STP Timișoara Forum: Societatea Metropolitană de Transport - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (12 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Societatea Metropolitană de Transport Liniile M22, M29, M35, M44 Evaluare topic: -----

#41 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 02 iunie 2010 - 13:53

:) Foarte faine pozele! M-a impresionat Giarmata-Vii. Ultima data cand am fost acolo (ce-i drept acu 9-10 ani) era doar un fost catun svabesc cam in paragina.
P.S.: Asteptam si prezentarea celorlaltor linii metropolitane! :)
0

#42 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.707
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 02 iunie 2010 - 19:20

Văd că au fost unite topicurile .. unde au ajuns postările care conţineau orarul liniilor metro? :)

Si un offtopic mic: chiar a stat cineva să tragă poză odată la 2 secunde? Sau aveţi cameră cu facilitatea asta? :)
0

#43 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.015
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 02 iunie 2010 - 19:24

Facilitate pe naiba... :) Pana la Ianova am crezut ca ma ia toti dracii! :) .

Dar a fot fain...
0

#44 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.153
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 02 iunie 2010 - 19:25

Orarele acelea nu le-am mai pus, deoarece multe de atunci s-au schimbat. Oricum in caz de ceva, poate dl. Florin sa le afiseze daca are cineva nevoie.
Da, am stat o semitura (la cateva linii eu, la celelalte cseh_17) in fata facand poze la cateva secunde. :)
0

#45 Useril este offline   Bogdan14 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 282
  • Inregistrat: 16 august 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 02 iunie 2010 - 20:42

Cand si de ce s-a desfiintat M27? :coolspeak:
0

#46 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 02 iunie 2010 - 23:15

Ce-i cu Girocul ? Aia tot mai plimba Ikaruszurile alea obosite pana in Küttl? Nu s-au plictisit de ele?
0

#47 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3.145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 02 iunie 2010 - 23:18

Se pare ca nu :coolspeak:
0

#48 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.153
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 iunie 2010 - 11:28

Vezi postareaBogdan14, la 02 iunie 2010 - 20:42, a spus:

Cand si de ce s-a desfiintat M27? :coolspeak:


De cateva saptamani, din cauza nerentabilitatii.

Vezi postareaWegmann, la 02 iunie 2010 - 23:15, a spus:

Ce-i cu Girocul ? Aia tot mai plimba Ikaruszurile alea obosite pana in Küttl? Nu s-au plictisit de ele?


Mie mi se par ca sunt inca in buna stare. :wacko: Mai buna decat ale noastre. De prin 2003 le-am tot vazut la acea firma.
Probabil dupa marirea parcului auto RATT, vor mai aparea linii M. (Sinmihai care e pe lista de asteptare, s.a.)
0

#49 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 03 iunie 2010 - 18:37

Giroceana (firma primariei). Din cate imi amintesc aveau 7 bucati inchiriate de la Omnibuscenter Sibiu. Posibil ca intre timp sa mai fi schimbat cateva din ele.
0

#50 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.889
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 03 iunie 2010 - 20:16

Chiar stiu soferi de-ai nostri, care in timpul liber conduc autobuzele respective.
0

#51 Useril este offline   emilut 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.309
  • Inregistrat: 05 ianuarie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara

Postat 03 iunie 2010 - 20:50

Vezi postareaWegmann, la 02 iunie 2010 - 23:15, a spus:

Ce-i cu Girocul ? Aia tot mai plimba Ikaruszurile alea obosite pana in Küttl? Nu s-au plictisit de ele?

Obositele alea sunt noi nouţe. Au motoare EURO 3, cu turbo, au încălzire în cupeu, sistem de încălzire şi uscare a aerului din instalaţia pneumatică. Le lipseşte doar clima. Nu odată au depăşit merţanele noastre, fluierând.
0

#52 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 04 iunie 2010 - 02:06

Dl. emilut, va cred pe cuvant, doar ma mira. Din cate stiam eu alea erau Ikaruszurile SH din Potsdam. Recunosc ca de ani de zile n-am mai circulat pe rutele respective, deci e posibil ca acum sa circule autobuze mai noi acolo.
0

#53 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.015
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 04 iunie 2010 - 14:28

Autobuzele sunt din '98, si sunt facute in aceeasi serie ca si cea pentru Bucuresti. Singira diferenta fiind rotile, si numarul usilor. Ele intradevar au fost pentru Germania,dar au circulat foarte putin (2 ani), dupa care au stat 1 an tras pe dreapta la Omnibuscenter Sibiu. In 2001 a ajuns primul, iar in 2005 ultimul autobuz.
0

#54 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.153
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 04 iunie 2010 - 17:46

Un element vizibil cum ca este seria mai noua, este sistemul de deschidere a ferestrelor, similar cu seria RATB, cum s-a precizat.
0

#55 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 05 iunie 2010 - 10:50

O chestie interesanta: In graficul Autotim mai este trecuta cursa de Ianova. Daca linia RATT (care circula mai des si era mai ieftina) nu era profitabila, cum dracu e rentabila asta?
0

#56 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.889
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 05 iunie 2010 - 12:23

Pai, celor de la Autotim nu plateste primaria lor nimic. (probabil)
0

#57 Useril este offline   Andy 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.292
  • Inregistrat: 29 iunie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:zona metropolitană
  • Interese:RATT, Timișoara și zona metropolitană

Postat 10 iulie 2010 - 21:44

Nu stiti, Parța este pe lista de asteptare pentru linie metropolitana ?
0

#58 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.889
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 10 iulie 2010 - 21:58

Din cate stiu eu, nu.
0

#59 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 23 iulie 2010 - 11:40

Puteti citi acest interviu. 90% e "blabla", insa interesant e pasajul de mai jos. Poate ma lamureste cineva care e fapt e problema d-lui Szilagyi? Ceva trebuie sa fie, insa eu 100% n-am reusit sa-mi dau seama.

Citeaza

Avem însă şi o problemă mai veche, aceea privind prelungirea liniei troleibuzului 14 până la capătul comunei.

Acum care este situaţia transportului?





În relaţia cu RATT, în baza unor normative, transportul urban era subvenţionat, iar cel interurban este nesubvenţionat. Cum jumătate din traseu era interurban am găsit soluţii să subvenţionăm. Dar RATT a tot scumpit biletele. A apărut o oportunitate şi am cumpărat două autobuze. Deşi ajunsesem la un număr mare de gratuităţi, tot n-am ieşit în pierdere. Până într-o zi când ni s-a spus că consiliul local nu are personalitate juridică şi nu poate să liciteze o linie de transport, ceea ce e o mare tâmpenie. Acum este Autotim, care a scumpit foarte mult biletele.



Mai exact ar fi doua intrebari:

1. Care e "piedica" pentru lungirea traseului 14?
2. O fi scumpit RATT biletele, insa o linie M ar fi tot mai ieftina decat Autotim, sau?
0

#60 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.015
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 23 iulie 2010 - 11:47

O sa-ti explic care este treaba. Am auzit in mare de la persoane dinm interior.

Dumbravita in 2004 a cumparat 2 Ikarusuri, din seria pentru RATT. Acelea au circulat bine mersi cu bani de la CJT. PAna a venit cineva si a spus STOP!, licitati traseul. A aparut in 2006 o firma fantoma cu un Mercedes alb. Au circulat pana undeva prin 2008, cand a venit Autotimul, si a sos tot. A fost perioada cand au cumparat tot ce se putea in judet. Acum a venit criza si s-au scumpit biletele.

Numai ca si un mare lucru s-a mai schimbat! Primarul. El era care lua bani buni pentru ca Autotimul sa primeasca traseul. Acuma noul primar vrea RATT.

Cam asa sta treaba.
0

Arata acest topic


  • (12 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi