[mile]

Iata am mai gasit cate ceva legat de acest subiect...
Eate vorba de un drum nou (traseu nou) intre Zrenjanin si Novi Sad, care face parte (zic eu) din insasi din acea (semi)autostrada TM-ZR-NS. Ei insista sa faca acest segment pentru a "apropia" cele doua orase importante ale Voivodinei, Novi Sad-ul fiind cel mai mare si capitala iar Zrenjanin fiind al trei-lea dupa Subotica ca marime....



Marcajul galben imi apartine si reprezinta actualul traseu intre cele doua orase...
Mai trebuie sa existe un traseu la nord de cel propus, care si el este mai lung ...
Oricum, traseul propus necesita si constructia unui pod peste Tisa ...

[sorintm]

dAImon, la 25 noiembrie 2008 - 18:19, a spus:

am senzatia ca un parteneriat timisorean-sarb ar avea mult mai multe sanse de reusita decat actualele lucrari facute sub egida guvernului roman.

chestie de imagine .. cand il vezi pe cel de langa ca munceste de nebun, si te mai si trage putin de maneca .. nu-ti mai vine sa stai degeaba.

corect,totusi noi ne punem mai greu in miscare...

[mile]

5. martie 2013 16:37; Reactualizat la: 5.03.2013 16:37


Autoritatile din Voivodina vor doua noi puncte de trecere a frontierei, in Timis Scris de B.A.M. -


Preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Titu Bojin, s-a întâlnit, marţi, cu Branislav Bugarski, secretar provincial pentru cooperare interregională şi autorităţi locale al Provinciei Autonome Voivodina. Reprezentantul străin le-a transmis autorităţilor judeţene că Voivodina doreşte deschiderea a două noi puncte de trecere a frontierei, în judeţul Timiş.


Continuare in TION

[MHN]

Autoritarile sarbe poarta negocieri cu firme chineze pentru constuirea portiunii Novi Sad - Ruma din drumul express Ruma - Novi Sad - Zrenjanin (eventual Timisoara).
Acesta va include si un tunel de 3.3 Km lungime prin Parcul National Fruska Gora:

[Doppler]

Citeaza

În următoarele săptămâni Serbia şi România se pregătesc să reia documentaţia proiectului pentru construcţia unei porţiuni a Coridorului 11, de la Belgrad, peste Panciova şi Vârşeţ, până la Timişoara, anunţă Radioteleviziunea Voivodinei (RTV)

Autostrada Belgrad – Panciova - Vârşeţ - Timişoara face parte din planurile ambiţioase de construcţie a noilor şosele în Serbia.

Conform societăţii naţionale de drumuri din ţara vecină, autostrada Belgrad-Vârşeţ se află pe lista proiectelor care au intrat în adoptarea planului general pentru dezvoltarea circulaţiei în Serbia. Terminarea acestei porţiuni este prevăzută până în anul 2015. Valoarea construcţiei a 92 de kilometri de autostradă, care leagă Belgrad-Panciova - Vârşeţ, va fi de 570 de milioane de euro.

...

Citeste mai mult: adev.ro/mvmlbb

[Florin.B RATT]

Poate pe teritoriul lor, dar la noi... nici nu se pune problema.

[mile]

Dupa parerea mea, este vorba de o concurenta intre Belgrad si Novi-Sad. Belgradul vrea sa se aseze pe o rascruce de drumuri europene, acest coridor XI fiind in aceasta faza mai mult artificial decat natural iar Novi-Sad-ul (capitala Voivodinei cu peste 2 000 000 locuitori, 7 limbi oficiale) vrea si el sa se aseze pe o rascruce de drumuri. Deocamdata este pe axa Budapesta - Belgrad iar daca s-ar construi o cale rutiera intre Timisoara - Novi-Sad - Ruma - Zagreb, orasul ar avea doar de castigat...

Daca Belgradul va reusi sa se miste mai repede atunci Novi-Sadul ramane cumva pe din afara asteptand alte vremuri mai bune pentru el...

[InF3rNO0o]

vad ca sarbii insista pe toate caile pentru autostrada care sa lege Serbia de Romania prin Timisoara

Citeaza

Am discutat şi despre relaţiile noastre economice. Ne propunem o serie de proiecte comune în domenii importante precum infrastructura - și aș menționa aici autostrada Timişoara-Belgrad -, cooperarea transfrontalieră şi interconectivitatea energetică.

http://www.stiripesu...iei_961700.html

Aceasta postare a fost editata de InF3rNO0o: 16 iulie 2015 - 14:36

[mile]

Pai de ani de zile se tot intalnesc politicienii de cel mai inalt rang din cele doua tari si de fiecare data promit multe printre care si o autostrada intre Belgrad si Timisoara...Novi Sad-ul este scos din ecuatie. El poate va fi candva beneficiarul unui drum expres legat de Timisoara. Evident cu acordul celor de la Bucuresti caci cei din Timis n-au nici un cuvant in aceasta privinta...


Am impresia ca ei (politicienii) discuta despre alte teme la aceste intalniri iar noua ne arunca praf in ochi cu autostrada. Ne spun ceea ce ne place sa auzim!...

[mile]

Iata ca numai dupa o zi-doua "ideea" este dezvoltata de OT, unde putem vedea si variantele partii sarbe in privinta traseului. "Noi" numai vorbim despre aceasta AS si atat. Nici macar autoritatile locale/judetene nu se agita...


Am ramas uimit sa constat (dupa cele scrise in ziar) ca Belgradul ar accepta si varianta prin Zrenjanin chiar daca "aceasta varianta ar fi mai lunga catre Belgrad decat varianta prin Vrsat"...

Da, ar fi mai lunga pentru belgradeni care ar veni in Timisoara insa prea putini romani s-ar duce la Belgrad ca destinatie finala. Majoritatea ar fi in tranzit prin Serbia cu destinatii catre sudul Europei, respectiv Italia, sudul Elvetiei, Frantei, Spania...

Ar mai fi o categorie care ar prefera Belgradul, cei care se vor duce catre Muntenegru ca destinatie finala sau la feriboturile de acolo pentru sudul Italiei...

Deci, daca sarbii accepta varianta Zrenjanin - Novi Sad - Ruma, noi ar trebui sa pedalam bucurosi pe aceasta varianta, fiind cea mai buna optiune pentru noi timisorenii, noi banatenii si noi romanii din toata tara care au drum in directia pomenita mai sus. N-ar trebui sa mai stam pe ganduri...

Iar acest traseu ar fi oarecum paralel cu Bega, traseu pe care-l sustin de atata vreme...


Iata si ceva "harti" pe aceasta tema...

[cstm]

Sunt de aceasi parere ca traseul Novi Sad-Zrenjanin-Otelec-Sacalaz si cu legatura la propusa noua urcare pe autostrada pe Aradului, ar fi cea mai buna varianta.
De altfel este varianta in care ambele tari ar avea trasee mai scurte de construit (fata de varianta Varset).
O alta chestiune pozitiva ar fi deschiderea unui punct de trecere al frontierei rutier-navale la Otelec care ar putea deservi atat autostrada cat si canalul Bega (fiind apropiate).

[mile]

cstm, la 05 august 2015 - 14:40, a spus:

O alta chestiune pozitiva ar fi deschiderea unui punct de trecere al frontierei rutier-navale la Otelec care ar putea deservi atat autostrada cat si canalul Bega (fiind apropiate).

....+ pista pentru biciclete...de care se tot vorbeste! Adica PTCF pentru 3 variante de trecere...

[cstm]

Corect. Dar cine stie cum va fi pana la urma, desi la ce perspectiva (foarte indepartata) de realizare are poate vor alege varianta potrivita. Oricum cred ca totul va depinde de partea sarba, fiindca ei par mult mai hotarati, iar noi doar ne vom alinia la varianta lor (toate asta din lipsa de interes din partea politicienilor nostri)