STP Timișoara Forum: Discutii despre istoria transportului din Timisoara - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (5 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Discutii despre istoria transportului din Timisoara

#61 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 13 ianuarie 2019 - 16:26

Nu am știut... :oops:
0

#62 Useril este offline   playboy 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 704
  • Inregistrat: 02 iunie 12
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:transportul public din timisoara

Postat 06 februarie 2019 - 18:58

Poza preluată de pe facebook a domnului sosdean emil cu troleibuzul 35 pe linia 15 in anul 1996Imagine atasata: FB_IMG_1549466494782.jpg
2

#63 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 07 februarie 2019 - 19:17

Da, eu i-am dat poza si l-am rugat sa intrebe pe altii ce numar are troleibuzul. Si eu banuiam tot 35, asa au zis si altii.
0

#64 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 27 mai 2019 - 21:35

Am și eu o întrebare. Aici pe forum troleibuzul IKARUS 280T 41 este trecut ca submodel 94 (280.94), însă pe site-ul transphoto.ru, apare ca fiind submodel 93 (280.93). Până la urmă care este submodelul corespunzător acestui troleibuz?
0

#65 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 28 mai 2019 - 15:33

E 280.94. Nu te lua dupa site-ul acela, are multe erori la informatii.
1

#66 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 28 mai 2019 - 15:39

Ok, mulțumesc. Știu că 93 aveau, în primul rând, alt tip de uși, dar am zis că poate au existat și cu noul tip de uși, precum cele de pe 94.
Și o prezentare interesantă, se pare că au existat și 93 cu uși din două foi.

Aceasta postare a fost editata de GPS: 28 mai 2019 - 15:59

2

#67 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 28 mai 2019 - 16:57

La ale noastre diferentele constau nu numai in usi, ci si de ordin tehnic: 280.93 cu chopper, bloc electronic varianta 1, disjunctor automat de inalta
tensiune pe acoperis, punti fata si semiremorca LIAZ, punte mijloc RABA, iar 280.94 cu chopper, bloc electronic varianta 2, contactori si sigurante fuzibile in loc de disjunctor (sub podea), punti fata si semiremorca si mijloc RABA.
1

#68 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 28 mai 2019 - 18:09

Câteva completări, acum nu știu nici eu ce să mai zic.
Conform site-ului din linkul de mai sus, în Weimar s-au livrat un număr de 12 troleibuze IKARUS 280.93, dintre care 4 corespunzătoare primei descrieri făcute (cu punți LIAZ și punți RABA) și 8 corespunzătoare celei de a doua descrieri (toate punțile RABA). În cazul troleibuzelor IKARUS 280.94 se specifică faptul că acestea au fost livrate doar în Moscova (o bucată) și Budapesta. De asemenea codul VIN al troleibuzului 41, conform transphoto.ru este 280.93.041.89 (desigur acesta se poate afla, și vedea, dacă este sau nu corect), în timp ce un troleibuz IKARUS 280.94 din Budapesta are următorul cod VIN 280.94.007.86 (cod corespunzător troleibuzului 200) sau troleibuzul IKARUS 280.94 aflat la Eberswalde ca vehicul de muzeu are următorul VIN: 280.94.005.86 (troleibuzul provine din Budapesta, unde a avut numărul 205).
0

#69 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 28 mai 2019 - 19:58

Si pe site-ul Phototrans http://phototrans.eu/15,11612,308.html apare VIN-ul lui tot cu 280.93, dar tipul modelului si ei l-au trecut tot ca 280.94. Probabil rusii tot de aici au preluat. Mie mi-a zis cineva intern de la mentenanta ca e 280.94 nr. 39 si 41, la fel si nemtii tot asa l-au trecut la ei. Probabil e vorba de omologare de nu au trecut si pe VIN cum e si modelul in realitate, nu stiu mai multe.
2

#70 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 28 mai 2019 - 20:03

Ok. Mersi mult pentru toate informațiile. :beer2:
1

#71 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 29 mai 2019 - 23:04

Am observat noile modificări din cadrul topicului dedicat vagoanelor Timiș 2 din cadrul secțiunii de istorie, aș avea o întrebare. Vagonul 352 nu a fost renumerotat în anul 2000 în 343, iar 343 original casat în același an?
0

#72 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 30 mai 2019 - 13:56

Ce simt al observatiei ai. :) Am adaugat multe poze noi, primite recent. Cele doua vagoane nu au fost renumerotate, de unde ai informatia asta?
2

#73 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 30 mai 2019 - 14:34

Din aceste două surse:
Sursa 1
Sursa 2
0

#74 Useril este offline   Paul85 

  • Membru Senior***
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 662
  • Inregistrat: 23 februarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 30 mai 2019 - 14:36

GPS are dreptate. In 2001, vagonul 359 a avut un accident, iar in 2002 s-a facut o renumerotare in trei:
vagonul 352 a devenit 343, vagonul 343 a devenit 359 iar vagonul 359 (avariat in accidentul din 2001) a devenit 352. Astfel, noul 352 a fost casat imediat, iar 359 (ex 343) a circulat cateva luni, apoi a fost si el casat. Iar actualul vagon 343 este de fapt ex 352.
La remorci, 113 (remorca lui 343) a ramas aceeasi, iar remorcile 122 (a lui 352) si 132 (a lui 359, remorca lui originala 129 fiind casata prin 2000-2001) au fost renumerotate intre ele.

Aceasta postare a fost editata de Paul85: 30 mai 2019 - 14:43

2

#75 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 30 mai 2019 - 14:47

:respekt: Nu stiam de astea, cu toate ca am uitat ca am scris acolo, tot la interventia lui Paul. :Facepalm_emote_gif:
1

#76 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 31 mai 2019 - 07:04

O observație legată de același topic:
http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=140731
Remorca 133 încă există, ultima dată știu că era garată în Take.
1

#77 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 31 mai 2019 - 16:38

Da, corect, mersi! 133 cu 125 sunt ultimele remorci supravietuitoare. Cand mai observi ceva, sau altcineva, scrieti in continuare aici. :) Topicul Timis 2 e gata cu ultimele poze primite.
1

#78 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 31 mai 2019 - 19:42

O întrebare legată de 271. Vagonul 271 fabricat în anul 1976 a fost renumerotat în 303 în anul 1995, ca mai apoi în anul 1996 să fie renumerotat din nou în 271?
Câteva completări pe care le-aș aduce, cu câteva fotografii de pe forum:
Pentru 263: http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=153032
Pentru 311: http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=118895
Pentru 334: http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=152923
Pentru 334, 346 și 125: http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=155539
Pentru 351 și 360 (în fundal 133 și 353): http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=119333
Pentru 363: http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=159449
0

#79 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.360
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 01 iunie 2019 - 15:37

Exact asa s-a intamplat cu 271. :) O sa adaug pozele propuse.
1

#80 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 621
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 01 iunie 2019 - 16:15

Mulțumesc. :beer2:
1

Arata acest topic


  • (5 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi