[cseh_17]

Pentru inceput marti la mall, sensul spre giratoriu, la macazul linie 18 cu restul s-a rupt firul. Echipa de interventie a intervenit rapid, problema fiind rezolvata usor.

[A13]

Stiu ca deja s-a anuntat acest accident si pe alte pagini ale acestui forum, dar este bine sa fie postat si in aceasta sectiune, daca tot avem acest topic.

#3044 de pe linia 19 a fost implicat intr-un eveniment rutier pe strada Cluj. Detalii aici.

[Vali]

In prezent 3044, roata din spate trebuie complet schimbata cai indoita si rupt.
Pana va intra in circulatie 3044 va dura lunii bune cum s-a procedat si cu 3018 in Februarie accidentat si prin iunie-iulie a fost terminat si predat depoului la loc.
Ca pana se comanda piesele dureaza...

[Florin.B RATT]

Intre timp noi rata cu drag platim...

[marioamore]

Asta este domnule adiministrator. Sa nu credeti ca acesta e primul si ultimul ci vor mai fi si altele. Exista casco, exista RCA-ul celui implicat in accident si se rezolva.
Ganditiva daca era un tramvai de ex. de 2 000 000 euro, ce faceam?

[Florin.B RATT]

Tot aia era. Niste elemente din fibra de sticla sau plastic costa la fel si timpul de procurare probabil e tot la fel (alte chesti fac diferenta de pret intre un troleibuz si un tramvai). Bine ca nu sunt distruse alte elemente mecanice sau electrice. E vorba insa de imobilizarea vehiculului, chestie probabil neplatita de RCA-ul vinovatului.

[Vali]

Din cat am inteles structura de rezistenta ia fost afectata pe fata in colt jos stanga. si e destul de bine indoit.
Oricum este destul de groasa fibra de pe troleu cand am rupt putin din partile undei varza sa vad cum arata.


Tot ieri am mai vazut si pe 3021 in lateral pe dreapta zgaraiat/frecat de vreo masina.

[BogdanTm]

bine macar daca se vor repara.. daca va fi ca si instalatia de clima de la autobuze.... se va lipi un afis de hirtie cu anuntul nu sunt piese...si asa va ramane 3 ani de acum incolo

[alecs]

Probabil ca unde a fost afectata structura vor pune doar partea violeta inapoi si atata, iar roata espectiva se indreapta, este stramba geanta, si este tabla nu aluminiu, eventual bratele vor trebui schimbate...

[Dr2005]

Nu pare prea afectat şasiul... dacă, într-adevăr, troleibuzului i-a fost adectată structura în colţul ăla probabil e destul de uşor de reparat. Şi janta se poate schimba relativ uşor (după lunile de constatări ale Miliţiei, că fără ele nu plăteşte RCAul niciun RON).

Cam la ce pierderi (în RON) duce imobilizarea vehiculului?

Şi mai am o întrebare, pe care văd că mulţi se abţin să o pună şi şi mai mulţi se abţin să răspundă la ea: de ce nu s-au mai păstrat din troleibuzele vechi, pentru a fi folosite în cazuri din astea? Mai ales având în vedere că parcul de trolee e la limită şi că, fiind introduse în circulaţie aproape în acelaşi timp, toate troleele vor trece în acelaşi timp prin reviziile planificate!

[alecs]

Am intrebat si eu, dar nu mi-a raspuns nimeni.Oricum din astea nu ies toate 50 pe traseu zilnic, deci ma gandesc ca avem si pt. revizii sau alte cazuri...
Si multe din alea vechi inca erau in stare destul de buna de functionare

[Visor]

Doar 39 din 50 sunt in circulatie in zilele lucratoare (+2 rezerve afara). Nu chiar toate au reviziile in acelasi timp, nici macar unul dupa altul. Cateva chiar daca ar fi trebuit sa aibe revizie mai de lasa sa circule cateva zile. Am vazut la cateva ca sunt diferente mari de km parcursi, serios iti zic.

Cu troleibuzele vechi... banuiesc ca e vorba si de imaginea RATT.

[alecs]

Visor, la 4 Oct 2009, 15:15, a spus:

Cu troleibuzele vechi... banuiesc ca e vorba si de imaginea RATT.

Si atunci cu autobuzele sau tramvaiele vechi, nu e vorba tot de imaginea RATT ?

[Viktor]

Dupa cum spune Domnul Florin, sa decis ca sa nu se foloseasca firobuzele vechi in paralel cu cele noi.

[Visor]

alecs, la 4 Oct 2009, 15:17, a spus:

Si atunci cu autobuzele sau tramvaiele vechi, nu e vorba tot de imaginea RATT ?

Am zis ca banuiesc...
La troleibuze s-a putut rezolva fiindca sunt suficiente. De ex. pe linia 15 inainte erau 6 troleibuze pe traseu, dimineata, acum sunt 5, dupamasa ramanand 4. Astfel la multe trasee. S-au redus multe de pe trasee, si numarul calatorilor s-a redus... Nu sunt pline troleibuzele chiar daca s-au redus si chiar daca sunt nearticulate...
De autobuze nu au avut bani pentru chiar 80 autobuze din prima. Atunci daca dadeau atatia bani pentru autobuze, pentru troleibuze nu aveau suficient probabil.
Tramvaiele sunt cele mai scumpe... si cum tramvaiele au fost cele mai multe cumparate second-hand (multi ani dupa troleibuze) se poate circula.
Din troleibuzele vechi decat sa se pastreze in circulatie vreo 3-4 (cele mai bune erau #18, #39 (daca il mai terminau, dar nu mai aveau piese au vrut sa pune piese de la alt Ikarus vechi, deci iti dai seama ca nu rezista mult , #41, #91, #93, caci #92 era tot timpu defectuos la partea electronica, nici #33 care o avut RK in 2007, nu era rezistent pentru inca vreo 5 ani)... mai bine nu.

[alecs]

Astazi troleibuzul 3003 a avut un accident.A sters cu partea stanga un bmw chiar in fata la materna, troleibuzul a fost doar putin sters pe partea stanga, voi aduaga si o poza

Da dupa accident a stat putin dupa curba de la materna, iar mai apoi s-au dus acolo...

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 06 octombrie 2009 - 16:44

[Florin.B RATT]

Hmm. nu stiu ce s-a intamplat si tocmai de aceea voi sterge tot ce e off topic.

[Vali]

De aia o stat 3003 in statie la piata 700 spre marasti.

[alecs]

Accident în lanţ lângă Primăria Timişoara.
Trei autovehicule s-au ciocnit marţi seară, la intersecţia semaforizată de pe strada 20 decembrie, în apropiere de sediul Primăriei Timişoara. Deşi una dintre maşini a fost serios avariată, femeia de la volan a scăpat nevătămată. Traficul s-a derulat cu dificultate din cauza accidentului. |

Accident în lanţ la în zona centrală a Timişoarei. O femeie aflată la volanul unui VW Polo, care circula pe strada 20 Decembrie, nu s-a asigurat suficient la efectuarea virajului spre stânga, la intersecţia semaforizată cu bulevardul C. D. Loga. Maşina sa a fost acroşată de un troleibuz, iar în urma impactului a ricoşat într-un VW Touareg. În urma succesiunii de tamponări, autoturismul Volkswagen Polo a fost serios avariat. Femeia de la volan a scăpat nevătămată. Circulaţia în intersecţia respectivă s-a desfăşurat cu dificultate timp de mai bine de o oră.
http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/acc...091208-08452665

In poze nu apare niciunde troleibuzul
Ce se mai stie de 3044 ? Am vazut ca la Iveco este un troleibuz, care este acela?

[Vali]

3044 este la iveco