STP Timișoara Forum: Aerul conditionat de pe troleibuze si temperatura AC - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (6 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »

Aerul conditionat de pe troleibuze si temperatura AC Pareri, opinii, sondaje, teste si masuratori. Evaluare topic: ****- 3 Voturi

Poll: Cum apreciati temperatura aerului conditionat din vehicule ? (85 membri au votat)

Cum apreciati temperatura aerului conditionat din troleibuze ?

Nu puteti vedea rezultatele acestui sondaj, pana cand nu votati . Va rugam sa va logati si sa va exprimati votul dvs. pentru a vedea rezultatele acestui sondaj.
Voteaza Vizitatorii nu pot vota

#21 Useril este offline   Ciup 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 262
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Sys Admin, IT

Postat 30 mai 2008 - 10:34

Depinde de fiecare om cum percepe temperatura in firobuz sau autobuz , celor batrani le este mai frig , celor mai tineri le este cald , mie de exemplu mi-a fost destul de cald ieri seara in 14 pe la ora 21 cand AC nu functiona adica nu era pornit pentru ca degeaba se lasa seara , soselele si caroseria sunt incalzite si caldura este disipata inauntrul autovehicolelor , sa nu mai spun de caldura care mai vine de la motor deci destul de cald incatat chair sa transpiri.Senzatia de frig in vremea serii este atunci cand stai in bataia aerului conditionat (adica la geam) si in plus , la fiecare statie usile se deschid si aerul se schimba , iese rece intra cald .
0

#22 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 30 mai 2008 - 10:50

Luni dimineata o sa facem o actiune de masurare a temperaturii in cateva troleibuze. Sa vedem ce rezultate obtinem.
0

#23 Useril este offline   calator 42 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 13
  • Inregistrat: 20 aprilie 08

Postat 30 mai 2008 - 17:22

Numai sa fie facute la ore diferite si in mai multe mijloace de transport. Ciup are dreptate cand spune ca ar fi prea cald daca nu ar functiona deloc aerul conditionat, dar si daca functioneaza pentru prea mult timp se face frig. Si ca percepem diferit temperatura....da, asa e...dar cand e o diferenta asa mare nu cred ca se mai poate vorbi despre asa ceva. Ideea e ca daca functioneaza prea mult timp fara oprire e prea frig seara. Si un ventilator daca functioneaza intr-o camera obisnuita isi face simtit efectul dupa mai mult timp, iar scaderea temperaturii e direct proportionala cu timpul in care functioneaza.

P.S. efectuarea unor masuratori este putin relevanta daca se face dimineata, pentru ca problema era ca seara e frig. Rezultatele unei astfel de masuratori nu vor face decat sa sustina un punct de vedere pe care l-ati evidentiat deja( cum ca nu ar fi nicio problema).
0

#24 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 30 mai 2008 - 17:50

Pai ...temperatura in cursul diminetii e comparabila cu cea de seara. ( o sa facem teste fara calatori, in depou, fara sa deschidem usile, deci temperatura ar trebui sa scada considerabil daca sistemul de termostatare nu functioneaza cum trebuie) Nu cred in presupunerea ca pe parcursul zilei se "acumuleaza" frig in vehicul si de aceea e mai frig seara :( O simpla deschidere a usilor ridicand considerabil temperatura si anuland efectul a minute de functionare in plin a climei. Incercati pe un autoturism climatizat, doar sa opriti pentru un minut motorul, clima si ventilatorul, fara a deschide usa sau geamul si o sa vedeti ca tot acel "frig" dispare in maxim un minut si temperatura incepe sa fie sufocanta.
0

#25 Useril este offline   Diana 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 88
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Tramvaie

  Postat 30 mai 2008 - 22:02

Azi dimineata pe la 10 afara era cam caldutz si cand mam urcat in 14 huh ce racoare era nu stiu ce temp avea dar sub 10 grade sau 15 sa zis si era chiar perfecta temperatura <_< :(
0

#26 Useril este offline   nad 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 164
  • Inregistrat: 05 martie 08

Postat 31 mai 2008 - 17:03

propun ca o data cu vanzarea biletelor si a abonamentelor sa se poata cumpara la cerere si un termometru digital cu sigla ratt :D
0

#27 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 02 iunie 2008 - 13:18

Revin cu rezultatele testelor efectuate azi dimineata.

Conditii testare:

-temperatura exterioara 25-26°C
-troleibuz aflat in plin soare cu AC pornit cu 20 min. in urma.
-temperatura setata 21°C
-clima soferului oprita.
-nivelul de masura: la inaltimea scaunului
-masuratoare efectuata pe partea in care scaunele erau umbrite.
-in vehicul se aflau 5-6 persoane. (participantii la test)
-aparat de masura Microtec (din dotarea serviciului "Controlul calitatii"

Rezultate obtinute:

-Temperatura minima masurata a fost de 20°C iar cea maxima 23,4°C. La temperatura minima instalatia se opreste automat iar la cea maxima reporneste.
-In spatele vehiculului temperatura este mai scazuta cu 1-2°C decat in fata (fara clima soferului)
-La 20°C pe geamurile din spate pe partea aflata in umbra, a inceput sa apara condens.
-La deschiderea usilor (simulare oprire in statie) temperatura nu a crescut cu mai mult de 0,5°C.

Poze:

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: DSCF1362.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1363.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1364.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1365.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1369.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1370.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1372.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1373.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1374.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1375.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1376.jpg
  • Imagine atasata: DSCF1377.jpg

0

#28 Useril este offline   G-man 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 164
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:FAN COURIER :)

Postat 02 iunie 2008 - 15:05

Multumim pentru raspuns domnilor :D
0

#29 Useril este offline   calator 42 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 13
  • Inregistrat: 20 aprilie 08

Postat 02 iunie 2008 - 19:22

Ma bucur ca ati efectuat aceste masuratori. Rezulta ca adevarul e undeva la mijloc, deoarece e clar ca pot fi 18 grade seara, ceea ce inseamna ca soferul ar putea( macar in cazutile in care este rugat) sa opreasca aerul conditionat, nu?
0

#30 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 02 iunie 2008 - 20:21

Soferul are control asupra climei din "cabina" lui (prin cele doua butoane dispuse pe panoul de bord lateral-stanga). In cupeu, se opreste si porneste automat. Panoul digital (A201) din pozele mele este inaccesibil soferului, (se desface un panou lateral, prins in suruburi) fiind accesibil doar personalului care efectueaza service-ul.
Daca soferul ar decupla complet climatizarea (neputand regla temperatura in cupeu) probabil ca o parte din calatori ar fi multumiti, dar in mod sigur ceilalti vor protesta. :D . Decuplarea completa a climatizarii probabil s-ar face fara probleme atunci cand vehiculul circula fara calatori (cand iese pe traseu sau cand se retrage).

@ G-man: cu placere :lol:
0

#31 Useril este offline   Ciup 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 262
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Sys Admin, IT

Postat 02 iunie 2008 - 22:40

S-a luat in considerare ca in partea din spate la ultimele locuri mai exact locul din spate de tot de la geam , unde se sta cu spatele la motor prin lateral mai exact in dreptul mainii stangi cum se sta pe scaun intra caldura foarte mult de la motor , asta am observat de mai multeori stand in acel lor , de exemplu asta seara a fost destul de buna atmosfera afara incat clima nu a functionat era cald inauntru incat sa fie placut dar am stat exact pe acel lor si a trebuit sa deschid geamul deoarece imi era cald :D si pe acolo intra chiar si praf .
0

#32 Useril este offline   AMD 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 299
  • Inregistrat: 14 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:TM
  • Interese:fan AMD,PC-uri, masini...

Postat 08 iunie 2008 - 15:57

cred ca rezultatele sondajului (chiar daca sunt cam putini care au votat) ne arata destul de clar situatia:
-in troleibuze e relativ ok, temperatura
-in autobuze e prea cald
0

#33 Useril este offline   Ciup 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 262
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Sys Admin, IT

Postat 12 iunie 2008 - 10:43

Chair sunt curios cui ii este frig in autobuze . :rolleyes: Chiar asa ?
0

#34 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 12 iunie 2008 - 11:20

Initiatorul topicului sesiza chestia asta (prea frig)
0

#35 Useril este offline   Ciup 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 262
  • Inregistrat: 19 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Sys Admin, IT

Postat 16 iunie 2008 - 07:52

Pai spunea ca in troleibuzele noi , dar chair si in autobuze ?In troleibuze trebuie sa recunosc ca si mie mi-a fost frig de cateva ori , atunci pe la inceputuri seara de tot dar in autobuze nicidecum.
0

#36 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 16 iunie 2008 - 13:38

Da, in autobuze din pacate cam asa sta treaba, dar acolo soferul e raspunzator de situatia asta (are posibilitatea de a regla temperatura)
0

#37 Userul este online   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.095
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 16 iunie 2008 - 19:45

DAr ,totusi cred ca totul vine de mai sus deoarece in joc sunt litri de mototrina ceea ce inseamna bani!$$!
0

#38 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 16 iunie 2008 - 20:00

Din contra, pot sa-ti spun ca se insista pe folosirea AC. Chiar si primaria insista pe chestia asta. Nici la troleibuze utilizarea AC nu este gratuita (curentul se plateste) si totusi se cere folosirea AC.
0

#39 Userul este online   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.095
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 16 iunie 2008 - 20:04

Ninci nu ma gandeam la primarie! Dar oricum la troleibuze e mai ieftin si bine ca nu se poate opri de catre sofer! <_<
0

#40 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.182
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 08 iulie 2008 - 21:13

Astazi in cadrul sedintei operative, conducerea a insistat in mod deosebit pe utilizarea instalatiei de AC pe toate vehiculele care sunt echipate cu asa ceva (autobuze si troleibuze). :blink:
0

Arata acest topic


  • (6 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi