STP Timișoara Forum: (A2) Autostrada Cernavoda - Constanta - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

(A2) Autostrada Cernavoda - Constanta (finalizata) - 51.8km

#1 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 25 martie 2011 - 11:16

Autostrada Cernavoda-Medgidia: in constructie, dare in exploatare iarna 2012, finalizare 2013

S-a semnat contractul cu noul constructor Astaldi-Max Bogl; lucrarile se asteapta a fi incepute in curand
In total: 20,3 km.
detalii tronson

Autostrada Medgidia-Constanta [conexiune A4]: in constructie, dare in exploatare decembrie 2011, finalizare mai-iunie 2012

Aproximativ 21 de km (pe un sens), intre Murfatlar si A4 au fost dati in folosinta la finalul lunii iulie 2011.
Sensul celalalt este anuntat a fi dat in folosinta in toamna 2011.
In total: 31,5 km.


Lungime totala: 51.8 km
_____________________________________________________

Citeaza


Mai bine mai tarziu decat niciodata. :04:
0

#2 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 10 aprilie 2011 - 13:39

Emil Boc la "După 20 de ani": MTI a luat taurul de coarne la un tronson al autostrăzii Soarelui, reziliază contractul

Sursa: Ziarul Financiar


Dupa masura asta urmeaza si Bechtel? :)
0

#3 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 20 iulie 2011 - 22:27

A2 Medgidia - Cernavoda Pod Canal 16.07.2011

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

autor: Goshin - forum SSC
0

#4 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 29 iulie 2011 - 07:58

Si tot ieri s-au mai inaugurat 21 km din A3 "Autostrada Soarelui" :uimit:

http://www.gandul.in...litoral-8538374
0

#5 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 30 iulie 2011 - 13:52

Noul sector de autostrada A2 / A4, deschis circulatiei.


0

#6 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 01 septembrie 2011 - 08:50

Autostrada Soarelui a fost făcută degeaba din punctul de vedere al traficului. Nu intră în primele zece cele mai circulate drumuri.

01.09.2011

Ziarul Financiar publică topul celor mai circulate zece drumuri din România. La solicitarea ZF, CNADNR a trimis rezultatele recensământului general al circulaţiei rutiere, realizat în 2010. Surprinzător, Autostrada Soarelui este mai puţin circulată decât cel puţin alte 10 drumuri din România.

În topul celor mai circulate drumuri din România conduce DN 1 Bucureşti-Borş, care are un trafic însumat al sectoarelor ce îl compun de aproape 720.000, fiind urmat la distanţă considerabilă de DN 2 Bucureşti-Siret, cu puţin peste 400.000 de ve­hicule zilnic, arată o analiză a ZF pe baza re­cen­sământului general al circulaţiei rutiere realizat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).

În mod surprinzător, Autostrada Soarelui nu se numără printre cele mai circulate zece şosele din ţară, fiind tranzitată, în total, în 24 de ore de puţin peste 64.000 de vehicule, tronsonul cu cel mai mare trafic fiind între Fundulea şi Lehliu, adică aproape 20.000 de vehicule într-o zi.

Pe de altă parte, Autostrada Bucureşti-Piteşti are un trafic zilnic de peste 200.000 de vehicule, cu o medie în 24 de ore de aproape 1.700 de vehicule pe kilometru. Mai mult, trei tronsoane din această autostradă intră în top zece al celor mai circulate secţiuni de drumuri, cu un trafic maxim de aproape 48.000 de vehicule pe o porţiune de 18,7 kilometri.

Cel mai circulat tronson face parte tot din DN 1, între Centura Bucureşti şi Aeroportul Otopeni, pe o lungime de 3,6 kilometri, acesta fiind tranzitat zilnic de peste 54.000 de vehicule. De asemenea, pe porţiunea de 5,4 kilometri de pe DN 1 între Bucureşti şi Centura Bucureşti circulă zilnic peste 53.000 de vehicule.

De asemenea, şi DN 2 Bucureşti-Siret este prezent în rândul drumurilor cu cel mai mare trafic, două tronsoane ale acestei şosele numă­rându-se printre cele mai circulate, în condiţiile în care traficul pe acestea variază între circa 33.000 şi aproape 43.000 de vehicule. De departe, secţiunile de drum cu cel mai intens trafic sunt cele din jurul Capitalei.

Traficul zilnic de vehicule este calculat de ZF pe baza informaţiilor transmise de CNADNR prin însumarea traficului înre­gis­trat pe fiecare din sectoarele com­ponente ale unei şosele. Numărul real de vehicule care circulă pe fiecare drum naţional sau autostradă poate fi mai mic, în condiţiile în care un vehicul înregistrat într-un sector al unei şosele poate fi înregistrat şi în următorul sau următoarele, în funcţie de traseul pe care îl urmează.

"Recensământul general de circulaţie pe ansamblul reţelei de drumuri publice interurbane se efectuează periodic, o dată la cinci ani, prin înregistrarea manuală a traficului pe grupe de vehicule, pe baza unui plan de sondaj în spaţiu, pe reţeaua de drumuri, şi în timp, pe parcursul anului de recensământ", a declarat Daniela Drăghia, directorul general al CNADNR.

Traficul de vehicule articulate (tiruri) a urcat cu peste 50% anul trecut faţă de anul ultimului recensământ, 2005, ceea ce reprezintă "o creştere mare a agresivităţii traficului asupra structurilor rutiere", potrivit directorului CNADNR. De ase­menea, pe circa o treime din lungimea re­ţelei de drumuri naţionale ponderea traficului de vehicule grele depăşeşte 20% din traficul total.

"Creşterea, în ansamblu, a traficului pe reţeaua de drumuri naţionale este de 31%, ceea ce corespunde prognozei maximale faţă de recensământul din anul 2005", a mai spus Drăghia.

Recensământul general al circulaţiei, realizat în 2010, a costat 65.700 de lei (156.000 de euro), costul fiind suportat în întregime de CNADNR. Compania de drumuri a luat în considerare la realizarea recensământului 11 grupe de vehicule, de la biciclete şi motociclete sau vehicule cu tracţiune animală până la autocamioane şi autobuze.

Reţeaua naţională de drumuri totaliza la finalul anului trecut 16.552 de kilometri de drumuri naţionale şi 314 kilometri de autostrăzi, potrivit CNADNR.

Sursa: ZF
0

#7 Userul este online   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.462
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 01 septembrie 2011 - 16:38

:( Autostrada Bucuresti - Constanta a inceput sa fie construita in 1993, cind traficul in Romania era lejer, e usor de banuit ca cei de la Ministerul Transporturilor (sau cine a luat decizia constructiei ei) a dorit ca bucurestenii sa mearga repede la mare.
0

#8 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.937
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 09 septembrie 2011 - 08:44

Construim autostrazi pentru a le face cele mai circulate, sau pur-si-simplu pentru a ne usura viata?
Daca reusim sa unim cele 2 idei e si mai bine, combinand utilul cu placutul.
0

#9 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.937
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 09 septembrie 2011 - 09:31

Eee, si acui acu!

Calatorind prin tara in lung si in lat, am avut ocazia sa va mai multe bucati, ale autostraziilor din Romania, in starea lor actuala. Sa incepem de la est la vest!

Prima parte este chiar A2 autostrada Soarelui, noua portiune dintre Agigea si Mutfatlar, care defapt nici nu e A2. Este defapt autostrada A4 Agigea - Tulcea pe o portiune de 16 km, care este intradevar o autostrada biric, prima oara cand am fost pe o autostrada romaneasca, si aveam impresia ca sunt cel putin in Ungaria pe M5.

Imagine atasata: IMG050_resize.jpg
Imagine atasata: IMG051_resize.jpg

Buun, cand pana la urma incepe si A2 (o noua portiune de aprox. 13 km), incepe calvarul. Este vorba de o autostrada pe care se circula pe un singur fir! Ceea ce m-a surprins este faptul ca inca de la Bucuresti se face "reclama" aceastaportiune deschisa, insa cand ajungi in Cernavoda, dispare totul fara urma... Nici o tabla, nimic, ba mai mult toata Cernavoda este inchisa doar prin ocolisuri te duce. Cealalta chestie ciudata, este faptul ca de la Murfatlar faci un ocol de ~ 5 km pana la asa zisa autostrada, pe un DC prafuit. Insa cea mai mare ciudatenie, este alta. Si anume santierul de la pasajul peste drumul Constanta - Mangalia. Am sa exemplific printr-un desen (Haos TOTAL): S-ar putea ca ceea ce am vazut eu sa nu reprezinte in totalitate realitatea, si marimile si unitatile de comparatie s-ar putea sa fie putin exagerate!!!

Imagine atasata: Autostrada A4.jpg


Liniile negre, traseul initial Constanta - Mangalia. Cu verde am marcat sensul giratoriu care s-a construit (de ce nu inteleg). Ce galben traseul actual Constanta - Mangalia. Si acum! Mov deschis este autostrada. Pe portiunea Rosu, se face acutal mente urcarea pe autostrada, este o sosea cu 2 benzi asfaltate, insa trebe sa ai mare grija, semnalizarea proasta, si incadrarea si mai proasta datorita sensului giratoriu o fac ca si nevazuta aproape. Cu mov inchis am marcat coborarea de pe A4. De mentionat ca autostrada este completa (deci nu se lucra la pasajul peste DJ) Autostrada se termina undeva la 200-300 de m dupa pasaj. Deci loc pentru o coborare clasica era. Insa partea cea mai ciudata este partea cu portocaliu. Din ce am vazut eu este vorba despre un pasaj dublu care ar vrea sa fie urmcarea pe autostrada, care ar urma sa inlocuiasca portiunea rosie... De ce sa se fi ales aceasta combinatie nefireasca si ilogica nustiu... Pana atunci cateva poze de pe A2 km 16+300 - Murfatlar:
Imagine atasata: IMG052_resize.jpg
Imagine atasata: IMG080_resize.jpg

Si pe final o autostrada de care eu nu stiam ca exista, si noi am vorbit cam putin de ea, este vorba despre A1 Sibiu. Este defapt o autostrada de 13km, care este centura Sibiului.

Imagine atasata: IMG085_resize.jpgImagine atasata: IMG086_resize.jpg
0

#10 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 09 septembrie 2011 - 10:03

Vezi postareacseh_17, la 09 septembrie 2011 - 09:31, a spus:



:beer2:
mama, ce imbarligatura!

PS: sa nu-mi spui ca ai fost pe litoralul romanesc?!
0

#11 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.937
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 09 septembrie 2011 - 10:11

Ba da! Anul acesta nu am auzit altceva, doar reprosuri pe tema asta, insa daca sunt amatori de o discutie pe tema asta la o bere as fi dispus sa facem o dezbatere pro contra litoralul romanesc! :beer2:
0

#12 Useril este offline   Gank 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 145
  • Inregistrat: 07 septembrie 11

Postat 09 septembrie 2011 - 10:45

In primul rand o sa spun bine v-am gasit pentru ca sunt membru nou al forumului.
Sa trec la subiect acum. Din cate am vazut la tv o sa dea spre folosinta si restul de tronson la Murfatlar acolo unde se circula pe un singur fir pana la sfarsitul luni septembrie.
0

#13 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.937
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 09 septembrie 2011 - 11:30

Bine ai venit! Aste este clar o veste ... buna spre proasta. Nu mai bine faceau treaba deodata?
0

#14 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 09 septembrie 2011 - 11:32

Vezi postareacseh_17, la 09 septembrie 2011 - 10:11, a spus:

Ba da! Anul acesta nu am auzit altceva, doar reprosuri pe tema asta, insa daca sunt amatori de o discutie pe tema asta la o bere as fi dispus sa facem o dezbatere pro contra litoralul romanesc! :beer2:

De acord!
0

#15 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.908
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 27 septembrie 2011 - 21:12

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Sursa: cugetliber.ro
0

#16 Useril este offline   Gank 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 145
  • Inregistrat: 07 septembrie 11

Postat 27 septembrie 2011 - 22:38

Sunt curios daca inaugureaza acum pe 30 sept jumatatea cealalta de 14 km sau cati sunt fara centura Constantei.
0

#17 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 28 septembrie 2011 - 09:35

Tot pe SSC am citit ca au finalizat o portiune in avans. Nu sunt sigur daca este vorba despre toti cei 14 km, dar vom afla curand.
0

#18 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 28 septembrie 2011 - 16:07

From SSC, by walterdasilva:

walterdasilva a spus:

Bretelele cele noi aproape gata.

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

si cum nu se vede noua autostrada pe gps :respekt:

Imagine postata

Imagine postata

0

#19 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.937
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 28 septembrie 2011 - 19:25

Nu e nimic, nou, este undeva dupa nodul de despartire cu A4, si era si pana acum asfaltata o portiune seriosa de vreo 8-10 km, doar ca se circula pe un singur fir...
0

#20 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.937
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 28 septembrie 2011 - 19:32

Si tot ceva de ultima ora:

Ceea ce nudemult exemplificam prin desen despre acea ciudata intersectie, s-a rezolvat!

Portiunea Portocalie, acel supra-supra pasaj, a EXISTAT insa era folosit de utilaje, pentru a nu incurca circulatia. (cidata investitie in plus). Ea a fost demontata. Ceea ce a mai ramas se vede in desenul de mai jos. partea rosie, a fost facuta reasfaltata caluemea, si va deservi urcarea clasica pe autostrada. Partea aceea albasstra pentru coborare, care tot ciudata este, va fi si ea desfintata in locul ei va aparea ceva de genul celei rosii, adica clasic.

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: Autostrada A4.jpg

0

Arata acest topic


  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi