STP Timișoara Forum: Tramvaie noi - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (54 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 52
  • 53
  • 54
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Tramvaie noi Evaluare topic: ***** 1 Voturi

#1061 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.131
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 12 iulie 2019 - 18:31

Din cate stiu era prevazut explicit in caietul de sarcini sa fie vagoane cu post de conducere la un singur capat si usi de acces doar pe partea dreapta privind spre sensul de mers. Ar fi fost o idee buna se se comande macar cateva bucati cu doua posturi de conducere, bidirectionale adica, si usi de acces pe ambele parti..asta pentru liniile care nu ar avea bucla de intoarcere la capat ..asa cum pare ca va fi odata cu desfiintarea buclei de intoarcere dela fosta Elba la Gara de Nord..asa cum era si la capatul liniei 5 pe vremuri in Ronat si in Libertatii... Plus ca asa cum spunea si colegul Mile sunt situatii in care economisesti spatiu cu statiile daca poti face o statie de imbarcare intre sensurile de mers ale tramvaiului si ramane mai mult loc pentru benzi de circulatie auto de pilda..sau reduci costurile cu amenajarea a doua statii in loc de una singura in locurile unde ambele statii sunt " in oglinda" adica fata in fata vis-a-vis...
2

#1062 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.033
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 12 iulie 2019 - 18:36

Ale noastre in mod cert nu vor avea usi pe ambele parti si ca atare nu vor fi nici bidirectionale...

Personal mi-ar fi placut sa avem tramvaie bidirectionale si usi pe ambele parti mai ales pentru eventualele linii noi spre iesirile din oras, gen Mosnita sau Sanmihaiu Roman, trasee care nici n-ar necesita linii duble in urmatorii 30 de ani, si nici n-ar avea nevoie de bucle de intoarcere si nici de retea electrica in cazul cu acumulatoarele...

In cazul Varsoviei (link dat mai sus parca) se poate vedea ca vor cumpara tramvaie simple, unii directionale sau bidirectionale, scurte sau lungi, exact dupa nevoi, un total de 213 bucati...
2

Arata acest topic


  • (54 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 52
  • 53
  • 54
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi