STP Timișoara Forum: Perioada anilor 1904 - 1913 - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

Perioada anilor 1904 - 1913

#21 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.287
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 02 noiembrie 2016 - 19:02

Anul 1913

Anul trecut s-a terminat şi aprobat definitiv planul general de sistematizare a oraşului. În cadrul acestui proiect, s-au prevăzut şi unele linii noi de tramvai. Într-o hartă a Timişoarei realizată în anul 1913, s-a prezentat extinderea liniilor de tramvai în zonele limitrofe, închiderea unor trasee prin a lua formă de circuit, legarea mai eficace a unor cartiere, precum şi trasarea unei linii pentru zona Mehala, proaspăt devenit cartier al Timişoarei din anul 1910. Din cauza războiului ce a urmat, această expansiune a rămas doar la stadiul de proiect, unele trasee fiind totuşi construite după război, din necesitate.

Ideile dezvoltării reţelei de tramvaie constă astfel:

- pentru cartierul Ronaţ, traseu tramvai din P-ţa Libertăţii - Cl. Bogdăneştilor - Ronaţ - trecând liniile ferate de tren - Str. Gelu - Gara Iosefin;
- pentru cartierul Mehala, traseu tramvai din ramificaţia din linia Cl. Bogdăneştilor pe Str. Macilor până la intersecţia Str. Munteniei / Basarab;
- legarea părţii de nord a oraşului cu cea de sud, prin unirea a trei puncte: Str Gelu - Str. Crizantemelor - P-ţa I. Maniu;
- conexiune directă din centru spre Gară de la Operă - Bd. Republicii - Gara Iosefin;
- conexiunea între Banatim şi P-ţa Bălcescu;
- conexiunea P-ţa Sarmisegetusa - Gara Fabric, prin Aleea CFR - Cl. Dorobanţilor.

Harta oraşului cu planurile de viitor
Imagine atasata: Stadtplan 1913.jpgImagine atasata: 1913 mit Umland.JPGImagine atasata: 1913 Rosenpark.jpg

În 1913 s-au introdus bilete de baie, valabile pentru o singură cursă până la Băile Centrale "Hungaria". Încasatorii primeau acest fel de bilete de la direcţiunea băii, TCT beneficiind de un procent de pe urma unui bilet vândut. Biletele de băi au existat până în luna octombrie a anului 1923.

Statistici an 1913
> reţeaua exploatabilă - 10,877 km
> numărul călătorilor transportaţi - 8.361.842
> numărul locuitorilor oraşului - 72.000
> numărul tramvaielor în parc - 46 Tv = 37 VM + 9 VR
> numărul tramvaielor în circulaţie zilnică - 30 Tv = 28 VM + 2 VR
0

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi