STP Timișoara Forum: 44 autobuze electrice noi pentru Timisoara - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

44 autobuze electrice noi pentru Timisoara (achizitie in derulare) - din bugetul MDRAP Evaluare topic: -----

#41 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 637
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 19 mai 2020 - 18:33

Nu chiar. Dacă aceste linii sunt menționate în documente, atunci pentru o anumită perioadă (nu știu exact cât timp) acele autobuze trebuie să circule exclusiv pe acele linii. Astfel de cazuri putem întâlni la Brașov, unde noile troleibuze vor circula exclusiv pe liniile 1, 2, 6 și 31, fără să poată fi utilizate pe liniile actuale.
0

#42 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.473
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 19 mai 2020 - 18:59

Liniile M mentionate in articol sunt destul de lungi si nu prea s-ar justifica sa circule pe ele vehicule alimentate din baterii. (plus factorul poluare de care spunea si Cristi mai sus. Sa mergi electric in afara orasului, dar sa ai Euro 3 in centru e :plemplem: )
Da, linia 21 nu justifica nicicum un autobuz articulat, numarul de calatori fiind relativ redus chiar si pentru un Conecto C.
Parerea mea.
3

#43 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.168
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 19 mai 2020 - 20:48

Vezi postareaGPS, la 19 mai 2020 - 18:33, a spus:

Dacă aceste linii sunt menționate în documente, atunci pentru o anumită perioadă (nu știu exact cât timp) acele autobuze trebuie să circule exclusiv pe acele linii.

Parcă 5 ani. Văzusem un reportaj de acum 2-3 ani, cu o școală reabilitată pe fonduri UE, care avea ceva defecte de construcție și se spunea că nu pot fi remediate pentru că timp de 5 ani - atât țin minte că au zis - nu putea fi modificat proiectul, fiind pe fonduri UE. Acum nu știu dacă s-a schimbat legislația între timp sau diferă durata în cazul de față, fiind un alt domeniu.
1

#44 Useril este offline   Janto A. 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 131
  • Inregistrat: 24 iunie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Automobilele,limbile străine,istoria şi geografia

Postat 20 mai 2020 - 09:48

Vezi postareaSPECTR-2, la 19 mai 2020 - 20:48, a spus:

Parcă 5 ani. Văzusem un reportaj de acum 2-3 ani, cu o școală reabilitată pe fonduri UE, care avea ceva defecte de construcție și se spunea că nu pot fi remediate pentru că timp de 5 ani - atât țin minte că au zis - nu putea fi modificat proiectul, fiind pe fonduri UE. Acum nu știu dacă s-a schimbat legislația între timp sau diferă durata în cazul de față, fiind un alt domeniu.

Pot confirma asta cu durata de 5 ani.Și la sala din Dumbrăvița existau probleme dar nu pot fi reabilitate până anul viitor,când vor fi 5 ani.
1

#45 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 26.473
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 20 mai 2020 - 10:59

Pai, sa zicem ca Mosnita isi cumpara doua autobuze si renunta la STPT (ca si Girocul)... Pai ce facem cu autobuzul/autobuzele electric dedicat M22, il parcam in centrul comunei Mosnita si il lasam acolo 5 ani? Trebuie sa existe variante de schimbare a liniilor pe care sa circule autobuzele electrice.
1

#46 Useril este offline   Claudiu1212 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 174
  • Inregistrat: 14 mai 18
  • Sexul:masculin

Postat 20 mai 2020 - 11:49

cred ca modificarea se refera la modificari asupra obiectului, in cazul asta a autobuzelor propriu-zise, mi se pare exagerat chiar si pentru fondurile UE sa limitezi liniile pe care circula autobuzele atata timp cat sunt folosite pentru transportul public in comun
1

#47 Useril este offline   Pablo 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 22
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat Ieri, 13:15

Cum e posibil ca acest proiect, inceput in Iulie 2018, sa aiba la inceputul lui Iunie 2020 stadiu de implementare 0?!?!? Mai mult decat atat, sa aiba o licitatie deschisa de 1 an si 3 luni deja?!?!? Frisonant

Aceasta postare a fost editata de Pablo: Ieri, 13:16

1

#48 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 3.111
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat Ieri, 13:20

Licitatia este realizata de minister, asa specialisti, asa licitatie.... In varianta optimista, in 10 octombrie (noul termen) va fi selectat un castigator, in varianta pesimista licitatia se poate anula pana atunci....
1

#49 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1.168
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat Ieri, 13:53

...sau să expire finanțarea de la UE și să se reia toată tevatura cu atragerea de noi fonduri europene pe POR 2021-2027.
Oricum, lucrurile încep să se miște - cu încetinitorul, ce-i drept - și la autobuzele electrice, unde, dintre toate categoriile de vehicule achiziționate de minister, e situația cea mai dezastruoasă (mai multe licitații au fost anulate și niciuna nu a fost finalizată încă). Dovadă faptul că ieri a trecut în evaluare financiară licitația pentru 8 autobuze de 12m luate pentru Brașov.
Dacă ar fi să dau un termen pentru semnarea contractului la licitația aceasta, aș zice undeva la final de octombrie, început de noiembrie, asta dacă se termină luna viitoare evaluarea tehnică, deoarece evaluarea financiară durează cam 2 luni, iar deliberarea - mai exact transferul procedurii de la minister la primării - tot cam atât.
0

Arata acest topic


  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi