Regia Autonoma de Transport Timisoara: Linia 21 - Regia Autonoma de Transport Timisoara

Salt la continut

Imagine postata
  • (7 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Linia 21 Evaluare topic: ***** 1 Voturi

#1 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 27 aprilie 2009 - 19:05

Este vorba despre linia care leaga cartierul Plopi de oras.
De mai bine de jumatate de an se efectueaza lucrari de introducere a canalului si a apei potabile in cartierul Plopi. Nimic surprinzator pana aici.
De la statia Sc. Gen. Cartier Plopi autobuzul ar trebui sa parcurga traseul de intoarcere pe str Albastrelelor catre statia cu acelasi nume (Albastrelelor). Lucrul acesta nu se intampla deoarece str Albastrelelor este in lucru. Astfel traseul de intoarcere se face pe str. Jules Verne (strada paralela cu strada Albastrelelor) care este limitata la 3,5 tone. Din cunostintele mele masa unui autobuz incepe de la 7,5 tone.
Primaria nu este constienta de acest aspect sau prefera sa treaca cu vederea acest mic "aspect" pana se vor finaliza lucrarile?
Si ca sa nu fiu contestat vin si cu o propunere legata de modificarea temporara a traseului (modificare des uzitata de RATT) si anume:

Iosif Vulcan - Vasile Carlova - Centrul Rudolf Walther - Albastrelelor - Jokai Mor - Martir Cornel Popescu -RETUR- Albastrelelor - Centrul Rudolf Walther - Uzina de apa - V.Carlova -Tigrului- Printul Turcesc - Iosif Vulcan,

"suntand" astfel statia Sc. Gen. Cartier Plopi si renuntandu-se la trecerea pe strada Jules Verne.
0

#2 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 7.565
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 27 aprilie 2009 - 19:19

Poate si fara sa sunteasca statia SC. Gen. Plopi, autobuzul poate veni pana la scoala in statie, si ca sa intoarca poate da cu spatele pe Jules Verne apoi revine pe Tata Oancea si inapoi pe unde a venit, traseul propus de tine.
0

#3 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 27 aprilie 2009 - 19:34

Este bine si asa ... dar nu crezi ca ar fi tentatia prea mare pt soferul de autobuz. Daca strada Jules Verne tot este asfaltata nu e mai simplu sa o parcurga aproape integral decat sa se chinuie sa intoarca la scoala, ca si asa nimeni nu ii face nimic? Si ar mai fi un dezavantaj: ar creste timpul efectiv al unei curse si s-ar umbla la orar care si asa este cam deficitar pentru locuitorii din zona, de parca nu ar plati toti acelasi tarif per calatorie sau abonament fie ca este pe 21 sau 33.
0

#4 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 7.565
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 27 aprilie 2009 - 19:49

Dar str. General Magheru tot u limita de tonaj este?
0

#5 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 27 aprilie 2009 - 20:12

Starzile General Mageru, Jokai Mor si Martir Ion Tanase sunt strazi de pamant (neasfaltate), iar pe timp de ploaie sunt impracticabile. In plus General Magheru are canalul proaspat bagat si arata ca dupa razboi. Pe celelalte doua se vor demara lucrarile in curand.
0

#6 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 7.565
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 19 iunie 2009 - 22:51

Statia Vasile Carlova > Plopi
Imagine atasata: picture506k.jpg

Statia Vasile Carlova > I. Vulcan (Tabla e prina de copacelul din dreapta, abia vazandu-se printre frunze :unsure: )
Imagine atasata: picture509f.jpg

Uzina de apa
Imagine atasata: picture510.jpgImagine atasata: picture514r.jpg

Statia Centrul Rudolf Walter > Plopi
Imagine atasata: picture518g.jpg
Aceeasi statie - sens I. Vulcan
Imagine atasata: picture520i.jpg

Str. Rudolf Walter
Imagine atasata: picture521.jpgImagine atasata: picture522.jpg

Str. Canalul Bega > intrare cartier Plopi
Imagine atasata: picture524.jpg

Str. N. V. Tincu (in prezent este asflatata)
Imagine atasata: picture527.jpg
0

#7 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 7.565
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 06 octombrie 2009 - 12:46

Din data de 30 noiembrie 2009, datorita lucrarilor de canalizare pe str. Albastrelelor, traseul autobuzului 21 este:

Iosif Vulcan - Rudolf Walter - Canalul Bega - Martir Cornel Popescu - Tata Oancea - Jules Verne - Canalul Bega - Rudolf Walter - Vasile Carlova - Tigrului - Andrei Saguna - Iosif Vulcan
0

#8 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 12 octombrie 2009 - 15:38

Vezi postareaVisor, la 6 Oct 2009, 13:46, a spus:

Din data de 30 noiembrie 2009, datorita lucrarilor de canalizare pe str. Albastrelelor, traseul autobuzului 21 este:

Iosif Vulcan - Rudolf Walter - Canalul Bega - Martir Cornel Popescu - Tata Oancea - Jules Verne - Canalul Bega - Rudolf Walter - Vasile Carlova - Tigrului - Andrei Saguna - Iosif Vulcan


"Super", iar va circula autobuzul 21 pe strada Jules Verne (strada restrictionata traficului greu).
0

#9 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 12 octombrie 2009 - 15:59

Sambata si duminica tine de domeniul fantasticului sa te nimeresti in statie si sa nu ai de asteptat mai putin de 1/2 ora sa vina autobuzul. Bataie de joc la adresa calatorilor din partea RATT. Bine ca pe alte linii, vezi 33, autobuzul vine din 5 in 5 minute. Poate acolo abonamentul este mai scump.
Si daca tot e sa fim corecti pe 21 si 28 circula 1 (un) singur autobuz pe intreg traseul, cu o singura exceptie, cursa de 7:05 de pe 21 care este dublata. In aceste conditii chiar nu se gasesc destule autobuze Mercedes Conecto (2 pentru ambele linii) ca sa fie desrevite si aceste linii la limita decentei? Poate ca cei de la RATT nu stiu acest lucru, dar le precizez ca drumul este asfaltat integral (inclusiv pe tronsonul de drum pozat de un coleg de al nostru in topicul alocat liniei 21) si in plus traficul aglomerat lipseste cu desavarsire la orice ora.

(mesaj postat si pe topicul linia 28)
0

#10 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 7.565
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 12 octombrie 2009 - 20:55

Chiar daca intervalul este de 80 min in weekend, am vazut de mai multe ori ca autobuzul nu are foarte multi calatori, ci ca de obicei in zilele lucratoare (orele 8 - 14).
0

#11 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 14 octombrie 2009 - 09:23

Vezi postareaVisor, la 12 Oct 2009, 21:55, a spus:

Chiar daca intervalul este de 80 min in weekend, am vazut de mai multe ori ca autobuzul nu are foarte multi calatori, ci ca de obicei in zilele lucratoare (orele 8 - 14).


Este cat se poate de normal sa nu aiba foarte multi calatori. Daca ai pana in 50 de ani, de multe ori si peste 50 de ani, preferi sa mergi pe jos decat sa astepti 20-30 de minute. In aceste conditii argumentul cu intervalul mare si lipsa unui numar mare de calatori in weekend devine unul deloc plauzibil. In schimb ramane in picioare cel cu bataia de joc a RATT fata de calatori ... 80 de minute - bine ca nu sunt 200 si suma nu e deloc exagerata. De multe ori lipseste o cursa si brusc intervalul ajunge la 160min.

Ca o paranteza, in cele cateva randuri, in care folosesc liniile 21 si 28 (in special in week-end, de aici si frustrarea legata de frecventa de circulatie a autobuzului), daca prin natura serviciului nu as avea transportul in comun GRATUIT (traiasca seful), nu as valida. Imi e mila de acei oameni cum indura in frig (apropo sa nu fie luat si RATT-ul prin surprindere, ca si ceilalti - vine iarna) 30-40-50-xx minute pana se hotaraste si autobuzul sa apara (la fix, din acest punct de vedere nu am nicio obiectie, inca - cand vine o face la maxim +/-3min fata de ora de pe panou, daca au trecut deja 5min poti sa il uiti ... ADIO), dupa care constiinta civica isi spune cuvantul si valideaza. "Strigator la cer."

P.S. Cand stai intr-o zona in care mijlocul de transport in comun are o frecventa foarte buna de circulatie iti este foarte greu, daca nu imposibil, sa iti poti imagina ce inseamna sa fi nevoit sa astepti 80min un amarat de autobuz, care face un traseu pana la urma totalmente urban.
0

#12 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.269
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 14 octombrie 2009 - 15:32

Vezi postareaA13, la 14 Oct 2009, 10:23, a spus:

P.S. Cand stai intr-o zona in care mijlocul de transport in comun are o frecventa foarte buna de circulatie iti este foarte greu, daca nu imposibil, sa iti poti imagina ce inseamna sa fi nevoit sa astepti 80min un amarat de autobuz, care face un traseu pana la urma totalmente urban.


Aici te inseli ammarnic! Majoritatea persoanelor care citesc, si scriu pe acest forum, sunt pasionati, ceea ce inseamna ca cel putin odata au fost pe majoritatea liniilor. Acuma tu ca si calator simplu, nu stii toate problemele, care sunt in spatele unor asemnea intamplari. Si sa stii ca nu in todeauna, simplul chef ,sau nepasarea sunt de vina...
0

#13 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.459
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 14 octombrie 2009 - 15:35

cseh: Cred ca traseul acestei linii, parcurs pe jos, dureaza mai putin decat timpul de asteptare intre doua curse. La naiba, in 80 de minute parcurg trei sferturi de oras pe jos!

La fel ca linia 45 sau care deservea Gradina Zoo ... timpul de asteptare nu merita, ajuni de pe Take Ionescu la zoo in 30 de minute aproximativ. Linii degeaba..
0

#14 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.668
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 14 octombrie 2009 - 19:17

Pai daca nu e un numar mare de calatori decat la un anumit interval de ce ar trebui sa fie intervale mici de asteptare? 21 circula mai tot timpul cu cineva inauntru inafara de sofer si insotitor de ocazie. Interval mare va fii tot timpul doar e o linie deservita de un singur autobuz, si daca linia asta e considerata vaisamar pai ce sa mai zicem de 44. 21 are mereu "clienti" dar dimineata ar cam trebui un articulat sau un mercedes ca e cam aglomerat, rar vad sa vina jumatate plin, si chestia cu nerespectarea orarului nu e numai aici, cand 28 circula prin Crisan la repararea strazii soferii plecau cum vroiau si de respectarea propriuzisa a traseului nici nu se mai punea problema toti mergeau cum ii taiau capu, ba inca se certau care stie cel mai bine cu se merge, deci eu zic ca 21 a ramas constant, si desi nu prea suport eu ideea ca dupa autobuz se asteapta nu se alearga, trebuie sa spun ca daca stii ca nu ai decat un autobuz prin cartier si acela vine la ore "strambe" mai bine pleci inainte de acasa.
0

#15 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 15 octombrie 2009 - 17:24

Vezi postareacseh_17, la 14 Oct 2009, 16:32, a spus:

Aici te inseli ammarnic! Majoritatea persoanelor care citesc, si scriu pe acest forum, sunt pasionati, ceea ce inseamna ca cel putin odata au fost pe majoritatea liniilor. Acuma tu ca si calator simplu, nu stii toate problemele, care sunt in spatele unor asemnea intamplari. Si sa stii ca nu in todeauna, simplul chef ,sau nepasarea sunt de vina...


Nu inteleg ce putea sa fie atat de groaznic si prapastios incat sa imi spui ca ma "insel ammarnic".
Daca ai mers odata, de doua ori din pasiune cu un mijloc de transport in comun este foarte bine pentru satisfactia ta personala, dar asta nu inseamna ca sti prin ce trec acei oameni zilnic intr-un banal drum spre scoala sau servici. Despre ce fel de "asemnea intamplari" era vorba? (NU s-a inteles ce doreai sa transmiti cu acesta afirmatie)

Ai dreptate @Gygyman6, nu cere nimeni sa se introduca doua autobuze pe linia 21, sau sa se inmulteasca numarul curselor zilnice (din timpul saptamanii), dar acel singur autobuz existent, ar putea sa fie din cand in cand Mercedes, iar dimineata in loc de 1 varf la ora 07:05 sa fie cel putin 2 varfuri 07:05 si 07:30, deoarece la ora 07:30 autobuzul liniei 21 se transfoma in autobuz scolar si este foarte aglomerat. Varfurile pot fi si Ikarus ca sa nu se supere domnul @cseh_17, sau invers in zilele in care autobuzul titular este Ikarus, macar varfurile sa fie Mercedes.
O propunere in acest sens ar putea fi ca in fiecare zi a saptamanii, schimbul de dimineata sa fie deservit de Mercedes cu varfuri Ikarus, la orele precizate mai sus, iar schmbul de dupa amiaza sa fie deservit de Ikarus. Sambata si duminica, tinand cont de incrucisarea cu linia 28 si de faptul ca oricum pe toate traseele din oras circula mai putine autobuze nu cred ca este asa mare problema sa fie alocat un autobuz Mercedes.


Oricum in Plopi toata lumea care foloseste autobuzul cunoaste orarul (cel putin intervalele care prezinta interes pentru fiecare calator in parte) si rareori se alearga dupa autobuz. De obicei ultimul sosit in statie la ora diminetii ajunge cu cel putin 3min inainte de ora la care ar trebui sa soseasca autobuzul.
0

#16 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 15 octombrie 2009 - 17:32

Vezi postareadAImon, la 14 Oct 2009, 16:35, a spus:

cseh: Cred ca traseul acestei linii, parcurs pe jos, dureaza mai putin decat timpul de asteptare intre doua curse. La naiba, in 80 de minute parcurg trei sferturi de oras pe jos!

La fel ca linia 45 sau care deservea Gradina Zoo ... timpul de asteptare nu merita, ajuni de pe Take Ionescu la zoo in 30 de minute aproximativ. Linii degeaba..


Cred ca ai un simt al umorului foarte dezvoltat cand spui despre anumite linii ca sunt degeaba. Sper totusi ca nu faceai referire si la linia 21 sau linia 28.
Nu toata lumea este in stare sa se deplaseze pe jos cei aproximativ 2km de la podul Mihai Viteazul pana in Plopi sau Crisan. Nu e vorba de mine, care daca merg in acele zone si mai am 10-15min pana vine autobuzul prefer sa fac o plimbare, fie vara, fie iarna, nu ma tem de mersul pe jos, dar nu uita ca mai exista si batrani sau persoane care din animite motive/probleme de sanatate, nu pot parcurge aceasta distanta cu piciorul.
0

#17 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 11.269
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 15 octombrie 2009 - 18:39

Deci paote nu este in plus, dar banuiesc ca esti constient ca exista linii de 10x mai importante decat acestea 2. Si din moment ce pe 21 sau 28 ar circula Mercedes ,acela ar fi inlocuit de un Ikarus pe linia de unde lipseste. Zi-mi tu o linie unde se poate face aceasta schimbare?
0

#18 Userul este online   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 7.565
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:RATT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 15 octombrie 2009 - 19:30

In Timisoara toate liniile de autobuz au acelasi scop, "navetele" oamenilor si a elevilor, deplasari ale cetatenilor, toate sunt la fel de importante... nu avem alte categorii de linii, turistice de ex. (doar metro)

Citeaza

Deci paote nu este in plus, dar banuiesc ca esti constient ca exista linii de 10x mai importante decat acestea 2.


De ce? Doar pentru ca nu sunt centrale? Doar pentru ca de multi sunt consderate linii de "sate"? Doar pentru ca traseele nu sunt lungi si nu necesita mai multe autobuze?

Varful la 21 nu are cursa si la 7:30 din cauza pentru a face economie de un autobuz, pentru ca dupa cursa de 7:50, este trimis la linia 44 la 7:15.

Vezi postareacseh_17, la 15 Oct 2009, 19:39, a spus:

Zi-mi tu o linie unde se poate face aceasta schimbare?


Si uite ca la linia 13 s-a putut sa fie cate-un Mercedes, dupa ce a primit "o palma" regia...
Bine la liniile care la care autobuzele "se vad des", dar la aceste doua linii prea curand nu sunt sperante, chiar daca oamenii ar trebui considerati egali in toate cartierele orasului. Si lucrarile din Crisan vor mai dura...:unsure:
0

#19 Useril este offline   A13 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 130
  • Inregistrat: 25 aprilie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 15 octombrie 2009 - 20:28

Vezi postareacseh_17, la 15 Oct 2009, 19:39, a spus:

Deci paote nu este in plus, dar banuiesc ca esti constient ca exista linii de 10x mai importante decat acestea 2. Si din moment ce pe 21 sau 28 ar circula Mercedes ,acela ar fi inlocuit de un Ikarus pe linia de unde lipseste. Zi-mi tu o linie unde se poate face aceasta schimbare?


Partea cu importanta liniilor este NO COMMENT.
Nu vreau sa fiu rau, dar nu eu dau dispozitii celor de la RATT cum sa isi imparta autobuzele, stiu ei mai bine. Sa sti ca rar, chiar foarte rar, am intalnit si Mercedesuri pe linia 21 ... acelea de unde erau? Sunt convins ca daca se vrea cu adevarat se poate rezolva. Cum s-a gasit un Mercedes pentru linia 13 se poate gasi unul si pentru linia 21/28 (dimineata pe 21 si dupa amiaza pe 28 sau invers).
0

#20 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3.145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 15 octombrie 2009 - 21:05

Pot lua toate autobuzele mercedes de pe 42, si sa puna un ikarus articulat :unsure:
0

Arata acest topic


  • (7 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi