STP Timișoara Forum: (A1) Autostrada Timisoara - Lugoj - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (21 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

(A1) Autostrada Timisoara - Lugoj Lot1 (finalizat); Lot2 (finalizat) - 35.1km

#41 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 31 martie 2011 - 03:17

In Adevarul scria despre acest anunt ca este pentru "paza" :no:)
0

#42 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 05 aprilie 2011 - 20:28

Vezi postareaChagall, la 24 martie 2011 - 11:39, a spus:

Au trecut deja 2 zile de la desemnarea castigatorilor pentru acest tronson si nu s-a facut inca public nimic.
Asta spune destul de multe despre corectitudinea licitatiei.

Astia nu-s normali, au trecut deja 14 zile si nici in momentul de fata n-au facut publice numele castigatorilor.
0

#43 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3.707
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timi'

Postat 05 aprilie 2011 - 21:18

Există un cadru legal care obligă la un anumit termen pentru publicarea informaţiilor de interes public?
0

#44 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 06 aprilie 2011 - 19:15

CNADNR va anunța la mijlocul lunii aprilie câștigătorii licitațiilor pentru patru tronsoane din autostrada Nădlac - Sibiu

06 Aprilie 2011

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) va anunța la mijlocul lunii aprilie câștigătorii licitațiilor pentru tronsoanele de autostradă Nădlac-Arad, Timișoara-Lugoj, Lugoj-Deva, Orăștie-Sibiu. Procesul de desemnare a câșigătorilor este dificil în condițiile în care sunt 64 de oferte ți trebuie analizate cu mare atenție propunerile tehnice.

În ceea ce priveste criteriile de atribuire, prețul are o pondere de doar 30%, cea mai importantă fiind propunerea tehnică (70%). CNADNR a deschis în luna martie toate cele 64 de oferte depuse în cadrul licitațiilor pentru tronsoanele de autostradă Nădlac-Arad, Timișoara-Lugoj, Lugoj-Deva, Orăștie-Sibiu. Cel mai mare interes pentru construcția autostrăzilor a fost dovedit de companiile Impresa Pizzarotti, Tirrena Scavi, Astaldi și Strabag care s-au înscris în cursă pentru toate cele patru tronsoane. Companiile Spedition UMB (controlată de Dorinel Umbrărescu) și firma spaniolă FCC Construction participă la licitațiile pentru trei tronsoane. Majoritatea ofertantilor s-au asociat în consorții de câte doua-trei companii. Cele mai multe firme participante la licitații sunt străine. Printre cele din România, se află companii precum UMB, Romstrade, Tehnostrade, SCCF Iași și Hidroconstrucția. Tronsoanele de autostradă au ca durată de proiectare și execuție 30 de luni, din care 6 luni proiectare și 24 execuție, la care se adaugă 24 de luni garanție. Tronsonul Lugoj-Deva are o lungime de 27,4 kilometri, iar valoarea lucrărilor este estimată la 1,1 miliarde lei fără TVA. Nădlac-Arad are o lungime de 38,8 kilometri, valoarea acestui tronson fiind estimată la 993,6 milioane lei, fără TVA. Cele două loturi din Timișoara-Lugoj au o lungime de 35,1 kilometri, valoarea lucrărilor fiind estimată la 878,4 milioane lei, fără TVA (peste 1 miliard lei cu TVA). Pentru Orăștie-Sibiu, în lungime de 82 de kilometri, valoarea estimativă este de 2,9 miliarde de lei, fără TVA (3,5 miliarde lei cu TVA). Lucrările sunt finanțate prin fonduri europene.

Sursa: Ziua de Vest
0

#45 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 06 aprilie 2011 - 19:19

Din culise...

Citeaza

Primul segment (9,5 km) din Timișoara – Lugoj ar fi fost adjudecat de timișenii de la Confort, în asociere cu firmele portugheze Monte Adriano și Viaponte Projectos e Consultoria de Engenharia. Monte Adrianao a mai construit în România, în ultimii ani, centura Lugojului.


Al doilea segment (25,6 km) al autostrăzii Timișoara – Lugoj ar urma să fie atribuit spaniolilor de la FCC Construccion. În ultima perioadă, aceștia au lucrat în România la proiecte importante, precum autostrada Arad – Timișoara, Pasajul Basarab din București (ambele în asociere cu italienii de la Astaldi) sau reabilitarea DN Cluj Napoca – Dej.

Sursa: Capital
0

#46 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 12 aprilie 2011 - 12:26

Castigatorii licitatiei:

Proiectare şi execuţie autostrada Timişoara-Lugoj

Lotul 1 "Proiectare si execuţie autostrada Timişoara-Lugoj km 44+500 - km 54+000" – valoare estimată 266,55 milioane lei, câştigător Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Carena SpA Impresa di Costruzioni, valoare ofertă câştigătoare 210,36 milioane lei. Spedition UMB face parte din grupul UMB deținut de Dorinel Umbrărescu.

Lotul 2 "Proiectare şi execuţie autostrada Timişoara-Lugoj km 54+000 – km 79+625" – valoare estimată 611,88 milioane lei, câştigător Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA – Cossi Costruzioni SpA, valoare ofertă câştigătoare 445,64 milioane lei.
0

#47 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.769
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 13 aprilie 2011 - 10:54

Nu stiu de ce dar intuitia imi spune ca in final vor fi depasite si valorile estimative...iar daca nu va fi asa, atunci vor ramane fonduri si pentru alte tronsoane (noi)...
0

#48 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 27 aprilie 2011 - 20:28

Exact ca si in cazul achizitiei celor 30 de autobuze articulate, tronsonul 2 din autostrada Timişoara-Lugoj (25 km) se pare ca va fi amanat cu un an pentru o viitoare licitatie, din cauza unei contestatii. :uimit:

Citeaza

Firme străine reclamă nereguli la licitaţiile pentru tronsoane de autostradă între Nădlac şi Sibiu

Firma germană Max Boegl şi firma franceză Colas contestă rezultatele licitaţiilor la două dintre cele nouă tronsoane de autostradă, unul câştigat de importanţi asfaltatori români din noua generaţie, scrie România liberă.

Mai multe firme străine s-au adresat Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC), reclamând nereguli la licitaţiile desfăşurate recent pentru construirea a nouă tronsoane de autostradă între Nădlac şi Sibiu. Firmele ce au contestat licitaţiile sunt Max Boegl-Geiger-Tancrad-Primacons (lotul 2 din Orăştie-Sibiu, 19 km) şi Colas-SCCF Iaşi-Egis (lotul 2 din Timişoara-Lugoj, 25 km).

Sursa: Realitatea.NET
0

#49 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 02 iunie 2011 - 22:18

Licitaţie anulată pe autostrada Timişoara – Lugoj

02-Iunie-2011

Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a anulat, în ultima zi a lunii mai, rezultatul licitaţiei organizate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România pentru construirea şi proiectarea a 25 km de autostradă între Timişoara şi Lugoj – aşa-numitul “lot 2”.

Adjudecată, în 12 aprilie, de asocierea italiană “Tirrena Scavi”-“Societa Italiana per Condotte d'Acqua”-“Cossi Costruzioni” (cu o ofertă de 445,64 milioane de lei), licitaţia pentru “lotul 2” al tronsonului Timişoara – Lugoj a stabilit un record al numărului de contestaţii înregistrate, practic toţi ceilalţi ofertanţi depunându-şi nemulţumirile în instanţă.

Dintre aceştia, a ieşit în evidenţă firma franceză “Colas”, descalificată iniţial, pentru că ar fi propus un şef de şantier care nu avea vechime de 10 ani, cum cerea caietul de sarcini, ci de... 9 ani şi 11 luni – valoare obţinută însă prin scăderea nejustificată din vechimea în muncă a celui în cauză a concediilor şi weekend-urilor.

Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a repus în dreptul de a participa la licitaţie atât firma “Colas”, cât şi societatea bucureşteană “Tehnologica Radion” (care a susţinut în contestaţia formulată pe 21 aprilie că firma câştigătoare nu ar întruni nici măcar cerinţele de calificare), urmând să comunice ulterior rezultatul reanalizării ofertelor.

Şi rezultatul licitaţiei pentru “lotul 1” al aceluiaşi tronson a fost contestat iniţial, însă firma nemulţumită, asocierea grecească “Aktor”-“Shapir”, şi-a retras ulterior plângerea. Astfel, pentru acest segment de circa zece kilometri, contractul de încredinţare a lucrărilor s-a putut semna la 20 mai, valoarea totală a operaţiunii de proiectare şi execuţie fiind de peste 210 milioane de lei (fără TVA), din care 85 la sută reprezintă contribuţia nerambursabilă acordată de Uniunea Europeană prin Fondul de Coeziune.

Câştigătorii, asociaţi în grupul “Spedition UMB”-“Tehnostrade”-“Carena Spa Impresa di Construzioni”, au la dispoziţie 120 de zile pentru realizarea proiectului tehnic şi alte 540 pentru execuţia propriu-zisă a tronsonului de autostradă, care va beneficia de o garanţie de 1.460 de zile.

Celălalt tronson timişean al Autostrăzii Vestului, care se întinde de la Lugoj până la limita de judeţ şi apoi spre Deva (în lungime totală de peste 27 kilometri), a fost de asemenea parafat la 20 mai, după ce a fost retrasă o contestaţie depusă – aici, miza contractului fiind de aproape 579 de milioane de lei (tot fără TVA).

Sursa: Renasterea Banateana
0

#50 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 04 iunie 2011 - 08:04

Pe scurt, deocamdata din acest tronson se va realiza doar lotul 1 de 10 km (intre km 45+000 - 55+000)

Imagine postata
Imagine postata

Practic acest tronson va lega Giarmata de Izvin, anuland intr-un fel centura Timisoarei (deja construita).

Imagine atasata: Map Tm-Lugoj.jpg

Lotul 2 (dintre Izvin si Iosifalau) cel mai probabil va fi scos la licitatie din nou doar anul viitor cel mai devreme. :04:
0

#51 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 04 iunie 2011 - 15:33

:up_arow:
Se pierde un an aiurea...
0

#52 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 08 iunie 2011 - 15:56

Noduri rutiere


Timisoara - Lugoj:

Giarmata (sfarsit Arad - Timisoara / inceput Timisoara - Lugoj):

Imagine postata

Izvin:

Imagine postata

Topolovat/Iosifalau:

Imagine postata
0

#53 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 16 iulie 2011 - 08:04

Probleme cu contestatiile pe autostrada spre Lugoj

16 July 2011

Autostrada spre Arad e în grafic, dar tronsonul Timişoara-Lugoj nu va intra în lucru prea curând. Ministrul Anca Boagiu spune că de vină sunt „contestatarii de profesie”, care şi-au făcut un obicei din a tărăgăna procedurile de atribuire.

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a venit la Timişoara pentru a vedea care este stadiul lucrărilor la autostrada spre Arad. Oficialul a vorbit însă şi despre alte tronsoane de autostradă din zonă. Boagiu a afirmat că, din informaţiile pe care le are, proiectarea tronsonului de autostradă Nădlac-Arad este aproape gata, aceasta urmând să intre în execuţie la finele lunii viitoare. În ceea ce priveşte tronsonul de autostradă Timişoara-Lugoj, ministrul spune că acest contract întâmpină probleme. „Pe tronsonul Timişoara-Lugoj există o problemă cu o contestaţie făcută de contestatari de profesie. Dacă vă uitaţi la firmele care au făcut contestaţia, veţi vedea că sunt firme care şi-au făcut o meserie din a contesta lictaţiile. Aşteptăm decizia CNSC pentru a semna şi pe acest tronson”, a afirmat ministrul Transporturilor. CNADNR a atribuit patru contracte pentru supervizarea lucrărilor de construcţie a autostrăzilor Nădlac-Arad, Timişoara-Lugoj, Lugoj-Deva şi Orăştie-Sibiu, cu o valoare totală de 93,7 milioane lei, fără TVA. Rezultatele pentru două dintre acestea au fost contestate. Este vorba despre contractul pentru supervizarea lucrărilor la autostrada Timişoara-Lugoj, câştigat de compania franceză Louis Berger, cu o ofertă de 23,05 milioane lei, fără TVA, şi contestat de asocierea românească Omicron-Amepro-Septembrie Consulting. Celălalt contract contestat vizează consultanţa pentru lucrările la Orăştie-Sibiu, cu o lungime de 82 km, câştigat de asocierea Consitrans-VIA Design-Omicron-Amepro pentru 31,59 milioane lei, fără TV, şi contestat de .consorţiul Egis România-Ingedia România-Transproiect 2001.

Sursa: debanat.ro
0

#54 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 16 iulie 2011 - 11:20

:nervos:
Sper ca autorul articolului sa nu faca o confuzie intre contestarea supervizarii si contestarea lucrarilor de executie, chiar daca este vorba despre acelasi tronson.
0

#55 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 17 iulie 2011 - 08:33

Deocamdata se va realiza de catre Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Carena SpA Impresa di Costruzioni doar portiunea marcata cu albastru pe harta (portiune denumita Ocolitoare Timisoara).
Tronsonul marcat cu rosu este in litigiu.

Imagine postata
0

#56 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 17 iulie 2011 - 09:09

Presupun ca tronosonul in rosu se termina si el cu un nod...
0

#57 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 17 iulie 2011 - 12:07

Asa ar fi logic. :(
0

#58 Useril este offline   udar 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 278
  • Inregistrat: 06 august 11

Postat 18 septembrie 2011 - 21:00

locatia unde cei de la UMB isi fac organizarea de santier este langa aceasta constructie

Imagine postata
Imagine postata
0

#59 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.929
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 18 septembrie 2011 - 21:06

Pentru cei care nu stiu, UMB este firma regelui asfaltului Dorinel Umbrarescu care mai are in lucru si o portiune din autostrada Bucuresti - Ploiesti. Stadiul lucrarilor de pe acel tronson o cunoaste toata lumea. Sper sa nu decurga lucrarile aici la fel ca la ei.

Si apropo, vestea buna pe acest tronson de 9,5km intre Giarmata si Izvin este ca va fi iluminata, exact cum va fi si Arad Bypass. :plang:
0

#60 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5.002
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 18 septembrie 2011 - 21:39

@ Chagall,
Asta chiar ca este o veste buna!
Dar de unde stii ca va fi iluminata?!

@ udar,
multumim pentru imagini. De unde stii ca acolo va fi organizarea de santier pentru Lot1?
0

Arata acest topic


  • (21 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi