STP Timișoara Forum: Centura orasului Lugoj - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Centura orasului Lugoj (finalizata)

#21 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 15 septembrie 2010 - 21:20

Recepţia şoselei de centură a fost amânată din cauza lucrărilor lipsă

10 Septembrie 2010

Pe 21 august, cu ocazia marelui eveniment mediatic ce a însemnat şi darea în folosinţă a centurii lugojene, s-a făcut şi pre-recepţia lucrărilor de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR).
Ca la orice lucrare, atunci au mai fost stabilite şi câteva retuşuri care mai trebuie făcute pentru ca CNADNR să poată prelua lucrarea în totalitate de la constructor. Dacă iniţial s-a stabilit că pe 7 septembrie se va face inspecţia lucrărilor, firma Inocsa, intermediarul consultativ dintre CNADNR şi constructorul portughez, a considerat că mai are nevoie de timp pentru a definitiva lucrările şi a amânat întâlnirea pentru data de 21 septembrie.
“Recepţia nu a fost amânată, recepţia s-a efectuat luna trecută, dar, ţinând cont că exista o Anexă 2 în care mai erau câteva lucrări care trebuiau terminate, s-a fixat pe data de 7 septembrie, dată pentru finalizarea acestor lucrări, nişte lucrări mărunte”, ne-a declarat ing. Laurenţiu Orlovschi, consultant de specialitate Inocsa pentru centura Lugojului.


Pe lângă micile retuşuri de care mai este nevoie, există câteva probleme care ameninţă siguranţa conducătorilor auto. Este vorba despre pasajul care traversează strada Făgetului şi despre podul peste râul Timiş.
La pasaj nu este finalizată montarea parapetelor de protecţie, astfel că există riscul ca un conducător auto neatent să plonjeze cu maşina direct pe drumul care vine de sub pasaj. Pe de altă parte, la podul peste Timiş sunt instalate temporar parapete din beton, însă acestea nu oferă siguranţa necesară unei şosele de centură.
“Parapetele trebuie adus din Italia. Ţinând cont că italienii în toată luna august au fost în vacanţă, ne-au întârziat cu transportul şi cu parapetul. Din cauza asta am fost obligaţi să amânăm întrunirea Comisiei pentru verificarea finalizării tuturor lucrărilor până în data de 21 septembrie”, a mai precizat ing. Orlovschi.
Până la finalizarea lucrărilor, în cazul unei nenorociri provocate de infrastructura deficitară, răspunderea pare a fi a nimănui.
“În momentul în care s-a făcut recepţia, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara (DRDP) este proprietara acestei lucrări. Deci, ei se bucură şi răspund de orice eveniment care se întâmplă”, este de părere ing. Laurenţiu Orlovschi.

Beneficiarul lucrării nu este, însă, de aceeaşi părere. “Responsabilitatea pentru unele vicii ale proiectului până la recepţia finală este a antreprenorului general. Fie că este şcoală, biserică, baraj sau lucrare rutieră ori feroviară, acelaşi este procedeul peste tot”, ne-a declarat Horaţiu Simion, director adjunct la DRDP Timişoara din cadrul CNADNR.

Sursa: Redesteptarea
0

#22 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 22 septembrie 2010 - 17:11

nenea_hartia - forum SSC

Citeaza

Centura Lugoj - 21 septembrie

Accesul pe centură de pe DN6, dinspre Caransebeş:

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata

Podul peste Timiş:

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata

Intersecţia spre Tapia:

Imagine postata
Imagine postata


nenea_hartia - forum SSC

Citeaza

Pasajul peste DN68A Lugoj-Deva:

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata

Continuarea către Timişoara:

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata


nenea_hartia - forum SSC

Citeaza

Pasajul peste CF Lugoj-Ilia şi DN6:

Imagine postata
Imagine postata
Imagine postata

Ieşirea în DN6 între Lugoj şi Coşteiu:

Imagine postata
Imagine postata

0

#23 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.897
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 22 septembrie 2010 - 18:15

Super. :coolspeak: Multumim celui care a realizat fotografiile.
0

#24 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 22 septembrie 2010 - 18:29

Pozele sunt postate aici cu acordul lui. Ba mai mult, mi-a zis ca ne viziteaza frecvent forumul. :coolspeak:
0

#25 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 30 septembrie 2010 - 10:03

Câte un mort în fiecare lună pe şoseaua de ocolire a Lugojului

30 Septembrie 2010

Chiar dacă nu au trecut nici două luni de când autoturismele au început să circule pe şoseaua de centură a Lugojului, două persoane şi-a pierdut deja viaţa în evenimente rutiere.
Ambele accidente s-au petrecut în acelaşi loc – intersecţia cu drumul Hezerişului. Încă de la inaugurare, au existat mai multe persoane care au atras atenţia că soluţia intersecţiilor, fără construirea unor sensuri giratorii nu este cea mai potrivită. Chiar primarul Francisc Boldea a făcut mai multe declaraţii în care a cerut luarea de măsuri pentru zonele respective.
Dar cum premierul Emil Boc s-a declarat mulţumit de felul în care arată centura, nimeni nu s-a mai îngrijit să ia măsuri suplimentare de siguranţă.

Luni, 26 septembrie, un bărbat de 59 de ani a decedat după ce maşina în care se afla a fost lovită în plin de un alt autotursim. Victima conducea o Dacie, cu care a intrat în intersecţia străzii Hezerişului cu şoseaua de centură fără să acorde prioritate. A fost lovit în plin de un atoturism care circula pe traseul Timişoara-Caransebeş. ªoferul maşinii care circula regulamentar a scăpat doar cu câteva zgârieturi şi cu o sperietură zdravănă, iar pasagera din dreapta sa ajuns la spital cu răni minore.
”Vremea asta urâtă şi... sigur nu m-a văzut. Sau m-a văzut, dar nu a oprit, nu ştiu ce s-a întâmplat. E de moment, e scurt, foarte scurt”, a declarat vizibil afectat conducătorul autoturismului de pe centură.
Impactul a fost atât de puternic, încât bucăţi din maşina şoferului imprudent au fost împrăştiate pe o rază de o sută de metri.

În urmă cu aproximativ o lună de zile, mai exact în seara zilei de 5 august, în acelaşi loc şi în aceleaşi condiţii a mai avut loc încă un accident de circulaţie. Atunci, o persoana si-a pierdut viaţa, iar alte doua au ajuns la spital. ªoferul maşinii care a provocat accidentul a intrat pe centura ocolitoare cu toate că nu fusese dat drumul la trafic. În acea seară şi-a pierdut viaţa şoferul maşinii care circula regulamentar.

Şoferii şi chiar edilii lugojeni au atras atenţia că soluţia găsită de constructor pentru cele două intersecţii, cea cu drumul Hezerişului şi cea cu strada Tapiei nu sunt cele mai potrivite şi că din această cauză se pot produce evenimente rutiere. Aceştia spun că în cele două zone ar fi fost indicate sensuri giratorii, care ar fi dus automat la reducerea vitezei de deplasare.
Primarul Lugojului spune că a discutat în mai multe rânduri cu responsabilii pentru construcţia centurii şi că a cerut să fie luate măsuri. ”În intersecţia aceea, e extrem de necesară şi o trecere de pietoni, pentru că acolo sunt multe persoane care traversează strada şi se expun riscului de a fi accidentate, în orice moment. Pe lângă trecerea de pietoni, vor trebui amplasate şi calmatoare pentru reducerea vitezei.
Din păcate, inaugurarea şoselei s-a făcut cu paharul de apă pus pe bordul maşinii şi nu cu o verificare serioasă a măsurilor de securitate a traficului, aşa cum trebuia să se facă”, a declarat Francisc Boldea, făcând aluzie la modul în care premierul Emil Boc a dat în folosinţă centura Lugojului.

Sursa: Redesteptarea
0

#26 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.707
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 30 septembrie 2010 - 10:42

Haide, e sosea de centura sau ce? Calmatoare de trafic? Poate o pasarela pentru pietoni, nu treceri la nivelul soselei ...

In rest poate asa invata si soferii nostri sa dea prioritate si sa fie atenti. Dupa inca 5 morti sigur vor invata. Nu vreau sa fiu cinic dar asta e o metoda excelenta de a invata sa circuli atent.
0

#27 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.897
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 30 septembrie 2010 - 16:44

Oamenii astia care se ocupa cu gestionarea traficului sunt in stare sa puna calmatoare de trafic si pe autostrada... Asta e solutia lor (idioata) la orice problema.
0

#28 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 22 octombrie 2010 - 19:10

Al treilea accident mortal pe şoseaua ocolitoare a Lugojului

21 Octombrie 2010

Centura lugojeană şi-a luat tributul şi joi, 14 octombrie, confirmând media de un mort în fiecare lună, de când s-a inaugurat. De această dată s-a întâmplat tocmai în controversata intersecţie cu drumul Tapiei, unde foarte mulţi şoferi au cerut realizarea unui sens giratoriu.
Un bărbat de 59 de ani a decedat, iar soţia lui a fost transportată în stare gravă la Timişoara. Cei doi se întorceau de la o biserică de lângă Lugoj, iar la intersecţia cu centura oraşului nu au acordat prioritate unei autobetoniere.
Autoturismul a fost izbit în plin aruncat la mai bine de 10 metri de locul impactului. Şoferul autocamionului nu a putut face nimic să evite impactul. Autoturismul a fost lovit puternic de maşina încarcată cu câteva tone de ciment. În ciuda eforturilor făcute de medici, şoferul a decedat.

"Din primele cerificări rezultă că e vorba de o neacordare de prioritate din partea autoturismului Fiat Punto care circula dinspre localitatea Tapia şi a fost lovit de către autocamionul Iveco, care circula de la Caransebeş spre Coşteiu", ne-a declarat cms.-şef Marian Temu, din cadrul Biroului Rutier Drumuri Naţionale.

Din luna august, de când s-a inaugurat şoseaua de ocolire a Lugojului au avut loc trei accidente grave soldate cu pierderi de vieţi omeneşti.

Poliţiştii susţin că acordă zeci de amenzi într-o singură zi tocmai pentru nerespectarea vitezei în intersecţiile cu probleme, însă acest lucru nu este suficient.
"Pe timpul zilei, circulaţia se desfăşoară normal. Echipajele de poliţie rutieră sunt zilnic pe centură. Se aplică amenzi celor care încalcă dispoziţiile regulamentului de circulaţie. Cele mai mari probleme le-am avut pe timpul nopţii când s-au produs cele trei evenimente grave. Aceste evenimente s-au produs din cauza neatenţiei şoferilor, întrucât centura este semnalizată foarte bine. Toate cele trei evenimente s-au produs datorită neacordării de prioritate din partea conducătorilor auto care au venit de pe drumuri secundare şi au intrat pe centură care este un drum prioritar" a mai adăugat cms.şef Marian Temu.
Poliţiştii cer şi ei construirea unui sens giratoriu la intersecţia centurii cu strada Tapiei. "Se impune cât mai urgent construirea unui sens giratoriu care într-adevăr ar reduce chiar la zero aceste evenimente rutiere. Nu ştiu de ce nu s-a construit de la început acest sens giratoriu. Pe strada Hezerişului eu consider că nu se impune construirea unui sens giratoriu pentru că circulaţia este foarte slabă, însă conducătorii auto trebuie să fie foarte atenţi" a încheiat cms.-şef Temu.

Chiar dacă s-au dovedit că sunt zone cu risc major, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara, de care aparţine centura nu are programată nicio lucrare pentru modificarea celor două intersecţii.
"Este foarte uşor a spune că trebuie asta. Va trebui să analizăm această situaţie. Fiecare accident, categoric, nedorit, are consecinţele lui. Nu avem programată o asemenea lucrare. În acest moment nu există programată o asemenea lucrare", a declarat Simion Horaţiu, director adjunct la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara.
Singura variantă luată în calcul de administratorii centurii este îmbunătăţirea semnalizării la ambele intersecţii. "O să încercăm să luăm măsuri suplimentare. La ora aceasta, în octombrie, este târziu să demarăm orice modificare a acelui tip de intersecţie. Eventual aceasta poate fi îmbunătăţită printr-o suplimentare de semnalizat" a încheiat Simion Horaţiu, director adjunct la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara.

Sursa: Agenda
0

#29 Useril este offline   dragomir 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 18
  • Inregistrat: 01 decembrie 10

Postat 01 decembrie 2010 - 18:39

Centura e foarte ok, dar e una normala, de tot normala, de unde si pana unde PE PROFIL DE AUTOSTRADA cum tot repeta guvernantii si ziaristii?!
0

#30 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 01 decembrie 2010 - 20:28

Vezi postareadragomir, la 01 decembrie 2010 - 18:39, a spus:

[...] de unde si pana unde PE PROFIL DE AUTOSTRADA cum tot repeta guvernantii si ziaristii?!

Da bine in presa, mai ales ca de multe ori ziaristii nu se ostenesc sa verifice si pe teren declaratiile ministrilor, ba mai mult, preiau orbeste subiectele de presa unii de la altii.
0

#31 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 17 martie 2011 - 22:32

Măsuri suplimentare de siguranţă la centura Lugojului!

17 Martie 2011

De la sfârşitul lunii august a anului trecut, de la deschiderea traficului pe varianta de ocolire a municipiului Lugoj, pe centura oraşului s-au înregistrat mai multe accidente rutiere grave, soldate cu morţi şi răniţi.
Aşa cum publicaţia noastră semnala încă de la inaugurarea investiţiei, problemele cele mai mari le reprezintă cele două intersecţii, cu străzile Tapiei şi Hezerişului.
De aceea, autorităţile locale lugojene împreună cu Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara (DRDPT) au discutat şi pus la punct un plan de măsuri pentru a reduce pe cât posibil pericolul unor accidente cu urmări grave la cele două intersecţii.

”Prima măsură pe care o vom lua este un semafor intermitent pe str. Tapiei, în cele două sensuri, respectiv şi dinspre Tapiei spre Măguri şi dinspre Măguri spre Tapiei. În plus, vom monta calmatoare de circulaţie în zona respectivă şi rezonatoare pe şoseaua de centură pentru a micşora posibilitatea accidentelor”, ne-a spus primarul Lugojului, Francisc Boldea. Aceleaşi trei măsuri vor fi valabile şi pentru intersecţia centurii cu str. Hezerişului.
Deşi şoseaua de centură a Lugojului este în administrarea DRDPT, implementarea celor discutate nu va scuti bugetul local de unele cheltuieli neprevăzute. ”În ambele situaţii va trebui să facem o investiţie privind suplimentarea alimentării cu energie electrică, montarea unor stâlpi pentru a asigura iluminatul pe timp de noapte”, ne-a confirmat şeful executivului lugojean.
Un sens giratoriu la fiecare intersecţie? Sigur că din punctul de vedere al circulaţiei rutiere, cea mai sigură soluţie o reprezenta câte un sens giratoriu la fiecare intersecţie, lucru însă imposibil de realizat în următoarea perioadă de timp. ”Din păcate nu putem efectua un sens giratoriu, lucrarea se află în garanţie şi pe parcursul garanţiei nu se poate interveni asupra carosabilului existent”, ne-a declarat Francisc Boldea.
Cele stabilite de cele două părţi urmează a fi puse în aplicare până în luna mai. ”Aceste măsuri trebuie să le ducem la îndeplinire în următoarele două luni de zile pentru protecţia cetăţenilor din zona respectivă”, a încheiat primarul Lugojului.
În mai puţin de un an, de când autoturismele au început să circule pe şoseaua de centură a Lugojului, patru persoane şi-au pierdut viaţa în accidente tragice. Primele două au avut loc la intersecţia cu drumul Hezerişului. Primul s-a petrecut chiar înaintea deschiderii circulaţiei pe centură, când o persoană şi-a pierdut viaţa, iar alte două au ajuns la spital. În al doilea, un bărbat de 59 de ani care a intrat în intersecţia străzii Hezerişului cu şoseaua de centură fără să acorde prioritate, a decedat după ce maşina în care se afla, o Dacie, a fost lovită în plin de un alt autoturism. ªoferul maşinii care circula regulamentar a scăpat doar cu câteva zgârieturi, iar pasagera din dreapta sa a ajuns la spital cu răni minore.
Următoarele două accidente grave, cu victime, s-au petrecut la intersecţia cu str. Tapiei. Mai întâi, un bărbat - tot de 59 de ani a decedat, iar soţia a fost transportată în stare gravă la spitalul din Timişoara, după ce autoturismul lor a fost lovit puternic de o maşină încărcată cu câteva tone de ciment. În cel de-al patrulea accident de pe centură soldat cu victime omeneşti, şi-a pierdut viaţa un băieţel de patru ani din Lugoj, după ce maşina condusă de tatăl său a fost izbită în plin de un TIR.
Deşi în toate cele patru cazuri vina a aparţinut şoferilor, care nu au acordat prioritate, poate că astfel de tragedii vor putea fi evitate prin noile măsuri de siguranţă în ceea ce priveşte traficul pe varianta ocolitoare a Lugojului.

Sursa: Redesteptarea
0

#32 Useril este offline   Andy 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.292
  • Inregistrat: 29 iunie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:zona metropolitană
  • Interese:RATT, Timișoara și zona metropolitană

Postat 03 octombrie 2013 - 20:31

Lugojul își completează zestrea de artă inginerească
renasterea.ro
0

#33 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 03 octombrie 2013 - 20:46

Ce treaba are podul cu centura?!
0

#34 Useril este offline   Andy 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.292
  • Inregistrat: 29 iunie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:zona metropolitană
  • Interese:RATT, Timișoara și zona metropolitană

Postat 04 octombrie 2013 - 19:06

Nu am ştiut unde să o postez.
0

#35 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.575
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 10 ianuarie 2015 - 09:46

Statie OMV sau Petrom pe Centura Lugoj:

Imagine atasata: AM OMV Centura Lugoj RB 2014.01.09.jpg
1

#36 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 10 ianuarie 2015 - 11:45

Ar fi interesant sa fie construita in zona sensului giratoriu cu bretelele de intrare/iesire de pe A6.
0

#37 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 03 martie 2015 - 20:45

Cateva imagini surprinse in dimineata zilei de 20 Februarie 2015:
Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8761.JPG Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8762.JPG Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8768.JPG
Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8769.JPG Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8775.JPG Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8777.JPG
Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8779.JPG Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8782.JPG Imagine atasata: DN6--Lugoj-Centura-2015-Feb-8783.JPG
4

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi