STP Timișoara Forum: Pasajul Solventul | Podul Solventul - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (18 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Pasajul Solventul | Podul Solventul (pasaj in elaborare) | (pod fara finantare)

#321 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 839
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 19 decembrie 2019 - 12:49

Iaca a venit si avizul de la mediu, urmeaza licitatia

Citeaza

Cea mai mare nereusita a Primariei Timisoara, anuntata de Nicolae Robu. ‘Nu se poate pune in carca noastra’

„Cea mai mare nereusita, nu se poate pune in carca noastra, e ca nu am reusit sa demaram lucrarile la pasajul Solventul. Avem Avizul de Mediu si acolo, de ieri, si prin urmare vom trece la treaba imediat ce vremea ne va permite. Sigur, trebuie sa organizam licitatia pentru executie, dar am iesit din acel blocaj.


https://www.opiniati...stra/19/12/2019

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 19 decembrie 2019 - 12:50

1

#322 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 3.131
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 11 ianuarie 2020 - 12:23

Just news...

Citeaza



Dupa ani de asteptare sunt acum intrunite toate conditiile pentru gasirea unui constructor. Studiul de fezabilitate e aprobat, insa mai trebuiau facute unele ajustari la proiectul tehnic.
In conditiile in care primaria urgenteaza lansarea licitatiei si nu vor fi contestatii, sunt sanse ca in toamna acestui an sa si inceapa lucrarile. Acestea ar trebui sa dureze cel mult 1 an si jumatate.





https://www.opiniati...iile/11/01/2020

1

#323 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.188
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 12 ianuarie 2020 - 10:31

Acest pasaj pentru Primaria TM, ca prioritate si complexitate, este similar cu autostrada Sibiu-Pitesti pentru Guvern. :Facepalm_emote_gif:
2

#324 Useril este offline   cristith 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 15
  • Inregistrat: 10 octombrie 16

Postat 16 ianuarie 2020 - 11:34

Din pacate prea putini au inteles importanta inelului 4 de circulatie.

S-a pus mult prea mult accent pe centru vs inelele exterioare.

Vezi si balba cu inelul 4 la Padurea verde / Conti.

Si intarzierea de la Solventul.

Sa speram acu ca se misca treaba mai bine.
0

#325 Useril este offline   raducu 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 137
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 17 ianuarie 2020 - 10:23

Oare il apuca dl Robu ca primar, la un nou mandat ? :rolleyes:
0

#326 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.518
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 17 ianuarie 2020 - 11:29

Intrebarea e daca il termina intr-un eventual nou mandat... :)
1

#327 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 315
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 16 mai 2020 - 15:36

Care mai este situatia cu acest pasaj...!?
Cand vom mai auzi ceva de el .....iar cand se apropie ceva alegeri.
0

#328 Useril este offline   Claudiu1212 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 187
  • Inregistrat: 14 mai 18
  • Sexul:masculin

Postat 16 mai 2020 - 18:02

Pai se apropie alegerile si nu se aude nimic de el, deci probabil ca ii atat de departe incat nu mai e asa usor sa ne minta
1

#329 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.263
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 19 mai 2020 - 14:18

Se pare că pentru Podul Solventul documentația tehnică (studiul de fezabilitate și proiectul tehnic) ar putea fi făcută - după modelul podului ILSA - de un dezvoltător imobiliar:

Citeaza

Un nou pod peste Bega, in dreptul Solventul, care este, in prezent, doar in stadiul de vis, ar putea prinde contur pe modelul dezvoltarii din zona ILSA.

Mai exact, un dezvoltator care va construi in zona un ansamblu rezidential ar urma sa faca documentatia pentru viitorul pod care va lega planuitul pasaj Solventul de zona Dambovita, peste rau.

„Vom avea o dezvoltare ca si in zona ILSA. Un dezvoltator imobiliar vrea sa faca acolo un ansamblu de locuinte, iar noi le-am cerut sa faca si studiul de fezabilitate si proiectul tehnic pentru pod”, au explicat pentru opiniatimisoarei.ro reprezentantii Primariei.

Pe de alta parte, desi in toamna anului trecut s-a finaliza donatia de teren atat de asteptata, de la fostul combinat chimic catre Primaria Timisoara, iar in decembrie era obtinut si Avizul de Mediu, pasajul pe sub 9 linii de cale ferata, din zona Solventul, una dintre cele mai importante lucrari din oras, inca mai are de asteptat pentru a ‘iesi de pe teava‘.

O spune chiar primarul orasului, care recunoaste ca, cel putin in acest caz, ‘teava e lunga de tot‘.

„Cand dam drumul la pasaj stim toate datele problemei legate de podul Solventul. Acusi e la iesirea de pe teava. Am spus ca e pe teava un anumit proiect si cineva mi-a zis ca acum nu stiu cate vreme am spus ca proiectul este <pe teava>. Si eu i-am raspuns glumet ca e chiar pe teava, dar teava e lunga. Asa a fost si aici, la proiectul Solventul. De multa vreme proiectul este pe teava, dar teava e lunga de tot, chiar peste orice asteptari ale noastre a fost de lunga, dar acum este la iesire”, a spus primarul Timisoarei.

Pasajul Solventul, care ar urma sa fie construit in vecinatatea pasajului cu acelasi nume, ar usura trecerea din sud in nord si invers si ar mai fluidiza traficul. Alaturi de podul de pe strada Bobalna, el face parte din traseul Inelului 4 de circulatie.

„La zona strandului Bobalna, acolo e parte din proiectul din unul din tronsoanele de inel 4 care pleaca de la AEM, de la Calea Buziasului, inspre Calea Lugojului, pana pe malul stang al Begai, apoi cu podul si ramane o portiune mica pe Calea Lugojului. Sunt stadii incipiente aceste poduri”, a adaugat edilul.

Va reamintim, Pasajul de la Solventul ar urma sa aiba, in total, patru benzi de circulatie, acestea putand fi chiar largite la trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai. Linia de tramvai care va fi amenajata prin el urmeaza sa ajunga pe str. Garii, pana in dreptul Garii de Nord, unde se va racorda la liniile 1, 2 si 8. Cu o latime de 34 de metri si o lungime de 87, Pasajul Solventul ar urma sa fie cel mai larg si mai lung din Timisoara.

In zona va fi amenajat si un sens giratoriu, dar si piste de biciclete si trotuare, precum si spatii verzi. Pasajul e estimat la 28 de milioane de euro.

Iar pentru ca legatura intre cartierele Dambovita si Iosefin si Ronat – Calea Bogdanestilor sa fie completa, este nevoie si de construirea unui pod nou peste Bega in zona Solventul, pentru care autoritatile spera sa obtina gratis proiectarea.

Sursa: OT.
Imagine atasata: solventul-proiect-pasaj.jpgImagine atasata: pasaj-subteran-solventul.jpg
1

#330 Useril este offline   POLI™2012 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 48
  • Inregistrat: 06 martie 12
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 24 mai 2020 - 12:07

,,Primăria anunță licitația de execuție pentru Pasajul Solventul, la 5 luni de când are avizul de mediu''

Tion.ro
3

#331 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 215
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 24 mai 2020 - 12:31

Sunt singurul care are impresia ca liniile de tramvai se vor opri după pasaj urmând ca peste câțiva ani sa se facă conexiunea cu extinderea de pe strada gării?
0

#332 Useril este offline   Pablo 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 38
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 24 mai 2020 - 14:05

Pana cand proiectul nu va fi finalizat, putem doar sa ne dam cu presupusul/ scenarite.
0

#333 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.263
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 24 mai 2020 - 15:01

În articolul de mai sus, de pe OT, scrie că se va face exact ceea ce intuiește colegul @Bogdi94 că se va face. Că linia 2 nu ajunge la gară, e altă poveste:

Citeaza

Va reamintim, Pasajul de la Solventul ar urma sa aiba, in total, patru benzi de circulatie, acestea putand fi chiar largite la trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai. Linia de tramvai care va fi amenajata prin el urmeaza sa ajunga pe str. Garii, pana in dreptul Garii de Nord, unde se va racorda la liniile 1, 2 si 8. Cu o latime de 34 de metri si o lungime de 87, Pasajul Solventul ar urma sa fie cel mai larg si mai lung din Timisoara.

@Pablo: nu chiar. Dacă e prevăzută conexiunea liniilor de tramvai în studiul de fezabilitate și în proiectul tehnic, sigur se va face, deoarece pe baza acestor documente e întocmit caietul de sarcini - implicit va fi inclusă și conexiunea ca obiectiv de viitor, dar, repet, doar dacă figurează în documentație -, iar apoi lansată licitația, ofertanții - și mai apoi câștigătorul - trebuind să respecte cu cea mai mare grijă cerințele din caietul de sarcini, implicit adaptând lucrările pentru o viitoare conexiune.
0

#334 Useril este offline   Pablo 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 38
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 24 mai 2020 - 15:14

Sunt singurul care are impresia ca liniile de tramvai SE VOR OPRI DUPA PASAJ urmând ca peste câțiva ani sa se facă conexiunea cu extinderea de pe strada gării? - a spus Bogdan

,,Va reamintim, Pasajul de la Solventul ar urma sa aiba, in total, patru benzi de circulatie, acestea putand fi chiar largite la trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai. Linia de tramvai care va fi amenajata prin el urmeaza sa ajunga pe str. Garii, PANA IN DREPTUL GARII DE NORD, unde se va racorda la liniile 1, 2 si 8. Cu o latime de 34 de metri si o lungime de 87, Pasajul Solventul ar urma sa fie cel mai larg si mai lung din Timisoara''

Mereu cand s-a adus in discutie Solventul s-a discutat ca un proiect unitar ce va cuprinde Pasaj subteran+Pod+extindere linii tramvai pana la Gara de Nord. De fapt proiectul e unul mut mai complex, fiind parte integrata din Inelul IV de circulatie ce va cuprinde si un nou Pod in zona Bobalna, largirea si modernizarea anumitor tronsoane de pe traseu.
0

#335 Useril este offline   The Mechanic 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 464
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15

Postat 24 mai 2020 - 21:32

probabil se va face o bucla la solventul
0

#336 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 215
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 24 mai 2020 - 21:48

Vezi postareaThe Mechanic, la 24 mai 2020 - 21:32, a spus:

probabil se va face o bucla la solventul


La cum merge primaria cred ca au uitat de bucla... Sper sa ma insel
0

#337 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 3.131
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 24 mai 2020 - 22:10

Vezi postareaBranko, la 23 ianuarie 2020 - 08:17, a spus:

Municipiul Timisoara a scos la licitatie: Executia lucrarilor (proiectare si executie) aferent obiectivului de investitii „Reabilitarea liniilor de tramvai si modernizarea tramelor stradale in Municipiul Timisoara, Traseu 5, Calea Bogdaneastilor”

Descrierea achizitiei: În baza contractului vor fi realizate următoarele activitati: reabilitarea liniei cale de tramvai care va fi dublă şi se va amplasa în axul străzii, în platformă proprie, lărgirea la 2 benzi pe sens a carosabilului, amenajarea de trotuare, piste pentru biciclete și de zone verzi, aducându-se astfel o contribuție substanțială la reducerea emisiilor de poluanți în atmosferă, reducerea prafului, a nivelului de zgomot și implicit la creșterea confortului şi siguranţei circulaţiei. Serviciile si respectiv lucrarile care fac obiectul prezentei proceduri consta in realizarea a: - 2,1 km linie cale dublă de tramvai - 0,2 km linie cale simplă de tramvai - 35.900 mp suprafață carosabilă modernizată - 7 buc stații de tramvai - 12.220 mp suprafață trotuare - 4000 m piste pentru biciclete Activitatile afernte prezentei documentatii, vor fi realizate in conformitate cu prevederile caietului de sarcini si a legislatiei in vigoare.

Tipul procedurii: Licitatie deschisa
Valoarea estimata: 111.536.048,47 fara TVA
Termenul limita de primire a ofertelor: 09.03.2020 ora 15:00



In contract apare 200 m de cale simpla, ce poate fi o bucla amplasata inainte de pasaj.Imagine postata
0

#338 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.263
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 24 mai 2020 - 22:24

Vezi postareaPablo, la 24 mai 2020 - 15:14, a spus:

Mereu cand s-a adus in discutie Solventul s-a discutat ca un proiect unitar ce va cuprinde Pasaj subteran+Pod+extindere linii tramvai pana la Gara de Nord. De fapt proiectul e unul mut mai complex, fiind parte integrata din Inelul IV de circulatie ce va cuprinde si un nou Pod in zona Bobalna, largirea si modernizarea anumitor tronsoane de pe traseu.

Aha, am înțeles acum ce ai vrut să spui. :beer2: Păi nu cred că e neapărată nevoie să așteptăm până e gata tot ansamblul de lucrări ca să vedem dacă se adeverește intuiția colegului. Trebuie doar să ne uităm la cum vor fi lansate licitațiile și la termenele de execuție prevăzute.

Referitor la bucla de la Solventul, am consultat topicul dedicat extinderii liniei de la GdN la Solventul, din subforumul pentru tramvaie. Acolo, există niște discuții de acum un an ce atestă existența unei bucle în proiectul respectiv - știu că nu e foarte corect, eu m-am obișnuit să folosesc "proiect" cu sensul de lucrare, nu tot ansamblul -, așadar bucla de acolo ar trebui făcută cu tot cu extinderea liniei de la GdN, independent față de pasaj. Ceea ce înseamnă că tramvaiele nu vor putea trece prin pasaj până e gata linia extinsă, deci tramvaiele ar trebui să întoarcă, în continuare, la Ronaț, fără să treacă prin pasaj. Firește, asta dacă se termină pasajul înaintea liniei.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 24 mai 2020 - 22:30

0

#339 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.107
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 24 mai 2020 - 23:16

Ce solutie tehnica pentru tunelurilor pasajui s-a cerut in caietul de sarcini? Daca imi aduc aminte acum citiva ani se discuta de turnarea tunelurilor si impingerea lor, cum s-a facut culeea pasajului Jiul.
1

#340 Useril este offline   Pablo 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 38
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 25 mai 2020 - 07:33

De câteva ori s-a adus în discuție devierea trenurilor, ceea ce va fi inevitabil o perioadă de timp, la fel ca la Jiul și Popa Șapcă. Nu am auzit să se fi adus în discuție asta, și în contextul proiectului, e și primejdioasă implementarea unei astfel de soluții. Cum am mai spus rămâne de văzut, în caz contrar, vorba lungă sărăcia omului.
0

Arata acest topic


  • (18 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi