STP Timișoara Forum: Rathgeber P 3.16 - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (8 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Rathgeber P 3.16 Evaluare topic: ***** 1 Voturi

#1 Useril este offline   Malaxa 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 92
  • Inregistrat: 24 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti

Postat 31 martie 2008 - 16:21

Mini-Enciclopedia tramvaielor timisorene. Daca aveti mai multe informatii, relatari interesante, corectii, etc. , va rog raspundeti. Voi actualiza acest prim post/mesaj cu informatiile voastre.

Tip: P 3.16 (remorca: p 3.17)
Constructor: Rathgeber, München
Anul fabricatiei: 1967-1969 (remorca: 1967-1968)

Lungime: 16.70 m
Latime: 2.35 m
Inaltime: 3.18 m
Greutate: 23.30 t (16.20 t)
Motorizare: 4x81 kW
Capacitate calatori: 111 + 40 scaune (120 + 42 scaune)

Tramvaie in serviciul RATT: 41 (21 vagoane + 20 remorci)
Numar de parc: au fost mentinute numerele originale, 2003-2044 (3003-3040)

Trivia:
- München a optat sa construiasca tramvaie in colaborare cu firma Rathgeber dupa ce modelul Düwag s-a dovedit prea scump si inadecvat pentru a face fata curbelor inguste ale orasului.
- Firma Rathgeber (din München) a cumparat licente Hansa pentru acest proiect.
- Prototipurile au fost proiectate pentru a circula si in subteran, intr-o configuratie de 2 vagoane + 1 remorca.
Galerie: http://ratt.stfp.net

Imagine postata

Bibliografie:
http://www.tram-muenchen.de (31/03/2008)
http://www.strassenbahn-muenchen.de (31/03/2008)
http://www.villamosok.hu (31/03/2008)

edit 25/04/2008: corectat culori
edit 31/03/2008: uitat subiectul, oops
0

#2 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 31 martie 2008 - 16:32

Esti sigur ca e vorba de licenta Hansa? Din cate stiu, modelul articulatiei a fost preluat de la MF Esslingen si folosit de Hansa, Rathgeber si Weggman.
0

#3 Useril este offline   Malaxa 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 92
  • Inregistrat: 24 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti

Postat 31 martie 2008 - 16:42

villamosok.hu a spus:

... underground tram service. This was the reason of choosing the Hansa GT4 licence, redesigned

" ... exploatare subterana a tramvaielor. Acesta a fost motivul alegerii licentei Hansa GT4, modificata/reproiectata"

:roll: Acolo asa scrie. Mai mult nu stiu nici eu :(
0

#4 Useril este offline   Diana 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 88
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Tramvaie

Postat 01 aprilie 2008 - 09:16

De ce niciodata nu so bagat si pe linia lu 9 sa circule o garnitura de Rathgeber? si wegmanu circula? :(
0

#5 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.077
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 11 mai 2008 - 23:08

#2034

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: HPIM6943x.JPG
  • Imagine atasata: HPIM6944x.JPG

0

#6 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.077
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 27 octombrie 2008 - 18:52

Rathgeber (26.10.2008)

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: DSC_0184.JPG
  • Imagine atasata: DSC_0263.JPG
  • Imagine atasata: DSC_0266.JPG
  • Imagine atasata: DSC_0318.JPG
  • Imagine atasata: DSC_0443.JPG

0

#7 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 27 octombrie 2008 - 23:56

Boghiu:

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: URAC_109.jpg

Aceasta postare a fost editata de Dr2005: 27 octombrie 2008 - 23:57

0

#8 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4.685
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 01 noiembrie 2008 - 18:18

:)

Imagine atasata: 1.jpg Imagine atasata: 2.jpg Imagine atasata: 3.jpg
0

#9 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4.685
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 03 noiembrie 2008 - 19:55

Poze noi :)

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: P1000735.JPG
  • Imagine atasata: P1000727.JPG
  • Imagine atasata: P1000724.JPG
  • Imagine atasata: P1000721.JPG

0

#10 Useril este offline   Vali 

  • Membru VIP**
  • Grup: VIP
  • Postari: 1.424
  • Inregistrat: 04 noiembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Modeling feroviar, transportul in comun(in special trolebuzele :D)

Postat 04 noiembrie 2008 - 22:38

Boghiu

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: DSC02637.jpg
  • Imagine atasata: DSC02638.jpg
  • Imagine atasata: DSC02639.jpg

0

#11 Useril este offline   AMD 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 299
  • Inregistrat: 14 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:TM
  • Interese:fan AMD,PC-uri, masini...

Postat 04 noiembrie 2008 - 22:44

esti sigur ca boghiul e de Rathgeber P 3.16?
topicul se vrea o mica enciclopedie si daca punem pe aici poze de la alte modele inducem lumea in eroare :huh:
0

#12 Useril este offline   Vali 

  • Membru VIP**
  • Grup: VIP
  • Postari: 1.424
  • Inregistrat: 04 noiembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Modeling feroviar, transportul in comun(in special trolebuzele :D)

Postat 04 noiembrie 2008 - 23:41

Sunt 100% sigur ca este boghiu de Rathgeber
0

#13 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 05 noiembrie 2008 - 23:25

Este de Rathgeber, pot să o confirm şi eu (avem şi în Bucureşti). Ce este interesant.... deşi am mai văzut boghiu de Rathgeber, nu am văzut niciunul cu motoarele montate. Însă, după cum se vede, fiecare osie are câte o roată dinţată şi nu văd cum ar putea fi pus motorul la mijloc (să acţioneze ambele osii, ca la V3A).

Pun nişte întrebări (la Bucureşti niciodată nu am dat de vreun inginer sau cineva care să mă lămurească când dădeam de boghiul respectiv)
-Rathgeber P3.16 au 2 motoare pe boghiu?
-Observ discuri de frână.... cum se acţionează? E vorba de frâna pneumatică, de frâna de staţionare sau frâna de staţionare este tot pneumatică?
-Ambele boghiuri ale Rathgeberului P3.16 sunt motoare?
0

#14 Useril este offline   Illes Mihai 

  • Moderator: Restaurare Tramvaie
  • PipPipPip
  • Grup: RATT Staff
  • Postari: 58
  • Inregistrat: 08 aprilie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:R.A.T.T. - Serviciul Tehnic

Postat 06 noiembrie 2008 - 07:40

Vezi postareaDr2005, la Nov 5 2008, 23:25, a spus:

Este de Rathgeber, pot să o confirm şi eu (avem şi în Bucureşti). Ce este interesant.... deşi am mai văzut boghiu de Rathgeber, nu am văzut niciunul cu motoarele montate. Însă, după cum se vede, fiecare osie are câte o roată dinţată şi nu văd cum ar putea fi pus motorul la mijloc (să acţioneze ambele osii, ca la V3A).

Pun nişte întrebări (la Bucureşti niciodată nu am dat de vreun inginer sau cineva care să mă lămurească când dădeam de boghiul respectiv)
-Rathgeber P3.16 au 2 motoare pe boghiu?
-Observ discuri de frână.... cum se acţionează? E vorba de frâna pneumatică, de frâna de staţionare sau frâna de staţionare este tot pneumatică?
-Ambele boghiuri ale Rathgeberului P3.16 sunt motoare?


Boghiurile sunt bimotoare, axele motoarelor fiind paralele cu osiile montate.
Frânele cu disc sunt acţionate pneumatic sau hidraulic, după caz, funcţie de construcţia vagonului.
Cilindrul de acţionare este una cu resort de acumulare, agentul de presiune având rol de reţinere cu forţă variabilă (modulată). Astfel, această frână este atât de oprire cât şi de staţionare (de ţintuire).
Vagoanele motoare sunt de tracţiune totală, adică au fiecare osie antrenată printr-un motor (55 ... 60 kW fiecare, funcţie de varianta constructivă).
Cu stimă,
Mihai Illes

0

#15 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 06 noiembrie 2008 - 20:54

Mulţumesc pentru răspunsuri. Să înţeleg, deci, că au existat 2 variante de boghiuri pentru Rathgeber P3.16: cu discuri acţionate pneumatic şi discuri acţionate hidraulic (la fel şi cu motoarele) sau au fost modificate ulterior construcţiei (ori la Muenchen ori la Timişoara)?
0

#16 Useril este offline   Vali 

  • Membru VIP**
  • Grup: VIP
  • Postari: 1.424
  • Inregistrat: 04 noiembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Modeling feroviar, transportul in comun(in special trolebuzele :D)

Postat 07 noiembrie 2008 - 19:49

Boghiu Rathgeber P3.16, Locatie depou Take Ionescu si Depou Dambovita.
Imagine atasata: DSC02863.JPGImagine atasata: DSC02862.JPGImagine atasata: DSC02861.JPG02861.JPG]Imagine atasata: DSC02860.JPG
Imagine atasata: DSC02875.JPGImagine atasata: DSC02876.JPGImagine atasata: DSC02877.JPG02877.JPG]Imagine atasata: DSC02878.JPG
Imagine atasata: DSC03000.JPG

Aceasta postare a fost editata de Vali: 07 noiembrie 2008 - 20:08

0

#17 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4.685
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 21 noiembrie 2008 - 22:00

Poze cu Rathgeber din Germania :unsure:
Pozele pot fi gasite si pe siteul de unde leam luat eu: http://blickpunktstr...tories/4653431/

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: 2010_27_070412.jpg
  • Imagine atasata: 2021_27_070323b.jpg
  • Imagine atasata: 2028_19_070323.jpg
  • Imagine atasata: wejhjuiofg.jpg

Aceasta postare a fost editata de viktor: 22 noiembrie 2008 - 12:46

0

#18 Useril este offline   AMD 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 299
  • Inregistrat: 14 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:TM
  • Interese:fan AMD,PC-uri, masini...

Postat 22 noiembrie 2008 - 00:18

daca nu le-ai facut tu, ar fi bine sa specifici sursa lor :mellow:
0

#19 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4.685
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 22 noiembrie 2008 - 12:42

Vezi postareaAMD, la Nov 22 2008, 00:18, a spus:

daca nu le-ai facut tu, ar fi bine sa specifici sursa lor :mellow:

Da promit fiindca am uitat din gresala aseara
0

#20 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4.685
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 13 decembrie 2008 - 20:52

Cand au sosit tramvaiele aveau aceiasi culoare ca si cele din pozele de mai sus puse de mine de pe acel site (albastre)? :coolspeak:
0

Arata acest topic


  • (8 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi