STP Timișoara Forum: Reabilitarea si extinderea podului Stefan Cel Mare - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (4 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Reabilitarea si extinderea podului Stefan Cel Mare (in reabilitare) Executant: Tehnodomus s.a.

#1 Useril este offline   familyguy 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 10
  • Inregistrat: 16 octombrie 17

Postat 16 noiembrie 2017 - 14:11

Primaria a inceput achizitia lucrarilor de reabilitare si extindere a podului Stefan Cel Mare.

Citeaza

Prin reabilitarea podului, configuratia teritorului existent a fost reanalizata, astfel incat racordarea bld. Gen. I. Dragalina si strazile adiacente cu cale pe pod sa se realizeze in cele mai bune conditii.
Prin reabilitarea podului se vor crea 4 benzi de circulatie, avand latimea de 3.50 m fiecare.
Datorita alinierii intre partea carosabila pe pod si bld. Gen. I. Dragalina, a rezultat o platforma de 10.00 m, incadrata intre benzile carosabile. Astfel din 10 m rezultati, in urma alinierii, pe 6 m se va realiza platforma caii de rulare a tramvaiului, iar pe restul de 4 m, se vor realiza doua fasii de spatiu verde de cate 2 m fiecare. Fasiile de spatiu verde vor incadra platforma caii de rulare a tramvaiului, iar in interiorul acestora se vor amplasa stalpii de iluminat si sustinere pentru firul contact tramvai.


Citeaza

Avand in vedere situatia existenta a podului si respactand Caietul de Sarcin, prin Scenariul 2 s-au prevazut lucrari astfel incat, partea carosabila a bld-lui Gen. I. Dragalina sa fie aliniata intre cele doua maluri ale raului Bega.
Astfel s-a prevazut extinderea podului existent cu cate 8.30 m pana la 12.05 m pe fiecare parte. Latimea extinderii variaza pentru a reda podului, fiind o lucrare de arta, un aspect arhitectural deosebit.
In sens transversal podul va prezenta o sectiune, cu doua benzi de circulatie pe sens avand latimea de 3,50 m fiecare, o cale de rulare pentru tramvai amplasata intre cele doua sensuri de circulatie avand latimea platformei de 6,00 m, doua fasii de spatiu verde de 2 m latime fiecare si doua trotuare cu latime variabila cupreinsa intre de 3.0 si 7.50 m fiecare. Trotuarele vor fi marginite cu cate o lisa parapet avand latimea de 59 cm.


Imagine atasata: pod.jpg Imagine atasata: pod2.jpg Imagine atasata: pod3.jpg
Imagine atasata: pod4.jpg

Sursa: SEAP
7

#2 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 409
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 16 noiembrie 2017 - 15:25

din nou largim ceva fara se ne gandim mai departe si mutam coada la semaforul urmator :)

cei care acum fac dreapta pe splai de pe banda 1 vor fi blocati de cei care vor merge in fata - pentru ca proabil se va merge in fata de pe ambele benzi. si nu vad ce rost are sa pui spatiu verde pe pod



metoda de lucru este ok, practic se fac inca 2 poduri lipite, unul in amonte unul in aval, fiecare avand o banda de circulatie si trotuar. in total vom avea trotuar , 2 benzi plus calea de tramvai

la fel ar trebui facut la podul Mihai Saguna - facute pasarele pietonale si folosit trotuarul actual pentru largirea carosabilului

Aceasta postare a fost editata de Elphax: 16 noiembrie 2017 - 15:30

0

#3 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.515
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 16 noiembrie 2017 - 16:50

Andrei Saguna...Sau este un amestec intre Mihai Viteazul și Andrei Saguna ieșind Mihai Saguna...
1

#4 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 409
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 16 noiembrie 2017 - 17:34

ma gandeam la Mitropolit si a iesit Mihai
0

#5 Useril este offline   bizone 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 144
  • Inregistrat: 08 octombrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 24 noiembrie 2017 - 19:11

Dar Podul Muncii (sau cum s-o numi) de pe Pop de Basesti, oare cand va fi reabilitat? Arata GROAZNIC, este o mare rusine cum arata acest pod.
Nu cred ca sunt nu stiu ce lucrari dificile ca sa-i fie schimbata infatisarea, asta daca nu trebuie intervenit si la partea de rezistenta.
1

#6 Useril este offline   Branko 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 94
  • Inregistrat: 07 decembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 24 noiembrie 2017 - 23:11

Vezi postareabizone, la 24 noiembrie 2017 - 19:11, a spus:

Dar Podul Muncii (sau cum s-o numi) de pe Pop de Basesti, oare cand va fi reabilitat? Arata GROAZNIC, este o mare rusine cum arata acest pod.
Nu cred ca sunt nu stiu ce lucrari dificile ca sa-i fie schimbata infatisarea, asta daca nu trebuie intervenit si la partea de rezistenta.


A fost atribuit contractul pentru " Servicii de proiectare si asistenta tehnica din partea proiectantului aferente obiectivului de investitii „DALI+PT Rebilitare Podul Iuliu Maniu (Muncii)” in octombrie 2017. Firma castigatoare: POD-PROIECT S.R.L.
Adresa postala: Str. Plopii fara Sot, nr. 3, bl. TR1, et1, ap. 5 , Localitatea: Iasi ,
sursa: www.e-licitatie.ro
probabil ca in 2018 vor scoate proiectul la licitatie pt. executie!
2

#7 Useril este offline   Pelbartus 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 731
  • Inregistrat: 29 aprilie 12
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 20 decembrie 2017 - 10:24

Ne poti spune daca se pastreaza designul actual sau va fi complet schimbat? Ar fi pacat, e totusi un pod de dinainte de razboi si se integreaza bine in zona.
2

#8 Useril este offline   The Mechanic 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 317
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15

Postat 20 decembrie 2017 - 10:46

Nu imi plac marcajele de pe partea cu Elba din desenul de mai sus. Dispare continuitatea pt pietoni si biciclisti, te pune sa ocolesti aiurea iar pe sub pod nu s-au gandit sa duca trotuarul si pista. Masinile care vin dinspre Elba n-ar putea sa isi continue deplasarea spre Iozefin fara sa calce pe acel marcaj din mijlocul intersectiei, iar cei care vin dinspre fabrica de tigari nu pot face stanga spre Elba. Proiectantu are diploma de la Spiru Haret?
4

#9 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.515
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 20 decembrie 2017 - 12:50

Avem in continuare de-a face cu proiecte de modernizare tampite, tampite de tot...

In modul cel mai serios trebuiau facute treceri pe sub pod atat pentru pietoni dar mai ales pentru biciclisti...Numai pritr-o astfel de solutie mergeai relaxat pe malurile Begai, fie ca pieton, fie ca biciclist si nu traversand la nivel cu carosabil pe zebra si mai ales zebra semaforizata...sau ocolind un traseu drept in forma literei U cu 3 semaforizari...

Subscriu si la cele mentionate de The Mechanic...

Oare nimeni nu le mai poate deschide capul celor cu fraiele orasului in mana?...
4

#10 Useril este offline   Branko 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 94
  • Inregistrat: 07 decembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 21 decembrie 2017 - 09:20

Vezi postareaPelbartus, la 20 decembrie 2017 - 10:24, a spus:

Ne poti spune daca se pastreaza designul actual sau va fi complet schimbat? Ar fi pacat, e totusi un pod de dinainte de razboi si se integreaza bine in zona.



din desen eu inteleg ca se pastreaza designul!
0

#11 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.886
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 21 decembrie 2017 - 10:35

La ambele poduri, lipsesc subtraversarile pentru biciclisti.
Se vede ca acest proiect finalizat cu pistele pt biciclisti pe malurile Begheiului, nu mai prezinta interes pentru alesi.
1

#12 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.515
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 21 decembrie 2017 - 13:12

Imagine postataAm aratat de-a lungul timpului ca sub acest pod exista spatiu gol pentru sub traversare...Am pus si poze la vremea respectiva in care se putea vedea ca intrau boschetarii sub el...

Totul este sa se doreasca sa fie aranjate aceste subtraversari, cu o minima investitie...
Nici nu mi-am imaginat ca odata cu reabilitarea podului sa nu se faca subtraversarile...

Tot o da EL insusi cu 4 benzi, cu piste, cu trotuare, etc., dar de o subtraversare absolut necesara si binevenita pe ambele maluri habar n-are...nici el si nici consilierii sai care manca malaiul degeaba...


Si podul de pe Dorobantilor are subtraversare din constructie si sta nefolosita, si podul Dacilor din Badea Cartan are subtraversare din constructie tot nefolosita...Oare de ce?...Pai de prosti ce sunt/em!...
7

#13 Useril este offline   Branko 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 94
  • Inregistrat: 07 decembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 06 martie 2018 - 09:12

A fost atribuit contractul "Executie lucrari aferente obiectivului de investitii - Reabilitare Pod Stefan cel Mare"
ofertant castigator: SC TehnodomusSRL str. Petru Rares nr 28 Arad
val. contract fara TVA: 5.333.949,75 ron
sursa: www.e-licitatie.ro
2

#14 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 361
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 16 martie 2018 - 14:30

Citeaza

Incepe reabilitarea Podului Stefan cel Mare. Urmeaza perioade de restrictii in zona

Săptămâna viitoare, Primăria Timișoara va preda amplasamentul pentru reabilitarea, modernizarea și consolidarea Podului Ștefan cel Mare, situat pe bulevardul Dragalina. Lucrările vor costa 6,34 milioane de lei, adică aproape 1,4 milioane de euro, cu tot cu TVA, iar, la final, podul va avea câte două benzi auto pe sens, piste de biciclete și spații verzi.

El a precizat că, evident, în zonă vor urma perioade de restricții, însă nu a putut preciza cu exactitate când vor fi acestea instituite. Totuși, municipalitatea va discuta cu Elba pentru a permite circulația vehiculelor prin curtea respectivei companii, acolo existând un drum care face legătura între bulevardul Republicii și Podul Eroilor, iar apoi Piața Iosefin. Pod care, de asemenea, ar trebui să intre în reabilitare în acest an.

Lucrările sunt estimate să dureze circa un an.


http://www.tion.ro/i...in-zona/2004767

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 16 martie 2018 - 14:31

3

#15 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.522
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 16 martie 2018 - 21:18

Din ce citesc, rezulta ca ambele poduri vor intra in reabilitare (unul acum si al doilea ceva mai tarziu)? Oare mai suntem normali la cap?
0

#16 Useril este offline   Andy 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.269
  • Inregistrat: 29 iunie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:zona metropolitană
  • Interese:RATT, Timișoara și zona metropolitană

Postat 16 martie 2018 - 22:14

Pe perioada lucrarilor tramvaiele de pe liniile 1, 8, 9 vor intoarce in Dambovita?
0

#17 Userul este online   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 1.961
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 16 martie 2018 - 23:06

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 16 martie 2018 - 21:18, a spus:

Din ce citesc, rezulta ca ambele poduri vor intra in reabilitare (unul acum si al doilea ceva mai tarziu)? Oare mai suntem normali la cap?

Pai ne dezvoltam in forta, nu? Poate ii vine ideea sa puna si podul muncii cel de langa fosta fabrica de tigari in reabilitare...si macar stim de o treaba....Again..ce bine ar fi fost sa se fi construit pasajul Solventul inainte....
1

#18 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.522
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 17 martie 2018 - 12:13

Vezi postareaAndy, la 16 martie 2018 - 22:14, a spus:

...liniile 1, 8, 9 vor intoarce in Dambovita?

Pai, daca vor fi si perioade in care podul e inchis complet, nu vad cum altfel. Gara ar ramane cam in aer, deci probabil vor baga un autobuz, sau microbuze, ce vor ocoli pe podul Muncii (sau cum i-o mai spune dupa redenumire)
0

#19 Useril este offline   CataM 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 191
  • Inregistrat: 17 decembrie 14

Postat 17 martie 2018 - 14:35

Vezi postareaBogdanTm, la 16 martie 2018 - 23:06, a spus:

Pai ne dezvoltam in forta, nu? Poate ii vine ideea sa puna si podul muncii cel de langa fosta fabrica de tigari in reabilitare...si macar stim de o treaba....Again..ce bine ar fi fost sa se fi construit pasajul Solventul inainte....


Ce legătură are pasajul Solventul cu podul peste Bega din fața gării? Eventual, noul pod peste Bega din zona Solventul.
Oricum, eu unul susțin și sunt adeptul reabilitării ambelor poduri simultan. Ecuația este simplă, deranj maxim un an de zile sau 75% deranj maxim pentru doi ani de zile.


Sent from my iPhone using Tapatalk
0

#20 Useril este offline   Ivan Kolovoz 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 82
  • Inregistrat: 07 decembrie 14

Postat 17 martie 2018 - 14:52

Deci practic in prima faza deviaza traficul de pe Dragalina prin Piata Iosefin si pe podul Eroilor. E interesant de urmarit cum se va desfasura traficul prin giratoriul semaforizat din Iosefin, cat de lungi vor fi cozile de masini si de cate ore de nebunie in trafic va fi nevoie pana cand semafoarele de acolo vor fi puse pe intermitent.

Aceasta postare a fost editata de Ivan Kolovoz: 17 martie 2018 - 14:53

0

Arata acest topic


  • (4 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi