STP Timișoara Forum: Transport feroviar - STP Timișoara Forum

Salt la continut

NOU! Am reusit recuperarea postarilor din vechea cafenea. Topicele importante au fost restaurate si contopite cu cele noi deschise.
  • (95 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Transport feroviar

#1801 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 25.764
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 03 decembrie 2018 - 20:57

Arata bine! :coolspeak:
1

#1802 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 530
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 03 decembrie 2018 - 21:10

Într-adevăr, și noile achiziții ale Astra Trans Carpatic arată foarte bine, deși nu am auzit cele mai bune lucruri despre ele.
0

#1803 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.243
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 03 decembrie 2018 - 23:13

Alea de la Astra, sunt niste pericole pe roti. Eu le-am prins la mama lor acasa.
legat de astea de la Regio, sunt tot din Franta? Ce sunt? Seamana destul de bine cu TGV
0

#1804 Useril este offline   Bobby 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 935
  • Inregistrat: 14 iulie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 04 decembrie 2018 - 02:29

Vezi postareacseh_17, la 03 decembrie 2018 - 23:13, a spus:

Alea de la Astra, sunt niste pericole pe roti. Eu le-am prins la mama lor acasa.
legat de astea de la Regio, sunt tot din Franta? Ce sunt? Seamana destul de bine cu TGV


Sunt automotoare diesel construite intre 1997 si 2002 de Alstom pentru SNCF (Caile ferate franceze).

Sau construit 15 bucati compuse din 3 vagoane si 90 compunse din 2 vagoane. Fiecare vagon (cu post de conducere) are 2 motoare diesel MAN de 400CP ce actioneaza fiecare printr-o transmisie hidraulica VOITH un boghiu, deci puterea totala pentru tractiune e de 1600 CP. Mai exista un generator secundar de 135 kw pentru serviciile auxiliare.

Mai multe detalii despre ele pe Wikipedia: https://en.wikipedia...F_Class_X_72500.

Aceasta postare a fost editata de Bobby: 04 decembrie 2018 - 02:40

5

#1805 Useril este offline   Bobby 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 935
  • Inregistrat: 14 iulie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 04 decembrie 2018 - 21:39

Tren de marfa incarcat cu linii de tramvai pentru Oradea...
Oare cand vom vedea unul si pentru TM Imagine postata


1

#1806 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 2.817
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Pe malul unei ape
  • Interese:Oraşul Timişoara
    Canalul Bega
    IT . Cycling

Postat 04 decembrie 2018 - 22:06

Nu prea sunt pus in priza cu toate stirile (mai ales externe), dar ma gandesc ca o parte din acele linii vor fi folosite la modernizarea actualelor trasee si nu folosite numai pentru extinderi, ca acolo sunt cel putin 5 km de traseu linie dubla.
0

#1807 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.353
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 05 decembrie 2018 - 18:38

Vezi postareaBobby, la 04 decembrie 2018 - 21:39, a spus:

Tren de marfa incarcat cu linii de tramvai pentru Oradea...
Oare cand vom vedea unul si pentru TM


La Timisoara au venit cu tirul, acum nu demult. :D
1

#1808 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 2.817
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Pe malul unei ape
  • Interese:Oraşul Timişoara
    Canalul Bega
    IT . Cycling

Postat 05 decembrie 2018 - 20:14

Acum sa nu fiu indiscret, dar ce cantitate? Un singur tir sau? Imagine postata
0

#1809 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8.353
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 05 decembrie 2018 - 21:18

Unul, sa nu fie cu exagerare. :) Nu se fac extinderi de linii la noi.
0

#1810 Useril este offline   Bobby 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 935
  • Inregistrat: 14 iulie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 05 decembrie 2018 - 22:08

Garnitura de mai sus are 25 vagoane si ~500m iar daca datele din poza de mai jos sunt corecte (vagoane platforma tip RGS + derivate):

Avem cam 42 cupoane linie pe fiecare vagon (14/rand * 3) + inmultit cu lugimea trenului => ca estimarea lui Dan e corecta Imagine postata
0

#1811 Useril este offline   Ebi 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 233
  • Inregistrat: 08 septembrie 15

Postat 06 decembrie 2018 - 10:06

O locomotiva Deutche Bahn care te face sa zambesti.
Imagine atasata: Danila Prepeleac.jpg
1

#1812 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 2.817
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Pe malul unei ape
  • Interese:Oraşul Timişoara
    Canalul Bega
    IT . Cycling

Postat 06 decembrie 2018 - 15:26

Imagine postataImagine postata Mai bine era de cautat la ce trasee vor fi folosite acele linii, singura stire ce o stiu e ca este in proces de extindere linia 2, dar nu mai stiu unde si cat inseamna aceasta extindere.
0

#1813 Useril este offline   GPS 

  • Membru Senior**
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 530
  • Inregistrat: 25 iulie 17
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 02 ianuarie 2019 - 00:39

Câteva cadre cu noul automotor IC2 95860005714-4 + 95860006714-3 (MP 5714 + FP 6714) al Astra Trans Carpatic realizate vineri, 28 decembrie 2018, în stațiile București Nord și Ploiești Vest.

Exterior:

Imagine atasata: IC2.jpgImagine atasata: IC2 (2).jpgImagine atasata: IC2 (3).jpgImagine atasata: IC2 (4).jpgImagine atasata: IC2 (5).jpgImagine atasata: IC2 (6).jpgImagine atasata: IC2 (7).jpgImagine atasata: IC2 (8).jpgImagine atasata: IC2 (9).jpgImagine atasata: IC2 (10).jpg

Interior:

Imagine atasata: IC2 (11).jpgImagine atasata: IC2 (12).jpgImagine atasata: IC2 (13).jpgImagine atasata: IC2 (14).jpg
Imagine atasata: IC2 (15).jpgImagine atasata: IC2 (16).jpgImagine atasata: IC2 (17).jpgImagine atasata: IC2 (18).jpgImagine atasata: IC2 (19).jpgImagine atasata: IC2 (20).jpgImagine atasata: IC2 (21).jpgImagine atasata: IC2 (22).jpgImagine atasata: IC2 (23).jpg

Automotorul circulă pe rutele
- București Nord - Titu (IR 15523)
- București Nord - PLoiești Vest - Brașov (IR 15531, IR 15533)
- Brașov - Ploiești Vest - București Nord (IR 15532, IR 15534)
- Titu - București Nord (IR 15522)

Aceasta postare a fost editata de GPS: 02 ianuarie 2019 - 19:50

4

#1814 Useril este offline   Raven 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 178
  • Inregistrat: 18 octombrie 15

Postat 03 ianuarie 2019 - 09:34

Vezi postareadan.s, la 06 decembrie 2018 - 15:26, a spus:

Imagine postataImagine postata Mai bine era de cautat la ce trasee vor fi folosite acele linii, singura stire ce o stiu e ca este in proces de extindere linia 2, dar nu mai stiu unde si cat inseamna aceasta extindere.


Se construieste o linie noua de tramvai, din Calea Aradului, pe langa Peta pana in Nufarul.
0

#1815 Useril este offline   andrei_tm 

  • Membru Senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 806
  • Inregistrat: 05 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 05 ianuarie 2019 - 11:37

Trenuri prin zapada in Timisoara



Trenuri prin viscol in Sinaia


Aceasta postare a fost editata de andrei_tm: 05 ianuarie 2019 - 11:38

6

#1816 Useril este offline   Bobby 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 935
  • Inregistrat: 14 iulie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 17 ianuarie 2019 - 02:52

160km/h la bordul unui tren tras de o locomotiva cu abur .

Clipul este fimat in UK in 2017 iar locomotiva "vinovata" de aceasta performanta este construita de 0. Primul drum l-a avut in 2008 - 15ani a durat strangerea de fonduri si constructia ei. Durata constructiei pare mare insa in lume nu se mai contruisc locomotive cu abur de multe decenii, iar foarte multe piese grele de pe ea au fost realizate (turnate) cel mai probabil la comanda.

Mai multe detalii despre locomotiva aici (wikipedia)

Desi in mod normal locomotiva are viteza limitata la 121km/h (75mph) pentru acest test sa incercat si reusit cu succes atingerea a 164km/h (101.6mph).


Aceasta postare a fost editata de Bobby: 17 ianuarie 2019 - 02:53

4

#1817 Useril este offline   BogdanTm 

  • Membru VIP
  • Grup: VIP
  • Postari: 2.155
  • Inregistrat: 06 septembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:trenurile, calatoriile,sahul

Postat 17 ianuarie 2019 - 07:19

Multumim frumos pentru clip..e superb. Ma gandeam ce frumos ar fi fost sa avem un investitor serios nu hotia fratilor Cristescu care sa finanteze o sectie de reparatie si intretinere pentru aburoase macar din tot ce a mai ramas din uzinele Resita. Cu intretinerea potrivita a liniilor de mocanita pe care le mai avem cateva aburoase in scop turistic ar fi foarte bine venite.. Sa nu mai zic sa fie restaurata functional locomotiva cu aburi care mergea intre Oravita si Anina... plus ca o asemenea sectie specializata in reparatii de locomotive cu aburi clar ar avea si comenzi externe din plin. E o afacere de nisa si nu sunt multe firme nici in Europa care sa se mai ocupe cu asa ceva. Dar visam frumos...
3

#1818 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12.243
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 17 ianuarie 2019 - 20:30

Chiar vazusem un documentar pe aceasta tema cu cativa ani in urma. Proiectul Tornado este ceva extraordinar. Planuirea, executarea si tot ceea ce tine de intretinere, este ceva fabulos. Costul acestei locomotive a fost una enorma, cu toate ca acum nici 100 de ani, era inca ceva normal. Este oarecum fascinant ca ceva atat de basic si simplu, costa cu atat mai mult decat ceva complex si sofisticat. Traim vremuri interesante. Si aceasta locmotiva este o dovada vie pentru asta.
0

#1819 Useril este offline   Bobby 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 935
  • Inregistrat: 14 iulie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 22 ianuarie 2019 - 02:38

O locomotiva diesel ruseasca care fumega de 3 ori mai mult ca o locomotica cu abur. Masina in cauza se numeste TEP70 are 4000 CP si este fabricata de Kolomna Locomotive Works (Rusia), aceiasi fabrica ce a fabricat si locomotiva BR232 - Ludmila.
Cauza: motorina proasta, filtre infundate, turbo defect sau toate 3 la un loc. Pe langa asta mecanicul a tras mai tare de ea.


1

#1820 Useril este offline   timis2 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 498
  • Inregistrat: 20 octombrie 08

Postat 22 ianuarie 2019 - 10:45

Locomotiva e ruseasca dar filmarea e in Estonia si e destul de veche.
1

Arata acest topic


  • (95 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi