STP Timișoara Forum: Linia 23 - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Linia 23 - temporar suspendata Evaluare topic: -----

#21 Useril este offline   ralf 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 112
  • Inregistrat: 21 decembrie 17

Postat 04 ianuarie 2018 - 11:12

Santierul s-a incheiat de 2 saptamani. Se mai reia circulatia microbuzului?
E jenant ca Ciarda Rosie nu beneficiaza de transport in comun.
0

#22 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.020
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 05 ianuarie 2018 - 21:23

@Florin, poti intreba te rog care este treaba cu linia 23, si daca se va mai reinfinta?
0

#23 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.903
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 06 ianuarie 2018 - 00:17

Am intrebat, dar nu se stie inca daca va fi activata din nou.
0

#24 Useril este offline   ralf 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 112
  • Inregistrat: 21 decembrie 17

Postat 07 ianuarie 2018 - 20:08

Multumesc de ajutor.
Dar chiar nu ii intereseaza de acest cartier? Mi-e greu sa cred ca nu sunt mai multi locuitori in Plopi si cei de acolo beneficiaza de autobuz care circula din ora in ora.
0

#25 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.903
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 07 ianuarie 2018 - 21:23

Din cate se spune, numarul de utilizatori ai liniei a fost foarte redus, sau mai redus decat se presupunea initial.
0

#26 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.773
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 08 ianuarie 2018 - 12:24

Sau numarul validatorilor/validarilor a fost mai redus?...Imagine postata...Imagine postata
0

#27 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.903
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 08 ianuarie 2018 - 13:38

Situatia e cam asa: linie campioana le cererile de infiintare si tot campioana la numarul mic de calatori/validari.
0

#28 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.020
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 08 ianuarie 2018 - 13:45

Pai poti avea si 50.000 de cereri pentru o linie, daca o oferi cu un program, care nu ajuta pe absolut nimeni.
0

#29 Useril este offline   BogdanP 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 13
  • Inregistrat: 29 septembrie 17

Postat 08 ianuarie 2018 - 14:17

Pe microbuze cred ca nu ar fi complicat de implementat un sistem in care validarea calatoriilor sa se faca doar langa sofer, daca asta ar fi problema.

Nu am circulat niciodata cu linia 23, desi mi-ar fi fost mai la indemana, dar alte linii ajungeau tot timpul inainte sa vad un 23. Asta ma face sa ma gandesc ca frecventa lui era mai mica decat 1 la 15-20 de minute (sa zicem acceptabil pentru lungimea si capacitatea traseului). Daca este asa, mi se pare logic ca majoritatea celor platitori de bilete sa aleaga alternative.

Totusi, cred ca nici traseul nu a fost foarte bine ales. Ori trebuia sa fie linie de cartier care sa colecteze calatori pe care sa ii duca (de)la AEM/Sudului, la o frecventa de minum 1 la 10 minute si cu bilet comun cu urmatoarea linie, ori linie care sa aiba capat de linie o statie de pe inelul 1 din centru (cu 15-20 minute frecventa)
0

#30 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.020
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 08 ianuarie 2018 - 14:22

Cred ca o problema generala pentru un oras de marimea timisoarei, este imposibilitatea de a utiliza biletele pentru o perioada de timp.
Daca stau in zona, si trebuie sa validez 2 bilete ca sa ajung la destinatie, prefer sa validez unul, si sa merg pe jos. Vorbesc desigur de liniile de cartier.
Demult, Timisoara are nevoie de o reconfigurare din temelii al transportului local.

Un schelet care sa se bazeze pe tramvaie si troleibuze, linii express, care sunt express, si linii de caretier, care te leaga la reteauau schelet. Toate presarate cu bilete valabile pe timp.
0

#31 Useril este offline   ralf 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 112
  • Inregistrat: 21 decembrie 17

Postat 08 ianuarie 2018 - 14:25

Intr-adevar freecventa lasa de dorit. In sensul ca circula odata pe ora dar doar pana la ora 17. Daca iesi la 17;30 de la servici sau ai de schimbat 2-3 mijloace de transport pana sa ajungi la 23 sigur nu il mai prinzi.
Vrei sa iesi in oras dupa servici nu mai ai cu ce si nici sa te intorci.
Inteleg ca nu prea erau calatori , dar putea sau faca ceva reclama sa promoveze cursa ca fac pariu ca sunt multi care nu stiau de acest mijloc. Eu cu cati am vorbit din zona habar nu aveau ca exista un mijloc de transport.
Si traseul ar trebui regandit astfel incat sa ajunga pana la bucla cu Rudicica, sa strabata toata Calea Urseni. Sunt multi navetisti care ar folosi lejer acest mijloc.
Singura alternativa pt cei din zona e M22 dar si acela circula cu o frecventa de te doare mintea.
0

#32 Useril este offline   iverson 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 2
  • Inregistrat: 16 decembrie 16

Postat 08 ianuarie 2018 - 16:13

Linia nu trebuie sa fie profitabila. Linia trebuie sa deserveasca oamenilor. Daca este o zona in Timisoara care nu are transport in apropiere, atunci trebuie sa se infiinteze. Ca doar sunt oameni oriunde care n-au masina. Cine a fost cu 23-ul la servici, mi-a spus ca a fost lume destula, la 7 dimineata cel putin. Plus ca linia era la inceput Nu se putea face un grafic intre 07-09 12-13 16-18 ? Au noroc cu romanii ca suporta multe si nu stiu sa se revolte decat pe facebook.
0

#33 Useril este offline   ralf 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 112
  • Inregistrat: 21 decembrie 17

Postat 08 ianuarie 2018 - 20:56

Exact, bine spus. Exista linii care sunt profitbile si linii care nu. Oricum transportul este subventionat de catre primarie asa ca nu putem vorbi de profitabilitate.
Transportul in comun trebuie sa ajute la mobilitatea oamenilor. Daca se doreste intr-adevar un oras europen asta inseamna investitii in folosul cetatenilor. Cetatenii din Ciarda Rosie nu beneficiaza de astfel de servicii. Si probabil sunt si alte zone in TM unde situatia este asemanatoare
0

#34 Useril este offline   ralf 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 112
  • Inregistrat: 21 decembrie 17

Postat 26 ianuarie 2018 - 17:42

Nu se mai aude nimic de aceasta linie?
Am facut si sesizare online si nu am primit nici un raspuns. Chiar nu are RATT un dram de interes pentru locuitorii din zona? Nu e normal sa depindem de masini in fiecare zi.
0

#35 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.903
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 26 ianuarie 2018 - 22:31

Neoficial, cred ca sunt putine sanse sa revina, dar zic sa astepti sa vezi care va fi raspunsul oficial.
0

#36 Useril este offline   ralf 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 112
  • Inregistrat: 21 decembrie 17

Postat 28 ianuarie 2018 - 21:03

Multumesc de raspuns ...
Oare o audienta la dl Goia ar avea vreun efect sau ar fi ca si cum as vorbi cu un perete?
0

#37 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.057
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 28 ianuarie 2018 - 21:12

ar avea efectul de a risipi aiurea minute bune de viata. in rest ne dezvoltam in forta...
0

#38 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.020
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 08 februarie 2018 - 15:16

Hai ca am eu ceva oficial!

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: Screen Shot 2018-02-08 at 14.08.43.png

5

#39 Useril este offline   ralf 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 112
  • Inregistrat: 21 decembrie 17

Postat 12 februarie 2018 - 13:58

Bine ca macar tu ai primit un raspuns ca eu nu am primit nimic inca.
Asta oare inseamna ca pot sa boicotez plata impozitelor? Ca nu beneficiez de multe servicii de care ar trebui sa beneficiez, printre care si transport in comun.
0

#40 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.057
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 12 februarie 2018 - 17:10

Pai poti incerca faza cu boicotul dar din pacate rezultatul va fi zero. Tot tie ti se vor imputa penalitati si majorari cat casa, si intai sting majorarile si abia apoi debitul cand vei plati..deci nu, nu este o idee buna cu boicotul. In plus, daca vrei sa faci o tranzactie imobiliara, o succesiune sau alte acte juridic ti se va cere cazier fiscal de la primarie si automat te impiedici de impozitele locale neplatite..
0

Arata acest topic


  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi