STP Timișoara Forum: Transport aviatic - STP Timișoara Forum

Salt la continut

NOU! Am reusit recuperarea postarilor din vechea cafenea. Topicele importante au fost restaurate si contopite cu cele noi deschise.
  • (6 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Transport aviatic

#1 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 02 martie 2020 - 18:43

M-am gândit că ar fi bine să avem un topic similar cu cel pentru trenuri pentru a discuta ce se mai întâmplă în acest domeniu. Știu, mai e un topic similar la galeria video, dar mă gândeam că aici ar fi ceva mai potrivit, să lăsăm topicul existent deja pentru videoclipuri.
Încep cu o știre de acum 2 săptămâni. TAROM a achiziționat în leasing pe 10 ani 9 avioane ATR 72-600 pentru a înlocui cele 7 ATR 42-500 și cele 2 ATR 72-500 operabile în prezent. Primul avion a ajuns pe 18 februarie, cu numele de cod YR-ATJ. Articol de la ProTV:

Citeaza

Tarom se înnoieşte. Pentru început va schimba aeronavele mici, folosite în cursele interne, pe distanţe scurte.

În total vor fi 9 avioane noi, iar primul, un ATR 72, a aterizat marți pe aeroportul Henri Coandă. Au fost cumpărate în leasing operaţional pe 10 ani şi reprezintă o încercare a companiei naţionale de a face faţă concurenţei pentru a reduce pierderile tot mai mari.

Avionul ATR 72-600 a avut parte de o primire specială pe aeroportul Henri Coandă. După ce a trecut pe sub două jeturi de apă, a intrat în hangarul Tarom sub privirile zecilor de angajaţi şi reprezentanţi din ministerul Transporturilor. Avionul va fi botezat George Valentin Bibescu, în memoria pilotului român din perioada interbelică.

Contractul pentru cea mai nouă achiziţie a operatorului naţional a fost semnat anul trecut. Compania vrea să schimbe toate cele 9 aparate de zbor ATR. Le va da producătorului european în regim de buy back şi primeşte în leasing operaţional aeronave noi.

Avansul a fost de aproape 1 milion de euro, dar suma totală a contractului nu a fost anunţată.

Preţul de listă al avionului depăşeşte, conform site-ului producătorului ATR din Toulouse, Franţa, 22 de milioane de dolari.

Va putea fi folosit pentru curse scurte, în ţară şi în regiunea de sud-est a Europei. Cel mai departe poate să zboare până la Berlin, adică puţin peste 1.500 de kilometri. Viteza de croazieră este de peste 500 de kilometri pe oră.

Cel mai nou avion din flota Tarom, ATR 72, aşa cum îi spune şi numele, are 72 de locuri. Scaunele sunt ergonomice, din noua generaţie, par să fie confortabile. Avem sufficient spaţiu pentru picioare deşi suntem în clasa economic.

Piloţii laudă noile aparate pentru că au tehnologie de ultimă oră şi le promit pasagerilor că zborurile vor fi uşoare.

După contractul cu AirBus, Tarom a mai semnat un contract şi cu Boeing şi aşteaptă 5 aeronave Boeing 737 Max. Din păcate, după ce 2 s-au prăbuşit anul trecut în Etiopia şi Indonezia, Boeing a suspendat producţia pentru stabilirea eventualelor probleme.

Totuşi, conducerea Tarom spera să primească avioanele comandate până la sfârşitul anului 2023. Îngrijorarea Tarom este mare. În ultimii 2 ani a avut pierderi uriaşe de 100 de milioane de dolari.

Ca să nu intre în incapacitate de plată, statul român s-a angajat să-i ofere un ajutor de 150 de milioane de dolari, dar trebuie să fie de acord şi Uniunea Europeană. În acest moment Tarom are în flota 25 de aeronave.

Fotografiile din articol:
Imagine atasata: 62110637.pngImagine atasata: 62110688.jpgImagine atasata: 62110689.jpgImagine atasata: 62110690.jpgImagine atasata: 62110691.jpgImagine atasata: 62110692.jpg

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 02 martie 2020 - 18:57

4

#2 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 03 martie 2020 - 10:19

În articolul de mai sus, se menționează un ajutor de stat pentru TAROM care trebuia aprobat de UE. Se pare că a fost aprobat. Articol de lunea trecută:
https://ec.europa.eu...e_stat_tarom_ro

Citeaza

Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, planul României de a acorda un împrumut temporar în valoare de aproximativ 36,7 milioane EUR (aproximativ 176 de milioane RON) companiei aeriene de stat TAROM. Prin această măsură se va asigura faptul că serviciile de transport aerian vor continua să fie prestate în mod ordonat, în special pe numeroasele rute pe care TAROM este singurul furnizor, și că pasagerii nu vor fi afectați de perturbări ale traficului aerian, fără a se distorsiona în mod nejustificat concurența pe piața unică.

În februarie 2020, România a notificat Comisiei intenția sa de a acorda TAROM un împrumut pentru salvare în valoare de aproximativ 36,7 milioane EUR (aproximativ 176 de milioane RON). Compania aeriană se confruntă cu un deficit acut de lichidități din cauza creșterii puternice în ultimii ani a costurilor sale de exploatare ca urmare a îmbătrânirii flotei sale. În absența ajutorului, TAROM nu va mai fi în măsură să își îndeplinească obligațiile de plată și să își mențină activitatea.

În temeiul Orientărilor Comisiei privind ajutoarele de stat pentru salvarea și restructurarea întreprinderilor, statele membre pot să sprijine întreprinderile aflate în dificultate, cu condiția, în special, ca măsurile de sprijin public să fie limitate în timp și ca amploare și să contribuie la realizarea unui obiectiv de interes comun. Ajutorul pentru salvare poate fi acordat pentru o perioadă de maximum șase luni, timp în care compania să găsească soluții de ieșire din situația de urgență.

În cazul de față, Comisia a luat în considerare următoarele elemente:

•Împrumutul va acoperi numai lichiditățile de care TAROM a dovedit că are nevoie pentru următoarele șase luni, iar România va efectua o monitorizare strictă a modului în care sunt utilizate fondurile și
• România s-a angajat să asigure faptul că, după șase luni, împrumutul va fi rambursat integral; în caz contrar TAROM va trebui să prezinte un plan de lichidare sau să efectueze o restructurare cuprinzătoare pentru a deveni viabilă pe termen lung. Comisia va trebui să evalueze și să aprobe această eventuală restructurare.

Comisia a constatat că măsura va contribui la asigurarea faptului că serviciile de transport aerian vor continua să fie prestate în mod ordonat, în interesul pasagerilor care călătoresc cu avionul, și la menținerea conectivității regionale pe numeroasele rute pe care TAROM este în prezent unicul furnizor. În același timp, condițiile stricte în care se acordă împrumutul și durata sa limitată, de șase luni, vor reduce la minimum denaturarea concurenței pe care sprijinul acordat de stat ar putea să o genereze.

Prin urmare, Comisia a concluzionat că măsura este compatibilă cu normele UE privind ajutoarele de stat.

Versiunea neconfidențială a deciziei va fi disponibilă cu numărul de caz SA.56244 în Registrul ajutoarelor de stat de pe site-ul web al Comisiei dedicat concurențeiCăutați traducerile disponibile pentru linkul precedentEN•••, de îndată ce vor fi soluționate eventualele probleme legate de confidențialitate. Deciziile referitoare la ajutoare de stat nou publicate pe internet și în Jurnalul Oficial apar în buletinul electronic Știri săptămânale privind ajutoarele de stat.

2

#3 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 05 martie 2020 - 18:14

Blue Air a redus frecvența zborurilor spre/dinspre Italia până la începutul lui aprilie. Articol de pe Economica:

Citeaza

Compania Blue Air se adaptează la cererea scăzută şi reduce numărul zborurilor pentru Italia Blue Air reduce capacitatea de zbor în şi dinspre Italia, din luna martie şi până la începutul lunii aprilie 2020, în contextul răspândirii COVID-19 şi al instalării carantinei pentru pasagerii ce călătoresc în şi dinspre mai multe oraşe din Italia, informează operatorul aerian.

"Blue Air se confruntă cu o scădere semnificativă a cererii de zbor pe rutele din Italia, ceea ce ne-a determinat să redimensionăm numărul de curse pe aceste rute. Monitorizăm permanent evoluţia situaţiei şi încercăm să reducem cât mai mult impactul asupra pasagerilor noştri, menţinând operaţiunile la un nivel optim, adaptat nevoilor de călătorie", a declarat Oana Petrescu, CEO Blue Air, într-un comunicat remis AGERPRES.

Pe de altă parte, reprezentanţii operatorului aerian au anunţat că vor continua implementarea, la bordul aeronavelor companiei, a măsurilor suplimentare de siguranţă împotriva răspândirii COVID-19. Este vorba despre verificarea permanentă a funcţionării corecte a sistemelor de filtrare a aerului, dotate cu filtre HEPA, capabile să capteze 99,97% dintre microbii aerieni din aerul filtrat şi dezinfectarea, prin nebulizare, a tuturor aeronavelor, cu substanţe active ce asigură sterilizarea completă a spaţiului în care sunt dispersate. De asemenea, pasagerilor şi echipajelor li se oferă şerveţele cu alcool, necesare pentru dezinfectarea mâinilor, măşti de protecţie şi gel dezinfectant. "Informăm permanent echipajele şi pasagerii cu privire la modalităţile de prevenţie", se precizează în comunicatul citat.

Potrivit documentului, Blue Air este cea mai mare companie aeriană românească după numărul de pasageri transportaţi. Compania operează avioane tip Boeing 737 şi are în derulare un program amplu de înnoire a flotei.

În cei 15 ani de activitate, Blue Air a transportat peste 30 de milioane de pasageri şi a zburat peste 340 milioane de kilometri. Compania este certificată IATA Operational Safety Audit (IOSA) de către International Air Transport Association (IATA) pentru standarde excepţionale de operare şi este membră cu drepturi depline IATA.

0

#4 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 06 martie 2020 - 07:41

Lufthansa a anulat 7100 zboruri, tot din motive de diminuare a cererii, până la finele lunii martie. Articol de pe Economica:

Citeaza

Grupul aerian Lufthansa a anunţat joi că va anula 7.100 de zboruri până la finele lunii martie din cauza diminuării cererii ca urmare a propagării coronavirusului, relatează agenţia EFE, citată de Agerpres.

Cea mai mare parte a anulărilor vizează curse în Germania, spre nordul Italiei, alte destinaţii din Europa, şi Israel, începând din următoarea duminică, deoarece această ţară a interzis intrarea călătorilor din Germania, Austria şi Eleveţia, precum şi din China şi Iran.

Lufthansa şi filialele sale, Swiss, Austrian, Brussels şi Eurowings, vor lăsa la sol 150 de aeronave, din cele 750 pe care le utilizează în mod normal, din cauza coronavirusului.

În Germania, numărul persoanelor infestate ajunge la 349 şi, dintre acestea 175 în Renania de Nord Westfalia, conform datelor furnizate de Robert Koch Institut.

0

#5 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 07 martie 2020 - 08:20

Airbus nu a primit nicio comandă luna trecută. Articol de pe Economica:

Citeaza

Airbus nu a obţinut nicio comandă în februarie, deoarece companiile aeriene s-au abţinut să-şi asume noi angajamente, într-o perioadă în care epidemia de coronavirus (Covid-19) s-a extins din China către alte părţi ale globului, transmit Bloomberg şi Reuters.

În schimb, grupul aeronautic european a livrat 55 de aeronave luna trecută şi 86 în primele două luni ale anului, sub nivelul din 2019. De asemenea, a înregistrat o creştere a vânzărilor pentru gama de avioane A320neo, deoarece operatorii aerieni îşi extind capacitatea şi adaugă noi rute. În ianuarie, Airbus a obţinut 207 de comenzi nete pentru avioane.

În contextul în care rivalul american Boeing trece printr-o criză de amploare provocată de imobilizarea la sol a principalului său model de avion, 737 MAX, după două accidente care au provocat 346 de morţi, Airbus a livrat 863 de avioane comerciale în 2019, faţă de 800 de avioane în 2018, şi pentru 2020 intenţionează să livreze "aproximativ 880 de avioane".

Airbus este lider în aeronautică, spaţiu şi servicii conexe şi oferă cea mai cuprinzătoare gamă de avioane de pasageri. Airbus este, de asemenea, lider european în ceea ce priveşte producţia avioanelor cisternă, de luptă, de transport şi pentru alte misiuni, precum şi una dintre cele mai mari companii spaţiale din lume. În domeniul elicopterelor, Airbus furnizează cele mai eficiente soluţii civile şi militare din lume.

Joi, Asociaţia Internaţională a Transportatorilor Aerieni (IATA) a avertizat că veniturile companiilor aeriene ar putea scădea anul acesta cu o sumă cuprinsă între 63 şi 113 miliarde de dolari, în funcţie de extinderea epidemiei.

Anul trecut, veniturile totale ale industriei aeriene s-au situat la 838 de miliarde de dolari.

IATA reprezintă aproximativ 290 de companii aeriene din întreaga lume, echivalentul a 82% din traficul aerian mondial.

0

#6 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 11 martie 2020 - 08:28

UE suspendă reglementarea privind operarea a 80% din sloturile unei companii de pe aeroporturi pentru a ajuta companiile aeriene, în contextul COVID-19. Articol de pe Economica:

Citeaza

Uniunea Europeană va suspenda reglementarea prin care se cere companiilor aeriene să opereze majoritatea zborurilor programate, altfel îşi pierd dreptul asupra sloturilor de pe aeroporturi, pentru a le ajuta după ce epidemia de coronavirus (Covid-19) s-a extins, a declarat marţi preşedintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, transmite Reuters, citat de Agerpres.

Decizia vine în contextul în care companiile aeriene globale sunt profund afectate de efectele epidemiei, iar premierul Giuseppe Conte a declarat luni că întreaga Italie se află în carantină până luna viitoare. Anunţul a determinat operatorii aerieni să anuleze mii de zboruri şi să amâne comenzile pentru avioane.

Suspendarea reglementării va pune capăt "zborurilor fantomă" în care operatorii aerieni vor trebui să zboare cu aeronavele aproape goale pentru a-şi păstra sloturile, a explicat Von der Leyen, fără a preciza cât va dura suspendarea.

"Comisia Europeană va pune în discuţie foarte rapid legislaţia necesară. Vrem să facem mai uşor pentru companiile aeriene să-şi păstreze sloturile de pe aeroporturi, chiar dacă nu operează zboruri din cauza scăderii traficului. Aceste măsuri temporare vor ajuta industria noastră, dar şi mediul. Va atenua presiunile asupra industriei aviaţiei şi, în special, asupra micilor operatori aerieni", a adăugat oficialul CE.

Legislaţia europeană obligă transportatorii aerieni să utilizeze cel puţin 80% din sloturile lor de pe aeroporturi, în caz contrar riscând să le piardă în următorul an.

Săptămâna trecută, Asociaţia Internaţională de Transport Aerian (IATA) a anunţat că este în contact cu organismele de reglementare de pe întregul glob pentru a găsi o soluţie de suspendare a regulilor, având în vedere că transportatorii aerieni sunt obligaţi să îşi reducă zborurile ca răspuns la scăderea cererii pentru călătoriile cu avionul.

0

#7 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 12 martie 2020 - 18:06

Numărul tuturor rezervărilor pentru zboruri din România a scăzut cu circa 23% de la săptămână la săptămână, conform celor de la eSky. Articol de pe Economica:

Citeaza

Numărul tuturor rezervărilor de zboruri din România a scăzut cu aproximativ 23% de la săptămână la săptămână, după ce au apărut ştirile referitoare la extinderea epidemiei de coronavirus în Europa, în penultima săptămână din februarie, industria turismului fiind una dintre cele mai afectate, arată un raport al experţilor Agenţiei Globale de Turism Online - eSky, citată de Agerpres.

"Izbucnirea coronavirusului în Asia nu a avut un impact mare asupra numărului de rezervări pe eSky. Numărul tuturor rezervărilor de zboruri din România după ce a fost anunţată epidemia în China a scăzut cu aproximativ 7% de la săptămână la săptămână, după care s-a recuperat rapid cu o creştere de aproximativ 10% în săptămâna ce a urmat. Ştirile despre virusul care a ajuns în Europa în penultima săptămână din februarie au dus la o scădere mai accentuată a numărului de rezervări - aproximativ 23% de la săptămână la săptămână. Totuşi, această scădere nu a afectat, încă, creşterea companiei de la an la an, care a depăşit puţin 15% în primele 2 luni ale anului 2020", se menţionează în raport.
Potrivit analizei, izbucnirea coronavirusului a început în China, o destinaţie pentru care interesul în rândul europenilor a continuat să crească într-un ritm ridicat anul acesta. În a patra săptămână a lunii ianuarie 2020, ca urmare a răspândirii informaţiilor în mass-media despre epidemia de coronavirus, situaţia a început să se schimbe odată cu numărul rezervărilor care a scăzut semnificativ.

"Odată cu creşterea drastică a numărului bolnavilor din China, situaţia s-a agravat. Companiile aeriene au decis să limiteze zborurile către regiunile infectate. De asemenea, clienţii au început să renunţe masiv la călătorii în multe ţări asiatice, în special în China, unde în februarie, numărul de rezervări a scăzut cu în jur de 81% faţă de ianuarie. Alte ţări asiatice au suferit şi ele, inclusiv Thailanda, o destinaţie foarte populară printre turiştii europeni", se menţionează în raport.

Reprezentanţii Agenţiei Globale de Turism Online - eSky susţin că, în 2019, Italia s-a clasat pe locul doi, după Marea Britanie, din punct de vedere al popularităţii în rândul destinaţiilor europene de călătorie ale românilor. În ianuarie 2020, numărul de rezervări în Italia a crescut cu 24% faţă de aceeaşi perioadă din 2019. Situaţia s-a schimbat în februarie, când a avut loc un focar de coronavirus în Italia de Nord. La sfârşitul lunii februarie, numărul de rezervări către această destinaţie pe eSky a scăzut cu 33%. Cele mai importante scăderi s-au observat în ultimele zece zile, cu toate acestea, Italia continuă să ocupă a patra poziţie pentru rezervările de zbor după Marea Britanie, Germania şi Spania.

Analiza arată că multe dintre companiile aeriene sunt nevoite să închidă rutele şi se confruntă cu cantităţi imense de anulări ale călătoriilor. "Este posibil ca unele dintre ele să nu poată face faţă situaţiei - un exemplu recent este compania aeriană britanică Flybe, care a declarat faliment joi, 5 martie. Riscul se aplică în special companiilor ce au deja probleme financiare. Situaţia este mai optimistă pentru jucătorilor puternici din industrie. Unii dintre aceştia iau măsuri diferite pentru a susţine situaţia financiară: preţuri mai mici, opţiuni gratuite şi mai flexibile pentru modificarea datelor zborului etc.", arată raportul agenţiei de turism.

În comunicat se pecizează că acest moment ar putea fi bun pentru clienţi să-şi planifice călătoriile pentru perioade ulterioare, beneficiind de preţuri mai mici şi de condiţii mai bune. "În aceste circumstanţe, sunt tratate cu prioritate cererile de rambursare ale zborurilor. Peste 1000 de clienţi români au primit asistenţă legată de modificările condiţiilor de călătorie de la angajaţii Serviciului Clienţi al eSky", potrivit analizei.

Reprezentanţii eSky susţin că oamenii călătoresc din ce în ce mai mult şi adoră să viziteze locuri noi şi este normal să se aştepte ca, de îndată ce "răspândirea coronavirusului va fi controlată, clienţii să revină la planificarea călătoriilor lor ca de obicei".

"Este greu de spus când se va întâmpla asta exact. Se pot baza unele ipoteze pe analiza situaţiilor actuale de acest tip - epidemia de gripă aviară şi porcină sau SARS. Astfel de crize durează întotdeauna câteva luni. În prezent, toate companiile de turism sunt în criză - atât din cauza vânzărilor scăzute, cât şi a anulărilor. Nu toţi jucătorii pot suporta presiunea. Cu siguranţă după criză, industria va fi pe valul vânzărilor în creştere. Totuşi, totul depinde de cât va dura această situaţie. Acum fiind în faza de dezvoltare, nu ne putem aştepta la o revenire rapidă la 'normalitate'", se mai precizează în comunicat.

eSky este o agenţie online de turism de top din România, activă pe piaţa locală încă din 2009. Aceasta este parte a grupului eSky, cu sediul central în Polonia. Grupul are 50 de pieţe deschise în acest moment, atât în America de Sud, în America de Nord, cât şi în Europa, Asia şi Africa. eSky oferă servicii complete de travel: bilete de avion, hoteluri, zbor plus hotel, închirieri maşini şi asigurări de călătorie.

1

#8 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 14 martie 2020 - 12:21

De mâine, sunt suspendate pe termen nedeterminat toate zborurile operate de Wizz Air spre și dinspre Polonia. Articol de pe Economica:

Citeaza

Wizz Air, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa Centrală și de Est, a decis sâmbătă ca, în urma restricțiilor de călătorie impuse pe toate zborurile externe, comunicate de prim-ministrul Mateusz Morawiecki, începând cu 15 martie 2020, ora 00:00, să își suspende toate zborurile spre și dinspre Polonia până la noi informații, anunță compania prin intermediul unui comunicat transmis către Economica.net.

Restricțiile de călătorie reprezintă o măsură pentru a reduce răspândirea pandemiei de COVID-19. Începând cu ora 00:00 locală, pe 15 martie 2020, niciunui cetățean străin nu i se va mai permite să intre în Polonia, iar cetățenii polonezi care sosesc de peste hotare vor fi plasați în carantină.

Pasagerii cu rezervări afectate de suspendarea zborurilor vor fi informați automat prin e-mail dacă au rezervat direct pe wizzair.com sau prin aplicația pentru mobil. Clienții vor primi automat în contul de client WIZZ 120% din valoarea achitată pentru călătorie, sumă care poate fi folosită în următoarele 24 de luni pentru achiziția de produse și servicii Wizz Air. Pasagerii pot alege rambursarea banilor – care va dura mai mult – și vor fi informați despre pașii necesari pentru un transfer bancar sau transferul către un card bancar printr-un e-mail separat. În acest caz, clienții vor putea primi doar 100% din suma achitată inițial. Pasagerii care și-au făcut rezervările prin intermediul agențiilor de turism – inclusiv agențiile de turism online – trebuie să ia legătura cu agenția de unde și-au cumpărat biletele.

Wizz Air își cere scuze pentru inconvenientele pe care le pot produce aceste restricții de călătorie clienților și îi asigură că siguranța și binele pasagerilor și ale echipajului rămân principalele priorități ale companiei.

0

#9 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 16 martie 2020 - 17:59

Pentru lunile aprilie și mai, Ryanair se așteaptă să aibă un grad de neocupare a locurilor de până la 80%. Articol de pe Economica:

Citeaza

Răspândirea virusului Covid-19 și a restricțiilor asociate călătoriilor guvernamentale, multe dintre acestea fiind impuse fără notificare, au avut un impact semnificativ și negativ asupra programelor tuturor companiilor aeriene. În ultimele şapte zile, Italia, Malta, Ungaria, Republica Cehă, Slovacia, Austria, Grecia, Maroc, Spania, Portugalia, Danemarca, Polonia, Norvegia și Cipru au impus interdicții de zbor de diferite grade, de la toate zborurile către / din țară, sau au interzis zborurile către / dinspre țările cu risc ridicat de infecție cu Covid. În weekend, de exemplu, Polonia și Norvegia au interzis toate zborurile internaționale, în timp ce în alte țări (fără interdicții de călătorie) a existat o reducere severă a ATC și a serviciilor esențiale pentru aeroport.

Astfel, Ryanair se așteaptă ca rezultatul acestor restricții să fie rămânerea la pământ a majorității flotei de aeronave în întreaga Europă în următoarele 7 - 10 zile.

Pentru aprilie și mai, Ryanair se așteaptă acum să-și reducă capacitatea scaunelor cu până la 80% și nu poate fi exclusă o rămânere la pământ a flotei. Ryanair ia măsuri imediate pentru reducerea cheltuielilor de exploatare și îmbunătățirea fluxurilor de numerar. Aceasta va implica punerea la sol a aeronavelor excedentare, amânarea tuturor rambursărilor de fonduri și acțiunile, blocarea recrutării și cheltuielilor discreționare și implementarea unei serii de opțiuni de concediu voluntar, suspendarea temporară a contractelor de muncă și reduceri semnificative la programul de lucru și la plăți.

Deşi grupul Ryanair are o lichiditate puternică, cu echivalente de numerar de peste patru miliarde de euro la 12 martie, se concentrează acum să finalizeze cât mai mult programul de zbor programat, așa cum este permis de guvernele naționale în următoarele şapte zile, astfel încât să poată repatria clienții, acolo unde este posibil, chiar dacă sunt impuse interdicțiile de zbor și ATC și serviciile esențiale de aeroport sunt reduse.

„La Ryanair Group Airlines, facem tot ce putem pentru a răspunde provocării pe care o prezintă focarul Covid-19, care în ultima săptămână a determinat restricții de călătorie extraordinare și fără precedent să fie impuse de guvernele naționale, în multe cazuri cu minimum sau notificare zero. Comunicăm cu toți pasagerii afectați prin e-mail și SMS și organizăm zboruri de salvare pentru repatrierea clienților, chiar și în acele țări în care au fost impuse interdicții de călătorie. Prioritatea noastră rămâne sănătatea și bunăstarea oamenilor și a pasagerilor noștri și facem tot ce putem pentru a ne asigura că pot fi reuniți cu prietenii și familiile lor în aceste perioade dificile. Ryanair întreprinde toate acțiunile necesare pentru reducerea cheltuielilor de exploatare și îmbunătățirea fluxurilor de numerar la fiecare dintre companiile aeriene. Ryanair este un grup de linii aeriene rezistent, cu un bilanț foarte puternic și o lichiditate substanțială a numerarului și putem, și cu o acțiune adecvată și în timp util, să supraviețuim printr-o perioadă prelungită de zboruri reduse sau chiar zero, astfel încât să fim adecvați pregătiți pentru revenirea la normalitate, care va avea loc mai devreme decât mai târziu, deoarece guvernele UE iau măsuri fără precedent pentru a restricționa răspândirea Covid-19”, spune Michael O’Leary de la Ryanair.

0

#10 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 17 martie 2020 - 14:36

Din data de 21 martie, Blue Air își suspendă toate zborurile regulate pe toată durata stării de urgență. De asemenea, în perioada 17-20 martie, compania derulează programul "Te aducem acasă", pentru repatrierea cetățenilor și rezidenților români "surprinși departe de casă de instalarea stării de urgență". Articol de pe Economica:

Citeaza

Blue Air suspendă zborurile regulate începând cu data de 21 martie şi până la încheierea perioadei în care starea de urgenţă este activă, potrivit unui comunicat remis agenţiei Agerpres.

Totodată, Blue Air introduce programul "Te aducem acasă", în perioada 17 - 20 martie 2020, înainte de a supenda toate zborurile regulate, pentru repatrierea cetăţenilor şi a rezidenţilor români "surprinşi departe de casă de instalarea situaţiei de urgenţă".

"Misiunea prioritară a Blue Air în aceste momente este aceea de a ajuta repatrierea cetăţenilor şi a rezidenţilor români surprinşi departe de casă de instalarea situaţiei de urgenţă. Astfel, în intervalul 17 - 20 martie, Blue Air va continua să opereze un program ajustat la nivelul cererii din această perioadă, conţinând un număr limitat de zboruri, al cărui obiectiv esenţial este de a aduce pasagerii români acasă", se menţionează în comunicat.

Potrivit operatorului aerian, destinaţiile acoperite de programul "Te aducem acasă" includ aeroporturile operate de Blue Air care nu fac obiectul restricţiilor de călătorie impuse de autorităţile locale şi unde a fost înregistrat un număr important de solicitări ale românilor care îşi doresc să revină în ţară.

"Aceştia pot accesa programul "Te aducem acasă" consultând secţiunea specială de pe site-ul Blue Air, precum şi utilizând numărul de telefon, adresa de e-mail şi formularul dedicat.

Totodată, Blue Air va continua să opereze zboruri charter, în cazul în care există cerere suficientă pentru o anumită destinaţie sau la cererea expresă a unor organizaţii sau autorităţi.

"Suspendarea zborurilor regulate reprezintă pentru, noi, la Blue Air, o premieră tristă şi o decizie dificilă din punct de vedere uman, economic şi operaţional, însă susţinem pe deplin măsurile luate de Guvernul României şi suntem conştienţi de necesitatea acestora pentru a gestiona eficient lupta în contextul pandemiei. Prioritatea noastră este siguranţa pasagerilor noştri, preocupându-ne totodată de confortul lor emoţional. De aceea, facem toate eforturile pentru a-i aduce acasă pe cetăţenii rămaşi departe de ţară şi de familiile lor, şi întreaga echipă Blue Air este mobilizată pentru a păstra un dialog permanent cu pasagerii noştri ale căror planuri de călătorie sunt afectate în această perioadă. Ne bazăm pe înţelegerea şi înţelepciunea comunităţii Blue Air, pasageri şi echipă deopotrivă, şi credem că optimismul şi responsabilitatea sunt principalele noastre arme şi reprezintă primii paşi către revenirea la normalitate.", a declarat Oana Petrescu, CEO Blue Air.

Pasagerii care au zboruri rezervate cu data de călătoriei până pe 31 mai 2020 (inclusiv) şi doresc să işi reprogrameze călătoria, pot beneficia de rebooking gratuit, pentru zboruri după data de 1 iunie, sau de restituirea sumei sub formă de voucher, ce va putea fi folosit pentru călătoriile viitoare.

Blue Air este cea mai mare companie aeriană românească după numărul de pasageri transportaţi. Compania operează avioane tip Boeing 737 şi are în derulare un program amplu de înnoire a flotei.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 17 martie 2020 - 14:36

1

#11 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 19 martie 2020 - 17:58

Timp de o lună, Lufthansa (grupul aerian, nu compania) va opera doar 5% din zborurile sale regulate. Din cele 763 de aeronave, 700 vor fi ținute la sol. Articol de pe Economica:

Citeaza

Grupul aerian Lufthansa menţine numai 5% din zborurile sale regulate până la 19 aprilie, din cauza pandemiei de coronavirus şi a scăderii cererii, deşi companiile sale oferă zboruri speciale pentru repatrierea cetăţenilor, relatează agenţia EFE, citată de Agerpres.

Lufthansa a anunţat joi că va reţine la sol, temporar, 700 dintre cele 763 avioane ale grupului.

Pentru a putea repatria numărul mare de persoane în ţările lor, companiile grupului Lufthansa vor oferi zboruri speciale în toată lumea.

Preşedintele grupului Lufthansa, Carsten Spohr, a spus joi, la prezentarea rezultatelor, că "propagarea coronavirusului a adus economia mondială şi grupul nostru la un statut până acum necunoscut".

Spohr a subliniat că, momentan, nimeni nu poată să prevadă consecinţele pe care le va avea această situaţie neobişnuită, care îl obligă să aplice măsuri dureroase şi drastice.

Grupul Lufthansa a disponibilizat capacităţi suplimentare pentru a transporta mărfuri şi pentru ca lanţurile de furnizare pentru multe companii să nu se întrerupă.

"Cu cât va dura mai mult această criză, cu atât va fi mai probabil ca viitorul transportului aerian să nu mai poată fi garantat fără ajutoare de stat", a avertizat el.

Din grup fac parte companiile aeriene Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines şi Edelweiss.

Lufthansa va aplica măsuri de economisire în tot concernul, o reducere drastică a capacităţii, program de lucru redus şi va renunţa la plata dividendelor pentru 2019.

0

#12 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 19 martie 2020 - 21:20

Un avion de mici dimensiuni s-a prăbușit la Șiria, județul Arad, la aproximativ 500 de metri distanță de aerodromul privat din localitate. Cele 2 persoane aflate la bord au decedat. Articol de la Digi24:

Citeaza

Un avion de mici dimensiuni s-a prăbușit în zona localității Șiria, din județul Arad. Cele două victime aflate în aparatul de zbor au fost declarate decedate.

Purtătorul de cuvânt al ISU Arad, George Pleşca, a declarat că victimele, doi bărbaţi, au fost scoase din avion în stare de inconştienţă şi au fost predate echipajelor SMURD, însă la scurt timp au fost declarate decedate, având leziuni incompatibile cu viaţa. Nu a fost cazul aplicării manevrelor de resuscitare.

Conform sursei citate, avionul este unul ultrauşor şi s-a prăbuşit la 500 de metri de aerodromul privat aflat la marginea localităţii arădene Şiria, pe câmp.

0

#13 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 24 martie 2020 - 13:45

Începând de mâine, Wizz Air suspendă toate zborurile sale de pe aeroporturile Timișoara, Craiova și Sibiu, până la data de 1 mai. Articol de pe Economica:

Citeaza

Wizz Air va suspenda din 25 martie 2020, ora locală 00.00, toate operațiunile de la bazele din Timișoara, Craiova și Sibiu până la 1 mai. Măsurile sunt luate ca urmare a restricțiilor din partea autorităților române cu privire la circulația cetățenilor străini în România în cadrul eforturilor de limitare a epidemiei de coronavirus. Toate celelalte operațiuni din România (București, Cluj-Napoca, Iași, Suceava, Constanța, Tîrgu Mureș și Satu Mare) rămân active, dar cu restricțiile impuse de diferitele țări către care Wizz Air operează de pe aeroporturile respective.

Pasagerii cu rezervări afectate de suspendarea zborurilor vor fi informați automat prin e-mail dacă au rezervat direct pe wizzair.com sau prin aplicația pentru mobil. Clienții vor primi automat în contul de client Wizz 120% din valoarea achitată pentru călătorie, sumă care poate fi folosită în următoarele 24 de luni pentru achiziția de produse și servicii Wizz Air.

Pasagerii pot alege rambursarea banilor – care va dura mai mult – și vor fi informați despre pașii necesari pentru un transfer bancar sau transferul către un card bancar printr-un e-mail separat. În acest caz, clienții vor putea primi doar 100% din suma achitată inițial. Pasagerii care și-au făcut rezervările prin intermediul agențiilor de turism – inclusiv agențiile de turism online – trebuie să ia legătura cu agenția de unde și-au cumpărat biletele.

Wizz Air își cere scuze pentru inconvenientele pe care le pot produce aceste restricții de călătorie clienților și îi asigură că siguranța și binele pasagerilor și ale echipajului rămân principalele priorități ale companiei.

2

#14 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 25 martie 2020 - 15:09

Compania Națională "Aeroporturi București" (CNAB) a anunțat că toate zborurile din București spre/dinspre Franța și Germania sunt suspendate de azi, ora locală 23:00, pe o perioadă de 14 zile. De asemenea, și TAROM și-a oprit toate zborurile spre/dinspre aceste 2 țări. Articol de pe Economica:

Citeaza

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) anunță suspendarea tuturor zborurilor înspre/dinspre Franța și Germania începând de miercuri, 25 martie.

"Începând cu data de 25 martie 2020, ora locală 23:00, se suspendă toate zborurile înspre / dinspre Franța și Germania", se arată într-un anunț al CNAB.

Măsura se aplică pentru 14 zile, au mai spus reprezentanții CNAB.

Și compania Tarom a anunțat la rândul său suspendarea zborurilor către aceste două țări.

UPDATE: TAROM a suspendat pentru 14 zile și zborurile interne de azi, de la ora 12:00. Articol de pe Economica:

Citeaza

Ca urmare a noilor restricții impuse pentru limitarea răspândirii infectării cu Covid-19, TAROM a decis să suspende zborurile interne în România pentru următoarele 14 zile. Decizia intră în vigoare pe 25 martie 2020, începând cu ora 12:00.

Toți pasagerii afectați de suspendarea acestor curse pot opta pentru reprogramarea pe date ulterioare a călătoriilor fără penalizare sau rambursarea integrala a biletelor/tronsoanelor neutilizate.

"Ne cerem scuze pentru disconfortul creat dar și pentru raspunsul cu intarziere la solicitările dumneavoastra. Avand in vedere numarul foarte mare de solicitări din această perioadă, deși personalul suport a fost suplimentat, va dura o perioadă pana cand se va da curs tuturor solicitărilor. Va multumim pentru intelegere", a scris compania pe pagina sa de Facebook.

De asemenea, începând cu data de 26 martie, operatorul suspendă toate zborurile în Franța și Germania, pentru cel putin 14 zile.

Pentru efectuarea modificarilor, compania roagă pasagerii să contacteze agentul emitent sau orice agentie TAROM.

De asemenea, zborurile din România spre Italia și Spania sunt suspendate de săptămâna trecută.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 25 martie 2020 - 15:57

1

#15 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 26 martie 2020 - 10:46

Wizz Air a suspendat toate zborurile din România spre/dinspre Franța și Germania până pe 8 aprilie. De asemenea, până la data de 30 aprilie se suspendă toate zborurile de la Londra (Aeroportul Luton) spre/dinspre Constanța, Satu Mare, Suceava și Târgu Mureș. Fragment de articol de pe Economica (nu pun tot articolul, deoarece o mare parte din el e reluată din articolul cu retragerea de pe aeroporturile Sibiu, Timișoara și Craiova):

Citeaza

Wizz Air a suspendat din 25 martie 2020, ora locală 23.00 toate rutele care conectează România cu Franța și Germania până pe 8 aprilie inclusiv. Măsura este cauzată de restricțiile impuse de autoritățile române zborurilor comerciale operate între acestă țări în cadrul eforturilor de limitare a epidemiei de coronavirus.

Totodată, ca urmare a restricțiilor de călătorie de pe teritoriul Europei, Wizz Air suspendă zborurile de la Londra Luton la Constanța, Satu Mare, Suceava și Târgu Mureș, începând de azi și până pe 30 aprilie 2020 inclusiv.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 26 martie 2020 - 10:47

1

#16 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 29 martie 2020 - 14:12

Ministrul Bode a declarat astăzi că traficul aerian a scăzut cu aproximativ 80-90%. Fragment de articol de la Digi24:

Citeaza

Doar 60 de zboruri, față de peste 300 în mod normal, se mai desfășoară pe cele 16 aeroporturi din România, a spus la Digi24 Lucian Bode, ministrul Transporturilor.

„Pe transportul aerian au scăzut cursele cu peste 80-90 la sută. Practic, de miercuri, TAROM nu mai operează pe cursele interne. Pe toate cele 16 aeroporturi din România, vorbim de o scădere de 80%, până la 90% a numărului de curse. Undeva la 60 de zboruri pe zi, față de 300 câte erau înainte”, a spus el.

0

#17 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 30 martie 2020 - 18:23

Compania britanică low-cost EasyJet a anunțat că suspendă toate zborurile comerciale pe termen nedeterminat din cauza "restricțiilor de călătorie fără precedent impuse de guverne". Articol de pe Euronews:

Citeaza

The budget airline EasyJet says it is grounding its entire fleet of aircraft because of "unprecedented travel restrictions imposed by governments" amid the coronavirus pandemic.

The company grounded most of its planes last Tuesday but has been operating hundreds of rescue flights to bring home stranded customers. It will continue to work with authorities to operate additional rescue flights if requested.


EasyJet says it can give no date for when it may be possible to restart commercial flights.

"As a result of the unprecedented travel restrictions imposed by governments in response to the coronavirus pandemic and the implementation of national lockdowns across many European countries, easyJet has, today, fully grounded its entire fleet of aircraft," a statement sent to the London Stock Exchange read.

However, they will still operate for repatriation purposes. "We will continue to work with government bodies to operate additional rescue flights as requested," the statement went on.

The airline says it has operated more than 650 flights in recent days, returning home more than 45,000 customers.

The company adds that it has reached agreement with the Unite union on arrangements for its cabin crew. For a period of two months cabin staff will receive an average of 80% of their pay through a government scheme, EasyJet says.

0

#18 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.520
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 31 martie 2020 - 20:23

Si cum gandesc altii:

Citeaza

Dawn Gilbertson USA TODAY
Published 12:59 PM EDT Mar 31, 2020
Struggling U.S. airlines must keep flying if they accept coronavirus aid, with proposed minimum service levels spelled out by aviation regulators Tuesday.
The U.S. Department of Transportation said in a filing that participating airlines must maintain flights to all U.S. destinations served before March 1 unless they are granted an exemption.


Pentru zboruri externe nu se aplica.
1

#19 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 02 aprilie 2020 - 17:24

Guvernul german poartă discuții cu reprezentanții companiei aeriene Lufthansa, pentru acordarea unor ajutoare de stat de mai multe miliarde de euro către compania aeriană. Un bancher de investiții chiar a estimat că ar putea fi nevoie de un ajutor similar cu cel pe care American Airlines intenționează să-l ceară - de până la 12 miliarde de dolari. Articol de pe Economica:

Citeaza

Guvernul german poartă discuţii pentru a acorda companiei aeriene Lufthansa ajutoare de stat în valoare de mai multe miliarde de euro şi ar putea să preia o participaţie la compania aeriană, care a imobilizat la sol 90% din flota sa din cauza pandemiei de coronavirus, au declarat joi surse din apropierea acestui dosar pentru Reuters, informează Agerpres.

Autorităţile de la Berlin şi compania aeriană discută un posibil împrumut precum şi o posibilă investiţie de capital, în condiţiile în care Lufthansa intenţionează să trimită peste 60% din angajaţi în şomaj parţial pentru a face faţă scăderii drastice a traficului aerian, au declarat sursele citate de Reuters. Acestea au adăugat că Lufthansa lucrează cu o serie de bănci, inclusiv Deutsche Bank şi Goldman Sachs, în discuţiile sale cu Guvernul german.

"Suntem în strâns contact cu Guvernul federal pentru a ne asigura lichiditatea", a declarat un purtător de cuvânt de la Lufthansa.

Săptămâna trecută, Lufthansa a informat că nu a solicitat încă ajutorul statului, dar că poartă discuţii cu băncile şi autorităţile cu privire la ce tip de ajutor ar putea avea nevoie.

Compania aeriană American Airlines a trimis luni un memoradum angajaţilor în care îi informează că intenţionează să solicite un ajutor de până la 12 miliarde de dolari de la guvernul american. Un bancher de investiţii a estimat că Lufthansa ar putea avea nevoie de un sprijin similar din partea statului german.

În condiţiile în care avioanele nu pot zbura din cauza restricţiilor de călătorie, ca urmare a prăbuşirii cererii, cauzate de teama de răspândire a coronavirusului, companiile aeriene din întreaga lume au anunţat că au nevoie de sprijinul guvernelor pentru a supravieţui.

Recent, Asociaţia Internaţională de Transportat Aerian (IATA) a avertizat că este posibil ca numeroase companii aeriene să nu supravieţuiască celui de-al doilea trimestru, din cauza crizei de lichidităţi provocate de pandemia de coronavirus. Potrivit celor mai recente estimări, companiile aeriene din întreaga lume ar urma să înregistreze în al doilea trimestru al acestui an pierderi nete de 39 miliarde de dolari, a declarat marţi directorul IATA, Alexandre de Juniac.

0

#20 Userul este online   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.265
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 07 aprilie 2020 - 14:32

Blue Air a solicitat luna trecută de la Guvern un credit de salvare sub forma unui împrumut cu dobândă preferențială. Articol de pe Economica:

Citeaza

Compania aeriană Blue Air a solicitat, în martie, un credit de salvare, sub forma unui împrumut cu dobândă preferenţială acordat într-o situaţie de criză majoră, potrivit unui comunicat de presă al operatorului, transmis marţi AGERPRES.

Reprezentanţii companiei susţin că, pentru a putea să îşi menţină activitatea, au nevoie de un sprijin financiar temporar.

"În situaţia actuală, pentru a putea traversa cu bine această perioadă şi pentru a continua să ne servim pasagerii şi să plătim sume substanţiale la bugetul de stat, avem nevoie de sprijin temporar, sub forma unui credit, care să asigure Blue Air lichiditatea necesară menţinerii capacităţii de zbor şi a locurilor de muncă în această perioadă dificilă. Creditul de salvare nu este un fond nerambursabil, ci un împrumut cu dobândă preferenţială acordat unei companii, într-o situaţie de criză majoră. Avem capacitatea de a rambursa acest credit şi dobânzile aferente. De aceea, luna trecută am depus la Guvernul României solicitarea noastră formală şi suntem încrezători că orice analiză de risc şi oportunitate va duce la o soluţionare pozitivă a cererii noastre de finanţare. În caz contrar, piaţa pe care nu o vom mai putea deservi noi, o companie românească, va fi preluată de operatori străini care nu vor contribui la bugetul de stat al României şi nu vor lua decizii având în minte interesul românesc (...) Vom pierde mii de locuri de muncă de înaltă calificare, atât direct la Blue Air, cât şi la companiile de pe fluxul nostru de valoare adaugată, aeroporturi, operatori la sol. Vom asista la pierderea efectului de multiplicare în economie creat de existenţa unui operator de transport local, cu cotă de piaţă semnificativă. La Blue Air, noi considerăm că atât românii din ţară, cât şi milioanele de români care trăiesc şi muncesc în alte ţări europene merită să fie conectaţi cu Europa şi România într-un mod confortabil şi cu preţuri competitive", susţin reprezentanţii companiei.

Potrivit sursei citate, echipa Blue Air a construit în ultimii 15 ani cea mai mare companie cu capital privat din industria aviatică românească, care deserveşte peste 4 milioane de pasageri pe an.

"Luna trecută, totul s-a schimbat. Restricţiile de zbor şi de călătorie au devenit din ce în ce mai stricte în toată Europa, iar mare parte din aeronavele lumii s-a aşezat treptat la sol. În tot acest timp, numărul pasagerilor noştri s-a redus zilnic, iar odată cu instalarea stării de urgenţă în România, Blue Air a demarat programul 'Te aducem acasă' - asigurându-ne că avem suficiente zboruri pentru cei care cumpăraseră bilete pentru luna aprilie şi doreau să vină acasă mai devreme, înainte de suspendarea temporară a zborurilor. În luna martie, mai puţin de 30% din personalul nostru a continuat să zboare, să organizeze dezinfectarea navelor după fiecare zbor, să întreţină aeronavele, şi să tranforme altele în cargo. Ceilalţi au intrat în telemuncă, sau în concedii rămase neefectuate de anul trecut. Unii au asigurat conceptul şi autorizarea activităţii temporare de cargo. Alţii au continuat organizarea de zboruri speciale, chartere sau de repatriere, încercând să contribuie cu cât este posibil la lupta cu pandemia. Acum, peste 90% dintre colegii noştri sunt în şomaj tehnic", se menţionează în comunicat.

În ultimii trei ani, Blue Air a plătit către statul român impozite, taxe şi contribuţii care au depăşit, în mod constant, 100 milioane lei pe an, iar după trei ani de investiţii masive în rute şi sloturi pe marile aeroporturi europene, compania a devenit profitabilă, în 2019.

"Existenţa unor companii româneşti solide în domeniile strategice pentru ţară reprezintă singura garanţie pentru protejarea intereselor strategice româneşti. Blue Air este una dintre aceste companii", spun reprezentanţii companiei.

Blue Air operează avioane tip Boeing 737 şi are în derulare un program amplu de înnoire a flotei.

În cei 15 ani de activitate, Blue Air a transportat peste 30 de milioane de pasageri şi a zburat peste 340 milioane de kilometri. Compania este certificată IATA Operational Safety Audit (IOSA) de către International Air Transport Association (IATA) pentru standarde excepţionale de operare şi este membră cu drepturi depline IATA.

0

Arata acest topic


  • (6 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi