.

Bucata de rocă a fost scoasă la lumină de arheologii ce au cercetat, în campania de săpături din 2012, situl arheologic Pădurea Jidovului, din apropierea localităţii sălăjene Porţ, comuna Marca. Potrivit lui Ioan Bejinariu, arheolog în cadrul Muzeului Judeţean de Istorie şi Artă Zalău, prezenţa arheologilor în zonă era motivată de faptul că acolo a fost pusă în evidenţă existenţa celei mai vechi aşezări din zona Tisei Superioare, datând de acum 30.000 de ani î.Hr., din perioada Epocii de Piatră - Paleolitic. Spre surpriza arheologilor, conduşi de sătmăreanul Ciprian Astaloş, specialist în Paleolitic, alături de dovezi ale prezenţei acolo, în urmă cu zeci de mii de ani, a unei comunităţi umane - sau a mai multor comunităţi, care veneau în zonă pentru a se aproviziona cu o rocă provenită de acolo din care membrii acestor comunităţi îşi confecţionau unelte şi arme - ei au găsit, sub tonele de pământ săpat "cu linguriţa" şi trecut, la propriu, prin sită, şi un obiect cel puţin ciudat. "Este o descoperire care ne-a surprins pe toţi: o bucată de rocă, aproape rotundă, care se vede şi fără a fi specialist în geologie că are foarte mult metal. Nichel, cel mai probabil, pentru că deşi a stat în pământ o perioadă foarte lungă de timp nu a ruginit deloc", povesteşte arheologul Ioan Bejinariu.
...

adevarul

Acum poate Steve Arnold si Geoffrey Notkin o sa faca o expeditie si o sa mai gaseasca si altii in zona. Asta daca nu ii aresteaza politia pt ca au detector de metale... :wacko:

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 15 ianuarie 2013 - 02:34

0

#36 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.088
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 17 februarie 2013 - 10:26

Interesant de lecturat
http://www.mt.ro/bec...t%20bechtel.pdf
0

#37 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.088
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 14 martie 2013 - 22:06

Remember?
Imagine atasata: monthly_03_2013/post-30-033970300 1363291603.txt

Momentul inaugurarii santierelor Bechtel.
0

#38 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.088
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 20 martie 2013 - 21:41

O poza recenta cu viaductul Suplacu de Barcau. :rolleyes:

Imagine atasata: foto-3-viaduct-suplacu.jpg

Mai multe poze gasiti aici.
0

#39 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.646
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 24 mai 2013 - 08:44

Citeaza

Contractul pentru construcţia autostrăzii Transilvania încheiat cu americanii de la Bechtel va fi reziliat la începutul săptămânii viitoare, a declarat Dan Şova, ministru delegat pentru marile proiecte de infrastructură după un eveniment organizat de Camera de Comerţ Britanico-Română.

“Luni se încheie (contractul cu Bechtel – n.red.) cu totul. O să aveţi mesaj oficial şi comunicat de presă”, a spus Şova.

Întrebat care vor fi despăgubirile pe care statul român le va plăti americanilor pentru rezilierea contractului, Şova a spus că suma a fost deja stabilită însă nu poate să o comunice încă.

Bechtel mai avea de construit în România un singur tronson de autostradă, Suplacu de Barcău-Borş, care în prezent este pe jumătate realizat. Proiectul autostrăzii Transilvania este considerat a fi unul dintre cele mai păguboase contracte încheiate după Revoluţie de statul român în contextul în care americanii au primit deja peste 1,4 miliarde de euro dar au finalizat doar 52 de kilometri de autostradă şi au început lucrările pe alţi 60 de kilometri (Suplacu de Barcău-Borş). Având în vedere că pe Suplacu de Barcău-Borş lucrările sunt finalizate pe jumătate, se poate estima că americanii au făcut circa 30 de kilometri din acest tronson. Cu alte cuvinte, Bechtel a primit 1,4 miliarde de euro pentru 82 de kilometri, adică în medie, circa 17 milioane de euro pe kilometru.


...din zf.ro

Cica tot noi mai avem de platit penalitati/despagubiri... :crazy:
0

#40 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.943
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 24 mai 2013 - 09:15

Ma mir ca nu au participat la alte licitatii... :censored:

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 24 mai 2013 - 09:15

0

Arata acest topic


  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi