Regia Autonoma de Transport Timisoara: episodul 6: validarea obligatorie - Regia Autonoma de Transport Timisoara

Salt la continut

In cazul in care doriti obtinerea unui raspuns oficial la o plangere in legatura cu sistemul de taxare, aceasta se poate obtine doar depunand o reclamatie la registratura regiei. Raspunsurile primite pe forum exprima parerea membrilor acestuia.
  • (7 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »

episodul 6: validarea obligatorie

#21 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 25 februarie 2009 - 03:05

Vezi postareadAImon, la 11 Feb 2009, 10:26, a spus:

Pe mine ma mira faptul ca, teoretic, acest sistem este similar celui din Bucuresti si, prin urmare, noi ar fi trebuit sa evitam o mare parte a problemelor intalnite de ei. Or, noi intalnim periodic noi si noi bugs and features care ar trebui eliminate sau introduse :rolleyes:


Dinr elatările voastre, se pare că sistemul de taxare în Timişoara funcţionează mai bine decât cel de la Bucureşti... la Bucureşti sunt frecvente cazurile când fiecare validator din vehicul afişează altă linie (!), eventual una preorăşenească de lung parcurs să îţi mai golsească creditul prin oraş... desigur, mai avem validatoare care pur şi simplu nu validează (nu recunosc niciun fel de card) sau cu displyul defect. Desigur, controlorii nu cred asta, chiar dacă le arăţi :017: , că tot trebuie să îşi facă planul de amenzi.
0

#22 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 25 februarie 2009 - 18:18

Nu cred sa fie undeva un sistem de complexitatea acestuia care sa fi mers din prima fara niciun fel de probleme. Chiar daca sistemul e similar, nu e identic si cel putin validatoarele sunt cu totul alt model.

Dr2005 nu sti cine e producatorul validatoarelor RATB?
0

#23 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 26 februarie 2009 - 01:04

Validatoarele sunt produse de firma AP Trans ( http://www.aptrans-group.com/ ) şi montate de firma UTI.

Se numesc VBR500 şi sunt controlate cu ajutorul unei console numite DK500.
0

#24 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 26 februarie 2009 - 07:34

Multumesc pentru informatii. Cum banuiam producatorul nu este acelasi ca al validatoarelor noastre (EMTest).
0

#25 Useril este offline   timisoreanul 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 5
  • Inregistrat: 10 martie 09

Postat 10 martie 2009 - 21:24

Vezi postareaConstantin Ballo, la 12 Mar 2008, 23:11, a spus:

Este posibil ca un anumit aspect al noului sistem de ticketing sa creeze disconfort si sa fie perceput ca o impunere suplimentara fata de situatia actuala. Este vorba despre necesitatea ca toti calatorii sa-si valideze cardurile cel putin la urcarea in vehicule, indiferent de titlul de transport utilizat. Chiar si cei cu abonamente? Da. Dar cei care au gratuitate pe transportul public si care astazi nici nu detin documente de calatorie emise de catre RATT? Da, si ei. Voi incerca sa explic de ce. Din punct de vedere tehnic, un sistem informatic este, indiferent de resursele materiale si umane angajate, o ratare foarte scumpa daca nu este alimentat cu date complete si reale. De aceea, noul sistem de ticketing, justificat si proiectat sa furnizeze situatia exacta a traficului de calatori, nu-si va putea indeplini principalul rol daca nu va dispune de datele de intrare necesare, iar acestea provin tocmai din validarile tuturor biletelor si cardurilor. Din punct de vedere financiar, o raportare eronata prin omisiune a calatoriilor realizate de catre persoane care au dreptul la facilitati de tarif (si acestea reprezinta marea majoritate!) va pune RATT in imposibilitatea de a face dovada prestatiei si de a recupera prin sistemul de subventii sumele cheltuite. Toate acestea sunt insa grijile companiei, de ce ar fi interesati calatorii? Pentru ca ratarea obiectivelor si dificultatile financiare s-ar rasfrange direct si imediat asupra calitatii serviciului de transport public.

Sunt foarte nemulţumit de obligativitatea validării a abonamentelor, din cauza aglomeraţiei in orele de vârf, necesitatea de a scoate de exemplu a portofelului (timpul1) validare (timpul2) punere la loc a portofelului, (sau al cardului) (timpul3). Toate aceste preocupări durează, ingreunează urcarea in vehicul şi favorizează hoţii de buzunare. Cred că motivaţia cu recuperarea subvenţiei nu este reală, logic pentru fiecare abonament subvenţia este fixă indiferent că am efectuat 2 sau 22 de călătorii (?)
0

#26 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 10 martie 2009 - 21:38

S-a mai scris: printre beneficiile validarii obligatorii sunt si evaluarea exacta a incarcarii vehiculelor, deci o mai buna planificare, dar si reducerea numarului de calatorii frauduloase. Cred ca citatul postat e foarte explicit.

Ne dadeati exemplul cu cele trei etape ale validarii. De ce nu se poate pregatii cardul sau portofelul inainte de urcare si introducerea lui la loc (in buzunar sau portofel) sa se faca la indepartarea de validator?
0

#27 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.707
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 10 martie 2009 - 21:59

Domnu Florin, nu am putea noi cei interesati de pe forum ,sa organizam un fel de studiu in vehicule, unde sa intrebam calatorii despre aceasta nemultumire?
0

#28 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4.682
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 10 martie 2009 - 22:01

Da ar fi o ideie minunata <_< :blink: .
Se poate asa ceva?
0

#29 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 10 martie 2009 - 22:06

S-a facut un sondaj inainte de pornirea sistemului. Regia incearca sa convinga calatorii de necesitatea validarii si beneficiile pe care le poate aduce acest lucru pentru imbunatatirea serviciilor oferite.
0

#30 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.568
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 10 martie 2009 - 22:32

@cseh: Realitatea este ca sistemul va porni, indiferent de numarul plangerilor de ACUM. Un sondaj facut acum, nu ar fi necesar. Eventual peste 4-5 luni, cand sistemul va fi functional intr-un procent foarte mare ( > 95% ) legat de toate aspectele (validatoare functionale, portofel electronic, indemanarea oamenilor in a-l folosi). Daca si atunci vor mai fi probleme majore, abia atunci ar fi cazul ca departamentul IT sa-si puna intrebari.

Spre exemplu, la Bucuresti validarea a devenit optionala doar pentru ca aglomeratia era mult mai grava, problemele recurente, si totusi controlorii dadeau amenzi. Cel putin ultimele 2 probleme le putem preveni, iar pe prima o putem remedia in timp, prin traffic-balancing bazat pe statistici.

@Florin B. : a mai fost sugerata crearea unui subdomeniu, gen card.ratt.ro, unde sa fie prezentat sistemul in detaliu, unde sa se regaseasca toate exemplele date pe-aici pe forum, si toate intrebarile puse de N ori in N*M moduri. Daca avem spatiu pe server, un Joomla cu skinul adaptat temei site-ului, si ma ofer sa introduc personal continutul. Realitatea, din nou, dovedeste ca oamenii NU citesc inainte sa intrebe, si NU gandesc cu propriul cap. Sa-i ajutam in acest sens.
0

#31 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 10 martie 2009 - 22:43

Vezi postareadAImon, la 10 Mar 2009, 22:32, a spus:

@Florin B. : a mai fost sugerata crearea unui subdomeniu, gen card.ratt.ro,


Ideea e buna si nu a fost abandonata. <_<
0

#32 Useril este offline   timisoreanul 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 5
  • Inregistrat: 10 martie 09

Postat 11 martie 2009 - 21:17

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 10 Mar 2009, 21:38, a spus:

Ne dadeati exemplul cu cele trei etape ale validarii. De ce nu se poate pregatii cardul sau portofelul inainte de urcare si introducerea lui la loc (in buzunar sau portofel) sa se faca la indepartarea de validator?

Nu trebuie uitat că majoritatea călătorilor nu merge la plimbare, cu măinile în buzunar, ci vine sau merge la serviciu, plus mai face şi ceva cumpărături, deci este destul de greu să ai întro mână cardul, în cealaltă mână geantă, etc, şi să te mai ţii şi de bară. Hoţii îţi urmăresc orice mişcare, locul unde ţi-ai pus portofel, cardul etc. şi poţi fi foarte uşor victimă. Ar trebui luat in considerare că omul care cumpără un abonament, îl cumpără că are nevoie zilnic de el, şi îl cumpără pentru nişte facilităţi, printre care şi confortul de a nu umbla cu biletul in mână, căutând validatorul în aglomeraţie, împiedicând şi alţi călători. Mulţumesc pentru înţelegere.
0

#33 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 martie 2009 - 21:25

Va inteleg perfect. Totusi, cumpararea unui abonament nu se face doar pentru confortul pe care-l ofera fata de bilet ci si pentru pretul avantajos (fata de bilet) dar si pentru a elimina necesitatea procurarii biletului.
Deci, pe moment abonamentul ofera urmatoarele facilitati: reduceri pentru timisoreni, eliberarea unuia nou in caz de furt pierdere fara a se pierde bani, pret avantajos fata de bilete. Singurele deficiente sesizate pe forum fiind disconfortul creat de validare si timpul mai mare de asteptare la eliberarea lui. Trebuie puse in balanta cele de mai sus si analizat daca avantajele nu sunt mai importante decat disconfortul creat.
0

#34 Useril este offline   Anella 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 87
  • Inregistrat: 12 februarie 09
  • Sexul:feminin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:calatoriile, fotografia, desenul, muzica...

Postat 11 martie 2009 - 22:19

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 11 Mar 2009, 21:25, a spus:

... cumpararea unui abonament nu se face doar pentru confortul pe care-l ofera fata de bilet ci si pentru pretul avantajos (fata de bilet) dar si pentru a elimina necesitatea procurarii biletului.


In cazul meu e tocmai asa - mi-am facut abonamentul exact ptr. confortul de a nu ma mai plimba cu biletul in mana... De obicei fac un drum/zi, dimineata spre servici ptr. ca dupa-amiaza vin cu sotul cu masina. Deci, am preferat sa dau mai multi bani pe abonament decat sa circul cu bilet - si nu pot sa zic (,) ca ma scot banii din casa...(doar de cateva luni pot sa-mi decontez abonamentul).
0

#35 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 martie 2009 - 22:36

Fiecare calator reprezinta un caz aparte, nu putem generaliza. Facilitati pe care tu nu le folosesti sau nu le iei in seama, pentru altul sunt prioritare. De aceea spuneam ca e greu sa multumesti pe toata lumea. Poate altcineva calatoreste mai mult si atunci ii este foarte rentabil sa plateasca un abonament in locul biletelor, un student va fi bucuros sa valideze in schimbul unui abonament cu o reducere substantiala, de asemenea multi vor valida stiind ca au primit dreptul de a circula gratuit.
Daca primaria ar decreta:"nu se mai valideaza dar toata lumea plateste abonamentul intreg", tu probabil ca vei fi multumita (chiar platind mai mult), dar altii vor fi extrem de nemultumiti, cerand sa valideze dar sa plateasca mai putin. <_<
0

#36 Useril este offline   Anella 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 87
  • Inregistrat: 12 februarie 09
  • Sexul:feminin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:calatoriile, fotografia, desenul, muzica...

Postat 11 martie 2009 - 22:42

Asa e ! :coolspeak:
0

#37 Useril este offline   amalia 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 1
  • Inregistrat: 12 martie 09

Postat 17 martie 2009 - 16:20

Referitor la validarea obligatorie. Sunt de acord cu nemultumirile exprimate, deoarece este foarte incomod si stresant sa validezi cardul-abonament la fiecare urcare, mai ales ca cei care aleg varianta abonament, se presupune ca circula mai des decat cei care ocazional isi fac bilet, si sint si cei mai numerosi, fideli si cinstiti calatori. In plus, justificarea obligativitatii validarii nu mi se pare logica: din moment ce se plateste o suma de bani IN AVANS! pentru abonament pentru o luna sa zicem, RATT are incasati niste bani, repet: IN AVANS, pentru care nu ar trebui sa se mai intereseze de cate ori beneficiaza abonatul de calatoria cu mijlocul respectiv. Abonatul poate sa nu se foloseasca niciodata in luna respectiva de abonament si RATT tot a incasat banii. Iar daca abonatul va calatori prin absurd, sa zicem de 1000 de ori intr-o luna, RATT nu va mai primi nimic in plus la sfarsitul lunii. Deci lamuriti-ma va rog frumos cu privire la necesitatea justificarii subventiilor primite de RATT sau modul in care se face aceasta justificare vis-a vis de traficul de calatori, din moment ce RATT stie cu o luna inainte cate abonamente a emis deja, si are si banii incasati. De asemenea, de ce are nevoie RATT de o statistica nominala, cu date personale a calatorilor sai? O statistica privind traficul de calatori se poate efectua pe o perioada de timp si fara datele personale ale calatorilor, si ar fi la fel de eficienta in evaluarea traficului. Multumesc.
0

#38 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • RATT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 23.972
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 17 martie 2009 - 18:01

Aproape ca ai raspuns singura la aceasta intrebare. :coolspeak: Se doreste ca incarcarea liniilor si chiar a tronsoanelor unei linii pe intervale orare sa fie cunoscuta cat mai precis, pentru a putea planifica corespunzator transportul. Cum ziceai si tu, nu este suficient sa sti doar cate abonamente ai vandut, ci sa sti daca omul a facut 1000 de calatorii sau doar 2 in intreaga luna. Daca toti fac 1000 de calatorii inseamna ca trebuie suplimentata cu vehicule linia respectiva, daca e invers se va reduce numarul vehiculelor de pe linia respectiva si vor fi repartizate mai multe pe alte linii.
0

#39 Useril este offline   marioana 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 69
  • Inregistrat: 27 martie 08

Postat 17 martie 2009 - 18:05

Nu stiu unde sa pun chestia asta, clar tine de ticketing, dar nu stiu la care post.
Azi dimineata pe lina lui 7 a fost control, o tanti si un politist. Nu a blocat validatoarele, nu a verificat cardurile cu nimic, numai s-a uitat la ele. Pai asa pot circula cu un card expirat si nu ma prinde nimeni :coolspeak:. Acum serios, nu ar trebui sa aiba ceva aparate de verificat cardurile?
0

#40 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4.682
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 17 martie 2009 - 19:55

Vezi postareamarioana, la 17 Mar 2009, 18:05, a spus:

Acum serios, nu ar trebui sa aiba ceva aparate de verificat cardurile?


Deocamdata sistemul nu este pus in functiune. Va mai dura ceva timp pana sistemul va fi perfect functional si mai mult ca sigur vom vedea si controlori cu astfel de aparate. :coolspeak:
0

Arata acest topic


  • (7 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi