STP Timișoara Forum: Despre troleibuze in general - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (54 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »

Despre troleibuze in general Evaluare topic: ****- 8 Voturi

#41 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3.145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 09 iulie 2008 - 22:46

pai in cazul acesta ar trebuii facut acest test cand intra in depou sau cand are schimbul de tura dupamasa.si nu doar pe el ci toti soferii si vatmanii:autobuze,tramvaie si troleibuze.am prins si eu o data un sofer atata de baut pe 33 incat mergea pe 2 benzi cu autobuzul,se clatina pur si siplu cu autobuzul mergea cand p e o banad cand pe alta.un calator la intrebat ceva si exact la fel nu putea sa lege 2 cuvinte.
0

#42 Userul este online   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.757
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 iulie 2008 - 22:51

Nu stiu practic cat de usor e de facut chestia asta si cat ar dura sa testezi atatia soferi si vatmani. Cred ca mai degraba o testare prin sondaj si tinand cont de antecedente.
0

#43 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3.145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 09 iulie 2008 - 22:53

sau asa,dar trebuie facut ceva ca tot mai multi sunt.ei tin cont de faptul ca nu ii verifica nimeni

Aceasta postare a fost editata de alecs: 09 iulie 2008 - 22:53

0

#44 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.836
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 10 iulie 2008 - 04:27

primul lucru pe care l-a spus mama, dupa ce i-am dat sa citeasca relatarea, a fost o intrebare:

- la capat de linie, cand soferul trece pe la dispecerat, nu-l simte/observa nimeni?
0

#45 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3.145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 15 septembrie 2008 - 20:38

astazi am vazut un troleibuz vechi vopsit in schema alb-violet si era scoala..se vormai vopsi si altele?
0

#46 Userul este online   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.757
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 15 septembrie 2008 - 20:42

Autobuze doar.
0

#47 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.240
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 16 septembrie 2008 - 16:37

Niste poze cu acel troleu ar fii interesante! :coolspeak:
0

#48 Useril este offline   andyN 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 68
  • Inregistrat: 06 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 12 octombrie 2008 - 09:35

As vrea sa pun o intrebare aici

Vor cumpara si troleibuse articulate? :blink:
0

#49 Userul este online   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.757
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 12 octombrie 2008 - 10:38

Deocamdata se doreste cumpararea a 30 de autobuze articulate, dupa care cred ca vor urma tramvaie noi.
0

#50 Useril este offline   andyN 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 68
  • Inregistrat: 06 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 29 octombrie 2008 - 07:57

Imi poate cineva explica va rog cum functioneaza macazele de la troleibuze?
0

#51 Useril este offline   Claudiu 

  • RATT staff
  • PipPipPip
  • Grup: RATT Staff
  • Postari: 126
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:electronica

Postat 30 octombrie 2008 - 23:53

Macazele de troleibuz contin mecanisme care determina iesirea captatorilor pe una din cele doua directii posibile. Aceste mecanisme sunt actionate de electromagneti. Electromagnetii sunt alimentati prin intermediul a doua sanii de comanda (cate una pentru fiecare directie), plasate pe firul de contact, inaintea macazului si izolate fata de fir. Atunci cand un troleibuz trece peste aceasta sanie cu acceleratia apasata, (sau cu butonul pentru actionarea macazului apasat) troleibuzul absoarbe curent din retea prin sanie si prin electromagnetul macazului, ceea ce determina modificarea pozitiei macazului in pozitia corespunzatoare acelui electromagnet (daca deja era in acea pozitie, nu se intampla nimic). Atunci cand troleibuzul trece peste sanie fara sa absoarba curent (fara nici o pedala apasata, butonul de neactionare macaz apasat), macazul ramane in pozitia anterioara.
Exista si macaze la care comanda se face prin radio, cu o telecomanda (montata pe vehicul sau portabila - gen telecomanda de alarma auto). De acest tip este macazul de pe bd. Take Ionescu - intrarea in bucla de intoarcere din str. Baader.
0

#52 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 31 octombrie 2008 - 02:47

Hmmm... cel puţin la Bucureşti, macazele de troleibuz au o direcţie implicită (semnalizată corespunzător). Modul de acţionare este cel descris mai sus, cu precizarea că există o singură patină de comandă, pe unul din fire (pe ,,minus"). La trecerea captatorilor peste macaz, capetele de captare (,,rândunci") re-aduc macazul în poziţia implicită.
Excepţie fac macazele moderne, de viteză, precum cel de la intersecţia cu Str. Baader... aceste macaze au 2 limbi, astfel că acţionarea lor (fie cu o patină pentru fiecare direcţie, fie cu telecomandă/transponder, fie cu o singuiră patină, direcţia macazului fiind semnalizată pe un indicator cu LEDuri - vezi macazul din Bucureşti de la P-ţa. Sudului) presupune mutarea ambelor limbi, ceea ce face imposibilă readucerea lor în poziţia iniţială de către captatori.
0

#53 Userul este online   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.757
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 31 octombrie 2008 - 07:31

Si in Timisoara este semnalizata directia macazului.
0

#54 Useril este offline   andyN 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 68
  • Inregistrat: 06 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 03 noiembrie 2008 - 12:53

Vezi postareaClaudiu, la Oct 30 2008, 23:53, a spus:

Macazele de troleibuz contin mecanisme care determina iesirea captatorilor pe una din cele doua directii posibile. Aceste mecanisme sunt actionate de electromagneti. Electromagnetii sunt alimentati prin intermediul a doua sanii de comanda (cate una pentru fiecare directie), plasate pe firul de contact, inaintea macazului si izolate fata de fir. Atunci cand un troleibuz trece peste aceasta sanie cu acceleratia apasata, (sau cu butonul pentru actionarea macazului apasat) troleibuzul absoarbe curent din retea prin sanie si prin electromagnetul macazului, ceea ce determina modificarea pozitiei macazului in pozitia corespunzatoare acelui electromagnet (daca deja era in acea pozitie, nu se intampla nimic). Atunci cand troleibuzul trece peste sanie fara sa absoarba curent (fara nici o pedala apasata, butonul de neactionare macaz apasat), macazul ramane in pozitia anterioara.
Exista si macaze la care comanda se face prin radio, cu o telecomanda (montata pe vehicul sau portabila - gen telecomanda de alarma auto). De acest tip este macazul de pe bd. Take Ionescu - intrarea in bucla de intoarcere din str. Baader.

Multumesc ca mi-ati explicat
0

#55 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.240
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 24 noiembrie 2008 - 19:05

Dar apropo de treaba cu troleibuze si firobuze... Am citit si pe forum unii zic intr-un fel altii in alt fel... Chiar si in revistele de la BILLA am observat ca in fiecare oras scrie troleibuze ,doar la noi scria firobuze. Care e treaba?
0

#56 Useril este offline   qew 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 160
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 24 noiembrie 2008 - 19:14

este o scruta povestioara. Pai in WWII s-a montat reteaua de troleibus de care italieni . Si cum pe italiana troleibuz=filobus , timisorennii l-au "romanizat" spunandui "firobus". Aceasta este o denumire populara cunoscuta doar in Timisoara . :)
0

#57 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.111
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 24 noiembrie 2008 - 19:25

Vezi postareacseh_17, la Nov 24 2008, 19:05, a spus:

Dar apropo de treaba cu troleibuze si firobuze... Am citit si pe forum unii zic intr-un fel altii in alt fel... Chiar si in revistele de la BILLA am observat ca in fiecare oras scrie troleibuze ,doar la noi scria firobuze. Care e treaba?


...unii spun ca termenul de "firobuze" folosit in Timisoara ar proveni din italiana "filobusi",si avand in vedere ca primele firobuze care au circulat in Timisoara au fost FIAT-Morelli si astfel s-a transformat "filobusi" in "firobuze"
...varianta mea este umatoarea: de la cuvantul "autobuz" s-a pastra "buz" si s-a adaugat in fata "firo" de la fire electrice (respectiv reteaua de contact)...iar cei de la BILLA respectand orasul si istoria lui, au trecut in cataloagele lor termenul consacrat si traditional in Timisoara de "firobuz"...
0

#58 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1.403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 24 noiembrie 2008 - 23:35

Oricum ar fi, termenul ,,firobuz" nu există în DEX. Există, însă, ,,fiLobuz".
0

#59 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.836
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 25 noiembrie 2008 - 02:05

troleibuz are clar radacina englezeasca trolley.
la firobuz, sincer, si eu credeam ca e obtinut prin alipirea cuvintelor.

oricum, suntem speciali :lol:

Vezi postareaDr2005, la Nov 24 2008, 23:35, a spus:

Oricum ar fi, termenul ,,firobuz" nu există în DEX.

cred ca putem numi impreuna multe cuvinte care nu apar in DEX.

Aceasta postare a fost editata de dAImon: 25 noiembrie 2008 - 02:06

0

#60 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.111
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 25 noiembrie 2008 - 09:33

Oricum ar fi, termenul ,,firobuz" nu există în DEX. Există, însă, ,,fiLobuz".

...aceasta omisiune se imputa strict autorilor DEXului, si probabil din rea vointa, deoarece gasim in DEX sute de regionalisme si nu gasim "firobuz"...
0

Arata acest topic


  • (54 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi