STP Timișoara Forum: Transport feroviar in Banat - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (9 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 7
  • 8
  • 9
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Transport feroviar in Banat

#161 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 3.526
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 28 noiembrie 2015 - 18:37

Interesant ca exista si o usa cu zavor la gard ca sa poti intra langa locomotiva, existand si un panou langa aceasta pe care scrie, probabil, istoria acesteia, si o scara ca sa poti urca in cabina.
Poza facuta azi pe pasarela:
Imagine atasata: din or. - 28.nov.15 - 006.jpg

3

#162 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 3.526
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 29 noiembrie 2015 - 14:02

Azi i-au lasat pe curiosi sa intreImagine postata:
poza 1 - 5 exterior
6 - 10 interior
11 istoria...
12 & 13 o alta "piesa de muzeu" parasita in tufisuri, la 30m distanta.

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 004.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 005.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 007.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 006.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 008.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 009.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 010.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 011.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 012.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 013.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 003.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 001.jpg
  • Imagine atasata: locomotiva 150 - 29.nov.15 - 002.jpg

7

#163 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.189
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 29 noiembrie 2015 - 20:07

Imagine atasata: regina 2.jpgImagine atasata: regina 1.jpg

Biata "regina" a Banatului si halul in care arata dupa revizie si revopsire...facuta in batjocura...fara suport de stema, fara stema....in culori oribile si cu ditamai nr UIC pe ea.... :uimit2: :uimit2: :censored: :intrebare:

Multumiri pentru aceste fotografii lui Stavre Andrei din Bucuresti..autorul lor.
0

#164 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.252
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 29 noiembrie 2015 - 21:47

:up_arow: :up_arow: Mi-a sarit in ochi urmatoarea neconcordanta din textul explicativ...


Locomotiva a fost importata in 1943 insa a fost construita in 1944...

Poate ca a fost comandata (respectiv intregul lot de 100 bucati) in 1943 si fabricata in 1944 si apoi adusa in tara...probabil livrata printre primele bucati...
0

#165 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.409
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 30 noiembrie 2015 - 02:18

Parca era 'captura de razboi' ? :eusa_think:

:up_arow: :up_arow:
Mdea, inca am poze cu 'ea' de acum 5 ani, cand era inca in toane bune. Pacat...
0

#166 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.252
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 30 noiembrie 2015 - 11:27

Citeaza

Parca era 'captura de razboi' ? :eusa_think:


A fost rectificat textul articolului in urma unui comentariu la articol, care spunea ca era vorba de cumparare si nu captura...
0

#167 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.409
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 30 noiembrie 2015 - 13:35

Clar, asta explica atunci si incrivtiile in romana, precum viteza maxima, si depoul.
0

#168 Useril este offline   TM90CBA 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 215
  • Inregistrat: 25 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 02 decembrie 2015 - 16:23

Vezi postareatimis2, la 15 noiembrie 2015 - 19:39, a spus:

de ce nu se pune locomotiva mai scurta din depou acolo in gara?
nu este a noastra(a infrastructurii) ci a calatorilor(CFR Calatori)

Unde ar trebui sa ceara aprobare 5-6 pasionati din oras ca sa smirgluiasca si sa dea cu vopsea pe coloanele de apa in special aceea de la peronul 2 care e in gara?
probabil la modernizarea liniei si a garii coloanele vor dispare.


Poti sa mai dezvolti putin te rog?

Noi ca pasionati, putem sa cerem amplasarea altor locomotive in diferite locatii?
0

#169 Useril este offline   timis2 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 538
  • Inregistrat: 20 octombrie 08

Postat 02 decembrie 2015 - 20:14

Cu semnul intrebarii e intrebarea pusa de mine iar sub intrebare e sinteza raspunsului primit.

Adica am intrebat de ce locomotiva cu abur din depou nu se pune pe tragerea de la linia 2 in gara. Raspunsul a fost ca locomotiva nu e a lor(a CFR Infrastructura) ci a CFR Calatori.

Unde ar trebui sa ceara aprobare citiva pasionati ca sa poata vopsi coloanele de apa?

poate cind se reface linia si gara alea vor disparea.(adica pentru ce sa fie vopsite)

Aceasta postare a fost editata de timis2: 02 decembrie 2015 - 20:14

0

#170 Useril este offline   TM90CBA 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 215
  • Inregistrat: 25 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 04 decembrie 2015 - 21:17

De ce sa dispara la o eventuala renovare a garii? Ar trebui pastrate, restaurate si expuse.
Oricum nu cred ca o sa fie prea curand restaurata gara noastra...
0

#171 Useril este offline   timis2 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 538
  • Inregistrat: 20 octombrie 08

Postat 04 decembrie 2015 - 22:22

Cica din 2017 intra linia la refactie si dupa cum ai vazut pina acuma se demoleaza tot si se fac peroane si linii noi. In Arad au demolat turnul de apa.
0

#172 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 391
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 03 august 2020 - 11:20

ia uitati ce cadou primim de ziua Timisoarei :)

Incepe in sfarsit sa se faca lumina legat de strategia transportului metropolitan care se muta pe feroviar, parca nu imi vine sa cred...

Citeaza

Investitia propusa a se realiza prin infiintarea sistemul de transport public integrat metropolitan utilizand reteaua de tramvai urbana si reteaua feroviara in zona aglomeratiei urbane timisoara pe traseele Voiteni, Deta, Buzias, Lugoj, Jimbolia, Sannicolau Mare, Recas respectiv pe traseele regionale Arad, Lipova, Radna, Resita”, se arata in decizia aprobata de consilierii locali


Citeaza

Pentru trenurile-tramvai, nadejdea sta in banii de la Uniunea Europeana

Intrucat urmatorul exercitiu financiar al Uniunii Europene vine cu sume importante destinate investitiilor legate de protejarea mediului inconjurator si reducerea poluarii, autoritatile din Timisoara spera sa obtina toti banii necesari din fonduri europene.

Potrivit specialistilor din Primaria Timisoara, pe noile trasee ar urma sa circule acelasi tip de trenuri, intrucat atat liniile de tramvai din oras, cat si calea ferata din regiune au acelasi ecartament. Numarul de garnituri care ar fi necesare pentru realizarea transportului pe traseele dorite nu a fost inca stabilit. O astfel de garnitura ar costa aproximativ 2,5 milioane de euro, adica ceva mai mult decat noile tramvaie electrice pe care Timisoara le va avea, incepand de anul viitor.


link
0

#173 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 244
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 03 august 2020 - 14:53

Trebuie făcute proiecte pentru infrastructura. Dacă merita reabilitata infrastructura existenta sau mai bine faci lângă ceva nou. Apoi rețeaua nu e a primăriei. Rețeaua urbana e la CFR sau la altcineva. Nu cred ca te poți atinge ca primărie. E complicat și ar face bine sa profite de faptul ca fiecare localitate de lângă Timișoara are o gara sau traseuri noi
0

#174 Useril este offline   Infra 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 219
  • Inregistrat: 27 februarie 16

Postat 04 august 2020 - 10:07

Lucrurile se misca incet inspre bine. Primul pas a fost SF si sper licitarea cat mai curand a liniei Arad-Caransebes. Apoi se doreste realizarea SF-ului pentru calea ferata Timisoara Est-Aeroport. Momentan aceasta etapa este la stadiu declarativ. O a treia etapa este dublarea caii ferate intre Podul Modos si Timisoara Sud (aproape doi kilometri), modernizarea liniilor si constructia unei noi statii in zona pasajului Calea Sagului. Aceasta lucrare majora ar viza si modernizarea podului Modos dar si a pasajelor de pe strazile Banatul si Ardealul si un punct de oprire intre cele doua pasaje, daca va fi fezabil. Fara aceasta etapa, ramura de sud nu va putea fi deservita adecvat de trenuri metropolitana. De asemenea, in aceasta etape se pot dezvolta puncte de oprire in Chisoda (unul in dreptul cimitirului si celalalt la intersectia cu Calea Chisodei) si in zona blocurilor din Freidorf.
Trebuie urmarit proiectul dublarii caii ferste intre Mogosoaia si Balotesti, deoarece acolo se construieste o statie pe terasament.

Aceasta postare a fost editata de Infra: 04 august 2020 - 10:08

1

#175 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 3.526
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 04 august 2020 - 15:41

https://www.tion.ro/...imaria-1332734/

In articole scria ca se va folosi concomitent reteaua de tramvai cu cea feroviara si ca ar putea fi folosite chiar tramvaiele turcesti pentru asta.
Pai, nu se pot folosi deodata deoarece:
1) tramvaiele sunt la 600Vcc si CF e la 27KVac
2) tramvaiele sunt LF (podea joasa) si la CF avem peroane inalte.
Deci nu se pot folosi tramvaie obisnuite prntu acest proiect. Da, se pot folosi concomitent cele 2 infrastructuri doar daca in oras se vor face statii cu peroane inalte tip CF si se va achizitiona 'stadt-bahn'-uri speciale cu podea inalta si compatibile celor 2 retele electrice.
0

#176 Useril este offline   Buraddo23 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 54
  • Inregistrat: 24 august 17

Postat 04 august 2020 - 21:34

Imediat îl auzim pe domnul primar că de fapt de aceea s-au luat tramvaie pe baterii, ca să meargă pe CF fără catenară
1

#177 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 391
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 26 noiembrie 2020 - 11:54

train-tram Aeroport - Timisoara - Resita

Citeaza

Dezvoltarea mobilitatii intre cele doua judete din Banat se poate face doar printr-o mai buna interconectare. Astfel, consiliile judetene Caras-Severin si Timis, alaturi de municipiile resedinta de judet, Resita si Timisoara, au decis sa intre intr-un parteneriat menit a dezvolta cinci proiecte de infrastructura majore.

Mai exact, cele patru administratii isi propun sa modernizeze infrastructura feroviara pentru implementarea solutiei de transport de tip „train-tram” (trn-tramvai) pe ruta Resita Sud – Bocsa – Timisoara Nord si asigurarea legaturii cu Aeroportul „Traian Vuia”. In plus, se are in vedere o asemenea solutie tehnica si pe ruta Berzovia – Oravita – Anina.


In sfarsit un proiect de suflet si cu o imensa perspectiva pentru Banat, asigurarea legaturii cu aeroportul este cireasa de pe tort, sa ne miscam ardeleneste sa nu apara din nou altii si sa ne-o ia inainte la finantare.

Doamne ajuta! :popa:

Aceasta postare a fost editata de corco: 26 noiembrie 2020 - 11:56

1

Arata acest topic


  • (9 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 7
  • 8
  • 9
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi