Regia Autonoma de Transport Timisoara: Vagoane motor tip B - Regia Autonoma de Transport Timisoara

Salt la continut

Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

Vagoane motor tip B

#1 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 02 noiembrie 2016 - 16:43

Vagoane motor tip B

Foto: Florian Baca
Imagine atasata: v18 nou 2.jpg
0

#2 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 02 noiembrie 2016 - 16:49

Primele 6 vagoane motor, generaţia a doua de vagoane electrice, tipul B, de mare capacitate la vremea aceea, au fost cumpărate în luna mai 1906. Erau de producţie ungurească, de Schlick Budapesta (Schlick Vasöntő és Gépgyár), echipamentele electrice fiind furnizate de firma Österreichische Siemens-Schuckertwerke AG - ÖSSW, având două motoare. Acestora li s-au aplicat numerele de identificare în continuarea tipului A, nr. 18-23. De asemenea, în ziua de 21 mai au fost retrase din circulaţie cele 10 vagoane remorci, nemaifiind nevoie de acestea, vagoanele mari tip B făcând faţă surplusului de pasageri.

S-au cumpărat datorită progresivităţii îmbunătăţirii reţelei de tramvai, prin dublarea şi reconstrucţia porţiunilor importante de şine, precum şi revizuirea programelor de mers. Fiind mai mari decât vagoanele existente, tipul A, erau denumite "Vagoanele Mari" / "Carul Mare". Timişoara se afla printre puţinele oraşe care a beneficiat de acest fel de tramvai. Tipul B mai era prezent doar în oraşele Budapesta, Debrecen şi Košice.

Fiind un succes la acea vreme, acest tip de tramvai a fost importat prin mai multe loturi, în 1909, 1912 şi 1915, fiind în circulaţe în Timişoara până în anul 1981, când a fost casat ultimul vagon de tip B. Noua generaţie de vagoane tipul B, a fost pus în circulatie pe linia principală I. Fiind cumpărate 6 buc., erau suficiente pentru acest traseu.

Caracteristici vagoane motor tip B:
- lungimea caroseriei - 8800 mm;
- lăţimea caroseriei - 2100 mm;
- lungimea între tampoane - 9600 mm;
- distanţa între osii - 3600 mm;
- greutatea - 10 000 kg;
- locuri de şezut - 24;
- locuri de stat - 24.

Din cauza supraîncărcării vagoanelor, compania tramvaielor a fost nevoită să mai cumpere încă 6 buc. VM tip B în anul 1909: nr. 24-29. Acestea au fost produse în Gyor de fabrica Magyar Waggon- és Gépgyár - M.W.G., cu echipamentele electrice din Austria, de la Österreichische Siemens-Schuckertwerke AG - ÖSSW. Tot în 1909, vagoanele tip B au început pentru prima dată să tracteze remorci, cele existente în parc la vremea aceea fiind remorcile transformate din vagoane cu cai.

Între anii 1911-1912 au fost procurate alte 8 buc. vagoane tip B (nr. 30-37), parcul având acum 20 vagoane de acest tip. Acestea erau utilizate pe liniile I şi II, iar tipul A a rămas pentru liniile III şi V, şi ca rezerve. Vagoanele nr. 30-35 au fost fabricate în anul 1911 de Gyor, Magyar Waggon- és Gépgyár - M.W.G., cu echipamentele electrice de la firma Egyesült Villamossági és Gépgyár Rt., Budapesta. Celelalte două vagoane cu nr. 36 şi 37 au fost produse în 1912 de către Schlick Budapesta (Schlick Vasöntő és Gépgyár), fiind echipate electric cu instalaţii de la firma austriacă Österreichische Siemens-Schuckertwerke AG - ÖSSW.

În anul 1915 s-a cumpărat ultimul lot de vagoane tip B în număr de 6, nr. 38-43. Acestea s-au adus de la fabrica Schlick Budapesta (Schlick Vasöntő és Gépgyár), fiind dotate cu echipamentele electrice de la firma Österreichische Siemens-Schuckertwerke AG - ÖSSW. Pe data de 31.12.1915 în parcul de tramvaie din Timişoara se aflau 26 de tramvaie tip B, astfel că a fost posibilă deservirea liniilor I, II şi III de aceste vagoane.

De la introducerea în circulaţie a primelor vagoane mari, acestea circulau exclusiv solo. Odată cu reapariţia remorcilor în Timişoara, vagoanele motor tip B au preluat sarcina de a tracta remorci:
> din anul 1909 - remorcile din tramvaie cu cai
> din anul 1914 - remorcile construite local (nr. 01-03);
> din anul 1919 - remorcile tip A, după demontarea motoarelor primelor vagoane electrice;
> din anul 1921 - remorcile tip A.II;
> din anul 1922 - remorcile tip C;
> din anul 1928 - remorcile tip C.II.

De-a lungul anilor, pe măsură ce vagoanele intrau la reparaţii capitale, au fost vopsite în culorile T.C.T. (Tramvaiele Comunale Timişoara): alb-roşu. De asemenea au primit şi noul tip de captator şi o altă structură a parbrizului.
0

#3 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 noiembrie 2016 - 19:34

Imagini cu vagoanele motor tip B nr. 18-43

Nr. 18
Imagine atasata: Kirche 15.jpgImagine atasata: 18-1.PNGImagine atasata: 18 gara.PNG
Imagine atasata: palatul-lloyd-din-timisoara.jpgImagine atasata: s24.jpgImagine atasata: Typ_B_Timisoara.jpg

Nr. 19
Imagine atasata: $_57.JPGImagine atasata: 975_001.jpg

Nr. 23
Imagine atasata: 23-Fratelia-1929.JPG

Nr. 24
Imagine atasata: no 24.jpgImagine atasata: 24.PNGImagine atasata: 24-1.PNG

Foto: Ziarul Drapelul Roşu - nr. 24
Imagine atasata: 1959.JPG
0

#4 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 noiembrie 2016 - 19:38

Nr. 25
Imagine atasata: s-l1600.jpgImagine atasata: 73 und 25.JPG

Nr. 26
Imagine atasata: 26 in dreapta.PNGImagine atasata: 681_001.jpgImagine atasata: 36.png
Imagine atasata: 26-2.PNGImagine atasata: 26.PNG

Nr. 27
Imagine atasata: Kossuth lajos utca 3.jpg

Nr. 28
Imagine atasata: Frontal 19.jpg

Nr. 30
Imagine atasata: 51.pngImagine atasata: 30 si 43 - Copy.jpg

Nr. 31
Imagine atasata: $(KGrHqR,!qgFHz2KvvNKBSC7NIOVZ!--60_57.JPGImagine atasata: 31 ziar.JPG

Nr. 32
Imagine atasata: 51.png
0

#5 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 noiembrie 2016 - 19:44

Nr. 33
Imagine atasata: 13-1.jpgImagine atasata: 33.JPGImagine atasata: unirii_color.jpg

Foto: Ziarul Drapelul Roşu - nr. 33
Imagine atasata: 1959.JPG

Nr. 34
Foto: Ziarul Luptătorul Bănăţean
Imagine atasata: 1948-1953.JPG

Nr. 35
Imagine atasata: 1923.jpgImagine atasata: 1923 B.jpg

Foto: Ziarul Drapelul Roşu - nr. 35
Imagine atasata: 1956.JPG

Nr. 36
Imagine atasata: 0_tramvai_timisoara_119.jpgImagine atasata: 36.PNG
Imagine atasata: 10.pngImagine atasata: doc (4).jpg
1

#6 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 noiembrie 2016 - 19:47

Nr. 37
Foto: Ziarul Drapelul Roşu
Imagine atasata: 1956.JPG

Nr. 39
Imagine atasata: 39-1941.pngImagine atasata: 39-1941 L6.png

Nr. 40
Imagine atasata: Maria 40 107.jpgImagine atasata: Maria 40 107-crop.jpg

Nr. 42
Imagine atasata: 927_001.jpgImagine atasata: bonnaz_str_o.jpg

Nr. 43
Imagine atasata: 43.PNGImagine atasata: 30 si 43.jpg
0

#7 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 15:55

Reparaţiile capitale:
- nr. 18 - 11.04.1923 - 09.11.1926 - 07.05.1931 - 08.03.1937 - 30.03.1942
- nr. 19 - 16.01.1928 - 03.07.1931 - 14.09.1937 - 19.10.1942
- nr. 20 - 13.04.1928 - 30.10.1931 - 07.02.1938
- nr. 21 - 30.05.1928 - 29.11.1932 - 20.09.1938
- nr. 22 - 17.02.1925 - 07.05.1930 - 23.08.1934 - 24.04.1941
- nr. 23 - 19.03.1925 - 11.06.1930 - 02.02.1935
- nr. 24 - 10.10.1928 - 07.05.1933 - 23.03.1939
- nr. 25 - 12.07.1929 - 23.12.1933 - 23.06.1939
- nr. 26 - 24.02.1930 - 19.04.1934 - 21.08.1939
- nr. 27 - 01.11.1924 - 08.06.1930 - 24.11.1934 - 04.10.1939
- nr. 28 - 08.05.1925 - 22.08.1930 - 09.02.1935 - 08.05.1939
- nr. 29 - 11.06.1925 - 19.09.1930 - 07.06.1935 - 04.12.1939
- nr. 30 - 15.07.1925 - 02.10.1930 - 08.07.1935
- nr. 31 - 05.10.1925 - 07.11.1930 - 26.10.1935 - 06.10.1942
- nr. 32 - 28.03.1926 - 02.01.1930 - 13.01.1934 - 26.09.1940
- nr. 33 - 01.02.1926 - 28.02.1931 - 07.10.1936 - 22.01.1942
- nr. 34 - 16.05.1926 - 14.06.1929 - 18.10.1933 - 30.01.1940
- nr. 35 - 20.05.1926 - 25.03.1930 - 24.03.1934 - 24.04.1940
- nr. 36 - 26.06.1926 - 01.08.1930 - 11.04.1934 - 24.09.1940
- nr. 37 - 13.01.1927 - 12.07.1930 - 25.09.1934 - 25.08.1941
- nr. 38 - 28.01.1927 - 09.08.1930 - 05.04.1935 - 12.02.1941
- nr. 39 - 12.11.1927 - 20.07.1931 - 26.02.1936 - 17.08.1940
- nr. 40 - 03.03.1928 - 28.05.1932 - 13.10.1936 - 1942
- nr. 41 - 17.07.1928 - 23.05.1932 - 01.04.1937 - 16.06.1942
- nr. 42 - 07.12.1928 - 10.11.1932 - 09.06.1938
- nr. 43 - 09.02.1925 - 30.12.1927 - 23.08.1931 - 18.10.1937

Foto: RATT - vagon motor tip B în atelierul de lustruit
Imagine atasata: 2001-2005 (13).jpg

Începând din anul 1958 s-a pus în acţiune un program privind repararea şi modernizarea vagoanelor vechi cu caroserie din lemn, printre care şi tipul B. Acestea nu au mai trecut prin reparaţii capitale după Al Doilea Război Mondial. Vagoanelor li s-au păstrat şasiul, caroseria fiind reconstruită din metal. În timpul programului, între anii 1958-1964 tramvaiele tip B au dat naştere noilor tipuri de vagoane Pionier şi Timiş 1, după cum urmează:

Vagoane reconstruite în anul 1958:
- vagonul motor tip B nr. 18 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 18;
- vagonul motor tip B nr. 19 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 19;
- vagonul motor tip B nr. 22 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 22;
- vagonul motor tip B nr. 23 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 23;
- vagonul motor tip B nr. 26 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 26;
- vagonul motor tip B nr. 27 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 27.

Vagoane reconstruite în anul 1959:
- vagonul motor tip B nr. 20 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 20;
- vagonul motor tip B nr. 31 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 31;
- vagonul motor tip B nr. 32 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 32;
- vagonul motor tip B nr. 40 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 40;
- vagonul motor tip B nr. 41 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 41.

Vagoane reconstruite în anul 1960:
- vagonul motor tip B nr. 28 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 28;
- vagonul motor tip B nr. 39 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 39;
- vagonul motor tip B nr. 34 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 34;
- vagonul motor tip B nr. 35 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 35.

Vagoane reconstruite în anul 1961:
- vagonul motor tip B nr. 21 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 21;
- vagonul motor tip B nr. 33 - reconstruit în vagon motor Pionier simplu cu nr. 33;
- vagonul motor tip B nr. 42 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 42;
- vagonul motor tip B nr. 43 - reconstruit în vagon motor Pionier Geamăn cu nr. 43.

Vagoane reconstruite în anul 1963:
- vagonul motor tip B nr. 38 - reconstruit în vagon motor tip Timiș 1 cu nr. 38;
- vagonul motor tip B nr. 24 - reconstruit în vagon motor tip Timiș 1 cu nr. 24;
- vagonul motor tip B nr. 30 - reconstruit în vagon motor tip Timiș 1 cu nr. 30.

Vagoane reconstruite în anul 1964:
- vagonul motor tip B nr. 25 - reconstruit în vagon motor tip Timiș 1 cu nr. 76;
- vagonul motor tip B nr. 29 - reconstruit în vagon motor tip Timiș 1 cu nr. 78.
0

#8 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 16:26

Două vagoane tip B, nr. 36 şi 37, au fost totuşi excluse din programul modernizării vagoanelor cu caroserie din lemn, fiind transformate în anul 1962 (vagonul nr. 36) și în anul 1967 (vagonul nr. 37, care avea alt număr din anul 1964) în Vagoane Serviciu şi li s-au aplicat nr. 3 respectiv 4. În anul 1972, pentru o mai bună distincţie în inventarul parcului de tramvaie, odată cu apariția remorcilor de tip Timiș 2 cu nr. 1-4, vagoanele serviciu au primit inscripţia "V.S." (de la ”Vagon Serviciu”) în faţa numărului de parc, astfel vagoanele serviciu nr. 3 şi 4 au devenit nr. VS 3 şi VS 4, după ce au fost şi revopsite. Primul casat a fost vagonul nr. VS 4 în anul 1979, fiind înlocuit de un vagon tip Vo58 care i-a preluat numărul. Nr. VS 3 a supravieţuit până la începutul anilor '80.

Foto: Les Perkins - anul 1968, vagonul serviciu tip B nr. 3 în P-ţa Mocioni
Imagine atasata: VS 3.jpg

Foto: Hans Lehnhart - anul 1973, vagonul tip B nr. VS 3 pe linia de avarie la bucla Gara de Nord
Imagine atasata: Seite 7.JPG

Foto: Rolf Villoz - anul 1975, nr. VS 3 după o nouă revopsire, în P-ţa Libertăţii
Imagine atasata: 75-008-005A.jpgImagine atasata: 75-007-037.jpg

Foto: James Buckley, scan Greg Sommers - anul 1969, vagonul serviciu tip B nr. 4 pe Str. Proclamaţia de la Timişoara
Imagine atasata: 4 1969.JPG

Foto: RATT - vagonul serviciu tip B nr. 4 în depou
Imagine atasata: doc (7).jpg

Foto: Jacques Woltjes - anul 1975, nr. VS 4 la capătul liniei 3 în Freidorf
Imagine atasata: VS4.JPG
0

#9 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 16:53

Imagini cu vagoane motor tip B

Imagine atasata: !Bs17w5wEGk~$(KGrHqMOKicEvLdHmpdrBL5lKqGB0g~~_3.JPGImagine atasata: $(KGrHqN,!k8FHQkdcTP-BR6BFHRbLg~~60_57.JPGImagine atasata: $(KGrHqVHJEQE88dE0T35BPewdHy+mw~~60_57.JPGImagine atasata: $_57.JPG
Imagine atasata: $_57a.JPGImagine atasata: $_57-a.JPGImagine atasata: `933.jpgImagine atasata: 1.png
Imagine atasata: 2.pngImagine atasata: 4.pngImagine atasata: 5.pngImagine atasata: 6.png
Imagine atasata: 8.pngImagine atasata: 11.pngImagine atasata: 12.pngImagine atasata: 16.png
0

#10 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 16:57

Imagine atasata: 016_001.jpgImagine atasata: 18.pngImagine atasata: 20.pngImagine atasata: 21.png
Imagine atasata: 25.04.2008 10-42-11_0049.jpgImagine atasata: 36.pngImagine atasata: 41.pngImagine atasata: 43-10529.jpg
Imagine atasata: 46.pngImagine atasata: 47.pngImagine atasata: 48.pngImagine atasata: 53.png
Imagine atasata: 54.pngImagine atasata: 64ffe3302a089bb5cc17358915fccc1e.jpgImagine atasata: 165_001.jpgImagine atasata: 214_001.jpg
1

#11 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 16:59

Imagine atasata: 343_001.jpgImagine atasata: 379_001.jpgImagine atasata: 453_001.jpgImagine atasata: 528_001.jpg
Imagine atasata: 583_001.jpgImagine atasata: 652_001.jpgImagine atasata: 703_001.jpgImagine atasata: 803_001.jpg
Imagine atasata: 897_001.jpgImagine atasata: 996_001.jpgImagine atasata: 1582.jpgImagine atasata: 1901.jpg
Imagine atasata: 1906 1 aber noch ohne Laden.JPGImagine atasata: 1906 2.jpgImagine atasata: 1906 3.jpgImagine atasata: 1906 5a.jpg
1

#12 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 17:03

Imagine atasata: 1906 5b.jpgImagine atasata: 1906 6.jpgImagine atasata: 1906 16.jpgImagine atasata: 1914.jpg
Imagine atasata: 1920.jpgImagine atasata: 1933.jpgImagine atasata: 1941_3.jpgImagine atasata: 44894_183520601786089_207044700_n.jpg
Imagine atasata: 216851_418543251526299_1982921097_n.jpgImagine atasata: 251974_445185052193598_2121724798_n.jpgImagine atasata: 302768_187351431403006_1639969140_n.jpgImagine atasata: 379555_511046362274133_1244586136_n.png
Imagine atasata: 380663_424048610956678_1181604838_n.jpgImagine atasata: 386644_512546705457432_180383457_n.jpgImagine atasata: 408765_426847064054248_1978160845_n.jpgImagine atasata: 431447_309439265770032_1980486524_n.jpg
1

#13 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 17:05

Imagine atasata: 557813_421050147923191_1845970595_n.jpgImagine atasata: 560762_310561572349465_1048557152_n.jpgImagine atasata: 564752_499178423462781_407147712_n.jpgImagine atasata: 577081_461616707217099_730538916_n.jpg
Imagine atasata: 602500_443812755664161_2013946795_n.jpgImagine atasata: 733995_366585090123306_987990364_n.pngImagine atasata: 1000930_617084335003668_1660396612_n.jpgImagine atasata: 1506066_498696690291671_3617425313944184159_n.jpg
Imagine atasata: 1510569_791298490942435_2067477356814894812_n.jpgImagine atasata: 10473327_536075149851429_5842872370087423313_o.jpgImagine atasata: 10525739_729623747109910_3258263253273463295_n.jpgImagine atasata: 10527790_546751705450440_3964659277849019477_n.jpg
Imagine atasata: 15235610_1230592350356936_7273117230522927548_o.jpgImagine atasata: 20120807_121815.jpgImagine atasata: 1236095111_0007.jpgImagine atasata: 7916381576_b2c57ceb29_b.jpg
0

#14 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 17:07

Imagine atasata: 7916384564_0d4416e7f6_b.jpgImagine atasata: 7916399528_95ee0b49be_b.jpgImagine atasata: 8069813749_f4978cdd1a_o.jpgImagine atasata: B + R2.JPG
Imagine atasata: Baia_centrala.jpgImagine atasata: Br++cke 12.jpgImagine atasata: Catedrala anii 40.JPGImagine atasata: centru-1.PNG
Imagine atasata: Diagonale 7.jpgImagine atasata: Diagonale 9.jpgImagine atasata: Eckhaus 1.jpgImagine atasata: fba12804dbfce2298e785cd8666fbed1-2449553-1000_1000.jpg
Imagine atasata: Frontal 5.jpgImagine atasata: Frontal 17.jpgImagine atasata: Gesamtansicht 9 1923-1926.jpgImagine atasata: Gesamtansicht 16.jpg
1

#15 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 17:10

Imagine atasata: Hotel Royal 1926.jpgImagine atasata: Hotel Royal 1927.jpgImagine atasata: Hunyady utca Nord 2.jpgImagine atasata: Kasino 13.jpg
Imagine atasata: Kossuth utca 2.JPGImagine atasata: L_-16712.jpgImagine atasata: Liget 8.jpgImagine atasata: Liget 11.jpg
Imagine atasata: Löffler_palota.jpgImagine atasata: maria.PNGImagine atasata: maria 1910.jpgImagine atasata: Mocioni 3.jpg
Imagine atasata: neptun.jpgImagine atasata: Palais Anker 8.jpgImagine atasata: Palais Anker 19.jpgImagine atasata: Piata Balcescu 2.JPG
1

#16 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.032
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 03 ianuarie 2017 - 17:12

Imagine atasata: Platz 1.jpgImagine atasata: pod traian.JPGImagine atasata: Post 3.jpgImagine atasata: P-ta Libertatii.jpg
Imagine atasata: s-l1600.jpgImagine atasata: Sparkasse 2 a.jpgImagine atasata: Temesvar_Jozsefvarosi_Palyaudvar_1917a.jpgImagine atasata: tim7b.jpg
Imagine atasata: Timisoara tip B.jpgImagine atasata: Timisoara tram.jpgImagine atasata: tip A si B - 1.PNGImagine atasata: tip B - Maria.PNG
Imagine atasata: tip B + remorca TCT.PNGImagine atasata: tm_tram1_259.jpgImagine atasata: tm-b.jpgImagine atasata: tv tip B.PNG
Imagine atasata: tv tip B - 1.PNGImagine atasata: Zinspalais 4.jpgImagine atasata: Zinspalais 20.jpg
1

Arata acest topic


Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi