STP Timișoara Forum: Statistici calatorii - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3

Statistici calatorii statistica calatoriilor

#41 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.939
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 19 iulie 2011 - 18:30

Nu am date exacte dar pot sa-ti spun ca mai mult de jumatate din calatori circula pe baza unor gratuitati.
0

#42 Useril este offline   lloner 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 240
  • Inregistrat: 27 martie 08

Postat 19 iulie 2011 - 18:38

Se mai intampla asta pe undeva in... lume?
0

#43 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.065
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 19 iulie 2011 - 18:40

Cam asa estimam si eu. Si cum orice resursa folosita de RATT (curent electric, motorina) costa...ca sa nu mai vorbim de ratele de leasing si celelalte cheltuieli..e clar de unde vin problemele financiare ale regiei. Din pacate factorii de decizie din primarie trateaza politic situatia, nu vor cu adevarat o reabilitare financiara pe baze sanatoase..si clar nu au o strategie pe termen lung. E usor sa dai afara oameni de la sectorul tehnic si de intretinere..si apoi sa platesti de 3 ori mai mult pentru "externalizarea" serviciilor catre firme terte..si apoi sa arunci promisiuni electorale..cu zeci de km de tramvai spre comunele limitrofe. Eu zic sa anunte ca vor pune vaporase pina la Mosnita sau Sag..asa vom avea doua promisiuni in una...la promotie.. :)
0

#44 Useril este offline   lloner 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 240
  • Inregistrat: 27 martie 08

Postat 19 iulie 2011 - 18:46

Poate o solutie ar fi privatizarea RATT...
In sensul in care RATT ar ramane cu 51% din actiuni...

Aceasta postare a fost editata de lloner: 19 iulie 2011 - 18:54

0

#45 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.065
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 19 iulie 2011 - 18:59

Vezi postarealloner, la 19 iulie 2011 - 18:46, a spus:

Poate o solutie ar fi privatizarea RATT...
In sensul in care RATT ar ramane cu 51% din actiuni...


Privatizarea ar putea fi o solutie viabila, cred eu,daca s-ar gasi un investitor serios,nu pe criterii "clientelare". Dar in aproape toate tarile civilizate serviciul public de transport este in responsabilitatea primariei, doar ca acolo sunt oameni cu vointa si cu putere de deicizie care aleg solutiile sanatoase pe termen lung...
0

#46 Useril este offline   lloner 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 240
  • Inregistrat: 27 martie 08

Postat 19 iulie 2011 - 19:04

Cred ca ar fi ok daca ar investi unul din "bogatanii" din oras. Cineva care a crescut si s-a format aici, care ar trebui sa aiba motivatii sentimentale si deci sa puna suflet in chestia asta, nu sa se uite doar la profit.
0

#47 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.065
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 19 iulie 2011 - 19:16

Ma indoiesc ca avem pe plan local oameni de afaceri cu asemenea "potenta". Totusi un sistem public de transpott necesita fonduri destul de insemnate...si cea mai mare parte a averilor locale au fost facute prin speculatii (imobiliare sau nu) conjuncturale.
Poate o solutie sanatoasa economica ar fi transformarea regiei in societate comerciala listata la bursa de valori. Procedura de listare implica o serie de controale si reguli stricte, care inlatura sansa de a se se "ascunde" problemele..In acest fel primaria poate pastra un pachet majoritar de actiuni dar poate sa atraga si investitori care pun capitalul la dispozitie pentru extinderea activitatii...Ma gandeam cum ar fi sa avem actionar in regia de transport compania vieneza de transport public.. :)
0

#48 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.712
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 19 iulie 2011 - 20:42

Există un topic dedicat pentru problema privatizării RATT :)

http://www.ratt.ro/f...p?showtopic=331

Aceasta postare a fost editata de dAImon: 19 iulie 2011 - 20:42

0

#49 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.026
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 21 iulie 2011 - 12:55

Doar atat sa adaug:
Ikarusurile au 30 durata de viata. Cat despre privatizare, chiar daca nu sunt deacord cu ea, aceasta ar trebui facuta catre un om de afaceri care se are cu transportul, spre exemplu Dunca.
0

#50 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.939
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 21 iulie 2011 - 22:17

Un om de afaceri vrea sa castige bani nu sa-i cheltuie fara speranta de a face profit vre-o data. :coolspeak:
0

#51 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.793
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 23 iulie 2011 - 13:34

Vezi postareacseh_17, la 21 iulie 2011 - 12:55, a spus:

Cat despre privatizare, chiar daca nu sunt deacord cu ea, aceasta ar trebui facuta catre un om de afaceri care se are cu transportul, spre exemplu Dunca.


Te referi la Dunca "cei cu camioanele"?! daca da nu stiu ce sa zic, la cum arata camioanele lor ma indoiesc ca tipul de la conducerea firmei da 2 bani pe propria companie interesandul doar profitul care iese, daca nu ar fi atunci sar orienta spre alt domeniu. Nu cred ca ai sa gasesti in tara pe cineva care are o companie de transport (indiferent de care), care sa faca ceea ce face din pasiunea s-au pentru ca ii place domeniul, trist dar adevarat.

Transport public cu profit eu zic ca se poate, numai ca nu exista interes pentru asa ceva, altfel cum ar mai supravietuii producatori de automobile?!
0

Arata acest topic


  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi