STP Timișoara Forum: Dezbatere "Salvati Roman 111" - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

Dezbatere "Salvati Roman 111" Salvarea unui autobuz pentru a intra in muzeu

Poll: Opinia publica despre salvarea unui autobuz (14 membri au votat)

Va doriti ca acest autobuz sa faca parte din parcul muzeului RATT?

Nu puteti vedea rezultatele acestui sondaj, pana cand nu votati . Va rugam sa va logati si sa va exprimati votul dvs. pentru a vedea rezultatele acestui sondaj.
Voteaza

#1 Useril este offline   NF1-800 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 210
  • Inregistrat: 07 septembrie 11
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Trenuri,Autobuze,Tramvaie si dorinta de a salva vehicule pretioase.

Postat 06 aprilie 2014 - 22:10

Buna.
Am ales sa deschid acest topic pentru dezbaterea mai in larg despre acest vehicul important pentru a face parte din muzeul RATT.
Chiar daca acesta nu a facut vreodata parte din parcul de autobuze al regiei nu vad care ar fi problema sa fie “adoptat” din moment ce nu s-a pastrat nici unul ci in schimb s-a preferat casarea. Cel putin asa tind a crede din moment ce nimeni nu a zis ca ar exista vreunul in parc, fie tras pe dreapta fie ca circula.
Asa cum zicea si mile, peste 30 de ani de unde mai scoti altul?
Chiar daca nu s-ar clasifica in minimul acelor ani, cel putin sa se pastreze pana ii va veni momentul caci sigur peste 30 de ani asa vorbind, de unde mai scoti? A se face de la zero?sincer nu prea cred.
Astfel de autobuze sunt sigur ca a avut RATT-ul insa daca nu mai are ce expune e pacat sa nu se profite de ocazie sa-si intregeasca “colectia” asa din putinul care este.
Bun sa vedem cu totii despre ce autobuz este vorba ca dar asa e normal, sa vedem “subiectul” discutiei.
Fisier atasat  Roman_fata.jpg (374,98K)
Number of downloads: 385
Fisier atasat  Roman_spate.jpg (294,08K)
Number of downloads: 277
Fisier atasat  Roman_perspectiva_fata.jpg (355,56K)
Number of downloads: 360
Fisier atasat  Roman_perspectiva_spate.jpg (320,78K)
Number of downloads: 295

Aceste poze le-am facut in iarna lui 2012.
Acum fiecare e liber sa judece starea lui dupa cum considera. Eu cel putin il vad cu ochi buni pentru reabilitare care probabil nu ar costa o avere.
Totodata nu cred ca as fi singurul care-si doreste asemenea bijuterie salvata si pusa acolo unde ii este locul.
Un coleg forumist, mai exact playboy, si-a aratat dorinta de a face ceva pentru a-l salva si anume s-a dus si a discutat cu proprietarul si a venit cu o veste buna in opinia mea, bine e normal ca ne-am fi dorit acolo o donatie dar cum mai nimic nu e pe gratis asta e, ce sa-i facem, asadar proprietarul a transmis ca este de vanzare sau la schimb.
Din ceea ce mi-a spus playboy este ca nu s-a dat un pret de vanzare dar la schimb se cere un microbuz 8+1.
Bun, dar sincer nu stiu cam pe unde se invarte pretul unui 8+1 ca sa faci o comparatie.
Aici deja ar trebui sa se faca un raport de preturi intre “a-l cumpara” si “a da la schimb”.
Din pacate nu sunt in masura sa evaluez autobuzul si sa zic cat ar costa…dar in schimb am cautat la plesneala alte autobuze scoase la vanzare si am gasit unul la fel (anuntul fiind expirat de prin 2013).
A fost scos la vanzare pe baza unei executari silite din care pretul evaluarii a fost in jur de 6700 RON + TVA iar pretul de la care a inceput licitarea a fost cu -50%.
Aici deja parerile sunt impartite in privinta achizitionarii acestui autobuz dar nah fiecare cum considera.
Din primele raspunsuri “neoficiale” bag de seama ca RATT nu prea ar fi interesat sa-l cumpere.
Totusi mi-ar placea sa se ajunga la un nivel oficial de comunicat.
Am mai stat de vorba cu playboy si am facut niste paranteze despre posibilitati.
1.Daca RATT ar vrea sa-l cumpere si sa-l reabiliteze ar fi cel mai imbucurator raspuns.
2.Daca RATT ar vrea totusi sa-l expuna dar nu vrea sa puna toti banii atunci trebuie sa facem cumva sa donam noi pasionatii impreuna cu oamenii cu inima buna.
3.Daca RATT ar vrea sa-l expuna dar nu doreste a pune bani deloc atunci toata suma (oricare ar fi) ar pica pe umerii nostrii.
4.Daca noi pasionatii il cumparam prin metoda donatiilor si apoi RATT spune ca trebuie sa facem ceva si punem iarasi bani pentru reabilitarea lui.
5.Iar intr-un final daca ar fi cu implicarea noastra o sansa pentru el, avem siguranta ca s-ar implica si RATT? Nu de alta dar daca sarim gardul fara a stii ceva concret, ramanem cu autobuzul si ne scarpinam pe cap.
Prin urmare mi-ar placea/ne-ar placea un comunicat oficial in privinta imbogatirii parcului de exponate al RATT.
Trebuie luata o decizie in timp cat mai scurt pentru ca, cu cat numarul zilelor trec, cu atat scad sansele de a salva ce a mai ramas si peste ceva timp o sa vedeti tigai ce scriu pe ele “made from Roman 111”.

Imi cer scuze in avans pentru eventualele greseli comise.
Numai bine!Stima si respect!

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 06 aprilie 2014 - 22:27

1

#2 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.482
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 06 aprilie 2014 - 22:30

Sincer sa spun, nu e un model reprezentativ pentru RATT (nu cred sa fi avut asa ceva in circulatie), deci ce sens ar avea investitia si cea pentru cumparare ar fi una mica fata de cea pentru restaurare. In plus, nici nu are peste 50 de ani, deci e fara valoare muzeistica.
0

#3 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.183
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 06 aprilie 2014 - 22:41

Pardon?

RATT a avut minim 10 astfel de exemplare, si inca ce exeSimplare! Dumerotate de la 102 pana undeva la 113 (cred). Si 50 de ani nu o avand, dar 20 sigur, daca nu chiar 30. + de asta, am mai spus-o, RATT nu are aproape nimic in varsta de 50 de ani, culmea doar ceea ce circula...
0

#4 Useril este offline   NF1-800 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 210
  • Inregistrat: 07 septembrie 11
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Trenuri,Autobuze,Tramvaie si dorinta de a salva vehicule pretioase.

Postat 06 aprilie 2014 - 23:06

O dovada la postul lui cseh_17

Roman 111 RATT
0

#5 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.482
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 06 aprilie 2014 - 23:26

Da, nu stiu de ce aveam impresia ca am avut cu trei usi, nu cu doua. (modelul acesta fiind mai eficient pentru transportul interurban, decat pentru cel urban)
Pai si daca am avut identice si le-am taiat, credeti ca acum vom cumpara unul? :intrebare:
0

#6 Useril este offline   playboy 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 704
  • Inregistrat: 02 iunie 12
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:transportul public din timisoara

Postat 07 aprilie 2014 - 00:38

Autobuzul care se afla in fata salii de sport e fabricat in 1980(aproximativ)
Sincer m-as bucura sa se implice RATT cumva
Felicitari colegului Elektriska pentru initiativa aceasta eu sper ca se va ajunge la salvarea lui e mare pacat sa pierdem asa ceva cand inca mai exista peste 30 de ani nu il vom mai gasi

Domnul director de la sala de sport mi-a spus ca sunt si piese de schimb pentru el(i-am zis de stergatoarele lipsa si de grila radiatorului)

Aceasta postare a fost editata de playboy: 08 aprilie 2014 - 09:58

0

#7 Useril este offline   playboy 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 704
  • Inregistrat: 02 iunie 12
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:transportul public din timisoara

Postat 08 aprilie 2014 - 22:01

Vad ca sunt 4 voturi DA inclusiv al meu si unul NU
Sunt foarte curios cine se mai implica si cine nu dar cel mai mult sunt interesat daca RATT se implica macar pentru reconditionarea si punerea in muzeu

Astept si urmaresc si voi urmarii cu interes acest topic

Astept pareri sugesti si toate celelante

Colegul care a deschis acest topic va avea toata sustinerea mea in acest proiect(poate va iesi un autobuz-restaurant)
0

#8 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.341
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 09 aprilie 2014 - 10:57

Eu tot nu am inteles, pentru a ajunge in muzeu, un autobuz trebuie tinut in serviciu 50 ani? Sau dupa indeplinirea normei trebuie tinut in conservare pana atinge 50 ani apoi restaurat si inclus in muzeu? E treaba mai grea sa restaurezi dupa ce un vehicul a stat in conservare mai bine de doua decenii decat imediat dupa ce iasa din serviciu...
1

#9 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.482
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 aprilie 2014 - 12:30

Il utilizezi 20 de ani (sa zicem), dupa care il aduci la starea din fabrica si il treci in conservare. Poti sa-l expui in muzeu, dar nu obti clasificare ca obiect de muzeu, deci nu te poti lauda cu el in reclamele muzeului respectiv. Eu asa am inteles. Muzeul e intr-un circuit muzeistic, compus din mai multe muzee tematice si ca sa fi inclus acolo, trebuie sa ai exponate clasificate ca obiecte de muzeu. Un astfel de autobuz nu poate fi clasificat astfel. Mai pe scurt: daca ai avea doar astfel de exponate, nu primesti licenta de functionare ca muzeu.
E ca si cand ai vrea sa deschizi un muzeu cu produse noi, cumparate zilele trecute din magazin. :)
1

#10 Useril este offline   NF1-800 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 210
  • Inregistrat: 07 septembrie 11
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Trenuri,Autobuze,Tramvaie si dorinta de a salva vehicule pretioase.

Postat 09 aprilie 2014 - 17:38

Interesant, totusi se poate elabora o lista cu toate vehiculele (autobuze,troleibuze,tramvaie) ce vor face parte din parcul muzeului impreuna cu niste detalii gen anul constructiei?

Aceasta postare a fost editata de Elektriska: 09 aprilie 2014 - 17:39

0

#11 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.482
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 aprilie 2014 - 18:18

La asta lucreaza colegii de la muzeu, impreuna cu un expert din afara regiei. Cand vor avea gata documentatia, o sa-i rog sa imi dea si mie aceste date, daca se pot publica in stadiul respectiv.
0

#12 Useril este offline   playboy 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 704
  • Inregistrat: 02 iunie 12
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:transportul public din timisoara

Postat 01 mai 2014 - 11:30

Se pare ca dezbaterea s-a impotmolit :plang:
-1

#13 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.131
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 01 mai 2014 - 11:40

Vezi postareaplayboy, la 01 mai 2014 - 11:30, a spus:

Se pare ca dezbaterea s-a impotmolit :plang:

Putem dezbate oricat...dar banii conteaza. Mie mi se pare suficient de clar ca RATT (factorii de decizie din cadrul regiei) nu se vor implica financiar sub nici o forma. Pana nu se gasesc doritori sa cheltuie miile de euro cerute de proprietar,taxe de inmatriculare si o eventuala reparatie...vorbim vorbire de vorbit... In cel mai bun caz RATT va accepta o donatie desi la minusul financiar in care e regia nu ar fi imposibil sa fim taxati si pentru spatiul de parcare al vehiculului in curtea depoului... Asa ca fara sumele necesare....e doar o vorba...goala.
1

Arata acest topic


Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi