STP Timișoara Forum: Perioada anilor 2010 - 2019 - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

Perioada anilor 2010 - 2019

#21 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.304
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 24 februarie 2019 - 19:18

TRANSPORTUL CU AUTOBUZUL

Aplicarea strategiei Timișoarei de dezvoltare a serviciului de transport public de persoane a dus la crearea, din data de 2 ianuarie 2017, a liniei metropolitane M22 pe ruta Timişoara – Moşniţa Nouă – Moşniţa Veche – Albina – Urseni, care a avut următorul traseu: Buclă Domăşneanu (din dreptul Mag. Profi) – Calea Buziaşului – str. Principală – Calea Moşniţa Veche – str. Bistrei – str. Principală – str. Flamingo - str. Hodoş – str. Sebeş – str. Ruscă – str. Brod – str. Hodoş – str. Flamingo - str. Principală – Calea Medveş – str. Morii – str. Bisericii – str. Mare – str. Nicolae – str. Morii. Pe raza Municipiului Timişoara, pentru linia metropolitană M22, s-au prevăzut următoarele staţii: Electrotimiş (staţie de capăt), Siemens (perechi de staţii în oglindă), Magnoliei (perechi de staţii în oglindă), iar pe teritoriul comunei Moşniţa Nouă s-au instalat un număr de 21 staţii pereche. Cursele:
- Cursa M22 / 1: Domășnean - Moșnița Nouă - Moșnița Veche și retur;
- Cursa M22 / 2: Domășnean - Moșnița Nouă - Urseni și retur;
- Cursa M22 / 3: Domășnean - Moșnița Nouă - Urseni - Moșnița Veche - Moșnița Nouă - Domășnean;
- Cursa M22 / 4: Moșnița Nouă - Albina și retur - 7 curse.

Începând cu data de 16 martie traseul liniei Expres 2 s-a modificat pe tronsonul Piața Gheorghe Domășneanu – platforma Continental. Astfel, autobuzele au circulat după cum urmează: Piața Gheorghe Domășneanu – calea Buziașului – str. Siemens – platforma Continental – prelungire str. Matei Millo – sens giratoriu – calea Buziașului – piața Gheorghe Domășneanu. De asemenea, stația de pe str. Siemens intersecție cu calea Buziașului, sensul spre Spitalul Județean, s-a suspendat.

S-a înființat, începând cu data de 27 martie 2017, o nouă linie de transport în comun care a făcut legătura între zonele limitrofe ale orașului și noduri importante. Aceasta s-a numit linia 23, fiind deservită de unul dintre noile autobuze de mică capacitate achiziționate. Traseul liniei 23 era următorul: sens giratoriu Matei Millo – str. Matei Millo – str. Nicolae D. Cocea – str. Martir Constantin Radu – str. Iuliu Podlipny – Calea Urseni – str. Gavril Musicescu – Calea Martirilor – str. Mareșal Constantin Prezan (capătul liniei de troleibuz 15) și retur. Stațiile spre Constantin Prezan erau: Electrotimiș – Martir C. Radu – Dimitrie Dinicu - Uzina de Apă Calea Urseni – M. Sadoveanu – Mureș – Constantin Prezan – buclă Constatin Prezan. Stațiile spre Matei Millo erau: buclă Constantin Prezan – Mureș – M. Sadoveanu – Uzina de Apă Calea Urseni – Dimitrie Dinicu - Martir C. Radu - Electrotimiș.

Având în vedere lucrările ce au avut loc pe strada Popa Șapcă, începând cu data de 8 mai 2017 și până la finalizarea lor, traseul liniei 40 de autobuz s-a modificat după cum urmează: str. Traian Grozăvescu – str. Hector – Piața I.C.Brătianu (Punctele Cardinale) – str. Oituz – Calea Al. Ioan Cuza – Calea Sever Bocu – str. Diviziei 9 Cavalerie – str. Aristide Demetriade – str. Frigului – str. Sfinții Apostoli Petru și Pavel – Calea Sever Bocu – str. Episcop V. Lăzărescu – Calea Aradului – Calea Al. Ioan Cuza – Piața Mărăști – str. Oituz – str. Martin Luther – bvd. Proclamația de la Timișoara – bvd. Revoluției 1989 – str. Mihai Eminescu – str. Traian Grozăvescu. Autobuzele au oprit în stațiile existente deja pe traseu, unde opreau și celelalte mijloace de transport. Din 20 iulie, pe sensul de deplasare spre Cl. Lipovei, de la Consiliul Europei autobuzele au rulat deviate pe Calea Aradului - str. Amurgului, intrând apoi pe Calea Sever Bocu, datorită lucrărilor șantierului Iulius Mall. Pe sensul invers de deplasare traseul nu a fost schimbat.

Începând din 1 iunie 2017, linia 29 de autobuz s-a transformat în linie metropolitană, devenind M29. Aceasta a circulat pe ruta Timișoara – Ghiroda pe următorul traseu: str. Mătăsarilor (capăt de linie) – Aleea Ghirodei – str. Dunărea – Pod Ghiroda – str. Victoria – Calea Lugojului (DN6) – sens giratoriu – Calea Lugojului (DN6) – Calea Dorobanților – str. Lalelelor – str. Mătăsarilor. Stațiile de pe teritoriul Municipiului Timișoara erau: Mătăsarilor (stație amenajată cu copertină), Aleea Ghirodei (stație în carosabil), Cărăbușului (stație în carosabil), Prieteniei (stație în carosabil) și Victor Economu (stație nouă în carosabil). Pe teritoriul comunei Ghiroda erau un număr de 9 stații. Ca urmare a înființării liniei M29, de la aceeași dată, în zilele nelucrătoare, liniile 21, 28 și 29 erau comasate într-o singură linie. Astfel, noul traseu a devenit: Piața Banatim – str. Ștefan cel Mare – str. Iepurelui – str. Andrei Șaguna – str. Iosif Vulcan – str. Rudolf Walter – str. Canal Bega – str. Martir Cornel Popescu – str. Parcului – str. Cocorilor – str. Martir Cornel Popescu – str. Nicolae Tincu Velea – str. Jokai Mor – str. Tata Oancea – str. Albăstrelelor – str. Canal Bega – str. Rudolf Walter – str. Iosif Vulcan – str. Uzinei – str. Rozelor – str. Vălișoara – str. Luncani – str. Ismail – str. Bobâlna – Aleea Ghirodei – str. Dunărea – str. Câmpului – str. Dunărea – Aleea Ghirodei – str. Bobâlna – str. Ismail – str. Gheorghe Țițeica – str. Vălișoara – str. Rozelor – str. Uzinei – str. Andrei Șaguna – str. Iepurelui – str. Ștefan cel Mare – Piața Banatim.

Din 1 august, traseeul liniei M29 a fost prelungit, devenind: Calea Dorobanţilor – str. Andrei Şaguna – str. Baba Dochia – sens giratoriu de la intersecţia str. Iepurelui cu str. Şt. O. Iosif – şi retur cu intrare la traseul existent pe str. Uzinei – str. Mătăsari și a avut pe noul traseu staţii la: Prinţul Turcesc (în staţia de tramvai - sensul spre str. Iepurelui), Andrei Şaguna (staţie comună cu E8 şi linia 21), Uzinei (staţie cu alveolă existentă) - staţie de capăt.

În vederea unei mai bune deserviri a călătorilor, începând cu data de 2 octombrie 2017 traseul liniei 23 a fost modificat. Astfel, microbuzul circula și prin zona centrală, având următorul traseu: Calea Buziașului - strada Traian Simu - strada Nicolae D. Cocea - strada Martir Constantin Radu - Calea Urseni - strada Gavril Musicescu - strada Profesor Mircea Neamțu - strada Victor Gaga - bulevardul Sudului - strada Cerna - strada Podeanu - Aleea F.C. Ripensia - Piața Leonardo da Vinci - strada Cluj - strada Arieș - strada Surorile Martir Caceu - strada Cerna - bulevardul Sudului - strada Mareșal C. Prezan - strada Eduard Pamfil - strada Profesor Mircea Neamțu - strada Gavril Musicescu - Calea Urseni - strada Martir Constantin Radu - strada Nicolae D. Cocea - strada Traian Simu - Calea Buziașului. În urma modificărilor, stațiile erau: Magnoliei, N. Cocea, Martir C. Radu, Dimitrie Dincu, Uzina de apă Urseni, Tosca, Prof. Mircea Neamțu, bulevardul Sudului, Cvartalul Sudului, Liceul Sportiv, Sala Olimpia, Complex Studențesc, strada Cluj, Liceul Sportiv, Hotel Lido. Datorită lucrărilor pe strada Surorile Martir Caceu, din 8 noiembrie 2017, linia 23 s-a suspendat.

Traseul liniei 5 a fost modificat din 21 octombrie, acesta fiind prelungit până în zona Piața 700. Astfel, microbuzele au fost înlocuite cu autobuze, având următorul traseu: capăt Ronaț - Calea Bogdăneștilor - strada Coriolan Bredicianu - Piața 700 - strada Gheorghe Dima - strada Gheorghe Lazăr - Calea Circumvalațiunii - strada Coriolan Bredicianu - Calea Bogdăneștilor - strada Taborului - strada Semicerc - strada Dunărea - capăt Ronaț. Circulația autobuzelor pe tronsonul strada Macilor - strada Mircea cel Bătrân - bulevardul Cetății s-a suspendat. Pe lângă stațiile deja existente, s-au mai înființat următoarele trei: Piața 700 (în stația de tramvai, sensul spre Piața Libertății), la Adam Muller-Guttenbrunn (pe strada Gheorghe Lazăr) și stația Gheorghe Lazăr (pe Calea Circumvalațiunii, în dreptul super-marketului Penny).

Din 1 noiembrie, traseul liniei 5 a fost din nou modificat, urmând de asemenea ca autobuzele să fie înlocuite cu microbuze. Astfel, noul traseu era: capăt Ronaț - Calea Bogdăneștilor - strada Coriolan Brediceanu - strada Gheorghe Dima - sens giratoriu Piața 700 și retur pe același traseu. Stațiile erau comune cu cele ale fostei linii 5 de tramvai, cu mențiunea că la Balta Verde, sensul spre Piața 700, stația era după intersecția cu bvd. Cetății.

Începând cu data de 16 noiembrie, linia Expres 1 şi-a reluat vechiul traseu prin Pasajul Jiul reconstruit: Pod Calea Şagului - Shopping City - Veteranilor - Liviu Rebreanu - I. Maniu - Regele Carol - Pop de Băseşti - Gara de Nord - Circumvalaţiunii - Consiliul Europei - Miresei - Liege (Torontalului) - Liege (Aradului) - Institutul Agronomic - Giraţie Aradului - retur. Iar din 7 decembrie și autobuzele de pe linia 40 au revenit pe traseul vechi prin Pasajul Popa Șapcă și pe bulevardele Popa Șapcă și Antenei reconstruite.

Foto: STPT Forum - Pasajul Jiul și Pasajul Popa Șapcă, cu bulevardele Popa Șapcă și Antenei
Imagine atasata: Pasajul Jiul - 2017.11.12 - 89.jpgImagine atasata: Pasajul Jiul - 2017.11.12 - 97.jpgImagine atasata: Pasajul Jiul - 2017.11.12 - 106.jpg
Imagine atasata: Pasaj Popa Sapca - 2017.12.02 - 01.jpgImagine atasata: Pasaj Popa Sapca - 2018.05.27 - 12.jpgImagine atasata: popas,opv-28.may.2018-005.jpg

Foto: Monitorul PMT - ianuarie 2017
Imagine atasata: ian2017-2.png

Foto: Florian Baca
Imagine atasata: 20161216_103722.jpgImagine atasata: 20161216_103700.jpgImagine atasata: 20161216_103815.jpg

Statistici an 2017
Tramvaie
> reţeaua exploatabilă - 98,14 km
> numărul călătorilor transportaţi - 85.838.000
> numărul locuitorilor oraşului - 331. 004
> numărul tramvaielor în parc - 81 Tv
> numărul tramvaielor în circulaţie zilnică - 31 Tv
Troleibuze
> reţeaua exploatabilă - 100,56 km
> numărul călătorilor transportaţi - 34.574.000
> numărul troleibuzelor în parc - 50 Tb
> numărul troleibuzelor în circulaţie zilnică - 23 Tb
Autobuze
> reţeaua exploatabilă - 369,38 km
> numărul călătorilor transportaţi - 41.731.000
> numărul autobuzelor în parc - 108 Ab
> numărul autobuzelor în circulaţie zilnică - 38 Ab
Biciclete
> numărul utilizatori - 20.700
> numărul bicicletelor în parc - 440

Foto: Florian Baca / STPT - hărțile rețelei la sfârșitul anului 2017 și diverse situații zilnice
Imagine atasata: map1-1.pngImagine atasata: map2-1.pngImagine atasata: interv_tram-1.pngImagine atasata: interv_trole-1.png
Imagine atasata: Valabil-din-09.01.2017-.pngImagine atasata: Valabil-din-08.05.2017-.pngImagine atasata: Valabil-vacanta-din-13.07.2017.pngImagine atasata: Valabil-din-27.09.2017-.pngImagine atasata: Valabil-din-16.11.2017-.png
1

#22 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.304
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 27 februarie 2019 - 18:21

Anul 2018

Foto: Monitorul PMT - ianuarie / august
Imagine atasata: ian2018.pngImagine atasata: aug2018.png

Foto: Monitorul PMT - ianuarie / iulie
Imagine atasata: Ianuarie_2018_site(1)-13.pngImagine atasata: iulie2018-1.png

Foto: STPT Forum
Imagine atasata: IMG_20180713_1044221-2.jpgImagine atasata: 20180718_103707.jpgImagine atasata: 20180718_103726_001.jpg

În dorința de a eficientiza plata abonamentului, centrul de gratuități și abonamente din B-dul Dâmbovița, dar și toate punctele de reîncărcare titluri de călătorie au fost dotate cu P.O.S.-uri. Astfel, începând cu data de 6 martie 2018, titlurile de călătorie pot fi plătite și cu ajutorul cardului bancar.

Începând cu data de 1 mai 2018 au intrat în vigoare noile tarife stabilite conform HCL 151/03.04.2018. În acest sens, modificările aduse tarifelor practicate de STPT constau în:
- eliminarea reducerii de 20% pentru cetățenii din Timișoara;
- eliminarea titlurilor tarifare de două linii;
- eliminarea titlurilor de călătorie valabile 5 zile;
- eliminarea titlurilor de călătorie valabile 15 zile;
- eliminarea titlurilor de călătorie de o linie și două linii pentru agenții economici, atât pentru abonamentele nominalizate, cât și pentru cele nenominalizate.
De asemenea, prețul unui bilet pentru liniile urbane a devenit același preț cu cel pentru liniile expres și anume, 2,5 lei călătoria.

Timişoara este singurul oraş din România cu activitate în domeniul transportului public în comun pe apă. Oraşul nostru se înscrie în circuitul oraşelor europene cu tradiţie care pun la dispoziţia publicului călător posibilitatea de a se deplasa în regim de transport în comun pe apă. Începând cu data de 4 octombrie 2018, Societatea de Transport Public Timişoara a scos la apă cele şapte vaporaşe, pentru a efectua curse de transport public pe canalul Bega. Cursa inaugurală a avut loc în 4 octombrie, de la ora 07:43, cu plecare din staţia Catedrala Mitropolitană, traseul urmând să fie efectuat până la Uzina de apă şi retur. Vaporaşele au circulat în regim de transport în comun cinci zile pe săptămână, de luni până vineri, sfârşitul de săptămână fiind destinat curselor de agrement, care s-au efectuat cu un vaporaş. Contravaloarea unei curse cu vaporaşele era de un leu, iar biletele puteau fi cumpărate de la un angajat al S.T.P.T., fiecare vaporaş fiind dotat cu casă de marcat. Categoriile sociale beneficiare de gratuităţi pe transportul public local circulau gratuit. Programul curselor a fost afişat în staţiile de pe canalul Bega. Pentru a se marca o nouă premieră în transportul public în comun, întâlnirea cu instituțiile de presă a avut loc joi, la ora 07:30, în staţia Catedrala Mitropolitană. Primul traseu al vaporașelor s-a numit linia V1.

Foto: Monitorul PMT - septembrie / octombrie
Imagine atasata: sept2018.pngImagine atasata: oct2018.png

Foto: STPT Forum
Imagine atasata: 20181002_143755.jpgImagine atasata: harta_vaporetto.jpgImagine atasata: inaugurare 04.10.18  04.JPGImagine atasata: inaugurare 04.10.18  06.JPG
Imagine atasata: vap,opv-04.Oct.2018-016.jpgImagine atasata: vap,opv-04.Oct.2018-021.jpgImagine atasata: vap,opv-04.Oct.2018-025.jpgImagine atasata: vap,opv-04.Oct.2018-028.jpg

TRANSPORTUL CU TRAMVAIUL

Având în vedere începerea lucrărilor de reabilitare a podului Ștefan cel Mare de pe bd. General Ion Dragalina, s-au modificat traseele liniilor de tramvai 1, 8 și 9. Astfel, începând cu 24 mai 2018, liniile 1 și 8 nu au mai circulat din Bd, Regele Carol către Gara de Nord, ci au capătul de linie în bucla din Bd. Dâmbovița. De asemenea, tramvaiele de pe linia 9 au revenit la vechiul traseu și anume, Bd. Dâmbovița - P-ța Ghe. Domășnean și retur. Publicul călător putea folosi liniile de troleibuz 11, M11, 14, M14 și 18, precum și liniile de autobuz Expres 1 și Expres 3 + 3 pentru a se deplasa către și de la Gara de Nord.

Începând cu 1 iulie 2018, tramvaiul 6 a revenit în circulație, respectând numeroase solicitări ale publicului călător, pe ruta circuit în ambele sensuri: Piața Traian - Piața Libertății - Piața 700 - Catedrala Mitropolitană - Piața Bălcescu - Banatul - Piața Traian.

Foto: Monitorul PMT - iulie
Imagine atasata: iulie2018.png

La sfârșitul anului, STP Timişoara a pus la dispoziţia călătorilor „Tramvaiul lui Moş Crăciun”. Acesta a circulat pe o perioadă de 12 zile, începând cu data de 15 decembrie până în 26 decembrie, pe traseul istoric al liniei 6. Tramvaiul a fost decorat cu motive specifice sărbătorilor de iarnă, atmosfera fiind întreținută în acorduri de colinde, iar călătoria a fost gratuită pentru toţi călătorii.

Foto: STPT
Imagine atasata: 48209517_1127866567377679_8877029670856425472_n.jpgImagine atasata: 48409024_1128551167309219_6683338269310058496_n.jpgImagine atasata: 48367085_1128551213975881_9165685420569133056_n.jpgImagine atasata: 48371438_1128551203975882_1876597818668351488_n.jpg
0

#23 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.304
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 27 februarie 2019 - 21:58

TRANSPORTUL CU TROLEIBUZUL

Datorită finalizării lucrărilor pe Calea Sever Bocu, începând din 19 ianuarie, troleibuzele de pe liniile 14 și M14 și-au reluat vechiul traseu. Stațiile au rămas aceleași, cu mențiunea că stația de la Cimitirul Eroilor de pe Calea Aradului a fost mutată pe Calea Sever Bocu.

Foto: STPT Forum
Imagine atasata: PIC_0016.JPGImagine atasata: opv,vox-18.ian.2018-027.jpgImagine atasata: opv,vox-18.ian.2018-029.jpg

Având în vedere faptul că lucrările efectuate de către Colterm la intersecția străzilor Calea Martirilor / Constantin Prezan au început, STPT a fost nevoită să modifice traseul liniei 15 de troleibuz. Din 10 iulie ultima stație și anume Str. Versului (buclă), a fost suspendată, urmând ca troleibuzul 15 să aibă capăt de linie la stația Mareșal Constantin Prezan. Modificarea a fost valabilă până la finalizarea lucrărilor.

Începând din data de 29 august 2018, sensul giratoriu din Piaţa Mărăşti a fost închis pentru continuarea lucrărilor de modernizare. Circulaţia mijloacelor de transport în comun care au avut traseul prin sensul giratoriu din Piaţa Mărăşti nu a fost afectată. Astfel, troleibuzele de pe liniile 11, M11, 14, M14, 17 şi 18 şi autobuzele de pe liniile 13 și Expres 2 au circulat după programul normal.

Foto: STPT Forum
Imagine atasata: marasti-02.Sept.2018-034.jpgImagine atasata: rsz_img_20180906_150119.jpgImagine atasata: Webp.net-resizeimage (17).jpg
Imagine atasata: 20180911_121535-2.jpgImagine atasata: 20180911_121547-2.jpg

TRANSPORTUL CU AUTOBUZUL

Datorită solicitărilor venite din partea beneficiarilor din zona Freidorf, începând cu data de 8 ianuarie 2018 linia 3 de autobuz și-a modificat traseul. De la Gara de Nord autobuzul a circulat pe același traseu până la Pasaj CFR de unde a fost deviat pe str. Ovidiu Cotruș - str. Wilhelm Tell - str. Paul Morand - sens giratoriu și retur pe același traseu. Circulația pe str. Polonă al autobuzului de pe linia 3 a fost anulată, aceasta fiind asigurată doar de autobuzele de pe linia Expres 7. Pe noul traseu s-a înființat o pereche de stații după intersecția străzilor Wilhelm Tell / Paul Morand și o stație în zona sensului giratoriu.

De asemenea, de sâmbătă, 20 ianuarie, traseul liniei de autobuz Expres 3 a fost modificat. Astfel, de pe Calea Martirilor, autobuzul nu a mai circulat pe străzile Gospodarilor, Muzicescu, Anișoara Odeanu și Mureș, noul traseu fiind Calea Martirilor - sens giratoriu (înainte de intrare în comuna Giroc) - Calea Martirilor. S-a înființat o nouă stație după sensul giratoriu de pe Calea Martirilor, iar cea de pe str. Gospodarilor a fost desființată.

Datorită solicitărilor venite de la publicul călător, Societatea de Transport Public Timișoara a prelungit traseul liniei de autobuz 33 barat începând cu data de 10 martie 2018 până la Catedrala Metropolitană. Astfel, de la Piața Sinaia, autobuzele au circulat pe bd-ul 16 Decembrie 1989 - bd-ul Regele Ferdinand - Splaiul Tudor Vladimirescu - bd-ul 16 Decembrie 1989 și reintrau pe traseul de bază. Pe traseul prelungit se foloseau stațiile de la Catedrala Mitropolitană și cea de pe Pod Andrei Șaguna.

Datorită faptului că pe str. Țițeica s-a introdus sens unic de circulație, din 14 martie traseul autobuzelor de pe linia 28 s-a modificat. Astfel, traseul a fost cel de bază, iar din Cartier Crișan a circulat pe str. Vălișoara - str. Țițeica - str. Ismail - str. Luncani - str. Vălișoara - str. Rozelor. Stațiile din zona Cartier Crișan erau următoarele: o pereche de stații înainte de str. Țițeica (pe str. Vălișoara nr. 4), Gheorghe Țițeica (pe str. Ismail nr. 20), Ismail (pe str. Luncani nr. 73) și Luncani (pe str. Luncani nr. 7).

Datorită continuării lucrărilor la carosabilul de pe str. Popa Șapcă, a necesitat modificarea traseului liniei 40 din 30 martie 2018, astfel: str. Traian Grozăvescu – bd. I.C.Brătianu – str. Hector – Piața I.C. Brătianu (Punctele Cardinale) - str. Oituz – Calea Al. Ioan Cuza – Calea Sever Bocu – str. Divizia 9 Cavalerie – str. Aristide Demetriade – str. Frigului – str. Oravița – str. Sf. Apostoli Petru și Pavel – Calea Sever Bocu – str. Ep. V. Lăzărescu – Calea Aradului – Calea Al. Ioan Cuza – Piața Mărăști – str. Oituz – str. Martin Luther – bd. Proclamația de la Timișoara – bd. Revoluției 1989 – str. Mihai Eminescu – str. Traian Grozăvescu. Stațiile erau comune cu celelalte mijloace de transport în comun de pe traseu. Autobuzele au revenit pe traseul obișnuit în 31 mai 2018, când s-au finalizat lucrările pe Str. Popa Șapcă.

Începând de luni, 2 aprilie, ruta liniei metropolitane M29 s-a modificat, iar autobuzul M30, care circula până la Ghiroda, a reintrat pe traseu. Decizia a fost luată în urma consultărilor cu oamenii care foloseau aceste autobuze pentru a ajunge în oraș, dar și după o analiză minuțioasă. Traseul liniei M30 s-a reînființat astfel: Bastion – P-ţa. Badea Cârţan – V. Economu – Cometei – Aleea Ghirodei – Cărăbuşului – Prieteniei – Moldovei – Câmpului – Primăverii – Giraţie Pod Ghirodei – Ialomiţei – Sinaia – Farmexim – DN6 – Camping – V. Economu – P-ţa Badea Cârţan – Bastion. Autobuzul M29 a urmat să circule pe următorul traseu: V. Economu – Cometei – Aleea Ghirodei – Cărăbuşului – Prieteniei – Moldovei – Câmpului – Primăverii – Giraţie Pod Ghirpdei – Primăverii – Câmpului – Moldovei – Prieteniei – Spartacus – Bobâlna – Cometei – Mătăsarilor – Uzinei – A. Şaguna – V. Economu.

Având în vedere lucrările de asfaltare efectuate de către Societatea de Drumuri Municipale pe bd. Mihai Viteazu, traseul liniei de autobuz Expres 8 a fost modificat din 6 mai, până la finalizarea lucrărilor, autobuzele circulând, în sensul spre Calea Șagului, pe următorul traseu: traseu normal - bd. Vasile Pârvan - Splaiul Tudor Vladimirescu - bd. 16 Decembrie 1989 - Calea Șagului și intrau pe traseul normal. Vehiculele opreau în stațiile existente pe traseul modificat. Datorită demarării lucrărilor la carosabil pe bulevardul Mihai Viteazu, sensul spre Catedrala Mitropolitană, cuprins între Piaţa Nicolae Bălcescu şi Bulevardul Vasile Pârvan, S.T.P.T. a deviat circulaţia autobuzelor de pe linia Expres 8 și în sensul opus, începând cu data de 9 august, după cum urmează: Calea Şagului – Bulevardul 16 Decembrie – Splaiul Tudor Vladimirescu – Bulevardul Vasile Pârvan - traseu normal. Autobuzele au circulat pe traseul deviat până la terminarea lucrărilor la carosabil.

Marți, 4 septembrie, reprezentanții STPT au semnat un contract de închiriere cu Primăria Deva, în urma căruia 7 autobuze Mercedes Conecto au plecat din Timișoara către Deva, unde au asigurat curse în oraș. Totul, după ce transportul în comun în Deva a fost suspendat, ca urmare a retragerii firmei private care se ocupa de acest serviciu. Contractul a fost încheiat, documentul iscălit fiind unul avantajos pentru compania de transport timișoreană și nu afecta în niciun fel activitatea din teren. Contractul s-a semnat până în 31 decembrie 2018, după care s-a prelungit. Era o închiriere de 0,7 lei plus TVA pe kilometru, cu obligativitatea de minim 40.000 de kilometri pe lună. STPT avea în parc un număr de unități peste cel pe care îl folosea, 77 de unități funcționale, doar autobuze. În acel moment se foloseau 40 în fiecare zi, iar începând cu 10 septembrie, erau exploatate 48. Unul dintre motivele pentru care STPT nu putea scoate pe trasee toate autobuzele de care dispunea în parcul auto era lipsa șoferilor. În total, Societatea de Transport Public Timișoara a câstigat 33.000 de lei în fiecare lună, în urma închirierii mijloacelor de transport către Primăria Deva.

Având în vedere închiderea circulaţiei pe Calea Martirilor 1989 la intersecţia cu străzile Maresal Constantin Prezan şi Maresal Alexandru Averescu, pentru lucrări la magistrala Colterm, începând cu data de 6 septembrie, linia Expres 3 s-a deviat astfel:
- sensul Gara de Nord – Apicultorilor: Calea Martirilor 1989 – B-dul Liviu Rebreanu (linia 9 tramvai) – Str. Drubeta (linia 7 tramvai) – Str. Mures – Calea Martirilor;
- sensul Apicultorilor – Gara de Nord: Calea Martirilor 1989 – Str. Gavril Musicescu – Str. Drubeta – B-dul Liviu Rebreanu – Str. Aries – Str. Cluj.
Modificările survenite în traseul liniei Expres 3 au dus la pierderea staţiilor Ioan Stanciu, Prezan si Mures (la întors), fiind valabile până la finalizarea lucrărilor.

În urma solicitărilor cetăţenilor din partea de Vest şi Nord – Vest a Timişoarei, linia Expres 1 şi linia 5 au fost prelungite, începând cu data de 10 septembrie, după cum urmează:
- Expres 1 s-a prelungit pe strada Ştefan Precopiu până la intersecţia cu strada Tristan Tzara (în spatele supermarketurilor Decathlon si Hornbach), intersecţie unde mijloacele de transport întoarceau, fiind înfiinţată şi o nouă staţie în intersecţie.
- Linia 5 a fost prelungită pe strada Casian Munteanu, strada Al. N. Nekrasov, strada Cireşului, strada Roşiori, strada C.A. Rosetti, strada Cireşului, strada Al. N. Nekrasov, strada Casian Munteanu. Mijloacele de transport opreau în următoarele noi staţii: intersecţia Al. N. Nekrasov / Cireşului, intersecţia Roşiori / C.A. Rosetti, intersectia C.A. Rosetti / Cireşului (IML) şi intersecţia Cireşului / Al. N. Nekrasov la întoarcere.

În urma solicitării primăriei comunei Dumbrăviţa, Societatea de Transport Public Timişoara a introdus o nouă linie de autobuz, începând cu data de 1 octombrie 2018. Linia M45 lega Timişoara de cartierul Cora din Dumbrăviţa, mijloacele de transport în comun urmând să circule pe următorul traseu: Calea Aradului – strada Marginii – strada Ştefan Precopiu – strada Tristan Tzara – strada Alexandru Lăpuşneanu – bulevardul Petre Ţuţea – strada Praga – strada Bucureşti – strada Fervenţia – strada Gabriel Liiceanu – bulevardul Ion Creangă – strada Simfoniei – strada Fervenţia – strada Cervantes - strada Praga – bulevardul Petre Ţuţea – strada Alexandru Lăpuşneanu – strada Tristan Tzara – strada Ştefan Precopiu – Calea Aradului. Staţiile aferente traseului: Agronomiei (staţie comună cu linia de troleibuz numărul 17 şi linia de autobuz Expres 1), Tristan Tzara (staţie comună cu linia de autobuz Expres 1), Petre Ţuţea, Praga, Fervenţia, Ion Creangă, Fervenţia II, Berna, Lăpuşneanu, Tzara şi Agronomiei.

Foto: Florian Baca / STPT - hărțile rețelei și diverse situații zilnice
Imagine atasata: map1-1.pngImagine atasata: map2-1.pngImagine atasata: Valabil  din - 12.02.2018 .pngImagine atasata: Valabil  din - 27.07.2018 .pngImagine atasata: Valabil  din - 08.10.2018-0.png
0

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

2 useri citesc topicul
1 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

  1. Visor