STP Timișoara Forum: Lucrări de infrastructură în lume - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (9 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Lucrări de infrastructură în lume

#41 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.202
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 21 aprilie 2012 - 12:23

Stiti, apropo de pastart. In tarile civilizate, utilajele agricole care intra pe DN-uri, sau alte drumuri de genu, au la fiecare intrare o platforma betonata si un furtun sa-si spele rotile. La noi, pe drumul de aeroport! unde totusi... era azi diminieata un norori pe sensul de mers, de zici ca o trecut un convoi de tractoare. Deci nevoit sa reduci viteza undeva la 30 km/h ca sa nu te trezesti cu surprize...

Si chiar ma gandeam. Degeaba s-ar introduce si la noi sistemul, paza 100% nu s-ar asigura, iar romanul cum e? Oooo apa gratis, hai sa spalam masina.
Deci cred ca ne confruntam cu o problema de mentalitate imensa care ne retine.


Ca si un PS, chiar si in Serbia am vazut astfel de sistem in unele locuri in jurul Novi-Sad-ului
1

#42 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 22 mai 2012 - 15:30

Belgrad
Se continua lucrarile la podul Ada si la caile de acces spre acesta:

Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april01.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april02.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april03.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april04.jpg
Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april05.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april06.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april07.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april08.jpg
Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april09.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april10.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april11.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.april12.jpg
by CrazySerb
0

#43 Userul este online   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.052
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 03 iunie 2012 - 19:39

In primele doua poze se vede si Santierul Naval din Belgrad din care tocmai a iesit un vas nou (probabil ca inca se lucreaza la finisarile interioare) iar altul este in constructie. In general au comenzi de la olandezi....
1

#44 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 05 iunie 2012 - 09:03

Belgrad
Autostrada urbana, noua centura si podul Ada:

bogdymol a spus:



Belgrade urban motorway - http://goo.gl/maps/xkZZ
bonus 1: Belgrade bypass - http://goo.gl/maps/x6MK
bonus 2: Ada Bridge in Belgrade - http://goo.gl/maps/rbb5

by bogdymol
0

#45 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.578
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 22 iunie 2012 - 12:05

Citeaza

De la unul singur, am putea avea cinci poduri către bulgari. UNDE vor fi amplasate


Vecinii de la sud îşi doresc cel puţin trei noi poduri peste Dunăre, adică rute de acces spre piaţa europeană.
Dorinţa bulgarilor de a fi tot mai aproape de vest ne-ar putea crea în câţiva ani o infrastructură de legătură foarte bine dezvoltată cu statul vecin, la costuri minime.
De la un singur pod peste Dunăre care ne leagă de Bulgaria, am putea avea cel puţin cinci, în câţiva ani.
Podul Calafat – Vidin, care poate fi terminat în acest an, este unul dintre ele. Zilele trecute, Liliana Pavlova, ministrul bulgar al dezvoltării regionale anunţat că guvernul de la Sofia vrea să construiască un nou pod la Ruse. Iar asta nu e tot.
Planurile vecinilor includ crearea a încă două legături peste apă, care vor uni Călăraşi de Silistra şi Bechet de Oreahov. Altfel spus, căii actuale de acces peste Dunăre către România, podul de la Ruse, i s-ar putea adăuga cel puţin patru în viitorul apropiat.

Studiu de caz , Calafat - Vidin

Toate iniţiativele acestor construcţii aparţin, aşadar, bulgarilor. Ca şi cea mai mare parte a investiţiilor. Mai multe legături cu România înseamnă căi deschise către restul Europei.
Podul Calafat – Vidin va lega România de Bulgaria şi va facilita legătura dintre Dresda (Germania) şi Istanbul (Turcia).
Pod feroviar şi rutier, structura implică investiţii de circa 250 de milioane de euro din care 60 de milioane de euro reprezintă contribuţia guvernului bulgar, iar 30 de milioane de euro a guvernului nostru.
Acestora li se alătură fonduri ISPA, un împrumut de la Banca Europeană pentru Investiţii şi un altul de la banca germană de dezvoltare KfW. Până acum, la lucrări ne-am mişcat mai bine decât vecinii.
În timp ce partea românească a fost aproape terminată, bulgarii mai au încă de lucru. Pentru noul punct de legătură de la Ruse bulgarii au discutat cu guvernul român folosirea de fonduri din programul de cooperare transfrontalieră România- Bulgaria.
Cu toate astea, a admis ministrul bulgar al dezvoltării regionale, nu ar fi exclus să se apeleze şi la fonduri din Qatar. Tot din Qatar vin şi banii pentru artera rutieră Ruse-Svilengrad, prin care bulgarii creează o nouă legătură cu Turcia. Şi aici s-a încercat cooptarea României.
"Premierul bulgar a invitat România să se alăture proiectului de autostradă care va lega România de Turcia, traversând Bulgaria între oraşele Ruse şi Svilengrad", a spus Pavlova.
Podului Calafat-Vidin, care ar putea fi terminat în 2012, i s-ar putea alătura alte două către Bulgaria


Raluca Florescu evz.ro
1

#46 Userul este online   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.052
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 24 iunie 2012 - 17:12

Din articolul citat mai sus mi-a sarit in ochi discrepanta de alocari de fonduri pentru construirea podului Calafat - Vidin.



Citeaza

Podul Calafat – Vidin va lega România de Bulgaria şi va facilita legătura dintre Dresda (Germania) şi Istanbul (Turcia).
Pod feroviar şi rutier, structura implică investiţii de circa 250 de milioane de euro din care 60 de milioane de euro reprezintă contribuţia guvernului bulgar, iar 30 de milioane de euro a guvernului nostru.



Bulgaria are cu putin peste 7 milioane de locuitori si aloca 60 milioane de euro din fonduri guvernamentale pentru constructia podului iar Romania cu o populatie de (aproape) trei ori mai mare, aloca 30 de milioane de euro. Ca sa fim la "egalitate" cu Bulgaria, ar fi trebuit sa alocam cca 180 de milioane sau ... Bulgaria 30 milioane si Romania de trei ori mai mult, respectiv 90 de milioane....Asa se cade pentru o buna vecinatate si respect.
Dar se stie ca bulgarii au fost cei care au insistat (mult) pentru constructia acestui pod, chiar acceptand alocarea unor fonduri substantial mai mari (de 6 ori mai mult) decat partea romana...

Aceasta postare a fost editata de mile: 24 iunie 2012 - 17:14

0

#47 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 17 august 2012 - 00:54

Belgrad
Update cu lucrarile la infrastructura de acces a podului Ada:

Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july01.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july02.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july03.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july04.jpg
Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july05.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july06.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july07.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july08.jpg
Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july09.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july10.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july11.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.july12.jpg
by CrazySerb
0

#48 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 24 octombrie 2012 - 10:17

Norvegia
In timp ce noi fugim de strapungerea muntilor si de construirea de tuneluri prin acestia, prin coline si prin dealuri (adica peste nivelul marii), norvegienii proiecteaza tunerluri submarine.

- Rogfast (sau Rogaland Fixed Link) un tunel de vreo 27 de Km lungime, care va ajunge pana la -392 metri sub nivelul (zero al) marii:



- Ryfast, un tunel ceva mai scurt, de doar 14 Km lungime:

0

#49 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 01 noiembrie 2012 - 05:19

Belgrad
Trafic pe podul Gazela, reabilitat recent:


0

#50 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.076
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 01 noiembrie 2012 - 08:23

:clap2:
0

#51 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 09 noiembrie 2012 - 21:31

Belgrad
Update cu lucrarile la infrastructura de acces a podului Ada:

Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct01.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct02.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct03.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct04.jpg
Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct05.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct06.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct07.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.oct08.jpg
by CrazySerb
0

#52 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.919
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 23 ianuarie 2013 - 18:14

Stiri din ungaria, din pacate nu despre autostrada spre Nadlac:

Citeaza

...
Autoritățile maghiare au deschis 34 de kilometri noi din autostrada M3, între localitățile Nyiregyhaza și Vaja.

Conform skyscrapercity.com, prețul mediu a fost de aproximativ 3,2 milioane de euro pe km, ceea ce o face una dintre cele mai ieftine autostrăzi din Europa la ora actuală.

Odată cu această deschidere, localitatea Carei din România se află la doar 50 de km de o autostradă racordată la rețeaua europeană de autostrăzi, iar granița cu România este la doar 41,1 km (Vama Urziceni).
...

Capital
0

#53 Useril este offline   aristotelro 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 370
  • Inregistrat: 15 noiembrie 11
  • Sexul:masculin

Postat 23 ianuarie 2013 - 22:50

Vezi postareaDoppler, la 23 ianuarie 2013 - 18:14, a spus:

Stiri din ungaria, din pacate nu despre autostrada spre Nadlac:


Capital

Nu inteleg referinta la Carei din moment ce nu are punct de trecere...
0

#54 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.578
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 23 ianuarie 2013 - 23:01

Pai, e un punct de trecere al frontierei la Urziceni (pe DN1F), langa Carei, desigur ca nu pe autostrada M3, dar chiar spuneau sunt 50 de kilometri pana la autostrada.

Imagine atasata: Clip.jpg Vama Urziceni.
0

#55 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.202
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 23 ianuarie 2013 - 23:46

Sa imi inchipui ceva ca si Cenad ca marime? Ca din poza nu imi dau seama exact. :intrebare:
0

#56 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.578
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 24 ianuarie 2013 - 00:28

Da, cam asa. Partea maghiara e chiar mai mare:

Imagine atasata: Clip.jpg
0

#57 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.076
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 09 mai 2013 - 09:07

Bosnia si Hertegovina (BiH)
Solutii normale pentru traversarea dealurilor si muntilor pe segmentele de autostrada aflate in constructie, inclusiv pe centura capitalei Sarajevo:

Imagine atasata: BiH-Lucrari-01.jpg Imagine atasata: BiH-Lucrari-02.jpg Imagine atasata: BiH-Lucrari-03.jpg Imagine atasata: BiH-Lucrari-04.jpg
Imagine atasata: BiH-Lucrari-05.jpg Imagine atasata: BiH-Lucrari-06.jpg Imagine atasata: BiH-Lucrari-07.jpg
sursa

In imaginea a cincea se poate vedea dealul pentru care a fost aleasa solutia tunel!
Din nou, pentru ai nostri decidenti din minister, CNADNR, etc: priviti si luati aminte!
0

#58 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10.076
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 09 mai 2013 - 10:35

Astia n-au trecut printr-un razboi in trecutul recent?
2

#59 Userul este online   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.052
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 09 mai 2013 - 11:03

:up_arow:

Da, in acest caz putem vorbi de tunele, chiar daca au (doar!?) 300 de metri! Fata de cele cut&cover de la Sibiu!
1

#60 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.578
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 mai 2013 - 13:33

Vezi postareaChagall, la 09 mai 2013 - 10:35, a spus:

Astia n-au trecut printr-un razboi in trecutul recent?

Ba da, tocmai asta e, au impuscat o gramada de hoti. :04:
0

Arata acest topic


  • (9 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi