STP Timișoara Forum: (A3) Autostrada Gilau - Nadaselu - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

(A3) Autostrada Gilau - Nadaselu (in constructie), constructor: UMB - 8.7km

#21 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.363
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 05 ianuarie 2014 - 07:13

Jurnalistii au un mod mai ciudat de a face statistica atunci cand vine vorba despre constructia de segmente de infrastructura: raporteaza stadiul lucrarii la valoarea de plati executate pana la data realizarii statisticii.

Astfel, dupa parerea mea, pe lotul Suplacu - Bors, stadiul de 50% apare din cauza viaductului de 2 Km, aceasta fiind una dintre putinele structuri de rezistenta executate pana acum pe acest segment, insa una cu aport foarte mare ca si cost.
0

#22 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.239
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 21 august 2014 - 21:40

Update masiv si pe acest lot! UMB rupe norii!
Pentru mai multe poze click aici.

Imagine postata

Imagine postata
2

#23 Useril este offline   FerraryTm 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.204
  • Inregistrat: 08 ianuarie 11
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Formula 1
    Tramvaie
    Autobuze
    Troleibuze
    Poze
    Filme
    Jocurii
    Distractia

Postat 24 august 2014 - 09:21

https://www.youtube....h?v=7YDholLZPQI
1

#24 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.239
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 24 august 2014 - 10:15

Extraordinar cat de rapid si organizat lucreaza UMB.
Totusi, ma intreb, de unde au atatea utilaje proprii.
Momentan au 2 louri de autostrazi in regiuni diferite ale tarii!
1

#25 Useril este offline   FerraryTm 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.204
  • Inregistrat: 08 ianuarie 11
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Formula 1
    Tramvaie
    Autobuze
    Troleibuze
    Poze
    Filme
    Jocurii
    Distractia

Postat 24 august 2014 - 10:47

Poate unele sunt inchiriate (Ii si convine ca nu are cheltuiala cu ele)
Eu stau si ma gandesc cat de bine gandeste find o firma cu capital Roman. Face repede si se duce si ia alt tronson "Cu cat termina mai repede, cu atat ii vine mai multi banii"
Bravo UMB
0

#26 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.363
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 25 august 2014 - 04:29

Interesant este ca pe langa cele doua autostrazi in constructie, mai au mobilizate echipe intregi pentru reabilitarea a vreo 2 - 3 drumuri nationale prin regiunea Moldovei.

In ceea ce priveste utilajele, impresia mea este ca grupul UMB nu prea le inchiriaza (in afara de cele pentru lucrari speciale de arta - viaducte, etc.), ci le cumpara. Iar din cauza ca executa lucrarile la termen sau in avans si aparent in conformitate cu cerintele de calitate, castiga contract dupa contract, astfel putand amortiza investitiile respective si avand buget pentru alte achizitii tehnice.

Cateva atuuri pe care le vad eu:
- utilaje proprii (chiria nu se pierde printre cheltuielile unui proiect, ci se transforma in buget pentru achizitii ulterioare)
- resurse umane din judetul de bastina (Bacau) mobilizate pe santierele fiecarui proiect, cazate cat mai aproape de santier
- ziua de lucru intinsa la maxim - zi lumina
- structura organizatorica adaptata specificului romanesc (fara overhezii inutili si stufosi dintr-o multinationala)
- subcontractare minima sau inexistenta, posibila si prin sinergia echipelor proprii > deci maximizare a profitului de pe un lot
- timpi de executie redusi la maxim pentru reducerea costurilor adiacente lucrarilor (management, organizari de santier, cazari, indemnizatii, etc)

Una peste alta, omul (Umbrarescu) o fi o persoana activa, insa nu cred ca e chiar asa de usor sa fii in pielea lui.
7

#27 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.239
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 12 octombrie 2015 - 22:37


3

#28 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.363
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 30 august 2016 - 12:14


2

#29 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 734
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 31 mai 2019 - 11:11

Acest segment de autostradă a fost finalizat anul trecut în toamnă.

A3 - Gilău





A3 - Gilău-Nădășelu


_____
Sursa: https://www.youtube....4ZbQgpIQ/videos
0

#30 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 310
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 14 noiembrie 2020 - 15:13

https://m.hotnews.ro...gdKgGf_Pnb2zMz0

Imagine atasata: image-2020-11-13-24416178-0-autostrada-transilvania-poarta-salajului-nusfalau.jpg
Autostrada Transilvania: Licitație de 800 de milioane de euro pentru 41 km, inclusiv tunelul Meseș de 3 km

Circa 41 de km din autostrada Transilvania, între Poarta Sălajului și Nușfalău, au fost scoși la licitație de către Compania de Autostrăzi. Valoarea licitației este de circa 800 de milioane de euro, însă discutăm de un tronson de autostradă destul de dificil, cu 65 de lucrări de artă - poduri, pasaje și viaducte - în lungime de 13 km, precum și tunelul de aproape 3 kilometri lungime pe sub dealul Meseș.

"După ce, în urmă cu câteva luni, am semnat contractele de proiectare și execuție pentru tronsoalele de autostradă aflate între Zimbor si Poarta Sălajului (12,2 kilometri), Nușfalău – Suplacu de Barcău (13,5 kilometri) și Nădășelu - Mihăiești - Zimbor (30 kilometri), sunt bucuros să anunț că am făcut pasul pentru proiectarea și execuția a încă 41 de kilometri din Autostrada Transilvania (inclusiv tunelul Meseș) care va traversa județul Sălaj", anunță ministrul Transporturilor, Lucian Bode.

Potrivit acestuia, CNAIR a lansat în cursul zilei de joi procedura de licitație restrânsă (cu precalificare) pentru atribuirea contractului ,,Proiectarea și execuția Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3B: Mihăiești – Suplacu de Barcău, Subsecțiunea 3B3: Poarta Sălajului – Zalău, km 25+500 – km 40+637, inclusiv Tunel rutier la profil de autostradă în zona Meseș și Subsecțiunea 3B4: Zalău - Nușfalău km 40+660 (km 40+637 3B3) - km 66+500", prin transmiterea spre publicare în Sistemul Electronic de Achiziții Publice a Anunțului.

Termenul de depunere al ofertelor este 11 ianuarie 2021, iar valoarea estimată a contractului este de aproximativ 800.000.000 de euro (fără TVA). Durata contractului este de 12 luni perioada de proiectare și 36 luni perioada de execuție a lucrărilor.

Tronsonul de autostradă va avea o lungime de 41 de kilometri, cu numeroase lucrări de artă:
- viaducte, poduri și pasaje pe și peste autostrada - în numar de 65 de bucăți, în lungime totală de aproximativ 13 km;
- tunelul Meseș cu două galerii – în lungime de 2.89 km și cu 2 benzi de circulatie pe sens.

De la Nădășelu (la nord-vest de Cluj-Napoca) și Până la Poarta Sălajului, pe circa 42 de km, constructor a fost contractat firma româneasca UMB.

De cealaltă parte, de la Nușfalău la Suplacu de Barcău au fost contractate lucrările pe cei circa 13,5 km cu firma turcă NUROL INSAAT VE TICARET S.A.

Între Suplacu de Barcău și Chiribiș nu există constructor stabilit deocamdată, iar între Chiribiș și Biharia lucrările pe cei circa 29 de km au fost contractate cu firma românească Trameco (Selina) , care a finalizat anul acesta și cei 5,3 km de la Biharia la granița cu Ungaria.


ACTUALIZARE 18.11.2020
https://www.economic...uzmVpVyiEwf9Vn0

Miercuri, 18 noiembrie, a fost publicat în SEAP anunțul de licitație privind proiectarea și execuția a 41 de kilometri din Autostrada Transilvania, inclusiv a Tunelului Meseș. Ministrul Transporturilor Lucian Bode a anunțat încă de săptămâna trecută licitarea acestui contract estimat la 800 de milioane de euro.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 19 noiembrie 2020 - 10:14

0

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi