[corco]

Drumul de legatura cu autostrada e pe teava ))... CJT a votat ieri proiectul de hotarare in consiliu pentru aprobarea studiilor de pentru acest nou drum expres...
Punctul final este giratia de pe autostrada cu legatura spre Aeropot.
Din nou nu se face un proiect cap - coada dupa model Bolojan, sa fie incluse si descacarile dinspre oras,ma refer la acel drum paralel cu DN6 in spatele liniei ferate in prelungirea celui propus acum de CJT, este inclus in planurile de mobilitatea urbana Timisoara 2030, daca se obtin fonduri europene ce ai tine acum sa faca acest proiect la comun sa asigure o solutie completa, alianta CJT-PMT nu exista deocamdata, va fi greu sa se recupereze acest timp pierdut din pacate, si vedem din nou alti care o iau inaintea noastra, ex sunt deja cam multe...

Aceasta postare a fost editata de corco: 26 noiembrie 2020 - 11:33

[Pablo]

Nu compara frivolul aeroport din Oradea cu cel infinit mai mare și costisitor de la noi fiindcă la final va trebui să cuprindă și gară feroviară, autogară, terminal cargo intern/extern, legătură cu canalul Bega, proiectul Airport City, extinderea pistei de decolare/aterizare și noi sisteme de balizaj.

Cioca ar putea servi ca bază operațională NATO în vederea întăririi securității granițelor. Sunt surprins că în toată regiunea nu există măcar o astfel de unitate militară, având în vedere conflictele din Kosovo și apropierea Serbiei de Rusia din ultimul timp.

[corco]

No way!, modelul Bolojan il consider modelul solutiei complete, nu ca pana aici Judetean de aici incolo Municipal si se taie linie intre administratii.
o sa dau de 1 milion de ori ex drumului expres descarcare A3 - centura Oradea, inclusive noi legaturi cu mun. Oradea, un proiect absolut complet facut din nou ardeleneste, deocamdata sunt exemplul cel mai bun de urmat, sa venim noi din urma cu proiecte cu care sa devenim exemple de urmat in administratie si atunci dau reset.
Interesanta pozitia ta pentru necesitatea unei baze operaționale NATO in zona, butoiul cu pulberi este aproape, mai degraba ezita pentru a lasa loc liber colaborarii transfrontaliere, este o presupenere

[Elphax]

corco - ce vrei sa spui aici?
"Punctul final este giratia de pe autostrada cu legatura spre Aeropot."

[Pablo]

Sistem performant de balizaj pe Aeroportul Timişoara. Avioanele nu vor mai fi deviate din cauza condiţiilor meteo

Continuă investiţiile pe Aeroportul Internaţional "Traian Vuia" din Timişoara. S-a montat un sistem performant de balizaj ce asigură operarea aeronavelor în condiţii de vizibilitate foarte redusă

Citeaza

Pe pista Aeroportului Internaţional „Traian Vuia” Timişoara a fost pus în funcţiune un sistem performant de balizaj ce asigură operarea aeronavelor în condiţii de vizibilitate foarte redusă, de categorie III A, omologat de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română.

Prin punerea în funcţiune a acestui sistem de balizaj, se reduce riscul ca, din cauza unor condiţii meteorologice nefavorabile, unele zboruri să fie deviate spre alte aeroporturi, crescând în acelaşi timp siguranţa operării pe Aeroportul Internaţional Timişoara.

Sistemul de balizaj funcţionează începând cu data de 13 noiembrie 2020.

[Tesla]

https://www.ziuadeve...rtul-timisoara/

Citeaza

Consiliul Județean Timiș va beneficia de bani europeni pentru întocmirea documentației aferente realizării unui nou drum de legătură între autostrada A1 și Aeroportul Internațional Timișoara. Acesta va folosi și ca o centură a localității Remetea Mare, eliminând mult din traficul rutier care provine mai ales de la una dintre singurele două coborâri de pe șoseaua de mare viteză spre capitala Banatului.

Plenul CJT a adoptat, miercuri, un Acord de Parteneriat cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest, pentru accesarea de fonduri nerambursabile prin Programul Operațional Asistență Tehnică 2014-2020. În urma acestuia, instituția va primi fonduri europene nerambursabile, cu care vor fi realizate Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic. Cu documentația întocmită, CJ Timiș va putea depune imediat proiectul pentru finanțare și să realizeze licitația pentru execuție.

Noul drum, care va face legătura între Aeroportul Timișoara și A1, va fi o nouă descărcare de pe autostradă, o centură a localității Remetea Mare, care va rezolva problema traficului intens. Noul drum se va lega de Centura Timișoarei, în sensul giratoriu cu drumul județean, care în acest moment este extins de către CJT la patru benzi, spre Aeroportul Internațional “Traian Vuia”.

Proiectul noului drum a fost lansat în cursul mandatului vechii administrații, conduse de Călin Dobra.

Cred că despre asta e vorba





Powered by API/PUM imgur uploader

Mie mi se pare o aiureală sincer, mai ales în ideea că pe acolo va și A9. Dacă aceste 2 proiecte vor fi implementate ținând cont unul de celălalt, poate va fi un nod bun, dar mi se pare aiurea să fie o descărcare în giratoriul din Remetea, ar fi un dop groaznic.

[Elphax]

Când se va face și A9 se poate face un sistem complex de noduri care sa elimine conflictele și dopurile. Doar sa le proiecteze împreună

[Tesla]

Proiectul mi se pare o aiureală fiindcă pornește dintr-un giratoriu și se termină într-un giratoriu. Ar fi fain să se termine în Dn6 înainte de curba spre Remetea. S-ar lărgi drumul pe 4 benzi și ar fi o alternativă foarte bună. Înțeleg că CJ implementează acest proiect unde ar putea să-l construiască, dar hai să treecem mai departe să implicăm și autoritățile naționale și să facem treaba ca lumea până la capăt. Cred că toată lumea s-a săturat de cârpeli.

[Elphax]

mai degraba cred ca cel mai important e sa fie cat mai aproape de autostrada, nu de DN sau Remetea. eu as lega chiar mai direct spre autostrada acest drum, o sa fac o schema imediat

[corco]

Tesla, la 26 noiembrie 2020 - 22:46, a spus:

Proiectul mi se pare o aiureală fiindcă pornește dintr-un giratoriu și se termină într-un giratoriu. Ar fi fain să se termine în Dn6 înainte de curba spre Remetea. S-ar lărgi drumul pe 4 benzi și ar fi o alternativă foarte bună. Înțeleg că CJ implementează acest proiect unde ar putea să-l construiască, dar hai să treecem mai departe să implicăm și autoritățile naționale și să facem treaba ca lumea până la capăt. Cred că toată lumea s-a săturat de cârpeli.

corect! Centura Remetea in mod normal este o extensie a DN6, cel mai natural sa fie corelat cu acest scop altfel lucrurile se complica inutil, legatura cu DN6 sa se faca in zona curburii Remetea apoi urmeaza traseul actual DN6.
Un drum expres profi il vad mai degraba legat direct in breteaua de descacare din A1, apoi nod la supratraversare giratie Aeroport si nod in zona padurea Verde pentru racord cu reteaua rutiera din Timisoara.
pe scurt solutia Bolojan, drum expres nou cap-coada scuze daca este enervant dar se reconfirma.
Acest nou drum expres va prelua si ruta ocolitore pentru calea Lugojului cu racord tot prin nodul de la giratia Aeroport.
In viitor calea Lugojului va deveni bulevard, traficul greu nu va mai fi permis, proiectul apartine de primaria Ghiroda, este dependent de centura Sud.

Aceasta postare a fost editata de corco: 27 noiembrie 2020 - 13:40

[MDC]

Doppler, la 30 octombrie 2019 - 15:19, a spus:

De peste 3 ore un avion se invirte deasupra orasului si nu a aparut nicio stire despre eveniment. Data trecuta, la avionul Carpatair, s-au transmis stiri live despre aterizarea fara trenul de aterizare din fata.
Avion - 2019.10.30 - 01.jpg Avion - 2019.10.30 - 02.jpg Avion - 2019.10.30 - 03.jpg
Avion - 2019.10.30 - 04.jpg Avion - 2019.10.30 - 05.jpg Avion - 2019.10.30 - 06.jpg
Avion - 2019.10.30 - 07.jpg Avion - 2019.10.30 - 08.jpg Avion - 2019.10.30 - 09.jpg
Cropuri:
Avion - 2019.10.30 - 10.jpg Avion - 2019.10.30 - 11.jpg Avion - 2019.10.30 - 12.jpg
Later Edit: cautam stiri online dar numai pe forum nu m-am uitat. Forum stpt,

Ronat, la 30 octombrie 2019 - 15:55, a spus:

Cica e un avion de calibrare

LE: A aparut si in presa scrisa :
”Avionul face probe de calibrare. Nu a fost niciun incident, nu s-a intamplat nimic, nu este niciun pericol”, au explicat reprezentantii Aeroportului International ”Traian Vuia” din Timisoara.
https://www.opiniati...oara/30/10/2019

Știu că e un mesaj vechi de 1 an,dar cred că în sfârșit am descoperit avionul ce a survolat atunci orașul cu zborurile de calibrare:seamănă extrem de bine cu un Airbus A319 al Luftwaffe. Am făcut și o comparație foto cu cele 2 poze
Sursa:Doppler și Wikipedia

Thumbnail atasat

• 
• 

[Pablo]

Aeroportul Internațional Timișoara continuă procesul de dezvoltare și modernizare

Proiectul de investiții privind construirea noului Terminal de Sosiri Curse Externe, în valoare totală de 30,35 milioane de lei, a fost evaluat și avizat favorabil în anul 2018, apoi a urmat etapele stabilite pentru lucrările de construire în 2020. Finalizarea execuției lucrărilor de construire se va realiza în a doua parte a lunii februarie a anului viitor, iar în luna aprilie 2021, se estimează că terminalul va fi complet funcțional. În ceea ce privește noul Terminal de Plecări Curse Externe, contractul de finanțare a proiectului de investiții ar putea fi semnat până la finalul anului 2020. În următoarele zile, se va lansa procedura de achiziție „deschisă” pentru proiectarea și execuția lucrărilor de construire. Valoarea totală a investiției este estimată la 184,5 milioane de lei

Citeaza

În anul 2020, au fost realizate proiecte importante și în zona de operațiuni aeriene. În luna noiembrie, a fost pus în funcțiune sistemul de balizaj luminos de apropiere ce asigură operarea aeronavelor în condiții de vizibilitate foarte redusă, de categorie III A (CAT III A), omologat de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română. Valoarea lucrării s-a ridicat la aproximativ 2,9 milioane de lei, finanțată prin surse proprii.

Contractul de finanțare al proiectului de investiții „Achiziție Autospeciale PSI și Sistem Integrat pentru Controlul de Securitate” a fost aprobat în luna octombrie 2020, termenul de finalizare fiind sfârșitul lunii iulie 2021. Obiectivul general al proiectului este înnoirea parcului auto și menținerea categoriei de intervenție PSI CAT VII, precum și alinierea la cele mai înalte standarde de securitate, prin dotarea filtrelor de control cu echipamente standard III.

Investiții ce vor fi inițiate în anul 2021

Unul dintre proiectele de investiții ce vor fi inițiate în anul următor îl reprezintă realizarea unui centru intermodal pentru transport mărfuri. Proiectul se va realiza etapizat, iar pentru realizarea integrală a acestuia se va avea în vedere cooperarea cu autoritățile locale, cu Ministerul Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor, inclusiv cu C.F.R. Infrastructură. Alte obiective importante pe care aeroportul le are în vedere, pentru anul 2021, sunt: realizarea/modernizarea sistemului integrat de securitate fizică, realizarea/modernizarea unui centru intermodal de transport pasageri, precum și achiziția de echipamente destinate activităților non – economice și economice în domeniul siguranței aeronautice.

[Pablo]

Extras din programul de Guvernare 2020-2024, ce poate fi consultat aici. Traian Vuia va beneficia de departe de cele mai mari investiții după Henri Coandă.

Citeaza

A.4. Transportul aerian

(...) 2.1. Continuarea procesului de dezvoltare și modernizare a infrastructurii aeroportuare la S.N. Aeroportul Internațional Timișoara – Traian Vuia (SN AIT-TV), S.N. Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța (SN AIMK-C), la Compania Națională Aeroporturi București (C.N.A.B.), precum și la Aeroportul Internațional Avram Iancu din Cluj-Napoca.

2.2. Principalele proiecte de investiții sunt:

-Implementarea Programului strategic de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă București (în valoare de 4,77 miliarde de Lei din care 358,21 milioane de Lei pentru exproprieri și pregătirea proiectelor de modernizare/dezvoltare infrastructură planificate sau aflate în derulare la Aeroportului Internațional Henri Coandă București (A.I.H.C.B.), inclusiv construcția unui nou terminal
și Aeroportul Internațional București-Băneasa (A.I.B.B.);
-Dezvoltarea/modernizarea de noi terminale pe Aeroportul Internațional Timișoara precum și noi proiecte pentru creșterea gradului de siguranță (valoarea cumulată 232,73 milioane de Lei);
-Modernizarea pistei de decolare-aterizare AIMK-C pentru aducere la standarde europene, precum și alte proiecte suport pentru creșterea siguranței și capacității aeroportuare (valoarea cumulată 219,36
milioane de Lei);
-Construcție cale de rulare paralelă cu pista și dotarea cu echipamente de scanare bagaje și detectare explozibil la Aeroportul din Cluj-Napoca, 3 proiecte cu finanțare europeană în valoare de 115 milioane de Lei.