STP Timișoara Forum: (A1) Autostrada Timisoara - Arad - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (67 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

(A1) Autostrada Timisoara - Arad Lot. Ar-Tm (finalizat); Lot. Arad Bypass (finalizat) - 44.5km

#21 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.928
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 20 aprilie 2009 - 07:33

Oricum 32km sunt f. putini in comparatie cu cat ar fi necesar pentru aceasta regiune a tarii.
0

#22 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.892
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 20 aprilie 2009 - 10:09

Bun, in mintea lor, daca drumul nu duce la mare sau la munte (unde sa ajunga repede la un mic si la o bere, bucurestenii), nu are rost sa fie autostrada. Eu personal, daca as vedea Timisoara legata de reteaua de autostrazi a Europei (practic sa fie legata la M43, ca de acolo...) m-as declara multumit. :beer2: (nu vreau sa merg la mare si nici in Poiana Brasov :ok: )
0

#23 Useril este offline   propper 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 54
  • Inregistrat: 24 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara (Banat)
  • Interese:mijloace de transport in masa (inclusiv trenuri)

Postat 22 aprilie 2009 - 12:58

Mda, tristul adevar cam asta e.... autostrazile si caile ferate modernizate duc miticii la mare si la munte sau in unele cazuri demnitarii la familiile lor din Moldova (regiunea,nu republica)
0

#24 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 22 aprilie 2009 - 15:05

Eu unul m-as multumi cu o sosea rapida pana in vama Cenad. Dupa aceea ar putea sa construiasca autostrazi pe unde vor ei.
0

#25 Useril este offline   lorand 

  • Membru VIP*
  • Grup: VIP
  • Postari: 926
  • Inregistrat: 12 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 22 aprilie 2009 - 16:08

Pai spre Cenad chiar nu e circulatie mare.. <_<
0

#26 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.019
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 22 aprilie 2009 - 16:47

Pai si ce? Asta inseamna ca nu ne trebe autostrada?
0

#27 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.892
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 22 aprilie 2009 - 20:10

Vezi postarealorand, la 22 Apr 2009, 17:08, a spus:

Pai spre Cenad chiar nu e circulatie mare.. :respekt:


Asta fiindca nu este permis traficul camioanelor prin vama Cenad. Autostrada Timisoara-Cenad nu va exista niciodata, dar o sa mergem eventual pe ruta Timisoara-Arad-Nadlac. Trecand pe langa Arad s-ar putea sa fie un traseu mai rapid decat prin Cenad (care e mai scurt dar trece prin localitati)
M43 de la unguri va veni spre Nadlac nu spre Cenad.
0

#28 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.892
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 mai 2009 - 17:13

Cine doreste sa vada istoria constructiei autostrazilor din Ungaria, din '64 si pana anul viitor, poate sa o faca accesand linkul acesta
0

#29 Useril este offline   nad 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 164
  • Inregistrat: 05 martie 08

Postat 12 mai 2009 - 12:42

aici un tur virtual pe autostrada szeged-mako
0

#30 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.019
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

  Postat 12 mai 2009 - 14:51

Daca ne uitam atenti, observam ca la sfarsit apare o continuare incetosata spre Arad... Cand vom vedea noi asa ceva spre Arad? , pardon (Romania)
0

#31 Useril este offline   lorand 

  • Membru VIP*
  • Grup: VIP
  • Postari: 926
  • Inregistrat: 12 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 12 mai 2009 - 14:58

Vezi postareacseh_17, la 12 May 2009, 15:51, a spus:

Cand vom vedea noi asa ceva spre Arad? , pardon (Romania)

Sa speram ca vom vedea cat mai curand, dar la ce progrese se fac aici in Romania...... B)
0

#32 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2.263
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 12 mai 2009 - 16:47

Scuze, postare dubla. Am vrut doar sa-mi sustin ideea unui drum rapid pana in vama Cenad. Cenad-Mako 8 km si de acolo adio!

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 12 mai 2009 - 17:02

0

#33 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 192
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 12 mai 2009 - 19:40

nu e un video dupa cum va fi in romania autostrada?
0

#34 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 24.892
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 12 mai 2009 - 22:14

Nici macar o simulare din aceasta 3D nu suntem in stare sa facem, daramite o autostrada...
0

#35 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.928
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 14 mai 2009 - 10:13

Autostrada Vestului relansează economia bănăţeană

Miercuri, 13 Mai 2009

Cu aproape două luni în urmă, ministrul transporturilor, Radu Berceanu, a semnat contractul de executare a tronsonului de autostradă Timişoara - Arad, de pe coridorul paneuropean IV. în valoare de aproape 270 de milioane de euro (asiguraţi de Banca Europeană de Investiţii şi Guvernul României). Contractul - câştigat de două firme din Italia şi, respectiv, Spania - impune construirea a 32 de kilometri de autostradă, dar şi a opt poduri, 16 pasaje, 13 canale de drenaj şi un nod rutier, durata de execuţie fiind limitată la 24 de luni. Lucrările ar fi trebuit să înceapă în vara lui 2008, dar au existat mai multe probleme care nu erau rezolvate, inclusiv neclarităţi legate de proiectare. Asemenea probleme grevează şi tronsonul Timişoara - Lugoj al autostrăzii (fapt consemnat pe site-ul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri din România, care invocă necesitatea revizuirii studiului de fezabilitate): în lungime de 35,6 kilometri, acest al treilea tronson al autostrăzii aferente Coridorului IV (primul tronson leagă oraşul de frontieră Nădlac cu municipiul Arad) va implica realizarea, în paralel, a 11 poduri, 25 podeţe, 13 pasaje şi a unui nod rutier, în acest caz finanţarea de 359,3 milioane de euro urmând să fie asigurată de Fondul de Coeziune şi Guvernul României.

Demarararea lucrărilor la tronsonul de autostradă care ar urma să lege cele două municipii ale judeţului Timiş de capitală şi de centrul Europei rămâne, totuşi, doar o problemă de timp - iar acest lucru este bine perceput de investitorii serioşi, care, ignorând criza financiar-economică a momentului, se poziţionează pe block-starturile viitoarelor şantiere. Nu altfel pare să fi procedat grupul german Raedlinger GmbH, prezent de altfel pe piaţa bănăţeană din 2005, care şi-a inaugurat, ieri, la cariera de piatră din apropierea satului timişean Şanoviţa, un complex de excavare de mare capacitate, întreaga investiţie cifrându-se la aproape 10 milioane de euro. De natură să impresioneze pe orice pasionat al tehnicii, dar şi pe bătrânii de astăzi, mulţi dintre ei lucrători manuali pe şantierele de mai tristă sau mai nostalgică amintire, utilajele puse ieri în funcţiune - ne-a asigurat ing. Eugen Curea, administratorul trustului de construcţii Raedlinger România (reprezentanţa locală a concernului german) - sunt de ultimă generaţie, adecvate exploatării de bazalt din cariera Şanoviţa (capacitatea maximă de extracţie fiind de 220 de tone pe oră) şi, mai ales, certificate european sub aspectul impactului asupra mediului şi al protecţiei muncii. Exploatarea carierei nu va fi singura activitate pe care grupul Raedlinger GmbH şi-a propus-o la Şanoviţa: aici urmează să mai fie amenajată o staţie de asfalt (la al cărei PUZ se lucrează în aceste zile), ceea ce va face din cocheta, dar săraca localitate-gazdă un punct de referinţă al şantierelor viitoarei autostrăzi. Alte prezenţe Raedlinger în Banat pot fi consemnate la Păuliş (printr-o balastieră), Baţa şi Căvăran (prin cariere de piatră, la cea de-a doua, situată pe traseul viitorului drum expres Lugoj - Orşova, urmând să se deschidă o capacitate de extracţie similară celei de la Şanoviţa), asigurând primele 60 de locuri de muncă ale viitoarei magistrale.

Încep exproprierile
Veştile bune legate de autostradă nu vin numai pentru investitori, ci şi pentru timişenii pe ale căror terenuri va fi trasat obiectivul. Directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, Ioan Maliţa, a anunţat astăzi că guvernul a aprobat sumele de bani care urmează să fie acordate pentru exproprierea terenurilor. Pentru tronsonul de autostradă Arad - Timişoara suma aprobată este de 6.246.426 de euro, pentru 262 de parcele cu o suprafaţă totală de 1.023.387 metri pătraţi. În ceea ce priveşte tronsonul Timişoara - Lugoj, suma se ridică la 5.593.000 de euro pentru 247 de parcele, respectiv 681.923 de metri pătraţi. De asemenea, astăzi, la sediul primăriilor din Giarmata, Remetea Mare şi Ghizela au fost afişate listele cu terenurile care vor deservi viitoarea autostradă. Proprietarii trebuie să îşi cedeze terenurile în favoarea autostrăzii, urmând ca apoi să depună cererile pentru plata despăgubirilor. Dosarele trebuie să mai conţină titlul de proprietate în copie legalizată ori un extras de carte funciară, însă nu mai vechi de 30 de zile. Dosarele se depun până la 22 mai la primăria pe raza căreia se află proprietatea ce urmează să fie expropiată, iar pentru informaţii suplimentare cei interesaţi pot merge, de luni până vineri, între orele 7,30 - 15,30 la sediul DRDP Timişoara - Serviciul Terenuri Cadastru de pe strada Coriolan Băran, sau pot suna la numărul de telefon 0256/246.627.

Sursa: http://www.renasterea.ro/rb/index.php?opti...f&Itemid=39
0

#36 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.928
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 15 iunie 2009 - 22:08

Arad-Timişoara pe autostradă

15 Jun 2009

Lucrările la autostrada Arad-Timişoara îşi aşteaptă startul. Construcţia primilor kilometri de drum, din cei 32 alocaţi autostrăzii, începe în toamna acestui an, iar termenul de finalizare este la 30 de luni de la începerea lucrărilor.

Imagine atasata: TimArad01.JPG

Traseul Arad-Timişoara va fi parcurs pe autostradă din 2011, dacă tremenul de finalizare a lucrărilor va fi respectat. Consorţiul spaniolo-italian care a câştigat licitaţia pentru autostradă ar trebui să înceapă lucrările de infrastructură în toamna acestui an. În cazul în care constructorii nu respectă clauzele contractului Ministerul Transporturilor trece la amenzi de 0.05 la sută din valoarea contractului pentru întârzieri mari.
Tronsonul Arad-Timişoara începe la nodul rutier pe care autostrada îl formează cu DN69, la aproximativ un kilometru de Arad, şi se dezvoltă în estul DN, până la drumul judeţean Timişoara – Lipova. Proiectul include construcţia a 32 kilometri de autostradă şi 24 de poduri şi pasaje.

Sursa: http://www.analogtv.ro/2009/06/15/arad-tim...-pe-autostrada/
0

#37 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.928
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 17 iunie 2009 - 11:55

Dupa una calda, urmeaza si una rece... :coolspeak:

Autostrada Arad- Timisoara mai are de asteptat

17-06-2009

Pe 15 iunie, ar fi trebuit sa inceapa lucrarile la centura Aradului in regim de autostrada. Cel putin asa anunta Ministerul Transporturilor. Pe teren, insa, realitatea este alta: executantii lucrarii nu au turnat nicio lopata de asfalt, cu exceptia organizarii santierului. Lucrarile au fost din nou amanate.

Oficialii ministerului sustin ca nu sunt bani suficienti pentru aceasta lucrare. Mai mult, ei asteapta o rectificare de buget pentru a plati un avans firmei constructoare. Rectificarea, spun oficialii ministerului, este asteptata la mijlocul lunii iulie. Pe langa faptul ca nu au fost platiti banii firmei constructoare, nici banii pentru despagubiri pentru terenurile expropriate de stat nu au intrat in conturile fostilor proprietari. Conform deciziilor Ministerului Transporturilor, aceste despagubiri urmau sa fie achitate in 90 de zile de la data afisarii tabelelor, iar acest termen a fost depasit de mult. Cu toate acestea, sunt si optimisti. Eusebiu Pistru, secretar de stat in ministerul Transporturilor, sustine ca lucrarile la autostrada care leaga Aradul de Timisoara vor incepe chiar in acest an.

Sursa: http://www.agenda.ro/news/news/20131/autos...e-asteptat.html
0

#38 Useril este offline   lorand 

  • Membru VIP*
  • Grup: VIP
  • Postari: 926
  • Inregistrat: 12 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 18 iunie 2009 - 11:06

Problema e mereu cu banii, bineinteles. Unde sunt oare banii de la BEI? Nu sunt suficienti pentru un avans?... N-as prea crede :(
0

#39 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.928
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 18 iunie 2009 - 12:35

Banii aia nu se dau atat de usor, sunt anumite conditii pe care statul roman trebuie sa le indeplineasca, sa aibe acces la acele fonduri europene, sa participe cu o cota parte din suma totala, iar aceste fonduri vin in transe si trebuie justificata pana la ultimul banut. Iar daca statul roman nu vireaza la timp acea cota parte din bani, nici banii europeni nu mai vin. :(
0

#40 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9.928
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 23 iunie 2009 - 15:20

Încep plăţile pentru exproprieri

23 Iunie 2009

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timiş va începe mâine plata despăgubirilor în cazul persoanelor care au fost expropriate pentru construcţia autostrăzii Arad – Timişoara.

Potrivit secretarului de stat din ministerul Transporturilor, Eusebiu Pistru, plăţile se vor face prin CEC.

„În cazul persoanelor care s-au adresat justiţiei, banii se vor consemna la CEC până la pronunţarea unor sentinţe definitive şi irevocabile", se arată într-un comunicat de presă transmis de secretarul de stat Eusebiu Pistru.

Oficialul a dat asigurări că la rectificarea bugetară din luna iulie vor fi alocate şi sumele necesare exproprierii şi începerii lucrărilor în cazul autostrăzii Arad-Timişoara.

Costurile de sunt estimate la 270 de milioane de euro. Licitaţia a fost câştigată de firma
Astaldi, din Italia, pentru autostrada propriu-zisă şi de FCC Construction, din Spania, pentru zona de centură a Aradului.

Sursa: http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...ru-exproprieri/
0

Arata acest topic


  • (67 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

2 useri citesc topicul
0 membri, 2 vizitatori, 0 utilizatori anonimi